一种电力柜减振运输装置 |
|||||||
申请号 | CN201610723120.3 | 申请日 | 2016-08-26 | 公开(公告)号 | CN106347425A | 公开(公告)日 | 2017-01-25 |
申请人 | 李晓敏; | 发明人 | 李晓敏; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及一种运输装置,尤其涉及一种电 力 柜减振运输装置。本发明要解决的技术问题是提供一种减振力度大、具有警示设计、使用寿命长的电力柜减振运输装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种电力柜减振运输装置,包括有推车、第一 弹簧 、滑 块 、滑轨、拉线、电动轮、吸振弹簧、吸振 箱体 、磁 铁 块、吸振板、消振箱、消振块、 连杆 、铁球、敲杆、编钟和支杆,推车上设有滑轨,滑轨上设有滑块,滑轨前侧顶部设有电动轮,电动轮上绕有拉线,拉线下端与滑块顶部相连接,滑块底部连接有第一弹簧,第一弹簧下端与推车底部相连接,滑块右侧连接有吸振箱体。本发明达到了减振力度大、具有警示设计、使用寿命长的效果。 | ||||||
权利要求 | 1.一种电力柜减振运输装置,其特征在于,包括有推车(1)、第一弹簧(2)、滑块(3)、滑轨(4)、拉线(5)、电动轮(6)、吸振弹簧(8)、吸振箱体(9)、磁铁块(10)、吸振板(11)、消振箱(12)、消振块(13)、连杆(15)、铁球(16)、敲杆(17)、编钟(18)和支杆(19),推车(1)上设有滑轨(4),滑轨(4)上设有滑块(3),滑轨(4)前侧顶部设有电动轮(6),电动轮(6)上绕有拉线(5),拉线(5)下端与滑块(3)顶部相连接,滑块(3)底部连接有第一弹簧(2),第一弹簧(2)下端与推车(1)底部相连接,滑块(3)右侧连接有吸振箱体(9),吸振箱体(9)外底部设有磁铁块(10),吸振箱体(9)内底部和内壁上设有吸振弹簧(8),吸振弹簧(8)上连接有吸振板(11),吸振板(11)顶部设有消振箱(12),消振箱(12)内底部设有消振块(13),吸振箱体(9)顶部中间开有通孔(14),消振箱(12)顶部中间设有连杆(15),连杆(15)穿过通孔(14),连杆(15)顶部左右两侧均设有敲杆(17),敲杆(17)顶端连接有铁球(16),吸振箱体(9)外顶部左右对称地设有支杆(19),支杆(19)内顶部连接有编钟(18),铁球(16)位于编钟(18)内侧。 |
||||||
说明书全文 | 一种电力柜减振运输装置技术领域[0001] 本发明涉及一种运输装置,尤其涉及一种电力柜减振运输装置。 背景技术[0002] 电力是以电能作为动力的能源。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一,是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力,再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。 [0003] 当今是互联网的时代,我们仍然对电力有着持续增长的需求,因为我们发明了电脑、家电等更多使用电力的产品。不可否认新技术的不断出现使得电力成为人们的必需品。 [0004] 现有的电力柜运输装置存在减振力度小、不具有警示设计、使用寿命短的缺点,因此亟需设计一种减振力度大、具有警示设计、使用寿命长的电力柜减振运输装置。 发明内容[0005] (1)要解决的技术问题本发明为了克服的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种减振力度大、具有警示设计、使用寿命长的电力柜减振运输装置。 [0006] (2)技术方案为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种电力柜减振运输装置,包括有推车、第一弹簧、滑块、滑轨、拉线、电动轮、吸振弹簧、吸振箱体、磁铁块、吸振板、消振箱、消振块、连杆、铁球、敲杆、编钟和支杆,推车上设有滑轨,滑轨上设有滑块,滑轨前侧顶部设有电动轮,电动轮上绕有拉线,拉线下端与滑块顶部相连接,滑块底部连接有第一弹簧,第一弹簧下端与推车底部相连接,滑块右侧连接有吸振箱体,吸振箱体外底部设有磁铁块,吸振箱体内底部和内壁上设有吸振弹簧,吸振弹簧上连接有吸振板,吸振板顶部设有消振箱,消振箱内底部设有消振块,吸振箱体顶部中间开有通孔,消振箱顶部中间设有连杆,连杆穿过通孔,连杆顶部左右两侧均设有敲杆,敲杆顶端连接有铁球,吸振箱体外顶部左右对称地设有支杆,支杆内顶部连接有编钟,铁球位于编钟内侧。 [0008] 优选地,还包括有卡块,推车上两侧对称设有卡块。 [0009] 优选地,支杆为L型。 [0010] 优选地,编钟为直角梯形。 [0011] 优选地,两根敲杆的张角为120°。 [0012] 优选地,电力柜宽度与吸振箱体宽度相等。 [0013] 工作原理:电力柜材质为铁质,当需要运输电力柜时,将电力柜放在推车上,使电力柜位于吸振箱体正下方,然后启动电动轮正转放出拉线,滑块在重力和第一弹簧弹力作用下向下移动,带动吸振箱体向下移动,当吸振箱体与电力柜接触时,电动轮停止正转,磁铁块吸在电力柜顶部,使吸振箱体固定在电力柜顶部。人工推动推车,便可运输电力柜,推车移动过程中会振动,因为吸振箱体材料为木质,所以吸振箱体消除部分振动能量,剩下的振动能量通过吸振弹簧和吸振板传递到消振箱,消振箱振动,通过连杆和敲杆带动铁球摆动,使铁球敲打编钟,编钟发出声音提示行人注意避让,振动能量最终传递到消振箱内,被消振块消除。当电力柜运输到目的地时,启动电动轮反转收回拉线,带动滑块向上移动,当吸振箱体恢复原位时,关闭电动轮,便可卸下电力柜。 [0014] 因为还包括有三角形凸块,消振箱内底部均匀地设有三角形凸块,所以三角形凸块与消振块摩擦,能有效地消除振动能量,保护电力柜。 [0015] 因为还包括有卡块,推车上两侧对称设有卡块,所以卡块能固定电力柜,防止电力柜在运输过程中振落。 [0017] 图1为本发明的第一种主视结构示意图。 [0018] 图2为本发明的第二种主视结构示意图。 [0019] 图3为本发明的第三种主视结构示意图。 [0020] 附图中的标记为:1-推车,2-第一弹簧,3-滑块,4-滑轨,5-拉线,6-电动轮,7-电力柜,8-吸振弹簧,9-吸振箱体,10-磁铁块,11-吸振板,12-消振箱,13-消振块,14-通孔,15-连杆,16-铁球,17-敲杆,18-编钟,19-支杆,20-三角形凸块,21-卡块。 具体实施方式[0021] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。 [0022] 实施例1一种电力柜减振运输装置,如图1-3所示,包括有推车1、第一弹簧2、滑块3、滑轨4、拉线 5、电动轮6、吸振弹簧8、吸振箱体9、磁铁块10、吸振板11、消振箱12、消振块13、连杆15、铁球 16、敲杆17、编钟18和支杆19,推车1上设有滑轨4,滑轨4上设有滑块3,滑轨4前侧顶部设有电动轮6,电动轮6上绕有拉线5,拉线5下端与滑块3顶部相连接,滑块3底部连接有第一弹簧 2,第一弹簧2下端与推车1底部相连接,滑块3右侧连接有吸振箱体9,吸振箱体9外底部设有磁铁块10,吸振箱体9内底部和内壁上设有吸振弹簧8,吸振弹簧8上连接有吸振板11,吸振板11顶部设有消振箱12,消振箱12内底部设有消振块13,吸振箱体9顶部中间开有通孔14,消振箱12顶部中间设有连杆15,连杆15穿过通孔14,连杆15顶部左右两侧均设有敲杆17,敲杆17顶端连接有铁球16,吸振箱体9外顶部左右对称地设有支杆19,支杆19内顶部连接有编钟18,铁球16位于编钟18内侧。 [0023] 还包括有三角形凸块20,消振箱12内底部均匀地设有三角形凸块20。 [0024] 还包括有卡块21,推车1上两侧对称设有卡块21。 [0025] 支杆19为L型。 [0026] 编钟18为直角梯形。 [0027] 两根敲杆17的张角为120°。 [0028] 电力柜7宽度与吸振箱体9宽度相等。 [0029] 工作原理:电力柜7材质为铁质,当需要运输电力柜7时,将电力柜7放在推车1上,使电力柜7位于吸振箱体9正下方,然后启动电动轮6正转放出拉线5,滑块3在重力和第一弹簧2弹力作用下向下移动,带动吸振箱体9向下移动,当吸振箱体9与电力柜7接触时,电动轮6停止正转,磁铁块10吸在电力柜7顶部,使吸振箱体9固定在电力柜7顶部。人工推动推车1,便可运输电力柜7,推车1移动过程中会振动,因为吸振箱体9材料为木质,所以吸振箱体9消除部分振动能量,剩下的振动能量通过吸振弹簧8和吸振板11传递到消振箱12,消振箱12振动,通过连杆15和敲杆17带动铁球16摆动,使铁球16敲打编钟18,编钟18发出声音提示行人注意避让,振动能量最终传递到消振箱12内,被消振块13消除。当电力柜7运输到目的地时,启动电动轮6反转收回拉线5,带动滑块3向上移动,当吸振箱体9恢复原位时,关闭电动轮6,便可卸下电力柜7。 [0030] 因为还包括有三角形凸块20,消振箱12内底部均匀地设有三角形凸块20,所以三角形凸块20与消振块13摩擦,能有效地消除振动能量,保护电力柜7。 [0031] 因为还包括有卡块21,推车1上两侧对称设有卡块21,所以卡块21能固定电力柜7,防止电力柜7在运输过程中振落。 |