一种基于客舱吊屏的无线通信娱乐系统 |
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| 申请号 | CN201620832424.9 | 申请日 | 2016-08-03 | 公开(公告)号 | CN205891261U | 公开(公告)日 | 2017-01-18 |
| 申请人 | 深圳喜乐航科技有限公司; | 发明人 | 杨洁; | ||||
| 摘要 | 本实用新型提供一种基于客舱吊屏的无线通信娱乐系统，属于无线通信领域。本实用新型包括多个客舱吊屏、设置在所述客舱吊屏内部的主控模 块 及供电模块，还包括用于提供无线网络的AP模块和用于提供资源的server模块，所述AP模块与server模块设于所述客舱吊屏内部并通过网线连接，所述主控模块分别与AP模块和server模块相连。本实用新型的有益效果为：将现有的客舱有线网络扩充为提供客舱无线通信服务功能，其承载的乘客量更多，提供的娱乐方式也更加多样化；使客舱通信更快速、方便、环保、安全，更加符合乘客乘机的上网体验。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种基于客舱吊屏的无线通信娱乐系统，包括多个客舱吊屏、设置在所述客舱吊屏内部的主控模块及供电模块，其特征在于：所述无线通信娱乐系统还包括用于提供无线网络的AP模块和用于提供资源的server模块，所述AP模块与server模块设于所述客舱吊屏内部并通过网线连接，所述主控模块分别与AP模块和server模块相连。 |
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| 说明书全文 | 一种基于客舱吊屏的无线通信娱乐系统技术领域[0001] 本实用新型涉及无线通信领域，尤其涉及一种基于客舱吊屏的无线通信娱乐系统。 背景技术[0002] 现在飞机的客舱娱乐系统使用的是机载吊屏的方式，将吊屏嵌入至客舱座位上方，向乘客展现内置于吊屏的信息，飞机上现有的基于机载吊屏的客舱娱乐系统在维护性、娱乐性和与乘客交互性上与很大的局限性。这主要体现在吊屏的维护和数据更新不便利；吊屏内内容陈旧，单调和固定。 实用新型内容 [0003] 为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种基于客舱吊屏的无线通信娱乐系统，以实现客舱吊屏与客舱吊屏，客舱吊屏与乘客，乘客与乘客之间娱乐通信。 [0004] 本实用新型包括多个客舱吊屏、设置在所述客舱吊屏内部的主控模块及供电模块，所述无线通信娱乐系统还包括用于提供无线网络的AP模块和用于提供资源的server模块，所述AP模块与server模块设于所述客舱吊屏内部并通过网线连接，所述主控模块分别与AP模块和server模块相连。 [0005] 本实用新型作进一步改进，多个客舱吊屏之间通过Wi-Fi或者Li-Fi进行级联。 [0006] 本实用新型作进一步改进，所述AP模块和server模块通过超5类或6类网线连接。 [0007] 本实用新型作进一步改进，所述server模块提供的资源包括电影、音乐、游戏和图书。 [0008] 本实用新型作进一步改进，用户的终端设备能够通过AP模块提供的无线网络访问server模块的资源。 [0009] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在不改变现有客舱吊屏布局的方式下，在吊屏内加入AP模块和server模块，将现有的客舱有线网络扩充为提供客舱无线通信服务功能，其承载的乘客量更多，提供的娱乐方式也更加多样化；使客舱通信更快速、方便、环保、安全，更加符合乘客乘机的上网体验。附图说明 [0010] 图1为本实用新型结构示意图。 具体实施方式[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。 [0012] 如图1所示，本实用新型包括多个客舱吊屏、设置在所述客舱吊屏内部的主控模块及供电模块，所述无线通信娱乐系统还包括用于提供无线网络的AP(Access Point,无线访问节点)模块和用于提供资源的server（服务器）模块，所述AP模块与server模块设于所述客舱吊屏内部并通过网线连接，所述主控模块分别与AP模块和server模块相连。其中，[0013] 本例在不改变现有客舱吊屏布局的方式下，在客舱吊屏内加入AP模块和server模块，将现有的客舱有线网络扩充为提供客舱无线通信服务功能，实现客舱吊屏与客舱吊屏，客舱吊屏与乘客，乘客与乘客之间娱乐通信。 [0014] 本例的具体实现步骤为： [0015] （1）在现有的客舱吊屏内安装一个AP模块和微型的server模块，AP模块和server模块使用客舱吊屏内的供电模块供电。AP模块和server模块之间通过超5类或6类网线连接，超5类网线衰减小，串扰少，并且具有更高的衰减与串扰的比值和信噪比、更小的时延误差，性能得到很大提高，主要用于千兆位以太网，传输频率达到100MHz，最高传输速率达到1000Mbps；而6类网线在200MHz时综合衰减串扰比有较大的余量，它提供2倍于超五类的带宽，传输性能远远高于超五类标准，最适用于传输速率高于1Gbps的应用。因此，传输速度更快捷、性能更好。 [0017] 乘客也可以也能够用自身携带的终端设备通过AP模块提供的无线网络访问server模块的资源。 [0018] （2）AP模块开启无线中继模式，客舱内相邻的客舱吊屏内的AP模块通过Wi-Fi或者Li-Fi进行级联，实现整个客舱内的网络互通，组成一个整体的局域网络。其中，Li-Fi是一种全新的无线数据传输技术，是Light Fidelity的缩写，由德国物理学家哈拉尔德·哈斯(Herald Haas)所研发，它通过改变房间照明光线的闪烁频率进行数据传输，每秒传输的数据超过10Mb，与典型的宽带连接不相上下。 [0019] 本实用新型在现有的客舱吊屏基础上，增加了无线通信服务功能并无需更改吊屏结构，其承载的乘客量更多，提供的娱乐方式也更加多样化。此外，使客舱通信更快速、方便、环保、安全，更加符合乘客乘机的上网体验。 [0020] 以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。 |
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