连接结构

申请号 CN201010504068.5 申请日 2010-10-11 公开(公告)号 CN102082350A 公开(公告)日 2011-06-01
申请人 日立电线株式会社; 发明人 铃木幸雄; 竹原秀明; 福田州洋; 片冈裕太; 林真也;
摘要 本 发明 涉及连接结构。本发明提供即使具备用于施加 挤压 力 的弹性部,也能够实现精简化的连接器。连接部件(9)包括配置在头部(9b)和与其相邻接的绝缘板(8a)之间,在层叠方向上依次挤压多个绝缘板(8a~8d)的金属制的弹性部(15),在与头部(9b)相邻接的绝缘板(8a)的与弹性部(15) 接触 的面一侧形成有容纳挤压绝缘板(8a)的弹性部(9)的一端侧的凹部(16)。
权利要求

1.一种连接结构,其具备:
排列并容纳有多个第一连接端子的第一终端壳体,
排列并容纳有多个第二连接端子的第二终端壳体,以及
排列并容纳在上述第一终端壳体内的多个绝缘板;
若使上述第一终端壳体与上述第二终端壳体嵌合,则上述多个第一连接端子的各个端子与上述多个第二连接端子的各个端子成对地相互面对,并且多个第一连接端子、多个第二连接端子与多个绝缘板配置成处于层叠状态;其特征是,
设置有连接部件,该连接部件由头部和与该头部连接的轴部构成,该轴部贯通上述多个第一连接端子和上述多个第二连接端子的各个接点以及上述多个绝缘板,并且通过以上述头部挤压邻接的上述绝缘板,从而使上述多个第一连接端子和上述多个第二连接端子在各接点一并固定并且电连接,至少贯通各接点的部分由绝缘性材料形成;
该连接部件包括被配置在上述头部和与其相邻接的上述绝缘板之间,在层叠方向依次挤压上述多个绝缘板的金属制的弹性部;
在与上述头部相邻接的上述绝缘板的与上述弹性部接触的面一侧,形成有容纳挤压该绝缘板的上述弹性部的一端侧的凹部。
2.一种连接结构,其具备:
排列并容纳有多个第一连接端子的第一终端壳体,
排列并容纳有多个第二连接端子的第二终端壳体,以及
排列并容纳在上述第一终端壳体内的多个绝缘板;
若使上述第一终端壳体与上述第二终端壳体嵌合,则上述多个第一连接端子的各个端子与上述多个第二连接端子的各个端子成对地相互面对,并且多个第一连接端子、多个第二连接端子与多个绝缘板配置成处于层叠状态;其特征是,
具备连接部件,该连接部件通过以头部挤压邻接的上述绝缘板,将上述多个第一连接端子及上述多个第二连接端子在各接点一并固定并电连接;
该连接部件包括配置在上述头部和与其相邻接的上述绝缘板之间,在层叠方向上依次挤压上述多个绝缘板的金属制的弹性部;
在与上述头部相邻接的上述绝缘板的与上述弹性部接触的面一侧,形成有容纳挤压该绝缘板的上述弹性部的一端侧的凹部。
3.如权利要求1或2所述的连接结构,其特征是,
在上述凹部的底部设置有支承上述弹性部的金属制的支承部件。
4.如权利要求1~3中的任意一项所述的连接结构,其特征是,
在上述第一终端壳体上形成有用于插入上述连接部件的连接部件插入孔,在上述连接部件的上述头部的外周面上,设置有密封上述头部的外周面与上述第一终端壳体的上述连接部件插入孔的内周面之间的防结构。
5.如权利要求4所述的连接结构,其特征是,
上述连接部件插入孔形成为筒状,并且内窥上述第一终端壳体内部的筒状的端部向内侧折弯,
通过使上述连接部件的头部下表面的边缘周部与被折弯的上述端部接触,从而限制上述连接部件的行程。
6.如权利要求1~5中的任意一项所述的连接结构,其特征是,
上述第一终端壳体为凸侧终端壳体,上述第二终端壳体为凹侧终端壳体,在使上述第一终端壳体与上述第二终端壳体嵌合之后,在上述第二终端壳体上形成有用于使上述连接部件相对于上述第一终端壳体能够插拔的贯通孔。
7.如权利要求1~6中的任意一项所述的连接结构,其特征是,
在上述多个第二连接端子各自的一端侧上连接有挠性的电缆
上述第二终端壳体上还具备用于保持上述电缆,以相对于上述第二终端壳体具有柔软性的状态将上述多个第二连接端子保持在规定位置的电缆保持部件。

说明书全文

连接结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种被用于例如混合动车、电动汽车等生态环境友好型汽车(eco-friendly cars),特别是能够被用于在传递大容量电力时使用的电线束的连接部的连接结构。

背景技术

[0002] 近年来,在连接器技术方面取得了显著进步,例如,在混合动力车、电动汽车等中,在如达与变频器之间或变频器与电池之间连接机器之间的传递大容量的电力时所使用的电线束,在其一端侧具有被分割为两部分的连接器,该连接器被分为例如具备凸端子和容纳该凸端子的第一终端壳体的凸侧连接器部和具备与上述凸端子连接的凹端子和容纳该凹端子的第二终端壳体的凹侧连接器部(例如,参照专利文献1-日本特开2009-070754号公报)。
[0003] 近年来,虽然这种生态环境友好型汽车以提高节能的性能为目的不断实现全部零部件的轻型化,但实现轻型化的有效手段之一与实现小型化的目的相抵触。
[0004] 因此,作为公知技术存在例如像专利文献2(日本专利第4037199号公报)那样的技术。
[0005] 专利文献2所公开的技术如下,在车辆驱动用的从马达拉出的多相的导电部件的连接端子与从驱动马达的变频器拉出的多相的电力电缆的连接端子连接的车辆用电连接结构中,导电部件的各相的连接端子与对应的电力电缆的各相的连接端子重合,并且在与连接端子的重合面相反一侧的面上配置绝缘部件,将这些重合的各相的连接端子与绝缘部件通过设置在贯穿它们的位置的单独的螺钉在重合方向上连接固定。
[0006] 即,专利文献2的技术是通过将单独的螺钉在重合方向紧固,将作为连接端子的重合面的连接端子之间的接点多点一并夹住,从而使连接端子之间以接点固定并且电连接的连接结构,这样的结构与专利文献1那样的技术相比,具有易于实现小型化的优点。
[0007] 然而,在专利文献2中有以附图标记43表示的弹簧垫圈的结构,该结构在以附图标记41表示的金属垫圈来限制以附图标记18表示的螺钉的紧固行程中,在能施加适当的挤压力的方面非常有效。
[0008] 但是,配置在弹簧垫圈附近的以附图标记31表示的绝缘部件,通常考虑从接点向弹簧垫圈的电荷的移动情况来决定其厚度,在专利文献2的结构中,由于在绝缘部件上仅附设有弹簧垫圈,作为结果,连接结构在重合方向上增厚了与弹簧垫圈相应的厚度。
[0009] 因此,本发明的发明人为了尽量实现连接结构的小型化,考虑使其实现进一步精简化。

发明内容

[0010] 本发明是鉴于上述情况而做出的,其目的是,提供在通过将多个第一连接端子、多个第二连接端子以及多个绝缘板配置为处于层叠状态,并将连接部件在层叠方向上挤压,从而将多个第一连接端子和多个第二连接端子在各接点一并固定并电连接的连接结构中,例如,即使具备用于施加挤压力的弹性部,也能够实现精简化的技术。
[0011] 本发明是为实现上述目的而做出的,其具备:排列并容纳有多个第一连接端子的第一终端壳体,排列并容纳有多个第二连接端子的第二终端壳体,以及排列并容纳在上述第一终端壳体内的多个绝缘板;若使上述第一终端壳体与上述第二终端壳体嵌合,则上述多个第一连接端子的各个端子与上述多个第二连接端子的各个端子成对地相互面对,并且多个第一连接端子、多个第二连接端子与多个绝缘板配置成处于层叠状态;其特征是,设置有连接部件,该连接部件由头部和与该头部连接的轴部构成,该轴部贯通上述多个第一连接端子和上述多个第二连接端子的各个接点以及上述多个绝缘板,并且通过以上述头部挤压邻接的上述绝缘板,从而使上述多个第一连接端子和上述多个第二连接端子在各接点一并固定并且电连接,至少贯通各接点的部分由绝缘性材料形成;该连接部件包括被配置在上述头部和与其相邻接的上述绝缘板之间,在层叠方向依次挤压上述多个绝缘板的金属制的弹性部;在与上述头部相邻接的上述绝缘板的与上述弹性部接触的面一侧,形成有容纳挤压该绝缘板的上述弹性部的一端侧的凹部。
[0012] 本发明是为实现上述目的而做出的,其具备:排列并容纳有多个第一连接端子的第一终端壳体,排列并容纳有多个第二连接端子的第二终端壳体,以及排列并容纳在上述第一终端壳体内的多个绝缘板;若使上述第一终端壳体与上述第二终端壳体嵌合,则上述多个第一连接端子的各个端子与上述多个第二连接端子的各个端子成对地相互面对,并且多个第一连接端子、多个第二连接端子与多个绝缘板配置成处于层叠状态;其特征是,具备连接部件,该连接部件通过以头部挤压邻接的上述绝缘板,将上述多个第一连接端子及上述多个第二连接端子在各接点一并固定并电连接;该连接部件包括配置在上述头部和与其相邻接的上述绝缘板之间,在层叠方向上依次挤压上述多个绝缘板的金属制的弹性部;在与上述头部相邻接的上述绝缘板的与上述弹性部接触的面一侧,形成有容纳挤压该绝缘板的上述弹性部的一端侧的凹部。
[0013] 此外,也可以在上述凹部的底部设置有支承上述弹性部的金属制的支承部件。
[0014] 此外,也可以在上述第一终端壳体上形成有用于插入上述连接部件的连接部件插入孔,在上述连接部件的上述头部的外周面上,设置有密封上述头部的外周面与上述第一终端壳体的上述连接部件插入孔的内周面之间的防结构。
[0015] 此外,也可以将上述连接部件插入孔形成为筒状,并且内窥上述第一终端壳体内部的筒状的端部向内侧折弯,通过使上述连接部件的头部下表面的边缘周部与被折弯的上述端部接触,从而限制上述连接部件的行程。
[0016] 此外,也可以做成上述第一终端壳体为凸侧终端壳体,上述第二终端壳体为凹侧终端壳体,在使上述第一终端壳体与上述第二终端壳体嵌合之后,在上述第二终端壳体上形成有用于使上述连接部件相对于上述第一终端壳体能够插拔的贯通孔。
[0017] 此外,也可以做成在上述多个第二连接端子各自的一端侧上连接有挠性的电缆,上述第二终端壳体上还具备用于保持上述电缆,以相对于上述第二终端壳体具有柔软性的状态将上述多个第二连接端子保持在规定位置的电缆保持部件。
[0018] 本发明的效果是,根据本发明,例如,即使具备用于施加挤压力的弹性部,也能够实现精简化。

附图说明

[0019] 图1是表示构成本发明的第一实施例的连接器的第一连接器部与第二连接器部的立体图。
[0020] 图2是表示嵌合第一连接器部与第二连接器部之后的连接器的立体图。
[0021] 图3是表示嵌合第一连接器部与第二连接器部之后的连接器的剖视图。
[0022] 图4是表示第一连接器部的剖视图。
[0023] 图5是表示第一连接端子的图,图5(a)为侧视图,图5(b)为仰视图。
[0024] 图6是表示第二连接器部的剖视图。
[0025] 图7是表示第二连接端子的图,图7(a)为侧视图,图7(b)为仰视图。
[0026] 图8是表示第二连接端子的图,图8(a)为侧视图,图8(b)为仰视图。
[0027] 图9是表示嵌合第一连接器部与第二连接器部之前的连接器的剖视图。
[0028] 图10是涉及本发明的第二实施例的连接器,表示嵌合第一连接器部与第二连接器部之后的连接器的剖视图。
[0029] 其中:
[0030] 1-连接器,2-第一连接器部,3-第二连接器部,4a~4c-第一连接端子,5-第一终端壳体,6a~6c-第二连接端子,7-第二终端壳体,8a~8c-第一绝缘板,8d-第二绝缘板,9-连接部件,9a-轴部,9b-头部,15-弹性部,16-凹部,17-支承部件。

具体实施方式

[0031] 下面,参照附图说明本发明的优选实施方式,首先说明第一实施例。
[0032] 在此,对作为本发明的连接结构的一个例子的连接器进行说明。
[0033] 图1是表示本发明的第一实施例的连接器的第一连接器部与第二连接器部的立体图(表示非嵌合状态的立体图),图2是表示嵌合第一连接器部与第二连接器部时的连接器的立体图(表示嵌合状态的立体图),图3是其剖视图。此外,在图1至图4、图9、图10中,虽然在作为连接部件9的螺钉12的头部9b的上表面上形成有与六扳手(也称为内六角扳手)嵌合的凹部,但其被省略。
[0034] 如图1~图3所示,本实施方式的连接器1包括第一连接器部2与第二连接器部3,通过嵌合这些连接器部2、3,将多个电源线一并连接。
[0035] 更具体地说,连接器1具备:具有排列并容纳有多个(三个)第一连接端子(凸端子)4a~4c的第一终端壳体5的第一连接器部2;具有排列并容纳有多个(三个)第二连接端子(凹端子)6a~6c的第二终端壳体7的第二连接器部3;以及排列并容纳在第一终端壳体5内的多个绝缘板8a~8d;若嵌合第一连接器部2的第一终端壳体5与第二连接器部3的第二终端壳体7,则多个第一连接端子4a~4c的各个端子与多个第二连接端子6a~6c的各个端子成对(第一连接端子4a与第二连接端子6a,第一连接端子4b与第二连接端子6b,第一连接端子4c与第二连接端子6c各对)地相互面对,并且,多个绝缘板8a~8d处于配置成夹住成对的第一连接端子4a~4c与第二连接端子6a~6c的层叠状态。即,本实施方式的连接器1是配置成若嵌合第一连接器部2的第一终端壳体5与第二连接器部3的第二终端壳体7,则多个第一连接端子4a~4c、多个第二连接端子6a~6c以及多个绝缘板8a~8d处于层叠状态的连接器。
[0036] 该连接器1被用于例如车辆驱动用的马达与驱动该马达的变频器的连接。
[0037] 更具体地说,第一连接器部2的第一壳体5(图1左侧的部分)与马达的保护壳体嵌合,并且从第一壳体5露出的第一连接端子4a~4c的部分与设置在马达的保护壳体内的端子座的各个端子连接。通过将与变频器电连接的第二连接器部3与该第一连接器部2嵌合,则马达与变频器电连接。上述内容涉及马达一侧的连接,但对涉及变频器一侧的连接也是一样。
[0038] 下面,对连接器部2、3的各自的结构进行详细描述。
[0039] 如图4所示,第一连接器部2具有第一终端壳体5、绝缘板8a~8d以及连接部件9;该第一终端壳体5在其内部以规定间隔分离的状态排列并保持有三个第一连接端子4a~4c,其排列并容纳有三个第一连接端子4a~4c;该多个绝缘板8a~8d设置在第一终端壳体5内,对各个第一连接端子4a~4c进行绝缘,其为大致长方体形状;该连接部件
9由头部9b和与头部9b连接的轴部9a构成,通过使轴部9a贯通多个第一连接端子4a~
4c和多个第二连接端子6a~6c的各接点以及多个绝缘板8a~8d,并且以头部9b挤压所邻接的绝缘板8a,从而在各接点一并固定并电连接多个第一连接端子4a~4c及多个第二连接端子6a~6c,该连接部件9至少贯通各接点的部分由绝缘性的材料形成。
[0040] 此外,第一终端壳体5作为终端壳体既可以是凸(凸侧终端壳体)也可以是凹(凹侧终端壳体)。在此作为一个例子对第一终端壳体5为凸侧终端壳体的情况进行说明。
[0041] 第一连接端子4a~4c是板状的端子,并以规定间隔分离并排列保持在由绝缘性树脂(例如PPS(聚亚苯基硫醚)树脂、PPA(聚邻苯二酰胺--polyphthalamide)树脂、PA(聚酰胺)树脂、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)树脂、环类树脂)构成的作为第一终端壳体5的一部分的树脂成形体10上。作为将第一连接端子4a~4c保持在树脂成形体10上的方法,例如有在树脂成形体10的成形时先插入第一连接端子4a~4c进行成形再固化树脂将其保持的方法或是将第一连接端子4a~4c压入预先成形的树脂成形体10中将其保持的方法。
[0042] 对各个第一连接端子4a~4c供给不同电压及/或电流的电。例如在本实施方式中假定为用于马达、变频器之间的三相交流的电源线,对各个第一连接端子4a~4c供给120度相位差的不同的交流电。出于降低连接器1的供电损耗等目的,各个第一连接端子
4a~4c可以由导电率高的等金属构成。此外,各个第一连接端子4a~4c稍稍具有挠性。
[0043] 多个绝缘板8a~8d排列并容纳在第一终端壳体5内,并且包括在多个第一连接端子4a~4c的一面(与同第二连接端子6a~6c接合的面相反一侧的面)的各面上固定的多个第一绝缘板8a~8c和第二绝缘板8d,该第二绝缘板8d一体地固定设置在第一壳体5的内表面,并设置成当多个第一连接端子4a~4c与多个第二连接端子6a~6c处于层叠状态时,与位于最外侧的第二连接端子6c的一面(与同第一连接端子4c接合的面相反一侧的面)对置。
[0044] 多个绝缘板8a~8d被固定在向第一连接端子4a~4c的前端侧突出的位置。对这些各个绝缘板8a~8d的在插拔第二连接端子6a~6c一侧的各个角部进行倒角加工。
[0045] 此外,如图5(a)、图5(b)所示,在多个第一绝缘板8a~8c的固定有第一连接端子4a~4c的各个面上形成有补足与第一连接端子4a~4c的阶梯的突起部(凸起面)11,从而使多个第一绝缘板8a~8c的下表面(图示下侧的面)与第一连接端子4a~4c的下表面(图示下侧的面)处于相同平面。通过这些结构,在嵌合第一连接器部2与第二连接器部3时,由于第一连接端子4a~4c的前端部与插入的第二连接端子6a~6c的前端部不接触,具有提高第二连接端子6a~6c的插入性的效果。此外,在图5(a)中,简化了第一绝缘板8a的结构,并将第一绝缘板8a~8c画为相同。
[0046] 再次参照图4,连接部件9具备:贯通第一连接端子4a~4c及第二连接端子6a~6c的各接点的部分的表面由绝缘性材料形成的轴部9a,以及与轴部9a形成为一体,作为挤压所邻接的第一绝缘板8a的挤压部的头部9b。
[0047] 更具体地说,连接部件9包括:金属(例如SUS不锈、铜合金等)制的螺钉(带六角孔螺钉)12;以及在其轴部9a(包括贯通各接点的部分)的外周涂覆作为绝缘性材料的绝缘性树脂(例如,PPS(聚亚苯基硫醚)树脂、PPA(聚邻苯二酰胺)树脂、PA(聚酰胺)树脂、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、环氧类树脂)而形成的绝缘层13。
[0048] 此外,作为连接部件9虽然也可以全部使用绝缘性树脂来形成,但考虑到强度,优选使用以绝缘层13覆盖金属制的螺钉12的轴部9a的外周。换句话说,连接部件9通过使用金属制的螺钉12与绝缘性树脂制的绝缘层13的折中结构,与连接部件9整体以绝缘性树脂形成的情况相比能够提高强度。作为涂覆在金属制的螺钉12上的绝缘性树脂,为了防止潜伸而以采用与构成螺钉12的金属的线膨胀系数接近的绝缘性树脂为宜。
[0049] 在连接部件9的头部9b的外周设置有用于防止水浸入第一终端壳体5内的密封件14。此外,在连接部件9的头部9b的下表面与其正下方的第一绝缘板8a的上表面之间设置有对第一绝缘板8a施加规定的挤压力的弹性部件15。弹性部件15由金属(例如SUS不锈钢等)制的弹簧构成的弹性部件构成。此外,在本实施方式中,弹性部件15位于连接部件9的一部分的位置。即,连接部件9包括配置在头部9b与作为所邻接的绝缘板的第一绝缘板8a之间,在层叠方向(图3的从上向下的方向)上依次挤压多个第一绝缘板8a~8c的金属制的弹性部15。
[0050] 在与弹性部15的下部接触的第一绝缘板8a的上表面上,即,与头部9b相邻接的第一绝缘板8a的与弹性部15接触的面一侧上形成有覆盖(容纳)弹性部15的一端侧的下部的凹部16,在凹部16的底部(即,与弹性部15的下部接触的底座的部分)设置有支承弹性部件15,从而防止损伤由绝缘性树脂构成的第一绝缘板8a的金属(例如,SUS不锈钢等)制的支承部件17。
[0051] 支承部件17通过分散由弹性部件15向第一绝缘板8a的上表面施加的应力来防止第一绝缘板8a的损伤。因此,优选使支承部件17与第一绝缘板8a的接触面积尽量地大。在本实施方式中,为了加大支承部件17与第一绝缘板8a的接触面积,设置有遍布凹部16的底部的全部表面与其接触的形状的支承部件17。
[0052] 该连接部件9从第一绝缘板8a~8c被固定的第一连接端子4a~4c的面一侧(在图3中的上面一侧)插入第一终端壳体5内,通过使轴部9a前端的螺纹部18螺纹结合在第一终端壳体5的内周面上所形成的螺孔19中,并从连接部件9的头部9b向轴部9a的前端(在图3中的从上向下)挤压,从而在各个接点一并固定并电连接多个第一连接端子4a~4c及多个第二连接端子6a~6c。
[0053] 第一终端壳体5由横剖面为大致矩形的中空的筒状体20构成。考虑到与第二连接器部3的嵌合性,与第二终端壳体7嵌合的筒状体20的一端侧(图示右侧)的外周部形成为楔形。此外,在筒状体20的一端侧的外周部上设置有密封第一连接器部2与第二连接器部3之间的终端壳体防水结构21。终端壳体防水结构21包括在筒状体20的开口一侧的外周部上形成的凹部22和设置在凹部22处的O型环等的密封件23。
[0054] 在筒状体20内的另一端侧(图示左侧)容纳有排列保持有各个第一连接端子4a~4c的树脂成形体10。在筒状体20的另一端侧的外周形成有用于将第一连接器部2固定在机器等的壳体(例如,马达的保护壳体)上的突缘24(省略安装孔)。在用于将螺钉插入安装孔内从而固定在机器等的壳体的突缘24的边缘周部25中也可以设置密封机器等的壳体与第一连接器部2之间的密封件等。此外,这种所谓突缘24的结构并不以将第一连接器部2固定在机器等的壳体上为前提,突缘24既可以设置在第二连接器部3上,也可以设置在第一连接器部2和第二连接器部3这两者上。此外,也可以是第一连接器部2和第二连接器部3都处于未固定在机器等的壳体上的自由状态。
[0055] 此外,该突缘24在提高散热性方面也是有效的。换句话说,通过形成突缘24能够增大第一终端壳体5的表面积,在第一连接器部2的内部产生的热(例如,在各个接点产生的热)通过第一壳体向外部散热时,能够提高散热性。
[0056] 在筒状体20的上部(图示上侧)中,形成有用于插入连接部件9的连接部件插入孔26。连接部件插入孔26形成为筒状,该筒状的下端部(图示下侧)向内侧折弯。通过该折弯的部分与连接部件9的头部9b的下表面的边缘周部接触,从而限制连接部件9的行程。
[0057] 虽然为了保护性能、散热性以及连接器1的轻型化,优选为由导电率、导热率高并且轻型的铝等金属形成筒状体20,但也可以由树脂等形成筒状体20。在以绝缘性树脂形成第一终端壳体5的情况下,第二绝缘板8d与第一终端壳体5也可以用绝缘性树脂形成为一体。此外,在本实施方式中,筒状体20是以铝形成。这样,通过以铝形成筒状体20,在将连接部件9与螺孔19螺纹结合时,与以绝缘性树脂形成筒状体20的情况相比,具有能够牢固地紧固的效果。
[0058] 如图6所示,第二连接器部3具有在内部排列并容纳有多个(三个)第二连接端子(凹端子)6a~6c的第二终端壳体7。此外,在此将具有凹端子的一侧的连接器部称为第二连接器部3。换句话说,第二终端壳体7作为终端壳体既可以为凸(凸侧终端壳体)也可以为凹(凹侧终端壳体)。在此,对与作为凸侧终端壳体的第一终端壳体5相对应、第二终端壳体7为凹侧终端壳体的情况进行说明。
[0059] 第二连接端子6a~6c的各一端侧分别与从变频器一侧延伸来的电缆27a~27c连接。这些各个电缆27a~27c通过第二连接端子6a~6c与各个第一连接端子4a~4c电连接,从而向各个第一连接端子4a~4c分别供给相对应的电压及/或电流的电。电缆27a~27c在导体28的外周上形成有绝缘层29。在本实施方式中使用了剖面面积为20mm2的导体28。
[0060] 通过多连筒状(连结多个筒的状态)的电缆保持部件30以规定间隔分离并排列保持各个电缆27a~27c。在第一连接器部2与第二连接器部3嵌合时,通过该电缆保持部件30定位并保持各个第二连接端子6a~6c,使其位于与各个第二连接端子6a~6c成对地面对(即,连接对象)的各个第一连接端子4a~4c的下方。
[0061] 为了使各个第二连接端子6a~6c相互绝缘而防止短路,电缆保持部件30由绝缘性树脂等构成。通过该电缆保持部件30,即使与各个第二连接端子6a~6c连接的各个电缆27a~27c是具有良好挠性的电缆,也能够将各个第二连接端子6a~6c保持在规定的位置。换句话说,在本实施方式中,由于能够使用具有良好挠性的电缆作为电缆27a~27c,因而能够提高敷设电缆27a~27c时的布线自由度
[0062] 此外,电缆保持部件30虽然为了通过保持电缆27a~27c,更详细地说,通过在靠近第二连接端子6a~6c的位置保持电缆27a~27c的端部一侧而将第二连接端子6a~6c保持在规定位置并进行了第二连接端子6a~6c的定位,但也可以在保持电缆27a~27c的同时也直接保持第二连接端子6a~6c,并进行第二连接端子6a~6c的定位。此外,电缆保持部件30也可以改变为不是保持电缆27a~27c,而是直接保持第二连接端子6a~
6c的连接端子保持部件。
[0063] 对于电缆保持部件30,通过未直接保持第二连接端子6a~6c而是保持电缆27a~27c来进行第二连接端子6a~6c的定位时,即本实施方式那样的情况,由于电缆
27a~27c具有挠性,可以使第二连接端子6a~6c的前端侧相对于第二洪端壳体7具有柔软性。通过这样的结构,在第一连接器部2中,通过连接部件9的挤压,第一连接端子4a~
4c发生变形,即使插入第二连接端子的部分变动,也能够柔软地进行对应。
[0064] 此外,出于提高保护性能的目的,在从第二终端壳体7拉出的电缆27a~27c的部分上卷绕有编织保护层31。该编织保护层31与后述的筒状保护体41接触,通过筒状保护体41与第一终端壳体5电连接(被作为同电位(接地:GND))。此外,在图1、图2中,为了简化未对编织保护层31进行图示。
[0065] 如图7、图8所示,各个第二连接端子6a~6c具有用于铆接从电缆27a~27c的前端部露出的导体28的铆接部32和与铆接部32形成为一体的U字形接点33。在U字形接点33的前端部形成有用于提高插入性的楔部34。若使第一连接器部2与第二连接器部3嵌合,则能将U字形接点33以夹住连接部件9的轴部9a的方式插入。
[0066] 在本实施方式中,为了实现连接器1的小型化,各个电缆27a~27c构成为尽量无间隙地排列并被保持。因此,如图8所示,在排列时通过折弯与配置在中央的电缆27b连接的第二连接端子6b的躯体部35,从而使第二连接端子6a~6c配置为以相同的间隔分离。
[0067] 出于降低连接器1的供电损耗等的目的,各个第二连接端子6a~6c可以由导电率高的银、铜、铝等金属构成。此外,各个第二连接端子6a~6c稍稍具有挠性。
[0068] 再次参照图6,第二终端壳体7是由横剖面为大致矩形的中空的筒状体36构成。为了将第一凸侧终端壳体5嵌合在第二终端壳体7内,考虑到与第一终端壳体5的嵌合性,与第一终端壳体5嵌合的筒状体36的一端侧(图示左侧)的内周部形成为楔形。
[0069] 此外,与此相反,也可以做成将第二终端壳体7嵌合在第一终端壳体5内的结构。在这种情况下,最好使构成第一终端壳体5的筒状体20的一端侧的内周部形成为楔形,将构成第二终端壳体7的筒状体36的一端侧的外周部形成为楔形,在筒状体36的一端侧的外周部上形成终端壳体防水结构21。
[0070] 在筒状体36的另一端侧(图示右侧)容纳有排列保持各个电缆27a~27c的电缆保持部件30。在电缆保持部件30的电缆插入侧形成有无密封气密部37,从而防止水通过电缆27a~27c浸入第二终端壳体7内。在电缆保持部件30的外周部上设置有与第一终端壳体5的内周面接触的密封件38。换句话说,连接器1具有由终端壳体防水结构21的密封件23与设置在电缆保持部件30的外周部上的密封件38构成的双重防水结构。
[0071] 再有,在电缆27a~27c被拉出的筒状体36的另一端侧的外周上还覆盖有防止水浸入筒状体36内的橡胶套39。此外,在图1、图2中,为了简化未对橡胶套39进行图示。
[0072] 此外,在使第二连接器部3与第一连接器部2嵌合时,在筒状体36的上部(图示上侧)形成有设置在第一连接器部2上的用于操作连接部件9的连接部件操作用孔40。在嵌合第一终端壳体5与第二终端壳体7之后,该连接部件操作用孔40兼具有作为用于使连接部件9相对于第一终端壳体5能够插拔的贯通孔的作用。由于该贯通孔的作用,即使在第一连接器部2与第二连接器部3处于嵌合的状态下为了从连接部件操作用孔40中拔出连接部件9,例如,即使在设置在连接部件9的头部9b的外周的密封件14由于随着时间的变化而被腐蚀,不得不进行更换的情况下,即使不将第二连接器部3从第一连接器部2取下也能够拔出连接部件9并进行修理或更换,从而具有使维修更加方便的效果。
[0073] 虽然考虑到保护性能、散热性以及连接器1的轻型化,优选为以导电率、导热率高的重量轻的铝等金属形成筒状体36,但其也可以由树脂等形成。在本实施方式中,由于筒状体36由绝缘性树脂形成,为了提高其保护性能、散热性,在筒状体36的另一端侧的内周面上设置有铝制(或者铜合金、铁、SUS不锈钢)的筒状保护体41。
[0074] 筒状保护体41具有在使第一连接器部2与第二连接器部3嵌合时与铝制的第一壳体5的外周接触的接触部42,通过该接触部42与第一壳体5热连接及电连接。由此,提高保护性能与散热性。特别是通过在散热性好的第一终端壳体5侧积极地进行散热,预计散热性可以得到显著的提高。
[0075] 接下来,对使用本实施方式的连接器1的第一连接端子4a~4c与第二连接端子6a~6c的连接进行说明。
[0076] 在从图9所示的非嵌合状态变成第一连接器部2与第二连接器部3嵌合的图3所示的嵌合状态的情况下,将各个第二连接端子6a~6c插入成对的各个第一连接端子4a~4c与绝缘板8a~8d之间。然后,通过该插入,使多个第一连接端子4a~4c的各自一面与多个第二连接端子6a~6c的各自一面成对地相互面对,并且,第一连接端子4a~4c、第二连接端子6a~6c以及绝缘板8a~8d处于被交互地配置的层叠状态。即,配置为绝缘板
8a~8d夹住成对的第一连接端子4a~4c和第二连接端子6a~6c的层叠状态。
[0077] 此时,在第一连接器部2的内部,由于各个绝缘板8a~8c被固定在以规定间隔分离的状态排列并保持的第一连接端子4a~4c的前端侧,因而即使未单独地设置用于保持各绝缘板8a~8c的间隔的保持用夹具(参照专利文献2),也能够保持各绝缘板8a~8c的间隔。由此,各个第二连接端子6a~6c能够容易地插入成对的各个第一连接端子4a~4c与绝缘板8a~8d之间。即未降低第二连接端子6a~6c的插拔性。此外,由于未设置用于保持绝缘板8a~8c的间隔的保持用夹具,与以往相比在能够实现进一步小型化的方面非常有效。
[0078] 此外,第一连接端子4a(或者4b)与第二连接端子6a(或者6b)的接点被固定在构成接点的第一连接端子4a(或者4b)上的第一绝缘板8a(或者8b)与固定在构成其它接点的第一连接端子4b(或者4c)上的第一绝缘板8b(或者8c)夹住。同样地,第一连接端子4c与第二连接端子6c的接点被固定在构成接点的第一连接端子4c上的第一绝缘板8c与固定在第一终端壳体5的内表面的第二绝缘板8d夹住。
[0079] 然后,如图3所示,在从连接部件操作用孔40操作连接部件9,使连接部件9的螺纹部18与第一终端壳体5的螺孔19螺纹结合并紧固的情况下,旋转连接部件9并使其挤入螺孔19的底部,并且通过弹性部件15按顺序挤压第一绝缘板8a、第一绝缘板8b、第一绝缘板8c以及第二绝缘板8d,各个接点被挤压,被绝缘板8a~8d的任意两个夹住,从而各个接点以相互绝缘的状态接触。此时,各个第一连接端子4a~4c与各个第二连接端子6a~6c由于来自绝缘板8a~8d的挤压而稍有挠曲地在大范围接触。由此,即使在由车辆等产生振动的环境中,各个接点也牢固地接触并被固定。
[0080] 如上所述,在本实施方式中,在连接部件9的头部9b与作为与邻接的第一绝缘板8a的与弹性部15接触的面的一侧的第一绝缘板8a的上表面上,形成有覆盖(容纳)配置在头部9b和与该头部9b邻接的第一绝缘板8a之间的金属制的大致筒状的弹性部15的下部的凹部16,在凹部16的底部设置有支承弹性部15的防止由非导电性树脂构成的第一绝缘板8a的损伤的金属(例如SUS不锈钢等)制的支承部件17。
[0081] 因此,从第一绝缘板8a的上表面露出的弹性部15的高度能够降低与容纳在凹部16中的量相应的量,与以往相比能够实现连接器1的精简化。换句话说,即使具备施加挤压力用的弹性部15,也能够实现精简化。
[0082] 此外,虽然如上所述,第一实施例的连接器1的凹部16具有覆盖弹性部15的下部的形状,但在第一实施例的情况下,由于连接部件9的构成为贯通第一绝缘板8a,如图3所示,凹部16具有不仅覆盖中心轴为空腔的大致圆筒状的弹性部15的下部的外表面,还覆盖弹性部15的下部的内表面的形状。通过这样的结构,不仅能够抑制绕过第一绝缘板8a的端部一侧的空中从接点向弹性部15移动的电荷,还能够抑制通过连接部件9与第一绝缘板8a的界面从接点向弹性部15移动的电荷。
[0083] 此外,通过由设置在凹部16的底部的金属制的支承部件17支承弹性部15的挤压力,能够防止由于弹性部15以较小的接触面积与第一绝缘板8a的上表面接触而导致对由树脂构成的第一绝缘板8a施加过度的应力,能够减少对第一绝缘板8a造成损伤的可能性。换句话说,能够进一步提高作为连接器的可靠性、耐老化性。
[0084] 此外,在本实施方式中,各个第一连接端子4a~4c与各个第二连接端子6a~6c以面与面接触,但也可以做成在与作为接点侧的面的各个第二连接端子6a~6c接触的第一连接端子4a~4c侧的各自的面上形成凸部,在该凸部上嵌入第二连接端子6a~6c的U字形接点33的结构。通过这样的结构,能够进一步稳定各个第一连接端子4a~4c与各个第二连接端子6a~6c的结合力。即,对于与连接部件9垂直的方向的振动特别有效。
[0085] 此外,虽然在本实施方式中,分别使第二连接端子6a~6c的U字形接点33的分叉的前端部的长度为相同的长度,但也可以使任意一方的长度形成为较长的J字形接点。通过形成为J字形接点那样的形状,即使从相对于电缆的长度方向倾斜的方向也能够将第二连接器部3插入连接部件9的轴部9a。
[0086] 此外,例如,虽然在本实施方式中螺孔19形成在第一终端壳体5一侧,但也可以是在第一终端壳体5一侧不是形成螺孔19而是仅形成贯通孔,螺孔19也可以形成于第二终端壳体7一侧。此外,也可以形成跨越第一终端壳体5侧及第二终端壳体7侧两者的螺孔19。
[0087] 此外,虽然在本实施方式中,螺孔19形成在与连接部件9的前端侧的螺纹部18螺纹结合的位置,但也可以在连接部件9的头部9b侧形成螺纹部18,并形成螺孔19从而与在该头部9b侧形成的螺纹部18螺纹结合。
[0088] 虽然以上对第一实施例的连接器1进行了说明,但作为第一实施例的连接器1的特征之一与后述的第二实施例的连接器100不同之点在于,使连接部件9的轴部9a贯通多个第一连接端子4a~4c、多个第二连接端子6a~6c的各个接点以及多个绝缘板8a~8d。通过这样的结构,在第一连接器部2与第二连接器部3的嵌合状态下,具有以连接部件9为中心使第一连接端子4a~4c与第二连接端子6a~6c的配置关系易于恒定的效果。
[0089] 接下来,参照图10对本发明的第二实施例的连接器100进行说明。
[0090] 如图10所示,本实施方式的连接器100与前述的第一实施例的连接器相比,在连接部件9未贯通多个第一连接端子4a~4c和多个第二连接端子6a~6c的各个接点以及多个绝缘板8a~8d这方面有所不同。换句话说,在本实施方式中连接部件9被构成为仅有作为挤压部的头部9b。
[0091] 虽然在第一实施例的连接器1中,通过将在轴部9a上形成的螺纹部18螺纹结合在第一终端壳体5的螺孔19中,从而将连接部件9紧固在第一终端壳体5上,但由于在本实施方式的连接器100中连接部件9仅由头部9b构成,在头部9b的外周上以避开密封件14的方式形成有作为阳螺纹的螺纹部44,此外在第一终端壳体5的连接部件插入孔26的内圆周上切出与螺纹部44螺纹结合的阴螺纹45,通过将螺纹部44与该阴螺纹45螺纹结合而将连接部件9紧固在第一终端壳体5中。
[0092] 此外,如图10所示,头部9b构成为具有两个外径尺寸的形状,分别为设置有密封件14的大直径部与形成有作为阳螺纹的螺纹部44的小直径部,连接部件插入孔26做成与与该具有两个外径尺寸的形状相吻合的形状。通过这样的结构,即,在将头部9b紧固在连接部件插入孔26中时,由于在与密封件14相互面对的部分未设置螺纹部44,因而能够实现效果良好的防水结构。
[0093] 此外,在连接部件9的头部9b的下表面一侧(与第一绝缘板8a对置的一侧)形成有被用于与弹性部15配合并保持的弹性部件保持部46,该弹性部件保持部46保持弹性部15并作为连接部件9的一部分。
[0094] 在使用该连接器100连接第一连接端子4a~4c与第二连接端子6a~6c的情况下,也按与上述第一实施例的连接器相同的步骤进行。即,在嵌合第一连接器部2与第二连接器部3之后,将连接部件9的螺纹部44紧固在第一终端壳体5的阴螺纹45中,随之通过弹性部件15依次对绝缘板8a~8d施加挤压力,将其挤压成以这些绝缘板8a~8d夹住各个接点,通过该挤压而连接第一连接端子4a~4c与第二连接端子6a~6c。由此,能够牢固地固定第一连接端子4a~4c与第二连接端子6a~6c。
[0095] 而且,在第二实施例中也形成有凹部16,与第一实施例同样地,具有覆盖弹性部15的下部的形状。通过这样的结构,能够抑制绕过第一绝缘板8a的端部一侧从接点向弹性部15移动的电荷。
[0096] 此外,在第二实施例的情况下,由于是连接部件9没有贯通第一绝缘板8a的结构,因而凹部16也可以不必是覆盖中心轴为空腔的大致圆筒状的弹性部15的下部的内表面的形状。
[0097] 此外,在本实施方式中,由于未贯通多个第一连接端子4a~4c和多个第二连接端子6a~6c的各个接点以及多个绝缘板8a~8d,第二连接端子6a~6c的接点形状没有必要形成为避开连接部件9的形状(例如,上述的U字形)。
[0098] 以上虽然对第二实施例的连接器100进行了说明,但作为第二实施例的连接器100的一个特征,与上述的第一实施例的连接器1的不同之点在于,连接部件9未贯通多个第一连接端子4a~4c及多个第二连接端子6a~6c的各个接点以及多个绝缘板8a~8d。
虽然这样完成的结构也能将多个绝缘板8a~8c固定在多个第一连接端子4a~4c的各自的另一面上,但通过这样的结构,仍具有能实现连接部件9的降低成本的效果。此外,实现了连接部件9的轻型化,作为结果,还能够有助于连接器整体的轻型化。
[0099] 本发明并不仅限定于上述实施方式,而是在未脱离本发明的主旨的范围内可进行各种变更。
[0100] 此外,虽然在本实施方式中假定了三相交流的电源线,但只要采用本发明的技术思想,也可以做成例如,将作为汽车用的连接器,用于马达、变频器之间的三相交流的电源线,空调用的直流二相电源线等不同用途的电线一并连接的结构。通过这样的结构,能够以一个连接器一并连接多个用途的电源线,因而不需要按每种用途准备不同连接器,从而能对省空间化和低成本化等有所贡献。
[0101] 此外,虽然在本实施方式中,从连接部件9的头部9b侧观察,各个第一连接端子4a~4c与各个第二连接端子6a~6c构成为成直线状地接触,但也可以做成从连接部件
9的头部9b侧观察,以使第一连接器部2的各个第一连接端子4a~4c相对于第二连接器部3的各个第二连接端子6a~6c成直角地交叉并接触的方式构成第一终端壳体5第二终端壳体7。即,也可以使第一连接器部2与第二连接器部3嵌合成L字形。同样地,也能够构成为使第二终端壳体7及第二连接端子6a~6c相对于第一终端壳体5及第一连接端子
4a~4c倾斜地配置。这样,若应用本发明的主旨,就能够使第二连接器部3相对于第一连接器部2的插拔方向多样化。换句话说,可以使从连接器拉出的电缆的方向与设置部位的形状相一致,从而对省空间化有所贡献。
[0102] 此外,虽然在本实施方式中,对与第二连接端子6a~6c不同,在第一连接端子4a~4c的一端侧未连接电缆的情况进行了说明,但并未限定于这样的结构。即,本实施方式的连接器也能够用于将电缆彼此连接的情况。
[0103] 此外,虽然在本实施方式中,作为电缆27a~27c使用了挠性良好的电缆,但也可以是刚性的电缆。
[0104] 此外,虽然在本实施方式中,作为连接部件9以螺钉12为例进行了说明,但其主旨并未将连接部件9的结构限定为螺钉形状,例如,也可以做成将固定第一连接器部2与第二连接器部3的嵌合的CPA杆(CPA:Connector PositionAssurance-连接器位置保证)的轴部与连接部件9连结,旋转CPA杆,固定嵌合并且从连接部件9的头部9b朝向轴部9a的前端挤压连接部件9(或者紧固)的结构。
[0105] 此外,虽然在本实施方式中,在作为连接部件9的螺钉12的头部9b的上表面上使用了形成与六角扳手(也称为内六角扳手)嵌合的凹部的结构,其假定为使用一般销售的六角扳手,但是也可以假定为使用不是市场销售的形状的专用工具,在作为连接部件9的螺钉12的头部9b的上表面形成与该专用工具对应的形状的凹部。
[0106] 此外,在本实施方式中,关于连接器的使用状态的朝向,既可以是连接部件9为大致水平状态,也可以是大致垂直状态。即,在本实施方式的连接器的使用条件中,在使用状态下的朝向不作为要件。
[0107] 此外,虽然在本实施方式中,通过作为连接部件9的一部分的弹性部15以连接部件9的头部9b挤压相邻接的第一绝缘板8a,但也可以不通过弹性部15直接以头部9b挤压相邻接的第一绝缘板8a。
[0108] 此外,也可以通过滚花加工等使各个第一连接端子4a~4c与各个第二连接端子6a~6c的端子表面粗糙化,增大摩擦力,使端子彼此难以移动,从而牢固地固定各个接点。
[0109] 此外,在本实施方式中,通过凹部16覆盖弹性部15的下部的范围,即,凹部16的深度是考虑到能够与接点绝缘的程度的沿表面距离。
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