一种救护车

申请号 CN201610640336.3 申请日 2016-07-31 公开(公告)号 CN106109116A 公开(公告)日 2016-11-16
申请人 周二春; 发明人 周二春;
摘要 一种救护车,其特征在于:一侧的车邦上留有一个长方形的侧 门 (1),所述侧门由固定轴固定在车邦上,可绕固定轴翻开,侧门的里边,设有两道槽沟(7)和一条病人陪护长凳(5);侧门的外边附有一个拉手(9)和两个可活动的侧门腿(3),侧门的上方还设有两个侧门销(12)。所述侧门腿,上方有活动轴(10)将其连接在侧门的上边上,下方设有侧门腿 锁 (11),可将其锁定在侧门上。所述病床(4),其车厢特征在于床腿的下方装有圆球形的床腿足轮(6)。本 发明 的车厢板(8)上设有两道槽沟(7),该槽沟能和侧门上的槽沟吻合对接。槽沟的宽深正好能使床腿足轮在里面 滑行 。与 现有技术 相比,本发明的优点是:病人入车方便灵活。
权利要求

1.一种救护车,其特征在于:一侧的车邦上留有一个长方形的侧(1),所述侧门由固定轴固定在车邦上,可绕固定轴翻开,侧门的里边,设有两道槽沟(7)和一条病人陪护长凳(5);侧门的外边附有一个拉手(9)和两个可活动的侧门腿(3),侧门的上方还设有两个侧门销(12)。
2.根据权利要求1所述的一种救护车,其特征在于:侧门腿的上方有活动轴(10)将其连接在侧门的上边上,下方设有侧门腿(11),可将其锁定在侧门上。
3.根据权利要求1所述的一种救护车所述病床(4),其特征在于床腿的下方装有圆球形的床腿足轮(6)。
4.根据权利要求1所述的一种救护车,其特征在于:车厢板(8)上设有两道槽沟(7),该槽沟能和侧门上的槽沟吻合对接,槽沟的宽深正好能使床腿足轮在里面滑行

说明书全文

一种救护车

技术领域:

[0001] 本发明涉及医学设备技术领域,具体地说涉及一种救护车。背景技术:
[0002] 由于生活节奏不断加快,人们的发病时间也随之加快,因此患病时必须及时进行救治,否则会危及生命,发生意外,救护车去医院的途中还要耗费一定时间,到了医院还要再由医生根据患者生命体征判断病症,加之诊断都要耗费相当多的时间,有时甚至会错过最佳救治时间,影响疾病的诊治。现有技术,病人入车不便,耽搁运送时间。发明创造内容:
[0003] 一种救护车,其特征在于:一侧的车邦上留有一个长方形的侧(1),所述侧门由固定轴固定在车邦上,可绕固定轴翻开,侧门的里边,设有两道槽沟(7)和一条病人陪护长凳(5);侧门的外边附有一个拉手(9)和两个可活动的侧门腿(3),侧门的上方还设有两个侧门销(12)。所述侧门腿,上方有活动轴(10)将其连接在侧门的上边上,下方设有侧门腿(11),可将其锁定在侧门上。所述病床(4),其车厢特征在于床腿的下方装有圆球形的床腿足轮(6)。本发明的车厢板(8)上设有两道槽沟(7),该槽沟能和侧门上的槽沟吻合对接。槽沟的宽深正好能使床腿足轮在里面滑行
[0004] 与现有技术相比,本发明的优点是:病人入车方便灵活。附图说明:
[0005] 图1是本发明外形示意图,图中数字所示1-侧门,2-后门,3-侧门腿,12侧门销;
[0006] 图2是病床在车厢内和在侧门上的示意图,图中数字所示1-侧门,3-侧门腿,4-病床,5-陪护长凳,6-床腿足轮,7-槽沟,8-车厢板;
[0007] 图3是侧门结构示意图,图中数字所示1-侧门,3-病床腿,9-拉手,10--活动轴,11-侧门腿锁。具体实施方式:
[0008] 下面结合实施例和附图进一步说明本发明,参见附图1、2、3,
[0009] 一种救护车,其特征在于:一侧的车邦上留有一个长方形的侧门(1),所述侧门由固定轴固定在车邦上,可绕固定轴翻开,侧门的里边,设有两道槽沟(7)和一条病人陪护长凳(5);侧门的外边附有一个拉手(9)和两个可活动的侧门腿(3),侧门的上方还设有两个侧门销(12)。所述侧门腿,上方有活动轴(10)将其连接在侧门的上边上,下方设有侧门腿锁(11),可将其锁定在侧门上。所述病床(4),其车厢特征在于床腿的下方装有圆球形的床腿足轮(6)。本发明的车厢板(8)上设有两道槽沟(7),该槽沟能和侧门上的槽沟吻合对接。槽沟的宽深正好能使床腿足轮在里面滑行。
[0010] 使用时,打开侧门销,放下侧门,侧门腿即可落地,将病床移入侧门上,安放好病人,将病床推入车厢内,,关上侧门,上好侧门销即可行路。到达医院,放下侧门,移下病床,可直接推入病房。
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