트랙터 부착용 다수제초제 동시사용 가능형 자동살포장치

트랙터 부착용 다수제초제 동시사용 가능형 자동살포장치{AUTOMATICALLY SPRAYER OF MULTIPLE KINDS OF HERBICIDE FOR ATTACHED TO THE AGRICULTURAL TRACTOR}

본 발명은 단일의 트랙터에서 각기 다른 제초제를 선택적으로 분사가능토록 함과 동시에, 각 제초제 제초통의 잔량확인 및 정량분사, 분사각도 등이 조절가능한 자동살포장치에 관한 것이다.

잡초를 방제하는 방법으로는 제초제를 사용하는 것이 일반적이며, 이러한 제초제는 종류에 따라 잡초방제범위가 다르다.

제초제를 통한 방제처리는 이앙논의 경우, 모를 이앙 전 2 ~ 3일(써래질 직후)에 초기 처리제를 사용하고, 15∼20일이 경과한 다음에 중기처리제를 사용하며, 유효분 얼종지기로 부터 유수 분화기 전까지 우기처리 제초제를 사용한다.

이와 같이 모를 이앙 전 2 ~ 3일(써래질 직후)에 처리하는 제초제는 주로 손으로 뿌리거나, 음료 PET병 등을 트랙터에 매달아 제초제를 흘리는 비효율적 방법 등으로 뿌리고 있다.

그러나 입제형 제초제는 입자가 작고 살포하는 양이 단보당 1∼3㎏으로 비교적 작기 때문에 적당량을 골고루 살포하기가 매우 어렵고, 이미 살포된 경우에는 그 구역을 육안으로 확인하기 어려웠다.

또한, 산간 내륙 소농가에서는 주로 입제형 제초제를 사용하고 유제나 응탁제류의 제초제가 주로 사용되고 있는 현실이다.

제초제는 맹독성 농약으로 잡초제거를 목적으로 사용된다. 이러한 제초제는 독성이 강하여 체내에 흡입되거나 접촉시 매우 위험하기 때문에 사용상 많은 주의를 기울여야 하지만, 제한된 범위 내에서만 살포작업이 이루어져야 되기 때문에 기계적 방법에 의한 대량 살포방법은 적절하지 않은 특징이 있다.

주지된 바와 같이 손으로 휘둘러 살포하거나 음료 PET병 등에 홀(구명)을 내어 논에 제초제를 흘리는 살포작업을 행하는 경우, 이는 인력 낭비가 크고 일정량을 고르게 뿌리기가 어려워 많은 제초제 사용과 약해를 동반하며, 장시간 사용할 경우 힘이 많이 들뿐만 아니라, 많은 시간적 소요와 작업효율도 떨어지는 문제점이 있었다.

이 같은 이동식 제초제 살포기는 이동을 하면서 살포할 수 있으나, 종래 등에 지고 다니는 수동 분무기를 주로 사용하여 제초제 살포작업을 행하는 경우, 이는 인력 낭비가 크고, 장시간 사용할 경우 힘이 많이 들며, 많은 시간적 소요가 따름과 동시에 연결호스의 이동이 쉽지 않을 뿐만 아니라 작업효율도 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 하나의 제초제 살포기에서는 동일한 종류의 한가지 제초제만을 사용할 수밖에 없기 때문에, 다른 종류의 제초제를 사용하고자 하는 경우에는, 사용하고 있던 제초통을 세척하여 사용하거나 또는 별도의 다른 살포기를 준비해야 하는 등의 문제점 또한 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 트랙터 등 운송수단의 동력을 이용하여 제초제를 자동분사할 수 있도록 하되, 하나의 살포장치에 다수의 분사노즐과 제초통을 구비하여, 사용자의 실시예에 따라 제초를 보관하는 제초통을 교체하거나 별도의 살포장치를 구비하지 않아도 됨과 동시에, 각 제초통 내의 제초제 잔량의 식별이 용이하며, 항시 정량분사가 가능할 뿐만 아니라, 사용자가 원하는 위치로 각도조절 또한 가능한 트랙터 부착용 다수제초제 동시사용 가능형 자동살포장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, 잡초 및 유해곤충을 제거하기 위한 제초제 살포장치에 있어서, 트랙터에 장착되며, 상호간 상이한 종류의 제초제가 저장되는 다수의 제초통(9)으로 이루어지는 거치부(10); 상기 다수의 제초통(9)과 각각 연통되어, 제초제가 내부로 유입되는 유입관(21) 및 전원이 공급되는 터미널(23)을 형성되는 요크(24)와, 상기 요크(24) 내부에서 터미널(23)과 연결되어 회전되는 모터(27)와, 상기 모터(27)의 모터축(28) 회전에 의해 유입된 제초제를 유출관(22)으로 배출시키는 날개차(31)와, 상기 모터축(28)의 외주면에 결합되어 사방으로 돌기를 형성하는 모터축 나사(30)를 감싸며 제초제에 내화학성을 가지는 바이톤(Viton) 재질로 형성되는 씰(29)이 포함되는 다수의 내화학성 재질의 모터부(20); 상기 유출관(22)에 각각 연결설치되되, 제초제에 의한 부식방지를 위해 일단 내부에 삽입되는 바이톤 재질의 오링(44)과, 분사각도 조절을 위해 단부가 휘어짐이 가능토록 하는 휨부(49)와, 내부에 설치되어 제초제의 정량분사가 가능토록 하는 체크밸브(45)를 포함하며, 트랙터에 탈부착가능토록 자성을 띄는 분사노즐부(40); 상기 다수의 제초통(9) 내부에 높이차를 두고 다수개가 설치되어, 내부에 채워지는 제초제량의 수위를 감지할 수 있도록 하는 수위센서부(60); 상기 트랙터의 전원 또는 시가잭과 연결되어 터미널(23)을 통해 다수의 모터부(20)와 연결되되, 각 분사노즐부(40)의 분사량, 분사간격, 분사여부를 조절하는 조절부와, 전원연결시 극성이 바뀌면 경고를 하는 알람부와, 상기 수위센서부(60)를 통해 감지된 각 제초통(9)의 수위량에 따라, 잔량이 다수개의 LED램프를 통해 게이지(71) 형태로 표시되는 잔량표시부(70)를 포함하는 제어부(50); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 트랙터 등의 운송수단의 전원을 이용하여 제조제를 자동살포할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 단일의 살포장치만으로 다수종류의 제초제를 사용자의 임의에 따라 저장하여 사용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 항시 정량의 제초제가 분사되도록 함과 동시에, 분사각도, 분사유무, 분사시간 등을 제어할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동살포장치를 나타낸 정면 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 자동살포장치를 나타낸 후면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 체크밸브의 작동모습을 나타낸 일실시예의 작동도.
도 4는 본 발명에 따른 다수 제초통의 잔량 확인모습을 나타낸 일실시예의 작동도.
도 5는 본 발명에 따른 자동살포장치의 모터축 나사를 일실시예로 나타낸 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 자동살포장치의 씰을 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 자동살포장치의 모터부를 나타낸 단면도.

본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이를 위한 본 발명의 일실시예를 살펴보면,

잡초 및 유해곤충을 제거하기 위한 제초제 살포장치에 있어서, 트랙터에 장착되며, 상호간 상이한 종류의 제초제가 저장되는 다수의 제초통(9)으로 이루어지는 거치부(10); 상기 다수의 제초통(9)과 각각 연통되어, 제초제가 내부로 유입되는 유입관(21) 및 전원이 공급되는 터미널(23)을 형성되는 요크(24)와, 상기 요크(24) 내부에서 터미널(23)과 연결되어 회전되는 모터(27)와, 상기 모터(27)의 모터축(28) 회전에 의해 유입된 제초제를 유출관(22)으로 배출시키는 날개차(31)와, 상기 모터축(28)의 외주면에 결합되어 사방으로 돌기를 형성하는 모터축 나사(30)를 감싸며 제초제에 내화학성을 가지는 바이톤(Viton) 재질로 형성되는 씰(29)이 포함되는 다수의 내화학성 재질의 모터부(20); 상기 유출관(22)에 각각 연결설치되되, 제초제에 의한 부식방지를 위해 일단 내부에 삽입되는 바이톤 재질의 오링(44)과, 분사각도 조절을 위해 단부가 휘어짐이 가능토록 하는 휨부(49)와, 내부에 설치되어 제초제의 정량분사가 가능토록 하는 체크밸브(45)를 포함하며, 트랙터에 탈부착가능토록 자성을 띄는 분사노즐부(40); 상기 다수의 제초통(9) 내부에 높이차를 두고 다수개가 설치되어, 내부에 채워지는 제초제량의 수위를 감지할 수 있도록 하는 수위센서부(60); 상기 트랙터의 전원 또는 시가잭과 연결되어 터미널(23)을 통해 다수의 모터부(20)와 연결되되, 각 분사노즐부(40)의 분사량, 분사간격, 분사여부를 조절하는 조절부와, 전원연결시 극성이 바뀌면 경고를 하는 알람부와, 상기 수위센서부(60)를 통해 감지된 각 제초통(9)의 수위량에 따라, 잔량이 다수개의 LED램프를 통해 게이지(71) 형태로 표시되는 잔량표시부(70)를 포함하는 제어부(50); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체크밸브(45)는 사전설정압력 범위에서만 개구되어 정량/정압으로 제초제가 분사될 수 있도록 하되, 상기 체크밸브(45)는 체크밸브 하우징(46) 내부에 설치되는 탄성부재(47); 상기 탄성부재(47)의 일측에 위치되어, 사전설정압력으로 제초제가 공급시 탄성부재(47)를 압축하며 일측으로 이동되며 체크밸브 하우징(46) 내부를 개구하는 볼부재(48); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 도 1 내지 도 7를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 트랙터 부착용 다수제초제 동시사용 가능형 자동살포장치를 상세히 설명하도록 한다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 트랙터 부착용 다수제초제 동시사용 가능형 자동살포장치는 거치부(10), 모터부(20), 분사노즐부(40), 수위센서부(60), 제어부(50)를 포함한다.

상기 거치부(10)는 제초제가 최초 투입되어 보존되도록 내부가 비어있는 다수의 제초통(9)(9A, 9B, 9C)을 이루어진 것으로서, 이러한 제초통(9)은 다양한 운송수단(ex: 트랙터 등)에 고정장착이 용이토록 하기 위해, 상기 다수의 제초통(9)을 외주면을 감싸는 설치틀이 형성되어 있을 수 있음이다.

상기 다수의 제초통(9A, 9B, 9C)은 다수개가 여러개가 개별적으로 연속설치되거나, 또는 하나의 단일 제초통(9) 내부를 다수개로 구획하여 다수개의 제초통(9A, 9B, 9C)으로 사용하는 등 다양한 방법이 사용될 수 있음이다.

이로써, 상기 거치부(10)는 설치틀에 형성된 다수의 관통홀(8)을 고정수단(ex: 볼트 및 너트) 등을 통해 운송수단에 장착고정하여, 다수 제초통(9)의 흔들림이 방지되도록 함과 동시에, 설치자가 운송수단의 원하는 부위를 변경하여 탈착가능한 구조를 가지도록 한다.

즉, 이러한 상기 다수의 제초통(9)마다 사용자가 분사를 원하는 다양한 제조약제를 저장하여 사용하도록 한 것이다.

상기 모터부(20)는 전술된 거치부(10) 외주연에 고정설치되는 것으로서, 상기 거치부(10)를 이루는 다수의 제초통(9)마다 각각 개별적으로 모터부(20)가 설치되어 있도록 한다.

이러한, 상기 모터부(20)는 제초통(9) 내부에 들어있는 제초제를 분출하기 위해 상기 모터부(20)에 제초제가 유입되도록 하기 위한 것으로, 이를 위해 상기 모터부(20)는 외주면 일측에 유입관(21)을 형성하여, 제초통(9)과 유입관(21)이 상호 연통 되도록 구성된다.

또한, 상기 모터부(20)는 자석(25)과 전기자(26)로 구성되며, 제초제의 화학적 부식에 강한 재질로 모터(27)를 보호하는 하우징인 요크(24) 내부에 형성된 모터(27)를 회전시키기 위해 외주면에 터미널(23)을 형성하여 트랙터의 전원 또는 시가잭으로부터 전원을 공급받는다.

더불어 상기 모터부(20)는 모터(27)의 일측과 연결되어 회전하는 모터축(28)을 형성하고, 상기 모터축(28)의 외주면에 모터축 나사(30)를 형성하며, 제초제의 유입으로 인해 화학적 부식이 되지 않으며, 모터(27)측으로 제초제가 흘러들어가지 않도록 하기 위해 상기 모터축 나사(30)의 외주면을 내식성에 강한 바이톤(Viton)재질로 형성하며 상기 모터축(28)의 타측에는 회전되는 날개차(31)를 형성한다.

즉, 상기 유입관(21)으로 유입된 제초제가 내식성 재질의 씰(Seal, 29)이 형성된 모터(27)측으로 유입되지 않도록 차단하고, 상기 날개차(31)측으로 유동시킨 후, 날개차(31)의 회전에 의해 유출관(22)으로 배출되는 구성이다.

상기 모터축 나사(30)는 외주면 사방에 돌기를 형성하는 모터축 나사(30)가 모터축(28) 외주면에 결합되어 회전하는 것으로, 외주면 사방에 돌기를 형성하는 모터축 나사(30)가 구동축 외주면에 결합되고, 상기 모터축 나사(30) 외주면에 씰(29)이 감싸며 회전하게 되는 구성이다.

상기 모터축 나사(30)는 상기와 같은 기술내용을 통해, 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 않는 범위에서 다양한 형상의 변경 및 수정이 가능하다.

상기 분사노즐부(40)는 모터부(20)의 외주면에 형성되어 날개차(31)로 인해 유입된 제초제가 유출되는 유출관(22)과 결합되는 것으로, 상기 분사노즐부(40)의 중단에는 자성을 띄는 착탈부(41)를 형성하여 트랙터에 착탈이 가능하도록 구성된다.

또한, 상기 분사노즐부(40)의 끝단에 형성된 분출부(42) 내부에는 제초제의 화학적 부식에 강한 오링(44)을 삽입하여 분출부(42)를 조립형성함으로써, 분출구(43) 외의 다른곳으로 제초제가 유출되지 않도록 형성되어 있다.

더불어, 이러한 상기 분사노즐부(40)의 경우, 분출부(42) 전단 부위를 주름관 형태(ex: 자바라 호스 등)등으로 이루어진 휨부(49)를 형성하여, 사용자가 분사노즐부(40)를 제초방향을 바꿀 수 있지만, 분사노즐부(40) 단부의 휘어짐이 가능하기에 제초구역의 미세한 부분이나 또는 협소한 부분에도 분사가 가능토록 할 수 있음이다.

또한, 이러한 분사노즐부(40)의 내부에는 체크밸브(45)를 설치하여, 사용자가 사전설정한 사전설정압력 범위에서만 제초제가 분사될 수 있도록 하여, 항시 정압 및 정량의 제초분사가 가능해지도록 한다.

이러한 상기 체크밸브(45)의 경우, 상기 분사노즐부(40)의 직경보다 상대적으로 큰 직경을 가지면서 분사노즐부(40) 중단에 연통설치되는 체크밸브 하우징(46)과, 상기 체크밸브 하우징(46)의 내부에 설치되는 탄성부재(47)(ex: 스프링)과, 상기 체크밸브 하우징(46)의 내부에서 탄성부재(47)의 단부에 위치되는 볼부재(48)로 이루어진다. 이로써, 상기 체크밸브 하우징(46)의 일단이 막혀 제초제가 이동되지 못하다가, 분사되는 제초액의 압력이 사전설정압력 범위인 경우(상기 탄성부재(47)를 압축시키며 볼부재(48)가 밀려, 체크밸브 하우징(46) 일단이 개구될 수 있는 압력), 일단의 탄성부재(47)가 밀려 탄성부재(47)를 압축하면서 제초액이 체크밸브 하우징(46)의 내부를 지나 타단으로 이동되는 것이다.

이때, 이러한 상기 체크밸브 하우징(46)의 양단부는 볼부재(48)가 대응되며 안착될 수 있도록 점차 직경이 줄어드는 형상이 되도록 하여, 강한 사전설정압력보다 강한 압력으로 제초제가 분사되는 경우에, 상기 볼부재(48)는 탄성부재(47)를 완전히 압축시키면서 체크밸브 하우징(46)의 타단을 대응되며 접촉되어, 제초제가 유동되지 못하도록 한다. 물론, 본 발명에서는 전술된 바와 같은 구조를 제시하였지만, 이는 제초제가 항시 정량/정압으로 분사될 수 있도록 있는 체크밸브(45)라면, 다양하게 변경이 가능함 은 당연하다.

상기 수위센서부(60)는 전술된 다수의 제조통 내주연에 설치되는 것으로서, 상기 제초통(9) 내부마다 각각 다수개의 수위센서부(60)가 상호간 수직으로 높이차를 두며 설치되어 있도록 한다.

예를들어, 제초통(9) 내주연에 높이차를 두고 3개의 수위센서부(60)가 설치되어 있는 경우, 제초통(9) 내부에 채워져 있는 제초액과 접촉되어 감지되는 3개의 수위센서부(60) 중, 제초통(9) 내에서 가장 높은 위치에 설치되어 있는 수위센서부(60)에서 감지가 되었다면 제초제의 잔량이 많이 남은 것이고, 가장 낮은 위치에 설치되어 있는 수위센서부(60)에서 감지가 되어 있는 경우라면 잔량이 적다 판단하도록, 설치높이에 따라 각 수위센서부(60)가 설치되어 있는 위치의 잔량 수위를 사전설정 또는 입력되어 있도록 하여, 다수개 수위센서부(60) 중 하나 또는 다수의 수위센서부(60)가 후술될 제어부(50)에 감지신호를 전달하여, 현재 제초통(9) 내 제초제 잔량(수위)을 사용자가 알 수 있도록 하는 것이다.

상기 제어부(50)는 일측에 형성된 제어잭(55)을 모터부(20)의 외주면에 형성되는 터미널(23)과 연결된 모터잭(32)과 끼움 결합하여 전기적으로 연결시키고, 상기 제어부(50)의 일측에 형성된 전원잭(54)을 트랙터에 연결하여 상기 제어부(50)를 온(ON)시킨다.

상기 제어부(50)는 조절부가 구비되되, 상기 조절부는 전원 스위치(53)와 함께, 분사량과 분사간격을 조절하도록 분사량 스위치(51)와 분사간격 스위치(52)를 형성하며, 내부에 알람기능을 내장하여 전원연결시 극성이 바뀌면 경고를 하는 구성을 가진다.

더불어, 이러한 제어부(50)에는 잔량표시부(70)가 설치되어 있는데, 이러한 잔량표시부(70)는 설치되어 있는 전술된 다수의 제초통(9) 각각의 잔량을 사용자가 식별할 수 있도록 하는 것이다. 즉, 3개의 제초통(9A, 9B, 9C)이 구비되어 있는 경우, 잔량표시부(70) 또한 3개의 제초통(9A, 9B, 9C)의 잔량을 보여주기 위한 게이지(71)가 3개 준비되어 있는 것이다.

이러한 잔량표시부(70)는 전술된 각 제초통(9)에 설치된 다수의 수위센서부(60)의 감지신호를 제어부(50)가 각각 전달받은 후, 이에 따라 LED램프를 통해 게이지(71) 형태로 잔량을 표시하는 것이다. 물론, 이러한 잔량표시부(70)는 제초통(9)에 설치되어 있는 수위센서부(60)의 설치개수에 따라 상/중/하의 3단계부터 여러단계로 실시될 수 있음이다. 일실시예로, 3개의 제초통(9A, 9B, 9C)을 사용하고 있고, 각 제초통(9)에는 3개의 수위센서부(60)가 설치되어 상, 중, 하로 수위를 표시하고자 한 경우, 3개의 제초통(9A, 9B, 9C) 중 첫번째 제초통(9A) 내 다수의 수위센서부(60) 중 최하단에 위치한 수위센서부(60)에서 감지신호를 전달받았다면, 제어부(50)의 잔량표시부(70) 첫번째 게이지(71)(첫번째 제초통(9A)의 잔량표시담당)에는 LED가 한칸만 켜지면서 가장 잔량이 별로 없음을 알 수 있도록 할 수 있고, 두번째 제초통(9B)의 경우, 3개의 수위센서부(60) 모두에게서 감지신호를 받았다면, 잔량표시부(70)의 세번째 게이지(71)에서는 LED가 3칸 모두 켜지면서 내부에 제초제가 가득차 있음을 알 수 있도록 하는 것이다. 물론, 이러한 잔량표시부(70)는 게이지(71)뿐만 아니라, 퍼센트 등 숫자로 각기 표시되도록 하거나 또는 바늘 등으로 수위를 나타내는 1, 2, 3 등의 숫자를 지침하도록 하는 등으로 다양한 방법으로 사전설정할 수 있음이며, 각 잔량표시부(70)에는 잔량경고부가 부가 설치되어, 가장 적은 잔량을 표시하는 게이지(71)로부터도 신호가 발생되지 않는 경우, 내부의 제초제가 비어있음을 경고음으로 알려주도록 할 수도 있음이다.

다시말해, 본 발명에서는 복수개의 제초통(9)을 구비하고, 이러한 제초통(9)마다 모터부(20) 및 분사노즐부(40)가 각각 설치되며, 이러한 다수의 모터부(20)가 운송수단(ex: 트랙터, 이앙기 등)으로 동력을 받아 제어부(50)의 제어를 받는 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.

9, 9A, 9B, 9C: 제초통 10: 거치부
20: 모터부 21: 유입관
22: 유출관 23: 터미널
24: 요크 27: 모터
28: 모터축 29: 씰
30: 모터축 나사 31: 날개차
40: 분사노즐부 42: 분출부
44: 오링 45: 체크밸브
46: 체크밸브 하우징 47: 탄성부재
48: 볼부재 49: 휨부재
50: 제어부 51: 분사량 스위치
52: 분사간격 스위치 60: 수위센서부
70: 잔량표시부 71: 게이지