多功能动感单车 |
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| 申请号 | CN201710690813.1 | 申请日 | 2017-08-14 | 公开(公告)号 | CN107469280A | 公开(公告)日 | 2017-12-15 |
| 申请人 | 动巢体育科技(深圳)有限公司; | 发明人 | 刘子豪; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种多功能动感单车，包括 车身 、与车身连接的 车轮 组件、活动连接于车身底部并 支撑 车身和车轮组件的支撑组件以及安装于车身的共享智能 锁 装置，车身上安装有 踏板 组件，踏板组件与车轮组件连接以供使用者驱动车轮组件转动，共享智能锁装置与车轮组件或踏板组件锁接以限制车轮组件与踏板组件同步转动。本发明的多功能动感单车既可以用于健身，当用于健身时，支撑组件将车身和车轮组件托起并使主车轮和副车轮均悬空；当需要用于骑行时，将支撑组件旋转收起并使主车轮和副车轮均与支撑面 接触 。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种多功能动感单车，其特征在于，包括车身、与所述车身连接的车轮组件、活动连接于所述车身底部并支撑所述车身和所述车轮组件的支撑组件以及安装于所述车身的共享智能锁装置，所述车身上安装有踏板组件，所述踏板组件与所述车轮组件连接以供使用者驱动所述车轮组件转动，所述共享智能锁装置与所述车轮组件或所述踏板组件锁接以限制所述车轮组件与所述踏板组件同步转动，所述车轮组件包括一主车轮和安装于所述车身并与所述主车轮共同配合以供使用者乘骑的副车轮，所述踏板组件包括与所述主车轮连接的传动盘，所述主车轮或所述传动盘上开设至少一用于与所述共享智能锁装置锁接的锁孔。 |
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| 说明书全文 | 多功能动感单车技术领域[0001] 本发明属于健身器材技术领域，尤其涉及一种多功能动感单车。 背景技术[0002] 随着社会的发展，倡导全民健身称为社会发展的趋势，现有的大多数动感单车功能单一只能放置在室内用于健身，当需要骑行时，需要重新开发单独的自行车，造成资源的浪费，鉴于上述问题，有必要以供一种多功能自行车，既能实现健身的功能，还能用于骑行。 发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种多功能动感单车，既可以用于健身，还可以用于骑行。 [0004] 本发明是这样实现的，一种多功能动感单车，包括车身、与车身连接的车轮组件、活动连接于车身底部并支撑车身和车轮组件的支撑组件以及安装于车身的共享智能锁装置，车身上安装有踏板组件，踏板组件与车轮组件连接以供使用者驱动车轮组件转动，共享智能锁装置与车轮组件或踏板组件锁接以限制车轮组件与踏板组件同步转动车轮组件包括一主车轮和安装于所述车身并与所述主车轮共同配合以供使用者乘骑的副车轮，踏板组件包括与主车轮连接的传动盘，主车轮或传动盘上开设至少一用于与共享智能锁装置锁接的锁孔。 [0006] 可以理解的，车身包括第一承载件和第二承载件，支撑组件包括与第一承载件活动连接的第一支撑脚以及与第二承载件活动连接的第二支撑脚。 [0007] 可以理解的，共享智能锁装置固定安装于第一承载件上，主车轮固定安装于第一承载件上，锁孔开设于主车轮的侧部或顶部，车轮锁定时，锁舌插入锁孔内以锁住主车轮并限制主车轮转动；车轮解锁时，通信组件向锁舌发送解锁信号且锁舌退出锁孔以解锁。 [0008] 可以理解的，共享智能锁装置固定安装于第二承载件上，主车轮和传动盘均固定安装于第二承载件上。 [0009] 可以理解的，锁孔开设于主车轮的侧部或顶部，主车轮锁定时，锁舌插入锁孔内以锁住主车轮并限制主车轮转动；主车轮解锁时，通信组件向锁舌发送解锁信号且锁舌退出锁孔以解锁。 [0010] 可以理解的，锁孔开设于传动盘的侧部，传动盘锁定时，锁舌插入锁孔内以锁住传动盘并限制传动盘转动；传动盘解锁时，通信组件向锁舌发送信号且锁舌退出锁孔以解锁。 [0011] 可以理解的，车身还包括分别与第一承载件和第二承载件固定连接的第三承载件，主车轮安装于第二承载件与第三承载件的相接处，共享智能锁装置固定安装于第三支撑件或第二支撑件上，锁孔开设于主车轮的顶部或侧部，主车轮锁定时，锁舌插入锁孔内以锁住主车轮并限制主车轮转动；主车轮解锁时，通信组件向锁舌发送解锁信号且锁舌退出锁孔以解锁。 [0012] 可以理解的，车身还包括分别与第一承载件和第二承载件固定连接的第三承载件，传动盘安装于第二承载件与第三承载件的相接处，共享智能锁装置固定安装于第三支撑件或第二支撑件上，锁孔开设于传动盘的侧部，传动盘锁定时，锁舌插入锁孔内以锁住传动盘并限制传动盘转动；车轮解锁时，通信组件向锁舌发送解锁信号且锁舌退出锁孔以解锁。 [0013] 可以理解的，车身还包括分别与第一承载件和第二承载件固定连接或分别与第一支撑件和第三支撑件的外罩，外罩罩设与传动盘外，共享智能锁装置固定安装于外罩上，锁孔开设于传动盘的侧部，传动盘锁定时，锁舌插入锁孔内以锁住传动盘并限制传动盘转动；传动盘解锁时，通信组件向锁舌发送信号且锁舌退出锁孔以解锁。 [0014] 可以理解的，第一承载件包括上承载部和套设于上承载部的下承载部，上承载部与下承载部之间设置有压缩弹性件。 [0015] 可以理解的，所述锁孔的结构呈锥形设置，多个所述锁孔位于同一圆周上，所述锥形的底部沿所述主车轮的周向排布且锥顶朝里设置，所述锁孔于所述主车轮的侧部连续设置。 [0016] 本发明相对于现有技术的技术效果是：本发明的多功能动感单车既可以用于健身，当用于健身时，支撑组件将车身和车轮组件托起并使主车轮和副车轮均悬空；当需要用于骑行时，将支撑组件旋转收起并使主车轮和副车轮均与支撑面接触。附图说明 [0017] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0018] 图1是本发明第一实施例提供多功能动感单车的第一状态图。 [0019] 图2是本发明第一实施例提供多功能动感单车的第二状态图。 [0020] 附图标记说明： [0021] [0022] 具体实施方式[0023] 下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。 [0024] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。 [0025] 如图1所示，本发明实施例提供一种多功能动感单车，包括车身、与车身连接的车轮组件150、活动连接于车身底部并支撑车身和车轮组件150的支撑组件160以及安装于车身的共享智能锁装置170，车身上安装有踏板组件180，踏板组件180与车轮组件150连接以供使用者驱动车轮组件150转动，共享智能锁装置170与车轮组件150或踏板组件180锁接以限制车轮组件150与踏板组件180同步转动，当使用者需要使用多功能动感单车健身时，将共享智能锁装置170解锁，使用者可蹬踏踏板组件180且踏板组件180带动车轮组件150同步转动以达到健身的效果，当结束健身后，使用者通过所共享智能锁装置170将车轮组件150或踏板组件180锁定并限制车轮组件150与踏板组件180同步转动，可以避免由于社区距离健身房太远造成的不便，以及避免受健身房营业时间的影响造成的不便，车轮组件150包括一主车轮151和安装于所述车身并与所述主车轮共同配合以供使用者乘骑的副车轮153，踏板组件180包括与主车轮151连接的传动盘181，主车轮151或传动盘181上开设至少一用于与共享智能锁装置170锁接的锁孔152。优选地，锁孔152开设于主车轮151上，共享智能锁装置170与锁孔152锁接配合并限制车轮组件150与踏板组件180同步转动，当用于健身时，支撑组件160件将车身和车轮组件150托起并使主车轮151和副车轮153均悬空；当需要用于骑行时，将支撑组件160旋转收起并使主车轮151和副车轮153均与支撑面接触。 [0026] 当然，在本发明其他实施例中，主车轮151或传动盘181(图未示)上开设至少一锁槽用于与共享智能锁装置170锁接。 [0027] 进一步地，共享智能锁装置170包括用于与锁孔152锁接的锁舌171(图未示)和与锁舌171信号连接的通信组件(图未示)，共享智能锁装置170通过通信组件获取解锁信号且通信组件向锁舌171发送解锁信号以解锁。具体地，锁舌171插入锁孔152以主车轮151并限制主车轮151与踏板组件180同步转动，当使用者需要使用多功能动感单车时，使用者通过移动通信工具(例如手机)与通信组件进行信息交互并完成授权，通信组件产生解锁信号并向锁舌171发送解锁信号，锁舌171退出锁孔152完成解锁以供使用者使用并开始计费，使用者健身结束后将锁舌171再次插入锁孔152，并通过移动通信工具完成付费。 [0028] 锁孔152的结构呈锥形设置，多个锁孔152位于同一圆周上，锥形的底部沿主车轮的周向排布且锥顶朝里设置，锁孔152于主车轮的侧部连续设置，不需要调整主车轮151或传动盘181的角度就可使锁孔152与锁舌171对正，方便锁舌171插入锁孔152。 [0029] 进一步地，车身包括第一承载件110和第二承载件120，支撑组件160包括与第一承载件110活动连接的第一支撑脚161以及与第二承载件120活动连接的第二支撑脚162，优选地，第一支撑脚161与第一承载件110转动连接，第二支撑脚162与第二承载件120转动，第一支撑脚161与第二支撑脚162共同配合以支撑车身和车轮组件150，使车身和车轮组件150悬离地面或其他承载面。 [0030] 在本发明第一实施例中，共享智能锁装置170固定安装于第一承载件110上，主车轮151固定安装于第一承载件110上，锁孔152开设于主车轮151的侧部或顶部，车轮锁定时，锁舌171插入锁孔152内以锁住主车轮151并限制主车轮151转动；车轮解锁时，通信组件向锁舌171发送解锁信号且锁舌171退出锁孔152以解锁。 [0031] 进一步地，车身还包括分别与第一承载件110和第二承载件120固定连接的第三承载件130，分别与第一承载件110和第二承载件120固定连接或分别与第一支撑件和第三支撑件的外罩140，外罩140罩设与传动盘181外。 [0032] 进一步地，车轮组件150还包括用于连接主车轮151和传动盘181的链条(图未示)，链条罩设与外罩140内，踏板组件180还包括与传动盘181固定安装的踏板182，使用者蹬踏踏板182，踏板182带动传动盘181转动，传动盘181通过链条带动主车轮151转动。 [0033] 进一步地，车身还包括安装于第一承载件110顶部的把手113以及安装于第二承载件120端部的车座127，第二承载件120设置有与车座127连接并调整车座127的高度的升降杆121以及用于松开或紧固升降杆121的第一开关123，升降杆121的顶部设置有用于与车座127连接的车座连接器124，车座连接器124滑动套接有用于连接车座127的连接杆125和第二开关126，连接杆125与车座127固定连接并沿车座连接器124滑动以靠近或背离把手113，第二开关126用于松开或紧固连接杆125与车座连接器124的连接。 [0034] 进一步地，车身上还设置有用于显示车速、档位以及使用者消耗的能量等信息的显示屏114，显示屏114为本领域技术人员悉知的技术，在此不在赘述。 [0035] 进一步地，多功能动感单车还包括设置于车身上的档位调节器115，档位调节器115可以调节主车轮151转动的阻力，在多功能动感单车用于健身时，使用者可通过档位调节器115调整运动强度。 [0036] 进一步地，第一承载件110包括上承载部111和套设于上承载部111的下承载部112，上承载部111与下承载部112之间设置有压缩弹性件116。 [0037] 如图2所示，本发明实施例的多功能动感单车，将第一支撑脚161和第二支撑脚162均向上转动并使主车轮151和副车轮153与承载面接触，使用者通过蹬踏踏板182带动主车轮151转动以实现乘骑功能，弹性件可以缓冲骑行时车身的振动，以提供更好的乘骑体验。 [0038] 在本发明第二实施例中，共享智能锁装置170和主车轮151均固定安装于第二承载件120上，锁孔152开设于主车轮151的侧部或顶部，车轮锁定时，锁舌171插入锁孔152内以锁住主车轮151并限制主车轮151转动；主车轮151解锁时，通信组件向锁舌171发送解锁信号且锁舌171退出锁孔152以解锁。 [0039] 在本发明第三实施例中，共享智能锁装置170和传动盘181均固定安装于第二承载件120上，锁孔152开设于传动盘181的侧部，传动盘181锁定时，锁舌171插入锁孔152内以锁住传动盘181并限制传动盘181转动；传动盘181解锁时，通信组件向锁舌171发送信号且锁舌171退出锁孔152以解锁。 [0040] 在本发明第四实施例中，主车轮151安装于第二承载件120与第三承载件130的相接处，共享智能锁装置170固定安装于第三支撑件或第二支撑件上，锁孔152开设于主车轮151的顶部或侧部，主车轮151锁定时，锁舌171插入锁孔152内以锁住主车轮151并限制主车轮151转动；车轮解锁时，通信组件向锁舌171发送解锁信号且锁舌171退出锁孔152以解锁。 [0041] 在本发明第五实施例中，传动盘181安装于第二承载件120与第三承载件130的相接处，共享智能锁装置170固定安装于第三支撑件或第二支撑件上，锁孔152开设于传动盘181的侧部，传动盘181锁定时，锁舌171插入锁孔152内以锁住传动盘181并限制传动盘181转动；车轮解锁时，通信组件向锁舌171发送解锁信号且锁舌171退出锁孔152以解锁。 [0042] 在本发明第六实施例中，共享智能锁装置170固定安装于外罩140上，锁孔152开设于传动盘181的侧部，传动盘181锁定时，锁舌171插入锁孔152内以锁住传动盘181并限制传动盘181转动；传动盘181解锁时，通信组件向锁舌171发送信号且锁舌171退出锁孔152以解锁。 |
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