打印机用的单页纸和连张纸的送纸装置

本发明涉及一种使用于打印机的、可互换地用于单页纸和带有边孔的连张纸的送纸装置，特别供用于装有电动印字辊子、光电检测装置、连张纸入口通道和单页纸入口通道的打字机或办公室机械。在该装置上不论是单页纸或连张纸都是由印字辊子的摩擦力带动的，连张纸顺着送入方向由凸钉轮啮合着纸上的边孔将其导向印字辊子。

这类送纸装置已见于日本专利文件JP-OS    58-142    877。它在用于连张纸时用凸钉轮来引导纸张并由印字辊子的摩擦力来将纸拉动。装在凸钉轮上的光电定位装置在连张纸移动时给出纸的定位信号。在一定送纸量下的光电定位信号同驱动走纸辊子的步进电动机的控制步进量相比较，出现偏差时就校正送纸量。

但此种定位装置不适用于单页纸，使用时只能接受由此引起的定位误差，因为在它的使用方式下单页纸的定位和送纸量只能由走纸辊子来实现，而无法在将纸放入时就掌握它的位置。此外，在放入连张纸时也存在这样的危险，即由于连张纸本身的重量而使纸从导入装置中滑出。

此外日本专利文件JP-OS    60-21    275述及了一种可以接受连张纸和单页纸的送纸装置，它在印字辊子附近装有光电检测装置。当纸送入时，光电检测装置将一个电磁铁释放，使压纸滚轮将纸压向印字辊子。

本发明的任务是提供一种本说明书开始时述及的送纸装置，它可以将单页纸或连张纸以运行可靠、定位准确的方式送入，并可很简便地将连张纸装入该送纸装置。

按上述任务完成的送纸装置的特征是：其光电检测装置是装在印字辊子附近的，它一方面检测辊子范围内是否有纸，另一方面它将纸的实际送入量同额定值比较并对送纸量进行校正;在它的凸钉轮上装有一个与转向相关或叫受转向制约的棘轮机构。

在本发明的一个优化的实施方案中其特征还在于，它的受转向制约的棘轮机构上的棘轮固定在凸钉轮上同它一起转动，作为制动元件的掣子上的掣齿在弹簧力的作用下与其互相啮合，掣齿的齿面及/或棘轮上棘齿齿面的构造使它们在啮合的条件下对某一转向具有很大的阻滞力，但如旋转力大于该阻滞力时，该阻滞作用又是可以被克服的。本发明的装置的特征还在于它有一个可以翻开的导纸罩盖，其顶面在需要时可用作连张纸的导出面，其内表面则是一个连张纸的导向凸面，该凸面同打印机座架共同形成纸的导入通道，使带有边孔的连张纸以规定的绕上凸钉轮的接触角被引到凸钉轮上。该装置的另一特征在于它的导纸罩盖与受转向制约的棘轮装置是连锁的，当罩盖在翻转到关闭位置时，罩盖上的凸件作用于棘轮的掣子，从而使棘轮失去功能。

由于单纯依靠印字辊子的摩擦力即可将连张纸或单页纸带动和定位，从而提供了一种构造特别简单的送纸装置，它仅需一个驱动装置。为可靠地实现纸张定位，在送纸路线上位于印字辊子前方有一对牢固地联结在一起的凸钉轮，连张纸是从该凸钉轮面上引导送入的。凸钉轮同连张纸的边孔相啮合，起到引导连张纸的作用。即字辊子附近有一个光电检测装置，不管送入的纸是连张的还是单页的，它都对其送入量进行检测，并将检测值与从驱动辊子的装置（步进电动机）的合符要求的走纸额定值比较，据以对送纸量进行控制和校正。

为便于装入连张纸，将凸钉轮与一个受转向制约的棘轮机构刚性地连接起来，由于后者的作用，连张纸可以在送入的方向移动，但反方向的移动则受到棘轮机构的阻滞。但使用更大的力时该阻滞作用还是可以克服的。

通过这些装置纸就被保持在放入的位置而不会由于待送入的那堆纸的本身重量而从导架上滑下。但也可以使用装在转轴上的手轮将连张纸向前、后两个转向进行调整以使其准确地就位。

本发明的装置的一个优化的实施方案中装有一个可以翻转的导纸罩盖，它的顶面可以用作连张纸的导出面，而其内表面则有一个导向凸面，该凸面与打印机座架共同形成一个将连张纸导向凸钉轮的通道，其形状使带有边孔的连张纸以规定的接触角套在凸钉轮上。该导纸罩盖在翻转到关闭位置时凸钉轮上的凸钉至少有三个是与连纸张边上的孔啮合的。

在导纸罩盖上可装有一个凸件，它与凸钉轮的棘轮机构上的掣子配合着起作用。当罩盖在翻开位置时棘轮机构是啮合的，便于将连张纸装入。当罩盖关闭位置时，上述凸件将掣子推开，从而松开棘轮。

附图中示出了本发明的一个实施方案，下面将结合附图对该方案作详细说明。附图中：图1为本发明的送纸装置示意剖面图;图2为受转向制约的棘轮机构动作示意图。

图1中示意地示出了用于依据油墨打印原理工作的打字机或办公室机械的送纸装置。它包括一个由电动机驱动的印字辊子1和与之相配的步进电动机2，该辊子1将用作打印纸的单页纸3或带有边孔的连张纸4带动着经过由压纸轮5形成的导纸通道6和油墨打印头7。打印头装在图中未示出的移动架上，并在打印时以习知的方式一行一行地顺着打印纸面移动。连张纸或单页纸依靠压纸轮5和电动印字辊子1之间的磨擦力带动。压纸轮也可由电动机驱动。

示出的打印机既可用单页纸3也可用连张纸4。为此目的，从一个顺着切线方向对准印字辊子1和压纸轮5之间的导纸通道6的导纸通道将连张纸送入，而从另一个导纸通道9将单页纸送入。

在送纸的路线上位于打印辊子1前方有两个带凸钉的轮子10，它们在方轴11上牢固地结合在一起。凸钉轮上的凸钉同连张纸上的边孔相啮合。在该凸钉轮一侧的方轴11上连接着图2所示受转向制约的棘轮机构，它有一个棘轮12，后者被掣子13上的掣齿13/1制动。凸钉轮10及其方轴由打印机的座架14支承着。

棘轮12上棘齿26及掣齿13/1的齿面27的斜面设计成在棘轮按方向28转动时会产生很强的阻滞作用。但当转动力超过一定限值时该阻滞力被克服，掣子13被推开。

打印机由连张纸导出罩盖住，其外表面（上表面）16用作连张纸的导出面，而其内表面上则有导向凸面17，当罩盖处于关闭状态时（见图1），它与座架14配合形成一个连张纸导向通道18。此通道18的走向使得带边孔的连张纸导上凸钉轮后，保持一定的孔数与凸钉相啮合（例如三个钉）。为保护连张纸，在每个凸钉轮的凸钉部位还各装有可翻开的导向件19。该导向件19也可以是导纸罩盖的构成部分，固定到罩盖上。

在印字辊子1的附近有一个光电检测装置20，它与打印机原有的通常使用的控制器21通过一个比较器22联合起作用。

要在所示的打印机上使用连张纸时，在装入纸之前先将导纸罩盖15按图1中虚线所示的方向反转着掀开。在所示的位置时，罩着15上的凸件23（图2）将掣子13放松。掣子13装在枢轴24上，它在弹簧25的作用下沿箭头所示的方向偏转，它的掣齿13/1与棘轮12上棘齿26啮合。接着就可以将连张纸扣在凸钉轮上，然后将纸移动着尽量深地伸入到印字辊子1的导向通道内，直至它被夹住在压纸轮5和辊子之间。下一步就可利用印字辊子上的手轮（未在图中示出）将纸旋动，也可启动机2使其驱动印字辊子1而完全自动地将纸旋入。

凸钉轮10在克服了棘轮阻力的条件下也可反向旋转，以使连张纸能正确就位并套住在凸钉上。该阻滞力可通过相应地选用弹簧25以及棘齿面坡度来选定，它应该大到足以使得在用较重的纸时（例如90克/厘米的纸）仍可被棘轮留住而不致由于纸的本身重量而从纸的导入装置中津滑出。

将导纸罩盖15关好以后凸件23掣子13推开，棘轮机构的作用就解除了。

在正常打印过程中，光电检测装置“注视”着连张的边孔，并将其检测到的送纸量电信号同从步进电动机传来的送纸量额定值转换成的电信号相比较。根据比较结果，通过比较器22调整控制器21，从而对连张纸的送纸量和位置进行校正。

要从连张纸改为用单页纸打印，先开启导纸罩盖15，棘轮机构就被扣住。由于该棘轮是受转向制约的，在导纸罩盖不翻转回去条件下克服了它的阻滞力后就可将纸向下拉出。可以拉连张纸4，也可旋动手轮。当纸已从导纸通道内拉出时，可以关闭导纸罩盖15，然后将单页纸3一页一页地或由一个自动喂纸装置送入印字辊子的导纸通道6。