一种电动车手柄 |
|||||||
| 申请号 | CN201610428512.7 | 申请日 | 2016-06-16 | 公开(公告)号 | CN107512351A | 公开(公告)日 | 2017-12-26 |
| 申请人 | 许斌; | 发明人 | 许斌; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开一种 电动车 手柄 ，包括圆柱形结构的手柄本体，所述手柄本体内设置有夹层，所述夹层内设置有电热丝，所述电热丝与电动车的电瓶电性连接。所述一种电动车手柄通过在手柄本体内增设电热丝，在冬天骑行时，可对手柄本体进行加热，进而防止手被冻僵，使得骑行人员能够保持操作的灵活性，大大降低了安全隐患，结构简单、易于实现。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种电动车手柄技术领域[0001] 本发明涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车手柄。 背景技术[0002] 电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。由于电动车具有节能环保的特点，已逐渐取代摩托车，成为人们出行的主要交通工具。 [0003] 电动车在骑行时，使用者需要持续握紧旋转把手，不能松开，否则旋转把手在复位弹簧的作用下会恢复到初始状态，电动车停止行走，当在冬天骑行时，由于十分寒冷，手部易被冻僵，进而影响操作，存在一定的安全隐患。 发明内容[0004] 本发明的目的在于针对上述问题，提供一种电动车手柄，以解决现有电动车在冬天骑行时，手部易被冻僵，影响操作，安全隐患大的问题。 [0005] 本发明的目的是通过以下技术方案来实现： [0006] 一种电动车手柄，包括圆柱形结构的手柄本体，所述手柄本体内设置有夹层，所述夹层内设置有电热丝，所述电热丝与电动车的电瓶电性连接。 [0007] 作为本发明的一种优选方案，所述手柄本体上设置有防滑纹。 [0008] 作为本发明的一种优选方案，所述手柄本体的一端设置有挡块。 [0009] 本发明的有益效果为，所述一种电动车手柄通过在手柄本体内增设电热丝，在冬天骑行时，可对手柄本体进行加热，进而防止手被冻僵，使得骑行人员能够保持操作的灵活性，大大降低了安全隐患，结构简单、易于实现。附图说明 [0010] 图1为本发明一种电动车手柄的结构示意图。 [0011] 图中: [0012] 1、手柄本体；2、夹层；3、电热丝；4、挡块。 具体实施方式[0013] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。 [0014] 请参照图1所示，图1为本发明一种电动车手柄的结构示意图。 [0015] 于本实施例中，一种电动车手柄，包括手柄本体1，所述手柄本体1内设置有夹层2，所述夹层2内设置有电热丝3，所述电热丝3与电动车的电瓶电性连接，所述手柄本体1上设置有防滑纹，且手柄本体1的一端设置有防止骑行人员手滑落的挡块4。 [0016] 上述一种电动车手柄通过在手柄本体1内增设电热丝3，在冬天骑行时，可对手柄本体1进行加热，进而防止手被冻僵，使得骑行人员能够保持操作的灵活性，大大降低了安全隐患，结构简单、易于实现。 [0017] 以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈