【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、救急車等車両の内部にストレッチャーを固定させて載せるためのストレッチャー固定具に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来、ストレッチャー固定具として、実公平２−３３７７３号公報において従来例として示されるストレッチャー固定具が知られている。 【０００３】この従来のストレッチャー固定具は、車両内部に略水平状態で固定される本体パイプと、本体パイプの前部に固着され、ストレッチャーの前後一方の脚パイプを係止する前側係止爪と、本体パイプの後部に固着され、ストレッチャーの前後他方の脚パイプの係止位置を決める位置決め片と、本体パイプの後端側に配され、
前方への操作力が外部から加えられる操作グリップと、
操作グリップに後端が連結されるとともに本体パイプの内部に前進及び後退可能に配設される作動ロッドと、本体パイプの内部に配設され、作動ロッドに対し後方への付勢力を常時加える付勢手段と、作動ロッドに連結され、作動ロッドの動きに従って前進及び後退し、後退時、付勢手段の付勢力により他方の脚パイプを位置決め片に押し付けて他方の脚パイプを係止する後側係止爪とを備えて構成される。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従来のストレッチャー固定具によると、ストレッチャーをストレッチャー固定具に固定させ、また、ストレッチャーをストレッチャー固定具から外す際、操作グリップに対し操作力を継続的に加える必要があるため、作業者の負担が大きいという問題があった。 【０００５】また、操作グリップに操作力を継続的に加える必要があることから、作業者の負担を考慮して付勢手段の付勢力を余り大きな値に設定することができなかった。 このため、後側係止爪と位置決め片とが他方の脚パイプを係止させる力が弱く、車両の振動等に起因して後側係止爪が前後方向に振動し他方の脚パイプと断続的に当り、騒音を発生するという問題があった。 【０００６】本発明は、上記問題点を解決することを目的としてなされたものであり、操作グリップに対し操作力を継続的に加えなくて済む構成を採用することにより、作業者の負担の軽減を図るとともに付勢手段の付勢力の増大を通じて騒音を防止することができるストレッチャー固定具を提供することを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するためなされた本発明のストレッチャー固定具は、車両内部に略水平状態で固定される本体パイプと、前記本体パイプの前部に固着され、ストレッチャーの前後一方の脚パイプを係止する前側係止爪と、前記本体パイプの後部に固着され、前記ストレッチャーの前後他方の脚パイプの係止位置を決める位置決め片と、前記本体パイプの後端側に配され、前方への操作力が外部から加えられる操作グリップと、前記操作グリップに後端が連結されるとともに前記本体パイプの内部に前進及び後退可能に配設される作動ロッドと、前記本体パイプの内部に配設され、前記作動ロッドに対し後方への付勢力を常時加える付勢手段と、前記作動ロッドに連結され、該作動ロッドの動きに従って前進及び後退し、後退時、前記付勢手段の付勢力により前記他方の脚パイプを前記位置決め片に押し付けて該他方の脚パイプを係止する後側係止爪と、を備えるストレッチャー固定具において、前記位置決め片と前記後側係止爪との間にストッパーを設け、該ストッパーは、前記操作グリップに対し外部から前方への操作力が加えられると、前記本体パイプの半径外方向へ突出して前記後側係止爪をロック可能にし、また、前記ストッパーは、前記後側係止爪がロック状態にあるとき、前記他方の脚パイプによって押圧されると、前記本体パイプの半径内方向へ引っ込み前記後側係止爪の後退を許容することを特徴とする。 【０００８】ここで、前記ストッパーは、前記本体パイプの前後方向に沿って配され、前記位置決め片を揺動中心として水平方向へ揺動可能な揺動レバーと、前記本体パイプの半径方向に沿って配され、前記揺動レバーの前部に対し前記本体パイプの半径外方向への付勢力を常時加える押しばねとからなり、前記揺動レバーの前部は、
平面視幅狭な先端部と、該先端部の後端から前記本体パイプの半径外方向に突出した段差部とを有しており、前記揺動レバーの前部は、前記操作グリップが操作されていないとき、前記本体パイプの前後方向に沿って設けられた前記後側係止爪の係止孔に、該後側係止爪の前進を阻止しない状態で進入しており、前記操作グリップに対し外部から前方への操作力が加えられると、前記揺動レバーの先端部が前記後側係止爪の前記係止孔に進入した状態で、前記揺動レバーの前記段差部が前記後側係止爪の前記係止孔から抜け出し、前記押しばねの付勢力により前記本体パイプの半径外方向へ突出し、前記操作グリップへの前記操作力が解除されると、前記後側係止爪が前記揺動レバーの前記段差部と当接しロックされ、前記後側係止爪がロック状態にあるとき、前記揺動レバーが前記他方の脚パイプによって前記本体パイプの半径内方向へ押圧されると、前記揺動レバーの前部が前記押しばねの付勢力に打ち勝って前記本体パイプの半径内方向へ引っ込み、前記段差部が前記後側係止爪の前記係止孔に進入可能となり、前記後側係止爪は前記係止孔内に前記段差部を収容しながら前記付勢手段の付勢力により後退し、前記他方の脚パイプを前記位置決め片に押し付けて該他方の脚パイプを係止する。 【０００９】 【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の一実施形態を説明する。 【００１０】図１は、本発明の一実施形態に係るストレッチャー固定具の平面図、図２は、同ストレッチャー固定具の後側係止爪がロック状態にあるときの要部横断面図、図３は、同後側係止爪のロック状態が解除されているときの要部横断面図をそれぞれ示す。 【００１１】図１〜図３において、ストレッチャー固定具１は、中空の本体パイプ２を備える。 この本体パイプ２は、救急車等車両の内部の壁３等に取付金具４等によって略水平状態で固定されている。 【００１２】本体パイプ２の前部に前側係止爪５が固着されている。 この前側係止爪５は、後方に開口する凹部５ａを有し、この凹部５ａにストレッチャーの前後一方の脚パイプ５０Ａが収容、係止される。 【００１３】本体パイプ２の後部に位置決め片６が固着されている。 この位置決め片６は、ストレッチャーの前後他方の脚パイプ５０Ｂの係止位置を決める位置決め作用を果たす。 【００１４】本体パイプ２の後端側に操作グリップ７が配されている。 操作グリップ７には、前方への操作力が外部から加えられる。 【００１５】操作グリップ７に作動ロッド８の後端が連結されている。 作動ロッド８は本体パイプ２の内部に前進及び後退可能に配設されている。 【００１６】作動ロッド８の先端は押し棒９に固着されている。 この押し棒９は、本体パイプ２の内部において前後方向へ摺動し得るよう配設されている。 【００１７】押し棒９の前方にばね受部材１０が配設されている。 このばね受部材１０は本体パイプ２に固着されている。 【００１８】押し棒９の前面とばね受部材１０の後面との間にばね１１が圧縮状態で配設されている。 このばね１１は、押し棒９を介して作動ロッド８に対し後方への付勢力を常時加える付勢手段である。 【００１９】図２及び図３に示すように、押し棒９の外周面に連結部材１２を介して後側係止爪１３が連結されている。 連結部材１２は、本体パイプ２に形成された前後方向の長穴２ａに挿通されており、前後方向へ移動可能である。 【００２０】後側係止爪１３は、作動ロッド８の動きに従って前進及び後退し、後退時、ばね１１の付勢力により他方の脚パイプ５０Ｂを位置決め片６に押し付けて他方の脚パイプ５０Ｂを係止するものである。 【００２１】図２及び図３に示すように、位置決め片６
と後側係止爪１３との間にストッパー１４が設けられている。 【００２２】ストッパー１４は、操作グリップ７に対し外部から前方への操作力が加えられると、本体パイプ２
の半径外方向へ突出して後側係止爪１３をロック可能にする。 また、ストッパー１４は、後側係止爪１３がロック状態にあるとき、他方の脚パイプ５０Ｂによって押圧されると、本体パイプ２の半径内方向へ引っ込み後側係止爪１３の後退を許容する。 【００２３】具体的には、ストッパー１４は揺動レバー１５を備え、揺動レバー１５は、本体パイプ２の前後方向に沿って配され、位置決め片６を揺動中心として水平方向へ揺動可能である。 また、本体パイプ２の半径方向に沿って配され、揺動レバー１５の前部に対し本体パイプ２の半径外方向への付勢力を常時加える押しばね１６
を備える。 【００２４】揺動レバー１５の前部は、図２及び図３に示すように、平面視幅狭な先端部１５ａと、該先端部１
５ａの後端から本体パイプ２の半径外方向に突出した段差部１５ｂとを有している。 【００２５】次に上記のように構成されたストレッチャー固定具１の操作及び動作を説明する。 【００２６】まず、操作グリップ７が操作されていないとき、図３に実線で示すように、揺動レバー１５の前部は、本体パイプ２の前後方向に沿って設けられた後側係止爪１３の係止孔１３ａに、後側係止爪１３の前進を阻止しない状態で進入している。 【００２７】その後、操作グリップ７に対し外部から前方への操作力を加えると、揺動レバー１５の先端部１５
ａが後側係止爪１３の係止孔１３ａに進入した状態で、
揺動レバー１５の段差部１５ｂが後側係止爪１３の係止孔１３ａから抜け出し、押しばね１６の付勢力により本体パイプ２の半径外方向へ突出するようになる。 【００２８】そして、操作グリップ７への操作力を解除すると、図２に示すように、後側係止爪１３が揺動レバー１５の段差部１５ｂと当接し、後側係止爪１３はロックされる。 【００２９】このように後側係止爪１３をロック状態にした後、ストレッチャーの一方の脚パイプ５０Ａを前側係止爪５の凹部５ａに収容し、他方の脚パイプ５０Ｂを位置決め片６と後側係止爪１３とで形成される空間１７
に進入させる。 【００３０】この他方の脚パイプ５０Ｂの進入に伴い、
他方の脚パイプ５０Ｂが揺動レバー１５を本体パイプ２
の半径内方向へ押圧すると、揺動レバー１５の前部が押しばね１６の付勢力に打ち勝って本体パイプ２の半径内方向へ引っ込み、段差部１５ｂが後側係止爪１３の係止孔１３ａに進入可能となり、後側係止爪１３は係止孔１
３ａ内に段差部１５ｂを収容しながらばね１１の付勢力により後退し、図３図示二点鎖線で示すように、他方の脚パイプ５０Ｂを位置決め片６に押し付けて他方の脚パイプ５０Ｂを係止する。 【００３１】一方、ストレッチャー固定具１からストレッチャーを外すときは、操作グリップ７に前方への操作力を加え、揺動レバー１５の段差部１５ｂを後側係止爪１３の係止孔１３ａから突出させ、後側係止爪１３をロックする。 そして、この状態で他方の脚パイプ５０Ｂを空間１７から離脱させるとともに一方の脚パイプ５０Ａ
を前側係止爪５の凹部５ａから離脱させる。 【００３２】以上説明したように、本実施形態に係るストレッチャー固定具によると、後側係止爪１３がロックされた後は、操作グリップ７に対し操作力を継続して加える必要がなくなる。 したがって、ストレッチャーをストレッチャー固定具１に固定させる作業、及び、ストレッチャーをストレッチャー固定具１から外す作業がきわめて簡単になる。 【００３３】また、上記のように操作グリップ７に操作力を継続的に加えなくて済むことから、ばね１１の付勢力を従来のストレッチャー固定具のばねの付勢力より大きな値に設定することが可能となり、この付勢力の増大により、後側係止爪１３と位置決め片６とが他方の脚パイプ５０Ｂをより強固に係止させることができ、車両の振動等に起因して後側係止爪１３が前後方向に振動し他方の脚パイプ５０Ｂと断続的に当ることによって発生する騒音を防止することができる。 【００３４】 【発明の効果】本発明によると、位置決め片と後側係止爪との間にストッパーを設け、ストッパーは、操作グリップに対し外部から前方への操作力が加えられると、本体パイプの半径外方向へ突出して後側係止爪をロック可能にし、また、ストッパーは、後側係止爪がロック状態にあるとき、他方の脚パイプによって押圧されると、本体パイプの半径内方向へ引っ込み後側係止爪の後退を許容するよう構成したため、後側係止爪がロックされた後は、操作グリップに対し操作力を継続して加える必要がなくなる。 したがって、ストレッチャーをストレッチャー固定具に固定させる作業、及び、ストレッチャーをストレッチャー固定具から外す作業がきわめて簡単になる。 【００３５】また、上記のように操作グリップに操作力を継続的に加えなくて済むことから、付勢手段の付勢力を従来のストレッチャー固定具の付勢手段の付勢力より大きな値に設定することが可能となり、この付勢力の増大により、後側係止爪と位置決め片とが他方の脚パイプをより強固に係止させることができ、車両の振動等に起因して後側係止爪が前後方向に振動し他方の脚パイプと断続的に当ることによって発生する騒音を防止することができる。
【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の一実施形態に係るストレッチャー固定具の平面図である。 【図２】同ストレッチャー固定具の後側係止爪がロック状態にあるときの要部横断面図である。 【図３】同後側係止爪のロック状態が解除されているときの要部横断面である。 【符号の説明】 １ ストレッチャー固定具２ 本体パイプ５ 前側係止爪６ 位置決め片７ 操作グリップ８ 作動ロッド１１ ばね（付勢手段） １３ 後側係止爪１４ ストッパー１５ 揺動レバー１６ 押しばね５０Ａ 前後一方の脚パイプ５０Ｂ 前後他方の脚パイプ |
