一种新型漂浮式海用担架 |
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申请号 | CN201510691820.4 | 申请日 | 2015-10-23 | 公开(公告)号 | CN105147464A | 公开(公告)日 | 2015-12-16 |
申请人 | 谢杨; 纪方; | 发明人 | 谢杨; 纪方; 许硕贵; 史建刚; 金光辉; 孙晓飞; 马兵; 李刚; 唐昊; 李超; 魏强; 张欣; 王泽坤; 杨巧巧; 杨涛; 应明真; | ||||
摘要 | 本 发明 属于新型特种担架,具体为一种根据海上复杂情况,利用新型轻质材料制作漂浮式海上担架,主要由主体骨架,固定装置,自带漂浮系统,复温系统,生命体征监护系统, 定位 呼叫系统,外置吊带和打气筒构成。主体骨架包括模 块 化骨架、可收缩把手、密封袋、 拉链 、内藏式吊带和通气孔,所述自带漂浮系统包括前置气囊和后置气囊,本发明可应对海上复杂环境展开救援工作。 | ||||||
权利要求 | 1.一种新型漂浮式海用担架,包括主体骨架、固定装置、自带漂浮系统、复温系统和生命体征监护系统,其特征在于: |
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说明书全文 | 一种新型漂浮式海用担架技术领域[0001] 本发明属于急救装备领域,具体为一种新型漂浮式海用担架。 背景技术[0002] 在现代海上救援中,由于舰船容积小,人员集中,往往在发生事故后瞬间出现大量伤员,其中的重伤员可高达70%,这些伤员如不能得到及时、有效的救治,伤亡率将进一步升高。而及时有效的早期救护可明显降低海上救援的伤亡率。担架作为运送伤员的载体,在历次重大事故救援中发挥重要作用。 [0003] 目前我国舰艇上装备的担架以68-Ⅱ型担架为主,也有少量罗伯逊担架。此外,还研制了68-Ⅰ型及适合舰艇特殊位置搬运伤员的吊兜、吊带等软担架。但从担架品种、功能和保障需求上看我国舰艇担架主要存在以下几方面问题:①品种、数量较少;②功能欠缺,适应性较差,机动性较差;③缺少可靠固定脊柱伤员的能力;④使用的材料笨重,使得担架体积过大;⑤不能很好地适应舰艇的高温、高湿、高盐碱环境。在海上复杂多变的环境中,这些担架都无法起到有效运送伤员的作用。 发明内容[0004] 本发明的目的在于提供一种新型漂浮式海用担架。 [0005] 本发明设计的担架以轻巧坚强的新材料为主体骨架,骨架上方连接一个封闭袋,该封闭袋由防水材料制成,外层涂布防火隔热涂层;封闭袋内添加固定装置,自带漂浮系统、复温系统以应对海上风浪、低温环境;装备简单的生命体征监护系统及定位呼叫系统以利于后期搜救。这很好的弥补了我国海上特种救援担架的空白,为海上开展有效的救援作业提供可行装备。 [0006] 本发明提出的新型漂浮式海用担架,包括主体骨架、固定装置、自带漂浮系统、复温系统和生命体征监护系统,其中:主体骨架包括模块化骨架、可收缩把手、密封袋、拉链、内藏式吊带和通气孔,3块模块化骨架依次拼接,所述骨架体上方设有密封袋,骨架体两端设有可收缩把手,密封袋一侧布置有拉链,密封袋上方布置有通气孔,密封袋内布置有内藏式吊带; 所述固定装置包括头颈保护套、前臂固定带、胸腹固定带和下肢弹性固定带;所述骨架体长度根据人体要求设计,其上按照人体结构分布,在骨架体的相应位置上布置有头颈保护套、前臂固定带、胸腹固定带和下肢弹性固定带;所述头颈保护套位于骨架体的后端部位,且所述通气孔对准头颈保护套放置头部的位置; 所述自带漂浮系统包括前置气囊和后置气囊,前置气囊为两个,分布于骨架体的前部两侧,后置气囊位于骨架体的后部,其体积大于前置气囊,用于抬高头部,防止头部淹没于海水中; 密封袋内放置自带漂浮系统、复温系统、生命体征监护系统和打气筒;所述打气筒用于为前置气囊和后置气囊打气; 本发明中,所述内藏式吊带具有防滑纹结构。 [0007] 本发明中,前置气囊和后置气囊采用防火抗压材料制成。 [0008] 本发明中,密封袋分为三层,内层为隔热层、中层为防水层,外层为防火层。 [0009] 本发明中,所述骨架体采用轻质高强度材料制成,可在漂浮时阻隔海水防止高盐碱、高细菌海水对伤员的污染。 [0010] 本发明中,所述复温系统、生命体征监护系统、定位呼叫系统均采用市售产品。 [0014] 本发明中,所述定位呼救系统通过GPS进行定位,并自动将位置信息通过无线电向外界发送,这方便搜救。 [0015] 本发明中,所述密封袋内设有外置吊带,所述外置吊带为圆环结构,所述圆环结构上分布有四个头,每个头分别带有两个小环,使用时将四个头上的环分别套于四个可收缩把手10上,两个环的设计可提供更好地稳定性。可用此与直升机吊绳或舰艇上的起降机连接方便运送伤员。 [0016] 本发明的有益效果在于:1)担架骨架采用模块式组装设计,自带可收缩式把手,并有防滑纹,内藏式吊带,外置用于连接直升机及舰艇起降用的稳定吊带,担架全长180cm以适应我国成年人身高增长的趋势,宽70cm符合舰船狭小的空间要求,模块化骨架的下端设计可在还是漂浮时阻隔海水防止高盐碱、高细菌海水对伤员的污染。主体使用轻质高强度材料。 [0017] 2)担架外表面采用密封式设计,通过拉链与模块化骨架连接,连接部再加密闭包埋拉链设计,头端装设有通气孔,平时可折叠放入包中。密封袋主要包括外层防火层、中间防水层、内层隔热层。 [0018] 3)担架的自带漂浮系统平时放置于密封袋中,使用防火抗压材料。配置人力打气筒,平时不充气可内藏于担架中节省空间,等使用时利用打气筒快速打气,待膨胀完全后可置于海水漂浮应用。 [0019] 4)前置气囊采用分叉设计,能抗大风大浪防翻。后置气囊体积更大抬高头部,防止伤员的头部淹没于海水中,并有意让前置的气囊产生的浮力小于下身的重量使担架保持头朝上的姿态,并在海上漂浮担架设计时增加模块化骨架下端的重量,使担架在水中呈不倒翁的状态。 [0020] 5)设计头颈保护套外部为聚乙烯材料,轻便坚固,内衬有弹性棉料舒适,契合头型,起到固定保护头颈部的作用。并有前臂固定带、胸腹固定带旁、下肢弹性固定带。 [0021] 6)本担架复温系统嵌入模块化骨架中,其中含铁粉,蛭石,活性炭等化学物质的无纺纱。其中铁粉是与透过透气膜的氧气以及水分发生还原反应,被还原为氧化铁,释放热量。海水可腐蚀铁粉,加速铁粉被氧化的速度,并起到一定的保温作用。另外担架的表面材料也具有保温的作用。伤员可在担架内自行开关复温装置使其与海水反应保持担架内温度。 [0023] 图1为本发明主体骨架的水平面图示。 [0024] 图2为本发明主体骨架的侧面图示。 [0025] 图3为本发明固定装置图示。 [0026] 图4为本发明整体图示。 [0027] 图5为外置吊带结构图示。 [0028] 图6为打气筒结构图示。 [0029] 图中标号:1主体骨架,2固定装置,3自带漂浮系统,4复温系统,5生命体征监护系统,6定位呼叫系统,7外置吊带,8打气筒,9模块化骨架,10可收缩把手,11密封袋,12拉链,13内藏式吊带,14通气孔,15头颈保护套,16前臂固定带,17胸腹固定带,18下肢弹性固定带,19前置气囊,20后置气囊。 具体实施方式[0030] 下面通过实施例结合附图进一步说明本发明。 [0031] 实施例1:如图1所示,骨架体由三块模块化骨架9依次拼接而成,平时可拆卸方便存放,当使用时将三块横块化骨架9组装在一起构成骨架体。骨架体的头端和尾端上设计有可收缩把手 10,需要时抽出即可使用。头端的模块化骨架9上还设计有内藏式吊带13,平时折叠于密封袋11内,使用时拉出。 [0032] 如图2所示,密封袋11通过拉链12与三块模块化骨架9组成的骨架体连接,密封袋11的上方设计有通气孔14,在防止海水浸入的同时保持伤员通气顺畅。密封袋11不用时拆卸折叠存储。 [0033] 如图3所示,头颈保护套15和前臂固定带16设计固定于骨架体的头端板上,胸腹固定带17设计固定于中间,下肢弹性固定带18设计于尾端板上。可根据伤员情况选择固定。 [0034] 如图4所示,自带漂浮系统3连接于主体骨架1上,自带漂浮系统由前置气囊19和后置气囊20组成,平时气囊内无气体可节约空间,使用时利用打气筒8快速向其中打入气体展开。 [0035] 如图5所示为外置吊带7,其四个头分别带两个小环,使用时将四个头上的环分别套于四个可收缩把手10上,两个环的设计可提供更好地稳定性。可用此与直升机吊绳或舰艇上的起降机连接方便运送伤员。 [0036] 如图6为常规的打气筒,用来展开前置气囊和后置气囊。 [0037] 本发明是一种海上漂浮担架,其复温系统、简单的生命体征监护系统、定位呼叫系统均设计在主体骨架的模块化骨架里面,固定系统装备于模块化骨架表面,自带漂浮系统可在使用时与模块化骨架连接,密封袋通过拉链与模块化骨架相连构成主体骨架外观。 [0038] 当发现伤员拉开密封袋上拉链,将伤员妥善固定于固定装置上;用人力打气筒展开漂浮系统,内部启动复温系统以应对海上低温环境;内装备有简单的生命体征监护系统及定位呼叫系统以利于后期搜救。可用外置吊带将担架与直升机吊绳或舰艇上的起降机连接,运送伤员。本担架的功效需视人员对担架使用的熟练程度。 |