1.一种耐热分层复合片材，所述复合片材包括：
第一织物层，其具有顶面和底面；以及
热阻挡层，其包括至少一个硅酮弹性体层和一个或多个硅酮顶涂层；所述热阻挡层与所述顶面或底面之一相邻；
其中所述复合片材在725℃下具有六秒或更长时间的热阻值。
2.如权利要求1所述的复合片材，其中所述第一织物层包括织物材料和位于所述顶面或底面上的一个或多个硅酮处理层。
3.如权利要求2所述的复合片材，其中所述第一织物层的所述硅酮处理层位于与所述热阻挡层相邻或与邻接所述热阻挡层的面相对的所述第一织物层的所述顶面或底面上。
4.如权利要求1至3所述的复合片材，其中所述复合片材进一步包括具有顶面和底面的第二织物层；所述第二织物层与所述热阻挡层相邻或位于与所述热阻挡层相对的所述第一织物层的面上；所述第二织物层包括织物材料和任选地位于所述顶面或底面上的一个或多个硅酮处理层。
5.如权利要求1至4所述的复合片材，其中所述复合片材在725℃下具有12秒或更长时间的热阻值；任选地，所述热阻值在725℃下为30秒或更长时间。
6.如权利要求1至5所述的复合片材，其中所述织物层的所述织物材料是编织物、非编织物，或者选自以下的聚合膜或复合物：聚丙烯、聚乙烯、玻璃纤维、聚酰胺、聚(乙烯)对苯二甲酸酯，以及其组合物或混合物。
7.如权利要求1至6所述的复合片材，其中当所述织物层是编织物时，其具有厚度等于
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或大于20分特的丝线；当所述织物层是非编织物或聚合膜时，其具有介于40g/m与400g/
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m之间的基重。
8.如权利要求1至7所述的复合片材，其中所述硅酮弹性体被选作以下群组之一：呈固体片材形式或呈多孔状泡沫体或海绵形式的液体硅酮橡胶(LSR)或高稠度橡胶(HCR)；
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所述硅酮弹性体具有介于100g/m至600g/m 之间的重量。
9.如权利要求2至8所述的复合片材，其中所述阻挡层的所述硅酮顶涂层的杨氏弹性模量或硬度中的至少一者大于所述阻挡层的所述硅酮弹性体或所述织物层的所述硅酮处理层。
10.如权利要求2至9所述的复合片材，其中所述热阻挡层包括一个或多个平滑或纹理化的表面。
11.如权利要求4或5所述的复合片材，其中所述热阻挡层包括至少两个顶涂层，所述第一顶涂层与所述硅酮弹性体相邻并且所述第二顶涂层与所述第一顶涂层和硅酮弹性体被所述第二织物层隔开。
12.如权利要求2至11所述的复合片材，其中所述硅酮顶涂层包含
一个分子中平均具有一个或多个与硅原子键结的烯基的有机聚硅氧烷；
有机氢聚硅氧烷；
以能够固化涂料组合物的任何量存在的氢化硅烷化反应催化剂；以及
任选地，填充材料。
2
13.如权利要求2至12所述的复合片材，其中所述硅酮顶涂层具有介于3g/m 至50g/
2
m之间的重量。
14.一种可充气车辆安全装置，其包括：
充气机，其能够提供充气流体；
流体隔室，其可由所述充气机充气；以及
选自以下群组的一者：
(i)充气机外套，其与所述充气机相邻；所述充气机外套包括至少一个硅酮弹性体层和硅酮顶涂层；
(ii)隔热罩，其位于所述流体隔室内；所述隔热罩包括：
第一织物层，其具有顶面和底面；以及
热阻挡层，其包括至少一个硅酮弹性体层和一个或多个硅酮顶涂层；所述热阻挡层与所述顶面或底面之一相邻；以及
(iii)其组合；
其中所述充气机外套或隔热罩在725℃下具有六秒或更长时间的热阻值。
15.如权利要求14所述的车辆安全装置，其中所述第一织物层包括织物材料和位于所述顶面或底面上的一个或多个硅酮处理层；
其中所述第一织物层的所述硅酮处理层位于与所述热阻挡层相邻或与邻接所述热阻挡层的面相对的所述第一织物层的所述顶面或底面上；
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其中所述硅酮处理层具有介于10g/m至300g/m 之间的重量。
16.如权利要求14或15所述的车辆安全装置，其中所述隔热罩进一步包括具有顶面和底面的第二织物层；所述第二织物层邻接于与所述第一织物层相对的面上的所述热阻挡层；所述第二织物层包括织物材料和任选地位于所述顶面或底面上的至少一个硅酮处理层。
17.如权利要求14至16所述的车辆安全装置，其中所述流体隔室选自前气囊、侧面气囊、气帘、H或Y护套、膝气囊以及安全带气囊。
18.如权利要求14至17所述的车辆安全装置，其中所述硅酮弹性体被选作以下群组之
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一：重量介于100g/m至600g/m 之间的液体硅酮橡胶(LSR)和高稠度橡胶(HCR)；
其中所述硅酮弹性体被选作以下群组之一：片材或层以及海绵或泡沫体。
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19.如权利要求14至18所述的车辆安全装置，其中所述硅酮顶涂层具有介于3g/m 至
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50g/m之间的重量；并且所述阻挡层的所述硅酮顶涂层的杨氏弹性模量或硬度中的至少一者大于所述阻挡层的所述硅酮弹性体或所述织物层的所述硅酮处理层。