1.一种压紧在铁轨上滚动的顶部开口的铁路无盖车辆中的颗粒物质的压紧系统，所述压紧系统包含：
邻近所述铁轨的压紧站；
扫描系统，其在所述无盖车辆沿所述铁轨朝着所述压紧站移动时，扫描每个所述无盖车辆，所述扫描系统传送每个无盖车辆的数据至电子控制系统；以及
所述压紧站具有至少一个压紧构件，所述压紧构件被配置成接触每个所述无盖车辆中的所述颗粒物质的上表面；
所述电子控制系统控制所述压紧站，使得所述压紧构件与所述每个无盖车辆中的所述颗粒物质的所述上表面啮合，并向所述上表面施加力，以便压缩所述每个无盖车辆中的所述颗粒物质。
2.根据权利要求1所述的压紧系统，其中所述颗粒物质是煤。
3.根据权利要求1所述的压紧系统，其中所述扫描站包括激光或超声检测系统，其检测每个所述无盖车辆何时穿过所述铁轨上的位置。
4.根据权利要求1所述的压紧系统，其中所述扫描站包括RFID读取器，其询问每个所述无盖车辆上的各RFID标签，并且被传送至所述控制系统的所述数据包括从RFID标签询问得到的RFID数据，所述控制系统使用所述RFID数据访问数据库，并且从中获得铁路车辆数据，所述铁路车辆数据被用来控制所述压紧站的运行，以便当所述无盖车辆移动通过所述铁轨上的所述压紧站时越过所述无盖车辆的前壁。
5.根据权利要求1所述的压紧系统，其中所述压紧站包含在所述铁轨一侧的至少一个柱子结构，其将所述压紧构件支撑在所述铁轨上方，用于在上部位置和下部位置之间的往复的大致垂直的运动，其中在所述上部位置中，所述压紧构件足够高以允许牵引所述车辆的火车头以及所述无盖车辆的前壁和后壁在其下穿过，并且在所述下部位置中，所述压紧构件啮合所述颗粒物质的所述上部表面并且压紧所述颗粒物质。
6.根据权利要求1所述的压紧系统，其中所述压紧构件包括可与所述颗粒物质啮合的大致平坦的盘或滚筒，所述滚筒或盘可操作地与振动系统关联，当所述压紧构件压紧所述颗粒物质时所述振动系统向所述盘或滚筒施加振动。
7.根据权利要求6所述的压紧系统，其中所述压紧站包括多个进一步压紧装置，其每个都可与所述颗粒物质的上部表面啮合。
8.根据权利要求7所述的压紧系统，其中所述压紧构件以及压紧装置每个都为盘结构，所述盘结构连续地相对于所述铁轨被支撑，使得所述盘结构的第一个盘结构将所述颗粒物质压紧至第一高度，所述盘结构的第二个盘结构将所述颗粒物质压紧至比所述第一高度低的第二高度，并且所述盘结构的第三个盘结构将所述颗粒物质压紧至比所述第二高度低的第三高度。
9.根据权利要求8所述的压紧系统，其中所述盘结构被枢轴地支撑在所述压紧站的框架上，并且所述框架被支撑以便所述压紧站的大致垂直的往复运动。
10.根据权利要求1所述的压紧系统，其中从所述压紧构件施加在所述颗粒物质上的力在2至50磅/平方英寸(psi)的范围内。
11.根据权利要求1所述的压紧系统，其中从所述压紧构件施加在所述颗粒物质上的力在7至19磅/平方英寸的范围内。
12.根据权利要求1所述的压紧系统，其中从所述压紧构件施加在所述颗粒物质上的力为大约8psi。
13.根据权利要求1所述的压紧系统，其中所述控制系统包括计算机或可编程逻辑控制器。
14.一种用于压紧铁路无盖车辆中的颗粒物质的方法，所述方法包含：
扫描所述无盖车辆，并且从中产生对应于所述无盖车辆的尺寸或者标识的数据，可根据所述标识确定所述车辆的尺寸；
从所述扫描站接收所述数据；以及
使用来自所述扫描站的所述数据控制压紧站的运行，从而执行以下步骤：
当所述无盖车辆的前壁在所述压紧站的压紧构件下穿过时，提升所述压紧构件至高于所述无盖车辆的所述前壁的顶部高度的高度；
降低所述压紧构件，以便接触所述颗粒物质的上部表面，并且从而当所述无盖车辆的敞口内部在所述压紧构件下穿过时，向所述颗粒物质施加压紧力；以及
当所述无盖车辆的后壁在所述压紧构件下穿过时，提升所述压紧构件至高于所述无盖车辆的所述后壁的顶部高度的高度。
15.根据权利要求14所述的方法，其中所述扫描包括激光或超声扫描。
16.根据权利要求14所述的方法，其中所述扫描包括所述无盖车辆上的RFID标签的询问，并且所述数据为从所述RFID标签获得的标识数据。
17.根据权利要求14所述的方法，其中所述压紧站的运行的控制使用计算机或可编程逻辑控制器。
18.根据权利要求14所述的方法，其中所述压紧力在2至50磅/平方英寸(psi)的范围内。
19.根据权利要求14所述的方法，其中在施加所述压紧力时振动所述压紧构件。
20.根据权利要求14所述的方法，其中所述压紧构件是被枢轴地支撑在垂直可移动的框架上的盘，并且在所述提升步骤中，所述框架被提升，并且所述盘被向上转动，并且在所述降低步骤中，所述框架被降低并且所述盘被向下枢轴转动。
21.一种压紧站，其包含：
一种支撑结构，其支撑压紧构件，该压紧构件横向越过并高于一对铁轨延伸，所述一对铁轨被配置为运送铁路车辆；
所述压紧构件被支撑以便在上部位置和下部位置之间往复垂直运动；
所述上部位置使得火车头和无盖车辆的前壁和后壁能够在所述压紧构件下在所述铁轨上通过；以及
所述下部位置使得当所述无盖车辆的货物空间处于所述压紧构件之下时，处于所述下部位置中的所述压紧构件与具有顶部开口的货物空间的经填充的无盖车辆中的颗粒物质的表面啮合并向其施加向下的压紧力；以及
所述压紧构件的横向尺寸足够小使得所述压紧构件配合到所述无盖车辆的所述货物空间中。
22.根据权利要求21所述的压紧站，其中所述压紧构件包括振动系统，所述振动系统引起所述压紧构件至少在与所述无盖车辆中的所述颗粒物质接触时振动。
23.根据权利要求21所述的压紧站，其中所述支撑结构包含至少一对柱子结构，每一个柱子位于铁轨的各侧上，以及在其间被支撑在所述铁轨上的框架，所述压紧构件为被支撑在垂直可移动的框架结构上并可与所述垂直可移动的框架结构运动的盘结构。
24.根据权利要求23所述的压紧站，其中所述盘结构包括横向中心盘和一对凸缘，所述凸缘的每个都从所述中心盘的各自侧缘向下倾斜且横向向外延伸，所述中心盘和所述凸缘都啮合所述颗粒物质并压紧所述颗粒材料，以便具有由所述中心盘和所述凸缘限定的冠形形状。
25.根据权利要求24所述的压紧站，其中所述框架进一步支撑第二盘结构，该第二盘结构具有中心盘以及倾斜向下延伸的两个横向凸缘，所述第二盘结构向前关于所述第一盘结构的无盖车辆接触所述颗粒物质，并且将所述颗粒物质压缩至比所述第一盘结构产生的冠形形状更低的高度。
26.根据权利要求24所述的压紧站，其中所述盘结构具有与所述框架枢轴地连接的向后部分，所述盘结构在所述下部位置中向下枢轴转动。
27.根据权利要求21所述的压紧站，其中所述压紧构件为滚筒。
28.根据权利要求21所述的压紧站，其中所述支撑结构具有位于其上的喷洒装置，其在所述颗粒物质的压紧之后喷洒减少飞尘的流体到所述颗粒物质上。
29.根据权利要求21所述的压紧站，其中所述压紧构件的运动通过电子控制器控制，所述电子控制器包含计算机或可编程逻辑控制器。