连接端子

申请号 CN201380054727.1 申请日 2013-10-18 公开(公告)号 CN104737373B 公开(公告)日 2017-10-13
申请人 矢崎总业株式会社; 发明人 吉田春树; 津島義高;
摘要 本 发明 提供了一种连接 端子 (1),包括:端子部件(2、3),该端子部件(2、3)具有:筒状的电线连接部(21、31),电线的导体插入到该电线连接部中,并且该电线连接部电连接到导体;和平板状的装接部(22、32),该装接部(22、32)与电线连接部连续。
权利要求

1.一种连接端子,包括:两个端子部件,该端子部件具有:中空筒状的电线连接部,电线的导体插入到该电线连接部中,并且所述导体电连接到该电线连接部;和平板状的装接部,该装接部与所述电线连接部连续,其中
所述两个端子部件构造成使得:另一个端子部件的装接部安装在一个端子部件的装接部上,并且设置在所述一个端子部件中的接合部与设置在所述另一个端子部件中的被接合部相接合,
所述接合部与所述一个端子部件的所述装接部平行地从所述一个端子部件的装接部延伸,并且所述接合部的末端部朝着所述另一个端子部件的装接部侧弯曲,所述被接合部从所述另一个端子部件的装接部朝着所述一个端子部件延伸,并且所述被接合部的末端部向与所述另一个端子部件的所述装接部分离的方向弯曲,从而与所述另一个端子部件的装接部平行,
所述接合部具有开口,该开口形成在所述接合部的末端部的基端中,以将所述被接合部的所述末端部插入并且接合到所述开口中,并且
所述接合部的末端位于所述另一个端子部件的装接部下方。
2.根据权利要求1所述的连接端子,其中,所述两个端子部件构造成使得:板材的一部分弯曲成筒状以形成所述电线连接部,并且所述板材的其它部分折叠并且弯曲,从而使所述板材叠置以形成所述装接部,
在所述另一个端子部件的所述装接部中,固定片设置成固定叠置的所述板材的边缘,并且
所述固定片从所述叠置的板材中位于所述一个端子部件的装接部的相对侧的上侧板材的边缘延伸,并且朝着所述叠置的板材的下侧板材的下表面弯曲,从而利用一个板材保持另一个板材。

说明书全文

连接端子

技术领域

[0001] 本发明涉及一种电连接到电线的连接端子,并且更具体地,涉及一种在视为一组的两个端子部件彼此叠置的状态下使用该两个端子部件的连接端子。

背景技术

[0002] 各种电线具有连接到电线的端部的连接端子(在下文中也简称为端子),并且通过端子连接到连接配合侧的装置。根据要连接的电线的种类而适当地使用各种端子。例如,在诸如机动车辆这样的各种车辆中,广泛采用了同轴电线来作为用于布线电气设备的电线。作为连接到这样的同轴电线的端子的一个实例,已知视为一组的两个端子部件在其彼此叠置的状态下使用的端子(参见专利文献1)。各个端子部件(在下文中称为端子配件)包括:筒状的电线连接部,同轴电线的导体(编织线等)连接到该筒状的电线连接部;和平板状的装接部,该平板状的装接部将电线连接部装接于电线连接部要装接到的部件。电线连接部覆盖通过剥离电线的外护套(绝缘被覆)而露出的导体(末端部)的外周,从而将其容纳在其中,然后,电线连接部压接成将电线连接部装接并且连接到导体的端部。装接部具有连接到电线连接部的一个外缘和设置在平坦部中的孔部,使得电线连接部要装接到的部件的装接螺栓能够贯通该孔部。
[0003] 通过对具有导电性的金属板进行冲裁或冲压加工或弯曲加工而形成各个端子配件。具体地,冲裁或冲压该板,以使其具有通过展开各个端子配件而得到的整体形状。然后,冲裁或冲压的板的一部分被弯曲以具有筒状,使得形成电线连接部。另一方面,将冲裁或冲压的板的其它部分折叠并且弯曲成平板状,使得形成装接部。从而,以叠置平板状的板的方式形成装接部从而使其与电线连接部连续。
[0004] 在设置在一个端子配件中的接合部与设置在另一个端子配件中的被接合部接合的状态下,形成端子的两个端子配件彼此叠置。例如,将描述这样的情况:将另一个端子配件(在下文中称为上侧端子配件)的装接部安装在一个端子配件(相似地,在下文中称为下侧端子配件)的装接部上,使得端子配件彼此叠置。下侧端子配件的装接部以这样的方式形成:形成装接部的叠置板材的下侧(上侧端子配件的安装侧的相反侧)的板与该板平行地从板的一端缘延伸,并且然后,末端部向上(朝着上侧端子配件侧)弯曲。然后,在末端部的基端中形成开口(打开以贯通该部分的通孔)。该开口用作接合部。另一方面,上侧端子配件的被接合部对应于接合部,并且以这样的方式形成:形成装接部的叠置板材的上侧(相对于下侧端子配件的安装侧的相反侧)的板平行地延伸。然后,作为被接合部的末端部插入到作为接合部的下侧端子配件的开口内。从而,被接合部能够与接合部接合。
[0005] 此外,各个端子配件的装接部具有这样的结构:板回折并且叠置,从而形成为平板状。多个固定片设置于装接部,并且装接部的边缘由固定片固定。由于设置了固定片,所以防止板的叠置部在装接部中开口。即,防止装接部开口。在这种情况下,弯曲并且压接固定片从而夹紧装接部的边缘,使得防止装接部开口。
[0006] 然后,将两个端子配件视为一组,并且将装接部彼此叠置,使得彼此的孔部互相连通。利用贯通连通孔部的螺栓将端子配件紧固并且固定于被装接部件,例如,形成机动车辆的车体的车体面板,更具体地,设置在车体面板中的焊接螺母。此时,例如,在共同紧固部件保持在螺栓与端子配件之间的状态下,共同紧固部件安装在叠置为一组的端子配件的上侧端子配件上,并且利用螺栓将安装的共同紧固部件与上侧端子配件与下侧端子配件紧固在一起。
[0007] 引用列表
[0008] 专利文献
[0009] 专利文献1:JP-A-2012-29512

发明内容

[0010] 技术问题
[0011] 在具有上述结构的端子中,当两个端子配件在设置于下侧端子配件中的接合部与设置在上侧端子配件中的被接合部接合的状态下彼此叠置时,接合部处于接合部的末端位于上侧端子配件中的共同紧固部件的安装面上方的状态。因此,当将共同紧固部件安装在上侧端子配件的安装面上时,共同紧固部件可能与接合部的末端干涉。在将共同紧固部件安装在安装面上时,当共同紧固部件与接合部的末端干涉时,共同紧固部件的姿态不稳定。从而,难以将上侧端子配件和下侧端子配件装接于被装接部件。
[0012] 此外,当从下侧端子配件侧延伸的固定片朝着共同紧固部件安装到的上侧端子配件弯曲、并且压接在上侧端子配件中的共同紧固部件的安装面上时,安装面由固定片覆盖。即,在安装面中,安装面上的由固定片覆盖的部分隆起,并且不形成平坦面。因此,当将共同紧固部件安装在安装面上时,像上述接合部的末端一样,共同紧固部件可能与固定片干涉。
结果,当将共同紧固部件安装在上侧端子配件的安装面上时,不能稳定共同紧固部件的姿态。从而,可能产生难以将端子配件装接于被装接部件的相同情况。
[0013] 为了避免与共同紧固部件的干涉,可以设想将接合部和固定片布置在共同紧固部件安装在安装面上的区域外。然而,当接合部和固定片布置在该区域外时,需要增大端子配件的尺寸。从而,使端子配件的尺寸增大。
[0014] 通过考虑上述情况而设计了本发明,并且本发明的目的是提供一种连接端子,该连接端子能够避免与共同紧固部件的干涉,而不增大端子部件的尺寸。
[0015] 解决问题的方案
[0016] 为了解决上述问题,本发明的方面提供了一种连接端子,包括:两个端子部件,所述端子部件具有:中空筒状的电线连接部,电线的导体插入到该电线连接部,并且所述导体电连接到该电线连接部;和平板状的装接部,该装接部与所述电线连接部连续,其中,所述两个端子部件构造成使得:另一个端子部件的所述装接部安装在一个端子部件的所述装接部上,并且设置在所述一个端子部件中的接合部与设置在所述另一个端子部件中的被接合部接合,所述接合部与所述装接部平行地从所述一个端子部件的所述装接部延伸,并且所述接合部的末端部朝着所述另一个端子部件的所述装接部侧弯曲,所述被接合部从所述另一个端子部件的所述装接部朝着所述一个端子部件延伸,并且所述被接合部的末端部向与所述装接部分离的方向弯曲,从而与所述另一个端子部件的所述装接部平行,所述接合部具有开口,该开口形成在所述接合部的所述末端部的基端中,以将所被接合部的所述末端部插入并且接合到所述开口中,并且所述接合部的末端位于所述另一个端子部件的所述装接部下方。
[0017] 根据该构造,一个端子部件的接合部的末端不位于另一个端子部件的装接部上方。因此,即使当将共同紧固部件安装在另一个端子部件的装接部上时,共同紧固部件也不与一个端子部件的接合部的末端干涉。结果,能够使安装在上述安装面上的共同紧固部件的姿态稳定。从而,能够将端子部件平滑地装接于被装接部件。
[0018] 本发明的另一个方面提供了一种连接端子,其中,所述两个端子部件构造成使得:板的一部分弯曲成筒状以形成所述电线连接部,并且所述板材的其它部分折叠并且弯曲从而使所述板材叠置以形成所述装接部,在所述另一个端子部件的所述装接部中,固定片设置成固定叠置板材的边缘,并且所述固定片从叠置的板材中位于所述一个端子部件的所述装接部的相对侧的上侧板材的边缘延伸,并且朝着所述叠置板材的下侧板材的下表面弯曲,以利用一个板材保持另一个板材。
[0019] 根据该构造,另一个端子部件的装接部的固定片弯曲到一个端子部件的装接部侧。从而,固定片不位于另一个端子部件的装接部上方。因此,即使当将共同紧固部件安装在另一个端子部件的装接部上时,共同紧固部件也不与固定片干涉。结果,能够使安装在上述安装面上的共同紧固部件的姿态稳定。从而,能够将端子部件平滑地装接于被装接部件。
[0020] 发明的有益效果
[0021] 根据本发明,能够避免端子部件与共同紧固部件之间的干涉,而不增大端子部件的尺寸。附图说明
[0022] 图1是示出根据本发明的一个实施例的连接端子的整体的透视图。
[0023] 图2(a)和图2(b)是示出形成连接端子的两个端子部件(端子配件)中的一个端子部件的结构的图,其中,图2(a)是示出整体结构的透视图,并且图2(b)是图2(a)所示的点划线圈中的放大透视图。
[0024] 图3(a)至图3(c)是示出另一个端子部件(端子配件)的结构的图,其中,图3(a)是示出整体结构的透视图,图3(b)是从图3(a)的相反侧示出整体结构的透视图,并且图3(c)是图3(a)所示的点划线圈中的放大透视图。
[0025] 在图4(a)和图4(b)中,图4(a)是示出在端子配件与共同紧固部件紧固在一起之前的状态的透视图,并且图4(b)是示出在端子配件与共同紧固部件紧固在一起之后的状态的透视图。
[0026] 图5(a)和图5(b)示出装接部的固定片的弯曲状态,其中,图5(a)是示出在另一个端子部件的装接部安装在一个端子部件的装接部上之后并且在共同紧固部件安装在另一个端子部件的装接部上之前的状态的示意图,并且图5(b)是示出共同紧固部件安装在图5(a)所示的另一个端子部件的装接部上之后的状态的示意图。
[0027] 图6(a)和图6(b)是示出接合部与被接合部的接合状态的图,其中,图6(a)是示出在一个端子部件的接合部(上升部和开口)与被接合部(台阶部和预先嵌合部)接合之后并且在共同紧固部件安装在另一个端子部件的装接部上之前的状态的图,并且图6(b)是示出共同紧固部件安装在图6(a)所示的另一个端子部件的装接部上的状态的截面图。
[0028] 参考标记列表
[0029] 1:连接端子
[0030] 2、3:端子部件(端子配件)
[0031] 21、31:电线连接部
[0032] 22、32:装接部
[0033] 25(25a):接合部
[0034] 25c:上升部
[0035] 25d:开口
[0036] 35(35a):被接合部
[0037] 35d:预先嵌合部

具体实施方式

[0038] 现在,下面将参考图1至图6(b)描述根据本发明的连接端子(在下文中简称为端子)。本发明的端子所连接到的电线具有包括例如下述部件的结构:内导体;第一绝缘被覆(在下文中称为内绝缘体),内导体由该第一绝缘被覆覆盖;外导体,该外导体与内导体同轴设置,以包围内绝缘体的外周;和第二绝缘被覆(相似地,称为外绝缘体),外导体由该第二绝缘被覆覆盖。此外,电线可以具有还包括下述部件的结构:屏蔽导体,该屏蔽导体与内导体和外导体同轴地设置,以包围外绝缘体的外周;和第三绝缘被覆(在下文中,称为保护护套),屏蔽导体由该第三绝缘被覆覆盖。在这种情况下,内导体、外导体和屏蔽导体可以分别具有任意形式。例如,内导体可以形成为股线,外导体可以形成为股线或编织线,并且屏蔽导体可以形成为编织线或箔。此外,内绝缘体、外绝缘体和保护护套可以由绝缘材料(例如,聚乙烯、氯乙烯、等的树脂)。电线用作用于布线在需要屏蔽电磁波的部分(例如,机动车辆等的电气设备)中,并且形成为所谓的同轴电线。然而,根据本发明的端子的用途不限于连接到同轴电线的端子。
[0039] 图1至3(c)示出根据本发明的一个实施例的端子的结构。图1是示出端子的整体的透视图。图2(a)和图2(b)是示出形成端子的两个端子部件(在下文中称为端子配件)中的一个端子部件的结构的图。图2(a)是示出整体结构的透视图,并且图2(b)是图2(a)所示的点划线圈中的放大透视图。此外,图3(a)至3(c)是示出另一个端子配件的结构的图。图3(a)是示出整体结构的透视图,图3(b)是从图3(a)的相反侧示出整体结构的透视图。图3(c)是图3(a)所示的点划线圈中的放大透视图。
[0040] 如图1至图3(c)所示,根据该实施例的端子1在两个端子配件2和3彼此叠置作为一组的状态下使用。端子配件2和3分别包括:筒状的电线连接部21和31,电线(在图中未示出)的导体(例如,股线或编织线)插入并连接到该筒状的电线连接部21和31;和平板状的装接部22和32,该平板状的装接部22和32与电线连接部21和31连续。电线连接部21和31通过装接部22和32装接于被装接部件。只要被装接部件是具有能够使装接部22和32保持稳定姿态的基座部的部件,被装接部件就不受特别限制。例如,被装接部件是形成机动车辆的车体的车体面板,更具体地,是设置在车体面板中的焊接螺母。在这种情况下,在两个端子配件2和3彼此叠置从而将另一个端子配件的一部分(对应于下面描述的图1中的端子配件3的装接部32)安装在一个端子配件的一部分(对应于下面描述的图1中的端子配件2的装接部22)的状态下,两个端子配件2和3装接于被装接部件。此外,在该实施例中,如图4(a)和4(b)所示,共同紧固部件40还安装在两个端子配件2和3(具体地,装接部32)上。共同紧固部件40通过螺栓41与端子配件2和3(更具体地,装接部22和32)紧固在一起,并且装接于被装接部件。图
4(a)是示出在利用共同紧固部件40将端子配件2和3紧固在一起之前的状态的透视图,并且图4(b)是示出在利用共同紧固部件40将端子配件2和3紧固在一起之后的状态的透视图。
[0041] 通过对具有导电性的金属板材进行冲裁或冲压加工或弯曲加工而形成图1至图3(c)所示的端子配件2和3。具体地,该板材冲裁或冲压成具有通过展开端子配件2和3所得到的整体形状。然后,将被冲裁或冲压的板材的一部分弯曲以具有筒状,使得形成电线连接部21和31。另一方面,将被冲裁或冲压的板材的另一部分折叠并且弯曲以具有平板状,使得形成装接部22和32。因此,装接部22和32以平板状的板材叠置的方式形成,从而与电线连接部
21和31连续。在下述说明中,将位于形成装接部22和32的叠置板材的下侧(端子1中的端子配件2侧)的部分称为装接部22a和32a。将位于上侧(端子1中的端子配件3侧)的部分称为装接部22b和32b。此外,在下述说明中,将电线连接部21和31与装接部22和32接续的方向(由图1中的箭头标记A1表示的方向)称为纵向。将由装接部22和32形成的平面上的与接续方向(纵向)成直相交的方向(由图1中的箭头标记A2表示的方向)称为横向。然而,垂直方向、纵向和横向不必要分别对应于在实际使用端子1的状态下的方向(例如,机动车辆的垂直方向、纵向或横向)。
[0042] 电线连接部21和31覆盖通过剥离电线的绝缘被覆而露出的导体,例如,通过剥离外绝缘体而露出的外导体的端末部,从而将其容纳在其中,并且在该状态下,使电线连接部21和31压接以减小直径。从而,电线连接部21和31在压下装接于外导体的端末部并且电连接到那里。在电线连接部21和31中,在电线连接部压接之前的筒状部的内径设定为比外导体的端末部的外径大。从而,电线连接部21和31插入到外导体的端末部的外周,使得外导体的端末部可以由电线连接部21和31覆盖。此外,压接将外导体的端末部容纳在其中的电线连接部21和31,使得电线连接部21和31在压力下装接于外导体的端末部,并且外导体能够电连接到电线连接部21和31。由于电线连接部21和31可以形成为对应于电线的导体(作为一个实例,外导体的端末部)的外径的筒状,所以它们可以形成为具有相同内径的筒状,或形成为具有不同内径的筒状。
[0043] 在装接部22和32中设置了固定片23和33,该固定片23和33固定叠置板材(即,装接部22a和32a,以及装接部22b和32b)的边缘。将这些固定片23和33朝着装接部22a和32a或装接部22b和32b的其它外缘回折,使得装接部22a和32a与装接部22b和32b一体地固定。以这样的方式,防止板材的叠置部分(装接部22a和32a以及装接部22b和32b)开口。
[0044] 此外,在装接部22和32中,形成孔部22c和32c,该孔部22c和32c在厚度方向上贯通装接部22和32的中心部附近的部分。作为一个实例,孔部22c和32c形成为狭槽构造。从而,如下所述,当将端子配件2和3装接于被装接部件(作为一个实例,设置在车体面板中的焊接螺母)时,即使在被装接部件的基座部中产生误差(焊接螺母的布置位置的移位)、或即使在共同紧固部件40的螺栓插入孔40a的位置产生误差(移位)时,也能够通过狭槽状的孔部22c和32c吸收这样的误差。因此,能够迅速地进行将端子配件2和3装接于被装接部件的装接操作。
[0045] 在该实施例中,如图2(a)所示,一个端子配件2具有这样的结构:电线连接部21的横向上的另一端缘通过下述的保持部24与装接部22的横向上的一端缘连续。此外,如图3(a)所示,另一个端子配件3具有这样的结构:电线连接部31的横向上的另一端缘与装接部32的横向上的一端缘连续。端子配件2和3中的电线连接部21和31与装接部22和32的横向上的相对位置不限于图1至3(c)所示的结构,并且可以任意地设定。例如,与图2(a)至3(c)所示的结构相反地,电线连接部21和31的横向上的一端缘可以与端子配件2和3的装接部22和
32的横向上的另一端缘连续。
[0046] 此外,一个端子配件2具有在电线连接部21与装接部22之间延伸的保持部24。保持部24形成为臂,在装接部彼此叠置从而将另一个端子配件3的装接部32安装在装接部22上,即,将两个端子配件2和3形成为一组的状态下,端子配件3的电线连接部31安装在该臂上。保持部24分别连接到电线连接部21和装接部22。当折叠板材以形成平板状的装接部22时,同时将板材叠置成具有平板状。保持部24以这样的方式形成:沿着电线连接部21的纵向形成沿着电线连接部31的周面的凹部,使得安装在其上的电线连接部31与端子配件2的电线连接部21大致平行地布置。凹部位于纵向上的中间部,并且凹部通过沿着电线连接部21的纵向弯曲保持部24而形成。在下述说明中,将形成保持板24的两个叠置的上下板材中的位于下侧(安装装接部32(端子配件3)的一侧的相反侧)的板材称为下侧保持部,并且将位于上侧(安装装接部32(端子配件3)的一侧)的板材称为上侧保持部。此外,像在装接部22中一样,在保持部24中,多个固定片23从下侧保持部或上侧保持部的一个外缘延伸。将这些固定片23朝着下侧保持部或上侧保持部的其它外缘回折。从而,下侧保持部和上侧保持部一体地固定。以这样的方式,防止板材的叠置部分(即,下侧保持部和上侧保持部)开口。
[0047] 在端子配件2和3中,固定片23和33从形成固定装接部22和32以及保持部24的叠置板材中的一个叠置板材的边缘延伸并且弯曲,从而叠置在另一个板材上,使得板材互相固定。在这种情况下,固定片23和33压接成夹紧装接部22和32以及保持部24的边缘,从而分别将板材、即装接部22a和22b、装接部32a和32b以及下侧保持部和上侧保持部互相固定。
[0048] 在图2所示的结构中,端子配件2的固定片23(23a和23b)从位于形成装接部22的叠置板材的下侧、即安装装接部32(端子配件3)的一侧的相反侧上的一个板材(装接部22a)的纵向和横向上的边缘延伸,并且弯曲和压接成叠置在另一个板材(上侧装接部22b(位于安装装接部32的一侧))上。以这样的方式,将装接部22a与22b互相固定。固定片23a与装接部22a的横向上的边缘连续,并且从横向弯曲并压接成叠置在装接部22b上。此外,固定片23b与装接部22a的纵向上的边缘连续,并且从纵向弯曲并压接成叠置在装接部22b上。从而,装接部22具有这样的结构:装接部22a与22b通过固定片23a和23b从纵向和横向这二者互相固定。以这样的方式,端子配件2的固定片23从下侧保持部的横向上的边缘连续地弯曲并压接,从而叠置在上侧保持部上,使得下侧保持部与上侧保持部互相固定。
[0049] 此外,在图3(b)所示的结构中,端子配件3的固定片33从位于形成装接部32的叠置板材的上侧、即要安装在装接部22(端子配件2)上的一侧的相反侧的一个板材(装接部32b)的横向上的边缘延伸,并且弯曲和压接成叠置在另一个板材(下侧装接部32a(位于要安装在装接部22的一侧))上。以这样的方式,将装接部32a与32b互相固定。
[0050] 如上所述,叠置的装接部22a和22b以及下侧保持部和上侧保持部通过固定片23(23a、23b、23c)固定在一起。此外,装接部32a和32b通过固定片33互相固定。从而,能够防止形成装接部22、32和保持部24的叠置板材开口。结果,能够稳定装接部22和32以及保持部24的形状,并且能够提高耐久性和强度。此外,防止在将两个端子配件2和3装接于被装接部件之前、处于单品状态的装接部22和32以及保持部24开口。因此,在将端子配件2和3装接于被装接部件的装接操作期间,能够提高可用性。
[0051] 除此之外,固定片23和33以这样的方式形成:当将装接部32安装在装接部22上时,固定片23和33分别朝着彼此的对置侧、即装接部22b侧和装接部32a侧弯曲并且压接。图5(a)和图5(b)示出该实施例中的装接部22的固定片23(23a)和装接部32的固定片33的弯曲状态。图5(a)是示出在将装接部32装接在装接部22(装接部22b)上之后并且在共同紧固部件40安装在装接部32(装接部32b)上之前的状态的示意图。图5(b)是示出将共同紧固部件40安装在图5(a)中的装接部32(装接部32b)上的状态的示意图。如图5(a)和5(b)所示,在装接部22中,固定片23(23a)不叠置在装接部22a侧。此外,在装接部32中,固定片33不叠置在装接部32b侧。即,使得装接部22a和装接部32b的表面22s和32s不由于固定片23和33而隆起,并且表面22s和32s能够形成得平坦。在该实施例中,由于装接部32b的表面32s用作共同紧固部件40安装在其上的表面,所以当将共同紧固部件40与端子配件2和3紧固在一起时,共同紧固部件40不与固定片33干涉。从而,能够稳定安装在装接部32b的表面32s上的共同紧固部件40的姿态,并且能够将端子配件2和3平滑地装接于被装接部件(作为一个实例,车体面板的焊接螺母)。相似地,由于装接部22a的表面22s用作与被装接部件的装接面,所以当将端子配件2和3装接于被装接部件时,被装接部件不与固定片23(23a、23b)干涉。从而,能够平滑地进行装接操作。
[0052] 在两个端子配件2和3中,装接部22和33彼此叠置,使得孔部22c与32c互相连通,并且利用能够贯通连通的孔部22c和32c的装接部件将端子配件2和3装接于被装接部件。在本实施例中,装接部件的一个实例是螺栓41。利用螺栓41将装接部22和33紧固并且固定于设置在车体面板中的焊接螺母。此时,利用能够贯通与孔部22c和32c连通的螺栓插入孔41a的螺栓41将共同紧固部件40安装在两个端子配件2和3(具体地,装接部32的表面32s)上并且与装接部22和33紧固在一起。从而,能够进行端末处理,例如,将连接到电线连接部21和31的外导体通过车体面板接地。
[0053] 在设置在一个端子配件2中的接合部25与设置在另一个端子配件3中的被接合部35接合的状态下,两个端子配件2和3彼此叠置。在端子配件2中,设置了两个接合部25a和
25b。在端子配件3中,设置了能够分别与接合部25a和25b接合的两个被接合部35a和35b。具体地,接合部25a和被接合部35a设置成互相接合。接合部25b和被接合部35b设置成互相接合。
[0054] 端子配件2的一个接合部25a从一个端子配件2的装接部22与装接部22平行地延伸,并且末端部朝着另一个端子配件3的装接部32侧弯曲。具体地,如图2(b)所示,接合部25a从形成装接部22的叠置板材(装接部22a、22b)中的装接部22a的下侧(安装装接部32的一侧的相反侧)与装接部22a平行地从装接部22a的横向上的一端缘延伸,并且其末端部大致垂直地向上(装接部32侧)弯曲。接合部25a在其末端部(在下文中称为上升部)25c的基端中包括开口(钻孔以贯通该部分的通孔)25d,下面描述的被接合部35a的末端部(预先嵌合部35d)插入并且接合到该开口25d。上升部23c能够竖立,使得上升部25c的末端不突出得超过端子配件3的装接部32(具体地,装接部32b)。即,上升部25c的末端设计成位于另一个端子部件3的装接部32下方。以这样的方式设定接合部25a的弯曲高度(上升部25c的上升高度):在接合部25a与被接合部35a接合的状态下,弯曲高度或上升高度大致等于或稍低于安装在装接部22上的装接部32(具体地,上侧装接部32b)的表面32s。
[0055] 对应于上述接合部25a,端子配件3的一个被接合部35a从另一个端子配件3的装接部32延伸到一个端子配件2,并且末端部朝着与装接部32分开的方向弯曲,从而与另一个端子配件3的装接部32平行。具体地,如图3(c)所示,被接合部35a具有这样的结构:被接合部35a从形成装接部32的叠置板材的装接部32b的上侧(要安装在装接部22上的一侧的相反侧)的横向上的一端缘大致垂直地向下延伸(在下文中,将这样的弯曲部称为台阶部35c),并且末端部(在下文中称为预先嵌合部35d)朝着与装接部32分开的方向弯曲,从而与装接部32b平行。在被接合部35a的两侧,形成沿着横向切除的切除部36。即,被接合部35a(台阶部35c和预先嵌合部35d)安置在两个切除部36之间,并且也安置在通过形成切除部36而形成在切除部36外侧并且与装接部32b平行地突出的部分(突出部)37之间。在被接合部35a安置在两个突出部37之间的情况下,位于两侧的两个突出部37(具体地,图1和图3(c)所示的突出部37a)之间的空间(相对于横向的空间)设定得比接合部25a的上升部25c的宽度(相对于横向的尺寸)稍大。即,在将装接部32叠置在装接部22上从而安装在其上、使得两个端子配件2和3形成为一组的状态下,这些突出部37a形成为将接合部25的上升部25c保持在横向上的两侧之间。
[0056] 因此,当通过将被接合部35a插入到接合部25a内而将端子配件3叠置在端子配件2上从而将装接部32安装在装接部22上时,被接合部35a能够与接合部25a接合。图6(a)和图6(b)示出接合部25a与被接合部35a的接合状态。图6(a)是示出在接合部25a(上升部25c和开口25d)与被接合部35a(台阶部35c和预先嵌合部35d)接合之后并且在共同紧固部件安装于装接部32(装接部32b)之前的状态的截面图。图6(b)是示出将共同紧固部件40安装在图6(a)所示的装接部32(装接部32b)上的状态的截面图。如图6(a)和(b)所示,被接合部35a以这样的方式与接合部25b接合:将预先嵌合部35d插入到接合部25a的开口25d内,并且使台阶部35c与开口25d的周缘干涉。例如,当使得被接合部35a能够与接合部25a接合时,端子配件3相对于端子配件2倾斜,使得被接合部35a的预先嵌合部35d可以插入到接合部25a的开口25d内。从该状态下,在预先嵌合部35d插入到开口25d内的同时,将预先嵌合部35d推入开口25d中,直到被接合部35a的台阶部35c抵接在接合部25a的上升部25c上。然后,端子配件3可以以这样的方式叠置在端子配件2上:通过使用台阶部35c作为支点,使端子配件3旋转从而与端子配件2平行,并且将装接部32安装在装接部22上。
[0057] 在该实施例中,如上所述,在接合部25a与被接合部35a接合,具体地,开口25d与台阶部35c干涉的状态下,接合部25a的弯曲高度,即,上升部25c的上升高度(图6(a)所示的距离h61)设定成大致等于或稍低于安装在装接部22上的装接部32距离装接部22a的表面22s的高度(具体地,如图6(a)所示,上侧装接部32b的表面32s与下侧装接部22a的表面22s之间的距离h62)。作为一个实例,图6(a)示出将接合部25a的弯曲高度(上升部25c的上升高度)设定为稍低于装接部32b的表面32s的表面高度(图6(a)所示的距离h62)(h61<h62)。即,由于上升部25c的末端不隆起得超过装接部32b的表面32s,所以表面32s的平坦部不被上升部25c阻挡,并且能够使表面32s维持平坦状态。因此,如图6(b)所示,即使当将共同紧固部件
40安装在装接部32b的作为安装面的表面32s上时,共同紧固部件40也不与上升部25c干涉。
从而,能够稳定安装在装接部32b的表面32s上的共同紧固部件40的姿态。结果,能够将端子配件2和3平滑地装接于被装接部件(作为一个实例,车体面板的焊接螺母)。在接合部25a和被接合部35a中,开口25d的开口宽度或长度(相对于纵向和横向的尺寸)和预先嵌合部35d的突出宽度或长度(相对于上述相同方向的尺寸)可以设定成,使得接合部25a可以与被接合部35a留有充足接合余量地接合。
[0058] 此外,在该实施例中,一个端子配件2的装接部22具有弯曲部26,通过将装接部22的一部分相对于其它部分弯曲而形成该弯曲部26。例如,弯曲部26通过拉延加工形成在装接部22中。弯曲部26设置在接合部25a相对于装接部22的横向的相对侧的端缘中。在弯曲部26中,形成作为另一个接合部25b的开口26a。弯曲部26具有这样的结构:设置在装接部32中的另一个被接合部35b能够与开口26a接合。
[0059] 具体地说明,如图2(a)所示,弯曲部26从形成装接部22的叠置板材(装接部22a和22b)中的装接部22a的下侧(安装端子配件3的一侧的相反侧)延伸。弯曲部26从装接部22a的横向上的另一端缘倾斜地向上弯曲,并且然后进一步弯曲,从而相对于装接部22a大致垂直地伸长。在弯曲部26中,形成开口(通孔)26a,该开口26a在弯曲方向从倾斜向上方向变为大致垂直方向的部分钻孔,以贯通该部分。该开口26a用作接合部25b。此外,在弯曲部26中,向内倾斜并且从开口26a的上端周缘向下延伸的接合片27设置成封闭开口26a的一部分。接合片27是当形成开口26a(接合部25b)时冲裁或冲压的冲裁片,并且以这样的方式形成:在冲裁片连接到开口26a的上端周缘的状态下,使该冲裁片向内弯曲。
[0060] 此外,另一个端子配件3的装接部32具有保护壁部38,该保护壁部38以这样的方式形成:使装接部32的一部分在与弯曲部26相同的方向上弯曲,从而相对于其它部分与弯曲部26平行。在保护壁部38中,设置要与接合部25b(弯曲部26的开口26a)接合的朝着接合部25b突出的突出片,作为被接合部35b。如图3(a)所示,保护壁部38以这样的方式形成:形成装接部32的叠置板材中的下侧(要安装在装接部22上的一侧)装接部32a与装接部32a平行地从装接部32a的横向上的另一边缘突出,并且然后向上弯曲。保护壁部38以这样的方式形成:当端子配件2和端子配件3彼此叠置并且被接合部35b与接合部25b接合、使得装接部32安装在装接部22上时(在这种情况下,同时被接合部35a还与接合部25a接合),其末端定位成比弯曲部26更加向上突出。由于能够根据例如材料的质量(强度)或端子配件2和3的厚度任意地设定保护壁部38向弯曲部26的末端突出的突出高度(保护壁部38与弯曲部26之间的突出高度之差),所以在这里不具体指定保护壁部的突出高度。当被接合部25b与接合部25b接合时,保护壁部38位于弯曲部26内侧,从不同的视角来看,在相对于被接合部35b从接合部25b脱离的方向的前侧。由于如上所述地定位保护壁部38,所以在使弯曲部26能够弹性地或弹性地变形、从而使被接合部35b与接合部25b脱离的外力作用在弯曲部26上之前,该外力作用在保护壁部38上。结果,由于维持被接合部35b与接合部25b的接合,所以能够防止被接合部35b与接合部25b的接合被释放。
[0061] 对应于接合部25b的位置,作为被接合部35b的突出片设置在形成装接部32的叠置板材中的上侧(要安装装接部22的一侧的相反侧)装接部32b。突出片形成为与装接部32b平行地从装接部32b的横向上的另一边缘突出。在这种情况下,像被接合部35a的结构一样,在被接合部35b的两侧,形成沿着横向切除的切除部36。即,被接合部35b安置在两个切除部36之间。被接合部35b形成为安置在两个切除部36之间。被接合部35b安置在两个切除部36之间,并且还安置在通过形成切除部36而形成在切除部36外侧并且与装接部32b平行地突出的部分(突出部)37之间。
[0062] 此外,保护壁部38具有在弯曲部中钻孔从而贯通该部分的开口(通孔)38a。保护壁部38具有使得作为被接合部35b的突出件能够贯通开口38a并且面对外部的结构。换句话说,保护壁部38具有这样的结构:被接合部35b从开口38a向外延伸,使得被接合部35b可以朝着接合部25b(弯曲部26的开口)突出,从而与接合部25b接合。
[0063] 因此,即使当将端子配件2叠置在端子配件3上、使得通过将被接合部35b插入到接合部25b(弯曲部26b的开口26a)内而将装接部32安装在装接部22上时,被接合部25b也能够与接合部25b接合。当被接合部35b与接合部25b接合时,例如,使得上述被接合部35a的台阶部35c抵接在接合部25a的上升部25c上,并且在将台阶部35c用作支点的情况下旋转端子配件3从而使其与端子配件2平行,以将被接合部35b插入到接合部25b内。同时,弯曲部26的接合片27插入到保护壁部38的开口38a内。然后,端子配件3进一步旋转,使得端子配件3可以叠置在端子配件2上,从而将装接部32安装在装接部22上。在这种情况下,接合片27处于被接合部35b由接合片27覆盖的状态,使得接合部27能够与被接合部35a干涉。换句话说,被接合部35a由接合片27定。此外,如上所述,在被接合部35b与接合部25b接合的状态下,被接合部35a还与接合部25a接合。在接合部25b(弯曲部26的开口26a)和被接合部35b中,可以设定作为接合部25b的开口26a的开口宽度或长度(相对于纵向和横向的尺寸)、作为被接合部35b的突出片的突出宽度或长度(相对于相同方向的尺寸)和接合片27的延伸宽度或长度(相对于相同方向的尺寸),使得接合部25b与被接合部35b部可以留有充足接合余量地互相接合。
[0064] 在该实施例中,由于保护壁部38形成为对应于弯曲部26,所以在装接部32叠置在装接部22上从而将装接部32安装在装接部22上、使得将两个端子配件2和3形成为一组的情况下,保护壁部38能够保护弯曲部26免受外力。即,例如,当外力作用在端子配件2和3上时,具体地,即使当易于使弯曲部26朝着释放接合部25b与被接合部35b的接合的方向弹性地变形的力作用在端子配件2和3上,这样的外力初始作用在保护壁部38上,并且不直接作用在弯曲部26上。以这样的方式,这样的外力作用在保护壁部38上,使得能够防止外力以集中的方式施加于弯曲部26(具体地,末端部),这对接合部与被接合部的接合有很大影响。具体地,由于外力所施加到的保护壁部38向外弹性地变形,所以施加到弯曲部26的外力显著地减小。因此,能够抑制弯曲部26向外,即,朝着释放接合部25b与被接合部35b的接合的方向弹性地变形。从而,不破坏接合部25b(弯曲部26的开口26a)与被接合部35b的接合,从另一个角度来看,不破坏接合片27与被接合部35b的接合,并且能够确保充分的接合状态。因此,能够连续地维持接合部25b与被接合部35b的接合状态。
[0065] 此外,在该实施例中,弯曲部26具有一对旋转防止部28,该一对旋转防止部28使得能够从一个端子配件2的装接部22竖直站立,从而能够与平行的保护壁部38的两端缘干涉。换句话说,端子配件2的装接部22具有两个旋转防止部28,该两个旋转防止部28连续成分别与装接部22和弯曲部26交叉。旋转防止部28包括:孔部28a,该孔部28a分别从弯曲部26的纵向上的两端沿着横向朝着装接部22延伸;和抵接部28b,该抵接部28b沿着纵向从保持部28a进一步延伸,从而互相远离。以上述方式形成的保持部28a设置成分别与装接部22和弯曲部
26交叉。此外,抵接部28b设置成从装接部22竖直站立,并从而与弯曲部26平行。在通过拉延加工形成弯曲部26的同时,这些保持部28a和抵接部28b与弯曲部26一体地形成。在这种情况下,保持部28a设置成以与弯曲部26的高度大致相同的高度从装接部22竖直站立。两个保持部28a设置在:当装接部22与32彼此叠置时,保护壁部38安置在保持部28a之间的位置处。
两个保持部28a的对置空间(相对于纵向的空间)设定得比保护壁部38的宽度(相对于纵向的尺寸)稍大。从而,保持部28a以这样的方式形成:在装接部32叠置在装接部22上从而安装在其上、以将两个端子配件2和3形成为一组的状态下,保持部28a从纵向上的两侧保持保护壁部38。此外,抵接部28b比弯曲部26和保持部28a低,并且能够以从安装在装接部22上的装接部32的上表面突出的高度竖直站立。抵接部28b的长度(相对于纵向的尺寸)设定得比装接部32的切除部36(具体地,图1和图3所示的切除部36a)的宽度(相对于上述相同方向的尺寸)稍小。从而,抵接部28b以这样的方式形成:在装接部32叠置在装接部22上从而安装在装接部22上、使得两个端子配件2和3形成为一组的状态下,抵接部28b进入切除部36a以抵接在切除部36a上。
[0066] 由于这样的旋转防止部28(保持部28a和抵接部28b)设置在装接部22中,所以旋转防止部28用作加强弯曲部26的刚性的加强肋。从而,能够提高弯曲部26,换句话说,接合部25b的强度。因此,当利用能够贯通连通孔部22c和32c的装接部件(例如,螺栓)将装接部22和32装接于被装接部件(作为一个实例,利用螺栓紧固于车体面板的焊接螺母)时、或在装接部22和32装接之后(紧固之后),即使当接合部25b与被接合部35b干涉时,也能够防止接合部25b弹性地变形成朝着释放与被接合部35b的接合的方向倒塌。具体地,在装接部32叠置在装接部22上从而安装在其上、以将两个端子配件2和3形成为一组的情况下,能够通过保持部28a从纵向上的两侧保持保护壁部38,并且使抵接部28b进入切除部36a以抵接在切除部36a上。从而,例如,即使当外力施加于端子配件2和3时,具体地,当使端子配件2和3相对旋转的力施加到端子配件2和3时,这样的外力能够分散并且加载到保持部28a和抵接部
28b以及保护壁部38和切除部36a。因此,能够确实地防止两个端子配件2和3由于外力而相对旋转。
[0067] 如上所述,在根据该实施例的端子1(端子配件2和3)中,由于装接部32的固定片33从装接部32b侧弯曲到装接部32a侧,所以固定片33不从装接部32b的表面32s隆起,并且能够使表面32s平坦。此外,当将接合部25a的弯曲高度(上升部25c的上升高度)设定为大致等于或稍低于(作为一个实例,稍低于)装接部32的表面32s的表面高度h62时,表面32s的平坦部不被上升部25c锁定,并且能够使表面32s维持平坦状态。因此,为了避免与共同紧固部件40干涉,不需要将固定片33和接合部25a布置在表面32s上的共同紧固部件40安装的区域外侧。即,能够避免与共同紧固部件40的干涉,而不增大端子配件2和3。从而,能够使端子配件
2和3紧凑,并且能够通过将端子配件2和3与共同紧固部件40紧固在一起而有效地进行与被装接部件的装接操作。
[0068] 此外,由于设置了弯曲部26和保护壁部38,所以能够防止接合部25b与被接合部35b的接合变浅或被释放。除此之外,由于装接部22包括旋转防止部28(保持部28a和抵接部
28b),所以能够防止两个端子配件2和3的相对旋转。从而,能够提高两个端子配件2和3的位移防止效果。从而,能够将端子配件2和3持续地保持在它们的适当位置。
[0069] 现在,将在下面的构造[1]和[2]中分别简要概括并且列出根据本发明的连接端子的上述实施例的特性。
[0070] [1]一种连接端子(1),包括:两个端子部件(2、3),所述端子部件具有:中空筒状的电线连接部(21、31),电线的导体插入到该电线连接部,并且所述导体电连接到该电线连接部;和平板状的装接部(22、32),该装接部与所述电线连接部连续,其中
[0071] 所述两个端子部件构造成使得:另一个端子部件(3)的所述装接部(32)安装在一个端子部件(2)的所述装接部(22)上,并且设置在所述一个端子部件中的接合部(25a)与设置在所述另一个端子部件中的被接合部(35a)接合,
[0072] 所述接合部与所述装接部平行地从所述一个端子部件的所述装接部延伸,并且所述接合部的末端部(上升部25c)朝着所述另一个端子部件的所述装接部侧弯曲,[0073] 所述被接合部从所述另一个端子部件的所述装接部朝着所述一个端子部件延伸,并且所述被接合部的末端部(预先嵌合部35d)向与所述装接部分离的方向弯曲,从而与所述另一个端子部件的所述装接部平行,
[0074] 所述接合部具有开口(25d),该开口形成在所述接合部的所述末端部的基端中,以将所被接合部的所述末端部插入并且接合到所述开口中,并且
[0075] 所述接合部的末端位于所述另一个端子部件的所述装接部下方。
[0076] [2]根据构造[1]的连接端子,其中,所述两个端子部件构造成使得:板材的一部分弯曲成筒状以形成所述电线连接部,并且所述板材的其它部分折叠并且弯曲,从而使所述板材叠置以形成所述装接部,
[0077] 在所述另一个端子部件的所述装接部中,固定片(33)设置成固定叠置板材的边缘,并且
[0078] 所述固定片从叠置的板材中位于所述一个端子部件的所述装接部的相对侧的上侧板材(装接部32b)的边缘延伸,并且朝着所述叠置板材的下侧板材(装接部32a)的下表面弯曲,以利用一个板材保持另一个板材。
[0079] 以上参考特定实施例详细描述了本发明。然而,需要理解的是:对于本领域技术人员来说,可以在不背离本发明的精神和范围的情况下,做出各种变化和修改
[0080] 本申请基于2012年10月19日提交的日本专利申请No.2012-232027,该专利申请的内容通过引用并入此处。
[0082] 根据本发明,能够避免与共同紧固部件的干涉,而不增大端子部件的尺寸。从而,能够实现一种连接端子,该连接端子使得能够最小化端子部件,并且有效地进行与被装接部件的装接操作。实现上述效果的本发明在将连接端子连接到电线的领域是有用的。
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