电动滑板板体及电动滑板

申请号 CN201710771324.9 申请日 2017-08-31 公开(公告)号 CN107469330A 公开(公告)日 2017-12-15
申请人 浙江风尚科技有限公司; 发明人 朱筱凯;
摘要 本 发明 涉及一种电动 滑板 板体及电动滑板。它解决了现有电动滑板结构强度低等技术问题。电动滑板板体,包括板体、安装腔;板体为一体成型的一体式结构且安装腔在板体成型时形成于板体上;或者,板体由至少两 块 滑板相连而成且每一滑板块分别为一体成型的一体式结构,相邻两个滑板块之间可折叠地活动相连,在相邻两个滑板块之间设有 定位 结构;安装腔独立地设置于滑板块且安装腔在滑板块成型时形成于滑板块上;或者,安装腔由相邻的滑板块的凹陷部拼合而成。优点在于:通过产气结构模拟引擎排气的效果,同时配合引擎轰鸣声和灯光效果产生更加酷炫效果,可玩性更高,安装腔封闭密封好, 散热 效果好, 电池 和 电路 板安装 稳定性 高。
权利要求

1.一种电动滑板板体,包括板体(1),其特征在于,所述的板体(1)上设有至少一个安装腔(16);所述的板体(1)为一体成型的一体式结构且所述的安装腔(16)在板体(1)成型时形成于板体(1)上;或者,所述的板体(1)由至少两滑板块(15)依次相连而成且每一滑板块(15)分别为一体成型的一体式结构,相邻两个滑板块(15)之间可折叠地活动相连,在相邻两个滑板块(15)之间设有定位结构(4);所述的安装腔(16)独立地设置于滑板块(15)且安装腔(16)在滑板块(15)成型时形成于滑板块(15)上;或者,所述的安装腔(16)由相邻的滑板块(15)的凹陷部拼合而成且凹陷部在滑板块(15)成型时形成于滑板块(15)上。
2.根据权利要求1所述的电动滑板板体,其特征在于,所述的板体(1)由非金属材料制成,所述的安装腔(16)具有朝下的敞口,所述的板体(1)上通过可拆卸结构(5)设有能将安装腔(16)的敞口封闭的底板(6),所述的底板(6)由导热材料制成。
3.根据权利要求2所述的电动滑板板体,其特征在于,所述的可拆卸结构(5)包括设置在安装腔(16)的敞口处周向外围的环形安装台阶(51),所述的底板(6)周向外侧卡接在环形安装台阶(51)内并通过可拆卸组件与板体(1)相连。
4.根据权利要求3所述的电动滑板板体,其特征在于,所述的可拆卸组件包括若干设置在环形安装台阶(51)内的安装孔(52),所述的底板(6)上设有若干分别与安装孔(52)一一对应的定孔(53),且所述的锁定孔(53)通过安装螺栓和安装孔(52)相连。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动滑板板体,其特征在于,所述的定位结构(4)为单向铰链定位方式、插接定位方式以及螺接定位方式中的任意一种或多种组合。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的电动滑板板体,其特征在于,所述的安装腔(16)的数量为一个且在安装腔(16)内设有至少一块分隔板(162),所述的分隔板(162)将安装腔(16)分隔成至少一个电路板安装室(163)和至少一个电源安装室(164);或者,所述的安装腔(16)的数量不少于两个,其中一个安装腔(16)作为电路板安装室(163),另一个作为电源安装室(164)。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的电动滑板板体,其特征在于,所述的板体(1)由塑料经注塑成型制成;所述的底板(6)由导热金属制成。
8.一种采用权利要求1-7中任意一项所述的电动滑板板体的电动滑板,包括板体(1),所述的板体(1)上设有若干轮体(11),所述的轮体(11)中至少一个连接有行车驱动模块(12),所述的行车驱动模块(12)通过控制电路(13)与供电电源(14)相连,其特征在于,所述的控制电路(13)和供电电源(14)均设置在安装腔(16)内,且所述的控制电路(13)和/或供电电源(14)与底板(6)相接触
9.根据权利要求8所述的电动滑板,其特征在于,所述的控制电路(13)设置在电路板上且电路板设置于电路板安装室(163)内,所述的供电电源(14)设置在电源安装室(164)内。
10.根据权利要求8或9所述的电动滑板,其特征在于,所述板体(1)上设有至少一个朝向板体(1)外侧的排气口(2),所述的排气口(2)与产气结构(3)相连;所述的产气结构(3)为烟雾产生结构、雾化产生结构以及气体喷射结构中的任意一种或多种组合。

说明书全文

电动滑板板体及电动滑板

技术领域

[0001] 本发明属于电动车设备技术领域,尤其是涉及一种电动滑板板体及电动滑板。

背景技术

[0002] 电动滑板是利用电驱动的滑板。目前市场上电动滑板一般有四轮滑板和三轮滑板,四轮滑板的前后两端各设有两个车轮滑行时四个车轮与地面接触,具有较佳的稳定性。现有电动滑板由于长度和体积的限制,当需要长距离携带时较为不便,同时存放时需要占用较大的空间,这就对电动滑板的推广造成了较大的不便,同时,现有电动滑板的控制电路和驱动电池的安装存在诸多不足,例如,安装稳定性差,需要额外在电动车上增加固定底座,但是该种结构在电动滑板经过多次碰撞后,容易损坏或脱落,额外增加一个固定底座有占用空间,浪费结构位置
[0003] 为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种电池可拆卸的四轮电动滑板车[申请号:201620908918.0],包括滑板本体,滑板本体的前端设有前轮装置,滑板本体的后端设有后轮装置,滑板本体的底面设有控制装置和可以手动拆卸的电池盒组件。
[0004] 上述方案通过将电池盒设置在滑板体底面,在一定程度上提高了电池盒安装稳定性现象,但是由于该方案依然采用外设结构来安装电池及电池盒,这样就存在着:发生碰撞时易对电池盒造成损坏,占用空间大等问题。

发明内容

[0005] 本发明的目的是针对上述问题,提供一种结构简单合理,稳定性好的电动滑板板体。
[0006] 本发明的另一个目的是针对上述问题,提供一种结构简单合理,散热效果好的电动滑板。
[0007] 为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本电动滑板板体,包括板体,其特征在于,所述的板体上设有至少一个安装腔;所述的板体为一体成型的一体式结构且所述的安装腔在板体成型时形成于板体上;或者,所述的板体由至少两滑板块依次相连而成且每一滑板块分别为一体成型的一体式结构,相邻两个滑板块之间可折叠地活动相连,在相邻两个滑板块之间设有定位结构;所述的安装腔独立地设置于滑板块且安装腔在滑板块成型时形成于滑板块上;或者,所述的安装腔由相邻的滑板块的凹陷部拼合而成且凹陷部在滑板块成型时形成于滑板块上。
[0008] 优选地,所述的滑板块均包括呈片状的子板体,两个滑板块上的子板体相互靠近的一端分别铰接相连,另一端均倾斜向上弯曲形成弧形弯曲部,两个滑板块上的子板体下侧均向下延伸形成凸台,且所述的安装腔一体式形成于凸台内;两个滑板块上的子板体上表面相互齐平,两个滑板块上的凸台下端相互齐平,且两个滑板块上的凸台侧部相互抵靠设置,所述的底板下侧和凸台下端齐平设置。
[0009] 在上述的电动滑板板体中,所述的板体由非金属材料制成,所述的安装腔具有朝下的敞口,所述的板体上通过可拆卸结构设有能将安装腔的敞口封闭的底板,所述的底板由导热材料制成。这里的底板由金属材料制成,例如,采用板、板等。
[0010] 在上述的电动滑板板体中,所述的可拆卸结构包括设置在安装腔的敞口处周向外围的环形安装台阶,所述的底板周向外侧卡接在环形安装台阶内并通过可拆卸组件与板体相连。为了增加密封效果,环形安装台阶和底板之间还设有卡接在环形安装台阶内的环形密封圈
[0011] 在上述的电动滑板板体中,所述的可拆卸组件包括若干设置在环形安装台阶内的安装孔,所述的底板上设有若干分别与安装孔一一对应的定孔,且所述的锁定孔通过安装螺栓和安装孔相连。
[0012] 在上述的电动滑板板体中,所述的定位结构为单向铰链定位方式、插接定位方式以及螺接定位方式中的任意一种或多种组合。
[0013] 在上述的电动滑板板体中,所述的安装腔的数量为一个且在安装腔内设有至少一块分隔板,所述的分隔板将安装腔分隔成至少一个电路板安装室和至少一个电源安装室;或者,所述的安装腔的数量不少于两个,其中一个安装腔作为电路板安装室,另一个作为电源安装室。
[0014] 在上述的电动滑板板体中,所述的板体由塑料经注塑成型制成;所述的底板由导热金属制成。
[0015] 采用上述的电动滑板板体的电动滑板如下所述:本电动滑板,包括板体,所述的板体上设有若干轮体,所述的轮体中至少一个连接有行车驱动模块,所述的行车驱动模块通过控制电路与供电电源相连,其特征在于,所述的控制电路和供电电源均设置在安装腔内,且所述的控制电路和/或供电电源与底板相接触。通过安装腔放置电池和控制电路板,并通过底板将安装腔封闭,同时,由于底板采用散热结构制成,供电模块和/或控制电路板与底板接触时能提高散热效果。
[0016] 在上述的电动滑板中,所述的控制电路设置在电路板上且电路板设置于电路板安装室内,所述的供电电源设置在电源安装室内。
[0017] 在上述的电动滑板中,所述板体上设有至少一个朝向板体外侧的排气口,所述的排气口与产气结构相连;所述的产气结构为烟雾产生结构、雾化产生结构以及气体喷射结构中的任意一种或多种组合。通过产气结构来产生气体并由排气口排出,这样在滑板体周围产生烟雾效果从而可以模拟引擎排气的效果,使得驾驶时更加酷炫,可玩性更高。优选地,这里的产气结构包括至少一个设置在板体下端外侧的放置座,所述的排气口设置在放置座上,所述的放置座内具有与排气口相连通的放置腔,且所述的放置座上设有和放置腔相连通的投入口;所述的放置座上位于排气口处设有引气叶轮,且所述的引气叶轮与控制电路和供电模块相连。
[0018] 或者,所述的产气结构包括至少一个设置在板体下端外侧且具有排气口的排气座,所述的排气座连接有雾化产生机构,且所述的雾化产生机构连接有储液机构,且所述的雾化产生机构分别连接有控制电路和供电模块。这里的雾化产生机构可以采用声波雾化装置或喷气式雾化装置。
[0019] 或者,所述的产气结构包括至少一个设置在板体上且朝向板体外侧的喷气嘴,所述的排气口设置在喷气嘴上,所述的喷气嘴连接设置在板体上的储气结构,所述的喷气嘴上设有喷气控制结构,且所述喷气控制结构分别与控制电路和供电模块相连。优选地,这里的喷气控制装置可以为电控,通过控制电路控制电控阀开启或关闭。
[0020] 所述的板体上设有至少一个位于排气口一侧且与控制电路相连的灯体,且所述的灯体的照射方向和排气口的气体排出方向交叉或者相互重叠;所述的板体上设有音乐播放模块,且所述的音乐播放模块连接有音乐控制模块,且所述的音乐控制模块和控制电路相连。这里的音乐播放模块可以播放引擎的声音同时配合灯光效果,这样使得酷炫效果更高,可玩性更高。
[0021] 与现有的技术相比,本电动滑板板体及电动滑板的优点在于:结构简单合理,滑板板体强度高,,安装腔封闭密封好,散热效果好,电池和电路板安装稳定性高,通过产气结构模拟引擎排气的效果,同时配合引擎轰鸣声和灯光效果产生更加酷炫效果,可玩性更高。附图说明
[0022] 图1为本发明实施例一的结构示意图。
[0023] 图2为本发明实施例一的局部结构示意图。
[0024] 图3为本发明实施例一的局部爆炸图。
[0025] 图4为本发明实施例一的结构框图
[0026] 图5为本发明实施例二的局部结构示意图。
[0027] 图6为本发明实施例二的局部爆炸图。
[0028] 图7为本发明实施例三的结构示意图。
[0029] 图8为本发明实施例四的结构示意图。
[0030] 图中,板体1、轮体11、行车驱动模块12、控制电路13、供电电源14、滑板块15、安装腔16、分隔板162、电路板安装室163、电源安装室164、子板体17、弧形弯曲部18、凸台19、排气口2、产气结构3、放置座31、放置腔32、投入口33、引气叶轮34、排气座35、储液机构36、喷气嘴37、储气结构38、定位结构4、可拆卸结构5、环形安装台阶51、安装孔52、锁定孔53、环形密封圈54、底板6、灯体7、音乐播放模块8、音乐控制模块9。

具体实施方式

[0031] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
[0032] 实施例一
[0033] 如图1-4所示,本电动滑板板体,包括板体1,板体1上设有至少一个安装腔16;板体1为一体成型的一体式结构且安装腔16在板体1成型时形成于板体1上;板体1由非金属材料制成,安装腔16具有朝下的敞口,板体1上通过可拆卸结构5设有能将安装腔16的敞口封闭的底板6,底板6由导热材料制成。优选地,这里的安装腔16的数量为一个且在安装腔16内设有至少一块分隔板162,分隔板162将安装腔16分隔成至少一个电路板安装室163和至少一个电源安装室164;板体1由塑料经注塑成型制成;底板6由导热金属制成,例如,采用铝板、铜板等。
[0034] 具体地,这里的可拆卸结构5包括设置在安装腔16的敞口处周向外围的环形安装台阶51,底板6周向外侧卡接在环形安装台阶51内并通过可拆卸组件与板体1相连。优选地,这里的可拆卸组件包括若干设置在环形安装台阶51内的安装孔52,底板6上设有若干分别与安装孔52一一对应的锁定孔53,且锁定孔53通过安装螺栓和安装孔52相连。为了增加密封效果,环形安装台阶51和底板6之间还设有卡接在环形安装台阶51内的环形密封圈54。
[0035] 本实施例中的电动滑板,包括板体1,板体1上设有若干轮体11,轮体11中至少一个连接有行车驱动模块12,行车驱动模块12通过控制电路13与供电电源14相连,控制电路13和供电电源14均设置在安装腔16内,且控制电路13和/或供电电源14与底板6相接触,通过安装腔16放置电池和控制电路板,并通过底板6将安装腔16封闭,同时,由于底板16采用散热结构制成,控制电路13和供电电源14与底板16接触时能提高散热效果。优选地,这里的控制电路13设置在电路板上且电路板设置于电路板安装室163内,供电电源14设置在电源安装室164内。
[0036] 进一步地,这里的板体1上设有至少一个朝向板体1外侧的排气口2,排气口2与产气结构3相连;产气结构3为烟雾产生结构、雾化产生结构以及气体喷射结构中的任意一种或多种组合。通过产气结构3来产生气体并由排气口2排出,这样在板体1周围产生烟雾效果从而可以模拟引擎排气的效果,使得驾驶时更加酷炫,可玩性更高。
[0037] 优选地,这里的产气结构3包括至少一个设置在滑板体1下端外侧的放置座31,排气口2设置在放置座31上,放置座31内具有与排气口2相连通的放置腔32,且放置座31上设有和放置腔32相连通的投入口33;放置座31上位于排气口2处设有引气叶轮34,且引气叶轮34与控制电路13和供电模块14相连。
[0038] 为了增加酷炫效果,这里的滑板体1上设有至少一个位于排气口2一侧且与控制电路13相连的灯体5,且灯体5的照射方向和排气口2的气体排出方向交叉或者相互重叠;滑板体1上设有音乐播放模块6,且音乐播放模块6连接有音乐控制模块7,且音乐控制模块7和控制电路13相连,这里的音乐播放模块7可以播放引擎的声音同时配合灯光效果,这样使得酷炫效果更高,可玩性更高。
[0039] 实施例二
[0040] 如图5-6所示,本实施例的结构、原理以及实施步骤和实施例一类似,不同的地方在于,本实施例中的板体1由至少两块滑板块15依次相连而成且每一滑板块15分别为一体成型的一体式结构,相邻两个滑板块15之间可折叠地活动相连,在相邻两个滑板块15之间设有定位结构4;安装腔16独立地设置于滑板块15且安装腔16在滑板块15成型时形成于滑板块15上;或者,安装腔16由相邻的滑板块15的凹陷部拼合而成且凹陷部在滑板块15成型时形成于滑板块15上。优选地,所述的滑板块15均包括呈片状的子板体17,两个滑板块上的子板体17相互靠近的一端分别铰接相连,另一端均倾斜向上弯曲形成弧形弯曲部18,两个滑板块15上的子板体17下侧均向下延伸形成凸台19,且所述的安装腔16一体式形成于凸台19内;两个滑板块15上的子板体17上表面相互齐平,两个滑板块15上的凸台19下端相互齐平,且两个滑板块15上的凸台19侧部相互抵靠设置,所述的底板6下侧和凸台19下端齐平设置。
[0041] 优选地,这里的定位结构4为单向铰链定位方式、插接定位方式以及螺接定位方式中的任意一种或多种组合。这里的安装腔16的数量不少于两个,其中一个安装腔16作为电路板安装室163,另一个作为电源安装室164。
[0042] 实施例三
[0043] 如图7所示,本实施例的结构、原理以及实施步骤和实施例一类似,不同的地方在于,本实施例中的产气结构3包括至少一个设置在滑板体1下端外侧且具有排气口2的排气座35,排气座35连接有雾化产生机构,且雾化产生机构连接有储液机构36,且雾化产生机构分别连接有控制电路13和供电模块14。这里的雾化产生机构可以采用超声波雾化装置或喷气式雾化装置。
[0044] 实施例四
[0045] 如图8所示,本实施例的结构、原理以及实施步骤和实施例一类似,不同的地方在于,本实施例中的产气结构3包括至少一个设置在滑板体1上且朝向滑板体1外侧的喷气嘴37,排气口2设置在喷气嘴37上,喷气嘴37连接设置在滑板体1上的储气结构38,喷气嘴37上设有喷气控制结构,且所述喷气控制结构分别与控制电路13和供电模块14相连。优选地,这里的喷气控制装置可以为电控阀,通过控制电路控制电控阀开启或关闭。
[0046] 尽管本文较多地使用了板体1、轮体11、行车驱动模块12、控制电路13、供电电源14、滑板块15、安装腔16、分隔板162、电路板安装室163、电源安装室164、子板体17、弧形弯曲部18、凸台19、排气口2、产气结构3、放置座31、放置腔32、投入口33、引气叶轮34、排气座
35、储液机构36、喷气嘴37、储气结构38、定位结构4、可拆卸结构5、环形安装台阶51、安装孔
52、锁定孔53、环形密封圈54、底板6、灯体7、音乐播放模块8、音乐控制模块9等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
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