1.防止或减少大气产生雾和雾霾的方法是：对燃油、燃天然气、燃人工煤气、燃液化石油气等各种锅炉和炉具燃烧释放的烟道气，在烟道上安装烟道气水汽冷凝器，将烟道气内所含的大量气态水绝大部分冷凝成液态水而分离流入地面或下水道，使烟道气排放进入大气的气态水大幅减少；同时烟道气内所含固体微粒相当部分被冷凝水的清洗黏附，随冷凝水流入地面或下水道，使烟道气排入大气的固体微粒大幅减少；烟道安装烟道气水汽冷凝器后，烟道的气流阻力有所增加，气流温度下降带来热力拔气能力有所下降，可在烟道气水汽冷凝器前面或后面安装排气机以增强对烟道气的排气力，排气机的排气量可调或不可调；如果烟道内安装烟道气水汽冷凝器后，烟道的排气力仍能满足要求，可不装排气机。
2.防止或减少大气产生雾和雾霾的方法是：对汽车尾气，安装汽车尾气水汽冷凝器，将汽车尾气内所含的大量气态水绝大部分冷凝成液态水而分离流入地面或受液箱中，使汽车尾气排放进入大气的气态水大幅减少，同时汽车尾气内相当部分的固体微粒被冷凝水的清洗黏附，随冷凝水流入地面或受液箱，使汽车尾气排入大气的固体微粒大幅减少；受液箱内的冷凝水适时排放流入下水道。
3.防止或减少大气产生雾和雾霾的方法是：对工商企业单位中水汽蒸发量大且集中的生产设备，根据水汽量的大小不同，在其水汽排气管口处安装相适应的水汽冷凝设备，将蒸发的水汽绝大部分冷凝成液态水而流入地面或下水道，使释放进入大气的气态水量大幅减少；水汽量大的，选用结构与锅炉烟道气水汽冷凝器相同或相似的冷凝器，水汽量小的，选用结构与小型炉具烟道气水汽冷凝器相同或相似的冷凝器。
4.防止或减少大气产生雾和雾霾的方法是：对于热电厂巨量低压蒸汽冷凝方式，从目前采用的完全敞口式水喷淋空冷，改为在低压蒸汽排汽管适当位置安装大型换热器进行密闭式水冷，或者在低压蒸汽排汽管适当位置安装大型列管式散热器进行完全空冷，以消除冷却水敞口工作时挥发的大量二次水汽进入大气；密闭水冷所需的大量冷却水源，由城市自来水供水系统主管流经供给，工作后的冷却水仍然进入自来水管网系统，其热量由自来水管网系统散发或带走，但不能使工作后的自来水温度上升过高，影响自来水使用性能；或者从水流动量很大的大型河流抽河水供给，但工作后的冷却水如果直接排入河中不能使河水温升过多，影响河道生态；或者从海洋里抽海水供给，工作后的冷却水直接排入大海。
5.防止或减少大气产生雾和雾霾的方法是：对城市路面每天数次每次少量洒水，改为每天或多天一次每次用足够水量冲洗路面，每次冲洗尽可能将路面尘土全部冲洗入下水道，使每天从路面因洒水造成的水汽蒸发进入大气的气态水量大幅减少，同时路面尘土量大幅减少，从而可大幅减少因路面扬尘进入大气的固体微粒。
6.权利要求1中所述烟道气水汽冷凝器，有锅炉烟道气水汽冷凝器和小型炉具烟道气水汽冷凝器两种基本类型；所述锅炉烟道气水汽冷凝器，其结构是：锅炉烟道气水汽冷凝器由导热性能优异的金属制成，其结构与管壳式热交换器有点相似，一个两端封闭的圆筒体或方形筒体内纵向平行且有适当间距的安装设置有多根金属管G，每根金属管G外壁上设置散热片或不设置散热片，每根金属管G两端口与筒体端面持平，每根金属管G两端与筒体两端面间密封焊接，在筒体内金属管G间形成一个与各金属管G内空间相隔离的连续的流通空间，每根金属管G两端口都是通口，在筒壁上端设置冷却介质进口，在筒壁下端相对位置设置冷却介质出口；所述小型炉具烟道气水汽冷凝器，其结构是：小型炉具烟道气水汽冷凝器，由一根或多根导热性优异的金属管X竖立而成，每根金属管X上端口敞口，每根金属管X上端口上方设置斗笠形遮蓬以防止雨雪或漂浮垃圾进入管内，每根金属管X下底部设有小口径排水口并在稍高位置设置备用排水口，所述小口径排水口和所述备用排水口上设置阀门或者不设置阀门，备用排水口装设或不装设活动盖子，每根金属管X下端部在高于备用排水口的适当位置用连通管连通，在连通管上开设有烟道气进气口，每根金属管X内壁上和/或外壁上设置散热片，或者不设置散热片。
7.权利要求2中所述汽车尾气水汽冷凝器，其特征是：根据汽车排气管的位子，所述冷凝器分为左接式和右接式，这两种形式只是尾气进出气方位不同，结构为手性相似，安装在汽车底盘的中后部下方紧靠底盘上，其外形大小尺寸以安装在汽车上后不增加汽车长度和宽度以及不减少或不明显减少汽车总体离地高度为限，所述冷凝器都是用导热性优异的金属材料制成的扁平式结构，形状为管式或箱式；管式汽车尾气水汽冷凝器主体为金属管Q，有弯管式和直管式；箱式汽车尾气水汽冷凝器主体为冷凝箱加金属管Q，若是左接式，其所述冷凝箱右置，若是右接式，其所述冷凝箱左置；管式为尾气从所述金属管Q内流动，箱式为尾气用金属管Q接入后从冷凝箱内的通道流动；所述冷凝器外表面上设有散热片或不设散热片；冷凝器内腔表面上设有吸热片或不设吸热片；冷凝器设有冷凝器进气接口和冷凝器排气口，所述冷凝器进气接口能与汽车排气管出口密封连接；冷凝器进气接口内设有挡水门槛；冷凝器进气接口内挡水门槛外侧下底部开设有门槛外排水口，门槛外排水口设置活动盖或不设置活动盖；所述冷凝器排气口处下底部开设有收液口，所述收液口下部可装接受液箱，冷凝器内流出的冷凝水可收集流入所述受液箱中；所述受液箱内设置多个隔仓，每个隔仓的底部用小孔连通，每个隔仓内的水都能流出；或者所述受液箱内不设隔仓；所述受液箱下底部设有排水阀，可排出受液箱内的冷凝水；或者所述收液口下部不装接所述受液箱，冷凝器内流出的冷凝水直接流入地面；所述冷凝器若有多个弯曲尾气通道，其所有弯曲尾气通道的前端平齐并小通径连通，并在最右通道的前端部设置细小的前右排水口，使汽车前右倾时冷凝器内的冷凝水能完全排出，在前右排水口上设置活动盖或不设置活动盖；
在最左段通道的前端部设置细小的前左排水口，使汽车前左倾时冷凝器内的冷凝水能完全排出，在前左排水口上设置活动盖或不设置活动盖；冷凝器内腔所有弯曲尾气通道的底端也平齐并小通径连通，使汽车后倾或水平状态时冷凝器内的冷凝水能完全通过收液口或门槛外排水口排出。