一种带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置 |
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| 申请号 | CN201611229206.7 | 申请日 | 2016-12-27 | 公开(公告)号 | CN106630681A | 公开(公告)日 | 2017-05-10 |
| 申请人 | 郑州吉音动漫科技有限公司; | 发明人 | 不公告发明人; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种带有固定装置的 汽车 挡 风 玻璃修复装置，包括注射筒、固定装置和储液管；所述注射筒的左端设有注射头，注射筒右端设有进液口，注射筒内部设有 活塞 ；所述进液口上连接有输液管；所述活塞左部的注射筒内设有第一空腔，活塞右部的注射筒内设有第二空腔；所述固定装置由 吸盘 、连接件、 螺纹 杆、 螺纹孔 、 固定板 和转动 手柄 组成；所述转动手柄由圆头、 连杆 和圆盘组成；所述连接件由密封罩、 轴承 、杆头和 密封圈 组成；所述储液管内部放置有 压板 ，压板上部设有 推杆 ，推杆顶部设有 踏板 ；本发明能通过吸盘将注射筒固定在 挡风玻璃 上；储液管通过脚部给 力 和液压装置的传动将修复液充分注射到裂缝内，提高了修复的 质量 和效率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置，包括注射筒(8)、固定装置(1)和储液管(13)；其特征在于，所述注射筒(8)的左端设有注射头(3)，注射筒(8)右端设有进液口(9)，注射筒(8)内部设有活塞(6)；所述注射头(3)的右端连接在注射筒(8)左侧面的中心，注射头(3)的左端设有密封垫(2)；所述进液口(9)上连接在输液管(10)的一端，输液管(10)的另一端连接在储液管(13)上；所述活塞(6)放置在注射筒(8)内，活塞(6)的左部设有挤压头(5)，活塞(6)左部的注射筒(8)内设有第一空腔(4)，活塞(6)右部的注射筒(8)内设有第二空腔(7)；所述第一空腔(4)内放置有修复液；所述第二空腔(7)内填充有液压油；所述固定装置(1)设置在注射筒(8)的左端，由吸盘(16)、连接件(17)、螺纹杆(18)、螺纹孔(19)、固定板(20)和转动手柄(21)组成；所述固定板(20)固定在注射筒(8)上，固定板(20)的两侧设有螺纹孔(19)，螺纹孔(19)共有两个，螺纹孔(19)内通过螺纹连接有螺纹杆(18)，螺纹杆(18)的右端连接有转动手柄(21)，螺纹杆(18)的左端连接有连接件(17)，连接件(17)设置在吸盘(16)上；所述转动手柄(21)由圆头(26)、连杆(27)和圆盘(28)组成，圆盘(28)连接在螺纹杆(18)的右端，圆盘(28)的四周设有连杆(27)，连杆(27)共有四个，均匀分布在圆盘(28)的四周，圆盘(28)的外部设有圆头(26)，圆头(26)为半球形。 |
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| 说明书全文 | 一种带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置技术领域背景技术[0002] 汽车维修人员在对存在裂纹的汽车挡风玻璃进行修复的过程中，需要将修复液压注到挡风玻璃的裂纹中，从而完成对挡风玻璃裂纹的修复工作；传统的汽车挡风玻璃修复装置，一般直接将修复液通过注射装置注入到挡风玻璃上的裂缝内；但是，一般注射装置不能对准裂缝，或裂缝太小，不能将修复液充分打入到一些细小的裂缝内；另外，传统的注射装置一般需要手部给力进行注射，使用不便，效率较低；因此，不能满足汽车挡风玻璃修复的需求。 发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置，以解决上述背景技术中提出的问题。 [0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： [0005] 一种带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置，包括注射筒、固定装置和储液管；所述注射筒的左端设有注射头，注射筒右端设有进液口，注射筒内部设有活塞；所述注射头的右端连接在注射筒左侧面的中心，注射头的左端设有密封垫；所述进液口上连接在输液管的一端，输液管的另一端连接在储液管上；所述活塞放置在注射筒内，活塞的左部设有挤压头，活塞左部的注射筒内设有第一空腔，活塞右部的注射筒内设有第二空腔；所述第一空腔内放置有修复液；所述第二空腔内填充有液压油；所述固定装置设置在注射筒的左端，由吸盘、连接件、螺纹杆、螺纹孔、固定板和转动手柄组成；所述固定板固定在注射筒上，固定板的两侧设有螺纹孔，螺纹孔共有两个，螺纹孔内通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的右端连接有转动手柄，螺纹杆的左端连接有连接件，连接件设置在吸盘上；所述转动手柄由圆头、连杆和圆盘组成，圆盘连接在螺纹杆的右端，圆盘的四周设有连杆，连杆共有四个，均匀分布在圆盘的四周，圆盘的外部设有圆头，圆头为半球形。 [0006] 作为本发明进一步的方案：所述连接件由密封罩、轴承、杆头和密封圈组成；所述密封罩设置在吸盘的右侧，密封罩内设有轴承，轴承中部放置有杆头，杆头连接在螺纹杆的左端，杆头与密封罩的接触处设有密封圈。 [0008] 作为本发明进一步的方案：所述挤压头的直径等于注射头内部的直径。 [0009] 作为本发明再进一步的方案：所述压板下部的储液管内填充有液压油，储液管的左下部设有出液口，出液口上连接有输液管。 [0010] 与现有技术相比，本发明的有益效果是： [0011] 本发明结构简单，功能齐全，设计合理，使用方便；该带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置中的固定装置，能通过吸盘将注射筒固定在挡风玻璃上，并通过螺纹杆将注射头对准裂缝；储液管通过脚部给力和液压装置的传动将修复液充分注射到裂缝内，提高了修复的质量和效率；转动手柄上设有圆头，能防止连杆端部的棱角划伤使用者；连接件能防止吸盘随螺纹杆旋转，提高了固定精度。附图说明 [0012] 图1为带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置的结构示意图。 [0013] 图2为带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置中固定装置的结构示意图。 [0014] 图3为带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置中连接件的结构示意图。 [0015] 图4为带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置中转动手柄的结构示意图。 [0016] 图中：1-固定装置，2-密封垫，3-注射头，4-第一空腔，5-挤压头，6-活塞，7-第二空腔，8-注射筒，9-进液口，10-输液管，11-踏板，12-推杆，13-储液管，14-压板，15-出液口，16-吸盘，17-连接件，18-螺纹杆，19-螺纹孔，20-固定板，21-转动手柄，22-密封罩，23-轴承，24-杆头，25-密封圈，26-圆头，27-连杆，28-圆盘。 具体实施方式[0018] 请参阅图1-4，一种带有固定装置的汽车挡风玻璃修复装置，包括注射筒8、固定装置1和储液管13；所述注射筒8的左端设有注射头3，注射筒8右端设有进液口9，注射筒8内部设有活塞6；所述注射头3的右端连接在注射筒8左侧面的中心，注射头3的左端设有密封垫2，用于防止修复液外泄；所述进液口9上连接在输液管10的一端，输液管10的另一端连接在储液管13上，用于输送修复液；所述活塞6放置在注射筒8内，并且能在注射筒8内左右移动，活塞6的左部设有挤压头5，活塞6左部的注射筒8内设有第一空腔4，活塞6右部的注射筒8内设有第二空腔7；所述第一空腔4内放置有修复液，用于对挡风玻璃进行修复；所述第二空腔 7内填充有液压油，用于推动活塞6移动，进而将修复液挤出；所述挤压头5的直径等于注射头3内部的直径；所述固定装置1设置在注射筒8的左端，由吸盘16、连接件17、螺纹杆18、螺纹孔19、固定板20和转动手柄21组成，用于将注射筒8固定在挡风玻璃上，防止注射筒8滑动；所述固定板20固定在注射筒8上，固定板20的两侧设有螺纹孔19，螺纹孔19共有两个，螺纹孔19内通过螺纹连接有螺纹杆18，螺纹杆18的右端连接有转动手柄21，螺纹杆18的左端连接有连接件17，连接件17设置在吸盘16上，用于防止吸盘16随螺纹杆18旋转；所述转动手柄21由圆头26、连杆27和圆盘28组成，圆盘28连接在螺纹杆18的右端，圆盘28的四周设有连杆27，连杆27共有四个，均匀分布在圆盘28的四周，圆盘28的外部设有圆头26，圆头26为半球形，用于防止连杆27末端的棱角损伤使用者手部；所述连接件17由密封罩22、轴承23、杆头24和密封圈25组成，用于防止吸盘16随螺纹杆18旋转；所述密封罩22设置在吸盘16的右侧，密封罩22内设有轴承23，轴承23中部放置有杆头24，杆头24连接在螺纹杆18的左端，杆头24与密封罩22的接触处设有密封圈25，密封圈25能防止杂物进入到密封罩22内，进而影响连接件17的运作；所述储液管13内部放置有压板14，压板14上部设有推杆12，推杆12顶部设有踏板11，踏板11放置在储液管13的顶部，用于供使用者脚踩；所述压板14下部的储液管 13内填充有液压油，储液管13的左下部设有出液口15，出液口15上连接有输液管10，用于将储液管13内的液压油输送到注射筒8内的第二空腔7内。 [0019] 本发明的工作原理是：使用时，先将吸盘16吸附在挡风玻璃上，并使注射头3对准挡风玻璃上的裂缝；旋转转动手柄21使注射头3上的密封垫2吸附在裂缝上；然后，踩踏踏板11，踏板11推动压板14向下移动，将压板14储液管13内的液压油推入到注射筒8内的第二空腔7内，液压油推动活塞6向左移动，将第一空腔4内的修复液挤压到挡风玻璃上的裂缝内，对挡风玻璃进行修复。 [0020] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。 |
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