[0001] 本发明涉及一种安装在轻轨上的滑触线。

[0002] 轻轨滑触线被广泛应用于大型冶金桥式起重机的电源供电，滑触线是用于给起重机或吊车供电的设备。由于起重机或吊车在轻轨上运行的过程中会产生较大的振动力，致使轻轨的导电性能差和电压损耗大，所以，在现有技术中，普遍采用并排铺设铝排的方式来为起重机或吊车上的集电器供电。其中的铝排通常设置在轻轨的侧面，且在铝排上设置有压板和补偿电缆来对轻轨滑触线进行容量补偿，但由于温度的变化会导致滑触线导轨接头处的热胀冷缩，所以，该种滑触线不仅具有结构复杂、占用空间大、导电性差、附件及连接点较多和安装不便等问题，而且还具有电流补偿能力差、维护量大及故障率非常高等缺点；由于铝排断续补偿轻轨导电，其易受振动引起螺栓松动，所以，其电能损耗较大，导致运行不可靠；另外，铝排易受氧化腐蚀，其不适合于在高温、高粉尘、高腐蚀等恶劣环境中使用。

[0003] 中国专利201608416U号公开的名称为“滑触线专用接头”提供一种方案。该种接头包括铜排和在铜排上设置有接头装置，其中的接头装置包括接头保护罩，在接头保护罩内部设置有连接罩，连接罩的侧壁设置有观察孔，且连接罩的内部设置有弹性接触片。该接头虽然可解决安装维修工序复杂和绝缘性能较差等问题，但其不适合于在恶劣环境中使用和降低电能损耗量，以及可靠运行等问题。

[0004] 中国专利201307703Y号公开的名称为“一种滑触线”采用铜导电体和型钢支撑座，其中铜导电体为下端开口的空腔体，型钢支撑座上部形状与空腔体形状相吻合。虽然铜导电体向下延伸包覆于型钢支撑座的两个侧面，可提高其导电性能和增大载流量，但该滑触线中的铜导电体没有设置在轻轨上，所以，该滑触线没有解决结构复杂、占用空间大、导电性差、故障率非常高、电能损耗较大、运行可靠、附件及连接点较多和安装不便等问题，且制作成本较高。

[0005] 本发明的任务是提供一种利用直接与接触的方式解决导电性能差和电压损耗大等问题的安装在轻轨上的滑触线。

[0006] 本发明所提出的安装在轻轨上的滑触线由安装在轻轨轨腰两侧的铜排和温度补偿组件构成，所述温度补偿组件包括安装在两条轻轨对接缝隙部位固定在铜排上的连接板和安装在连接板两侧轻轨底部上的引流板，以及设置在连接板下方两条轻轨上的矫正组件，所述两块引流板之间连接有过渡电缆。

[0007] 所述矫正组件包括设置在两条对接轻轨底部的平板件，该平板件与一条轻轨端部区域通过焊接式连接，而与另一条轻轨端部区域利用弯折板件挤压的方式进行连接。

[0008] 所述轻轨端部的每一侧均设置有两块间隔有一定距离的弯折板件。

[0009] 所述铜排通过螺栓将其固定在轻轨轨腰两侧。

[0010] 本发明所提出的安装在轻轨上的滑触线采用的铜排固定在轻轨上，致使其结构非常简单，且可降低安装、维护和维修的工作量；同时在铜排的端部设置有温度补偿组件，该温度补偿组件设置有连接板和引流板，以及矫正组件，其可以同步补偿轻轨导电，能大幅度提高导电性能和降低电能损耗量，且故障率非常低；另外，矫正组件由平行板和弯折板件构成，使两条轻轨接触部位的对接处紧密可靠，非常适合于在高温、高粉尘、高腐蚀等恶劣环境中使用该种滑触线。附图说明

[0011] 附图1是本发明所提出的一种安装在轻轨上的滑触线一个实施例的外观结构示意图；附图2是图1的侧视图；
附图3是图2的俯视图。

[0012] 参见图1至图3，这三个图给出了本发明所提出的安装在轻轨上的滑触线一个实施例的外观结构示意图。该滑触线包括铜排1和温度补偿组件，其中，铜排1是由螺栓3将其安装在轻轨2轨腰的两侧，铜排1的长度与一条轻轨2的长度基本相等。温度补偿组件包括连接板4、引流板5、过渡电缆6和矫正组件7。由于每一条轻轨2上均安装有铜排1，致使相邻两根铜排1之间有缝隙，所以，在有缝隙部位的两根铜排1之间安装有连接板4，连接板4是由螺栓3将其固定在铜排1上；引流板5安装在连接板4下方的轻轨2的底部，轻轨2一个侧面分别设置有两块间隔有一定距离的引流板5，且两块引流板5之间连接有三条过渡电缆6；矫正组件7包括一块平板件71，该平板件71设置在两条轻轨2对接部位的底部，且平板件71的中部设置在两条轻轨2对接缝隙8位置，该平板件71与一条轻轨2的端部区域通过焊接的方式进行连接，即平板件71与轻轨2之间设置有焊接部73，而平板件71与另一条轻轨2端部区域利用弯折板件72挤压的方式进行连接，所述弯折板件72设置有四块，在轻轨2端部的每一侧均设置有两块间隔有一定距离的弯折板件72，即弯折板件72与平板件71相接触的部位焊接在平板件71上，两者之间设置有焊接部74，弯折板件72与轻轨2相接触的部位焊接在轻轨2上。由于矫正组件7是将两条对接轻轨2固定在同一平板件71上，且平板件71通过焊接和弯折板件72挤压的方式将两条轻轨2固定，所以，该种矫正可以实现轻轨2的自由纵向胀缩，同时又严格地限制了轻轨2变形错位，且该矫正装置结构简单，使用成本低，且效果明显，可以保证滑触线的平稳运行。