旋转连接器

申请号 CN201310043649.7 申请日 2013-02-04 公开(公告)号 CN103311770B 公开(公告)日 2015-06-03
申请人 阿尔卑斯电气株式会社; 发明人 高桥静始; 朝仓俊晃; 佐藤浩行; 大隅保久;
摘要 能够提供容易实现低成本化的旋转连接器。将在绝缘性的 支撑 构件(2)中嵌入组装所需根数的销 端子 (3)而成的引线 块 (1)连接于扁平型线缆(20)的端部后,将引线块(1)组装到旋转连接器(30)下部连接器保持部(12a)。下部连接器保持部(12a)由被卡扣结合的外筒部(17)和下罩体(18)的下方突出部(17a、18a)构成,下方突出部(17a)具有收纳凹部(17b),下方突出部(18a)具有保持壁部(18b)。引线块(1)通过将销端子(3)的前端部(3a)侧插通在保持壁部(18b)的插通孔(18d)中而被组装,在保持壁部(18b)与支撑构件(2)的外壁(2g)之间夹持着销端子(3)的挡块部(3e)的状态下,支撑构件(2)在收纳凹部(17b)内以 定位 状态被保持。
权利要求

1.一种旋转连接器,具备:转动自如地连结的可动侧外壳和固定侧外壳;扁平型线缆,平行地排列的多根带状导体除了连接部之外被一对绝缘膜覆盖而构成该扁平型线缆,在两个所述外壳间划分的环状空间内,该扁平型线缆以卷绕状态被收纳;和引线,与该扁平型线缆的所述连接部连接,并且与外部电连接;所述引线块通过在绝缘性的支撑构件中平行地排列多根销端子而构成,所述扁平型线缆及所述引线块以所述多根销端子和所述多根带状导体交叉的方式重叠,其特征在于,
所述多根销端子具有:基端部侧的接合部,与所述扁平型线缆的所述连接部连接;嵌合部,嵌入于所述支撑构件而被保持;限制部,与所述支撑构件的外壁抵接;和前端部,从该限制部向外侧突出;
所述可动侧外壳及固定侧外壳的至少一方具有对所述引线块进行收纳的收纳部,并且具有形成有能够将所述多根销端子的前端部侧插通的插通孔的保持壁部,而且,在收纳了所述引线块的状态下,在所述保持壁部与所述支撑构件之间直接或间接地夹持所述限制部,
所述限制部具有从该限制部沿着所述支撑构件的外壁延伸的弯折部,
所述嵌合部和所述前端部分别从该弯折部的两端向与该弯折部大致正交的方向突出,并且,至少所述弯折部被夹持在所述保持壁部与所述支撑构件之间。
2.如权利要求1所述的旋转连接器,其特征在于,
所述多根销端子从基端部侧到前端部侧以直线状延伸,
在该直线状部分的中途形成有锷状的挡块部来作为所述限制部,并且,该挡块部在所述保持壁部与所述支撑构件之间被直接夹持。
3.如权利要求2所述的旋转连接器,其特征在于,
所述可动侧外壳及固定侧外壳的至少一方具有通过卡扣结合而被一体化的第一壳体及第二壳体,
所述收纳部设置于所述第二壳体,所述插通孔设置于所述第一壳体,
通过该第一壳体及第二壳体形成对所述引线块进行保持的连接器保持部。
4.如权利要求1所述的旋转连接器,其特征在于,
所述可动侧外壳及固定侧外壳的至少一方具有通过卡扣结合而被一体化的第一壳体及第二壳体,
所述收纳部设置于所述第二壳体,所述插通孔设置于所述第一壳体,
通过该第一壳体及第二壳体形成对所述引线块进行保持的连接器保持部。
5.如权利要求1~4中任一项所述的旋转连接器,其特征在于,
所述支撑构件具有:
第一保持部,在所述多根销端子的前端部侧,插嵌并保持所述多根销端子;和第二保持部,在所述多根销端子的基端部侧,将所述多根销端子保持成相互平行地排列。
6.如权利要求5所述的旋转连接器,其特征在于,
所述支撑构件具有:
露出孔部,设置该露出孔部,以便在所述第一保持部与所述第二保持部之间配置所述接合部;和
引导槽,进行引导,使得所述多根销端子被从所述第一保持部朝向第二保持部插入时,以这些销端子的表面露出的状态进行插入;
所述多根销端子的所述嵌合部以嵌入到所述第一保持部的内表面中的方式被保持。

说明书全文

旋转连接器

[0001] 技术区域
[0002] 本发明涉及在可动侧外壳和固定侧外壳之间的环状空间内卷绕扁平型线缆而构成的旋转连接器,特别涉及具备平行地排列保持有与扁平型线缆连接的多根销端子的引线的旋转连接器。

背景技术

[0003] 在组装到汽车的转向装置并作为气囊系统等的电气连接机构而使用的旋转连接器中,在可转动自如地连结的可动侧外壳和固定侧外壳之间区划有环状空间,在该环状空间内扁平型线缆(扁平线缆)以卷绕状态被收纳。该扁平型线缆的两端部分别与用于与外部电连接的引线块连接。与扁平型线缆的一个端部连接的引线块被安装于与把手(转向盘)一体旋转的旋转连接器的可动侧外壳,并与从把手侧的气囊系统及喇叭电路等导出的外部连接器连接。并且,与扁平型线缆的另一个端部连接的引线块被安装于旋转连接器的固定侧外壳,并与从车辆主体侧的电气装置导出的外部连接器连接。
[0004] 在这样大概构成的旋转连接器中,以往所使用的引线块除了平行排列的多根导体的前端部侧的外部接合部和基端部侧的内部接合部之外被绝缘材被覆,各导体的内部接合部露出在绝缘材的焊接用孔部中,因此,通过嵌件成型来制造引线块。此外,扁平型线缆构成为在两端部露出多根平行的带状导体的结构,以使该扁平型线缆的带状导体与引线块的带状导体交叉的方式将引线块叠合在扁平型线缆的一面上,对带状导体的露出部分和在焊接用孔部中露出的导体进行焊接连接(例如参照专利文献1)。
[0005] 先行技术文献
[0006] 专利文献
[0007] 专利文献1:特开平11-97088号公报
[0008] 如上所述,以往的旋转连接器中使用的引线块是通过需要有复杂构造的模具的嵌件成型而制造的,因此,存在引线块的制造成本变高、很难使旋转连接器低成本化的问题。

发明内容

[0009] 本发明鉴于现有技术的实际情况而做出,其目的在于提供一种能够实现低成本化的旋转连接器。
[0010] 为了实现上述目的,本发明的旋转连接器具备:转动自如地连结的可动侧外壳和固定侧外壳;扁平型线缆,平行地排列的多根带状导体除了连接部之外被一对绝缘膜覆盖而构成该扁平型线缆,在两个所述外壳间划分的环状空间内,该扁平型线缆以卷绕状态被收纳;和引线块,与该扁平型线缆的所述连接部连接,并且与外部电连接;所述引线块通过在绝缘性的支撑构件中平行地排列多根销端子而构成,所述扁平型线缆及所述引线块以所述多根销端子和所述多根带状导体交叉的方式重叠,其中,所述多根销端子具有:基端部侧的接合部,与所述扁平型线缆的所述连接部连接;嵌合部,嵌入于所述支撑构件而被保持;限制部,与所述支撑构件的外壁抵接;和前端部,从该限制部向外侧突出;所述可动侧外壳及固定侧外壳的至少一方具有对所述引线块进行收纳的收纳部,并且具有形成有能够将所述多根销端子的前端部侧插通的插通孔的保持壁部,而且,在收纳了所述引线块的状态下,在所述保持壁部与所述支撑构件之间直接或间接地夹持所述限制部。
[0011] 根据该结构,能够在绝缘性的支撑构件中嵌入多根销端子并构成保持状态,不需要利用具有复杂构造的模具对引线块进行嵌件成型,因此,能够提供能够大幅度减少引线块的成本、进而实现低成本化的旋转连接器。此外,在将引线块收纳在旋转连接器的收纳部中的状态下,各销端子的限制部被夹持在支撑构件与保持壁部之间,在相对于各销端子拆装外部连接器时,对各销端子作用的外(压入力或拔出力)经由限制部而被支撑构件、保持壁部及收纳部的内表面等截住,所以不会因拆装时的外力使各销端子从支撑构件脱离,不用担心因销端子与扁平型线缆(带状导体)焊接的焊接部位剥离等而产生导通不良,在组装作业中不易产生问题,能够提高旋转连接器的可靠性。
[0012] 在上述的旋转连接器中,作为形成于多根销端子的限制部,例如能够采用如下结构:各销端子从基端部侧到前端部侧以直线状延伸,在该直线状部分的中途形成有锷状的挡块部来作为限制部,并且,该挡块部在保持壁部与支撑构件之间被直接夹持。
[0013] 或者,还能够采用如下结构:限制部具有从该限制部沿着支撑构件的外壁延伸的弯折部,嵌合部和前端部从该弯折部的两端分别向大致正交的方向突出,并且,至少弯折部被夹持在保持壁部与支撑构件之间。
[0014] 此外,在上述的旋转连接器中,优选的是,可动侧外壳及固定侧外壳的至少一方具有通过卡扣结合而被一体化的第一壳体及第二壳体,收纳部设置于第二壳体,插通孔设置于第一壳体,通过该第一壳体及第二壳体形成对引线块进行保持的连接器保持部。根据该结构,能够使在可动侧外壳或固定外壳中安装引线块的结构简单化,能够容易进行组装。
[0015] 此外,在上述的旋转连接器中,优选的是,支撑构件具有:第一保持部,在多根销端子的前端部侧,插嵌并保持多根销端子;和第二保持部,在多根销端子的基端部侧,将多根销端子保持成相互平行地排列。根据该结构,将各销端子嵌入支撑构件的作业变容易,能够提高各销端子相对于支撑构件的安装强度及安装位置精度,能够没有问题地容易进行制造引线块的作业。
[0016] 此外,在上述的旋转连接器中,优选的是,支撑构件具有:露出孔部,设置该露出孔部,以便在第一保持部与第二保持部之间配置接合部;和引导槽,进行引导,使得多根销端子被从第一保持部朝向第二保持部插入时,以这些销端子的表面露出的状态进行插入;所述多根销端子的所述嵌合部以嵌入到所述第一保持部的内表面中方式被保持。根据该结构,能够进一步加强对支撑构件安装各销端子的强度,因此能够更没有问题地容易进行制造引线块的作业。
[0017] 发明效果
[0018] 本发明的旋转连接器能够在绝缘性的支撑构件中嵌入多根销端子并构成保持状态,不需要利用具有复杂构造的模具对引线块进行嵌件成型,因此,能够提供大幅度地减少引线块的成本、进而实现低成本化的旋转连接器。此外,在将引线块收纳在旋转连接器的收纳部的状态下,各销端子的限制部被夹持在支撑构件与保持壁部之间,在对各销端子拆装外部连接器时,作用于各销端子的外力(压入力或拔出力)能够经由限制部被支撑构件、保持壁部及收纳部的内表面等截住,因此,不用担心因拆装时的外力使各销端子从支撑构件脱离或者因销端子与扁平型线缆(带状导体)焊接的焊接部位剥离等产生导通不良,在组装作业中不易产生问题,能够提高旋转连接器的可靠性。附图说明
[0019] 图1是本发明的第一实施方式例的旋转连接器的仰视图。
[0020] 图2是表示沿着图1的II-II线的剖面构造的一部分的主要部分说明图。
[0021] 图3是图2的C部放大图。
[0022] 图4是沿着图1的IV-IV线的截面图。
[0023] 图5是图2所示的引线块的分解立体图。
[0024] 图6是图2所示的引线块和扁平线缆的分解立体图。
[0025] 图7是本发明的第二实施方式例的旋转连接器的俯视图。
[0026] 图8是沿着图7的VIII-VIII线的截面图。
[0027] 图9是组装在图7的旋转连接器中的引线块的立体图。
[0028] 图10是图9所示的引线块的分解立体图。

具体实施方式

[0029] 以下,参照附图对本发明的实施方式例进行说明。如图1和图4所示,本发明的第一实施方式例所涉及的旋转连接器30中,将与未图示的把手(转向盘)一体地旋转的可动侧外壳11和设置于转向柱等上的固定侧外壳12转动自如地连结,在两外壳11、12间划分的环状空间13以卷绕状态收纳有扁平型线缆20。该旋转连接器30被组装在汽车的转向装置中而作为气囊系统等的电气连接机构而使用。另外,旋转连接器30的中心孔10a中插通有转向轴(未图示)。
[0030] 可动侧外壳11是将上部转子15和下部转子16通过卡扣结合而一体化而形成的,在图4中,向上突设的上部连接器保持部11a中组装有未图示的引线块。固定侧外壳12是将外筒部17和下罩体18通过卡扣结合而一体化而形成的,向下突设的下部连接器保持部12a中组装有后述的引线块1。此外,环状空间13内组装有:多个辊14,对扁平型线缆20的绕紧动作和退绕动作进行引导;和辊支架19,将辊14保持成转动自如。
[0031] 扁平型线缆20的一个端部(外端部)与引线块1连接,该引线块1被保持于固定侧外壳12的下部连接器保持部12a。如图4所示,下部连接器保持部12a通过将设置于外筒部17的下方突出部17a(第二壳体)和设置于下罩体18的下方突出部18a(第一壳体)组合而构成。引线块1连接有从车辆主体侧的电气装置导出的外部连接器。此外,扁平型线缆20的另一个端部(内端部)与未图示的引线块连接,该引线块被保持于可动侧外壳11的上部连接器保持部11a。该未图示的引线块连接有从把手侧的气囊系统和喇叭电路等导出的外部连接器。
[0032] 如图2和图6所示,扁平型线缆20是将平行排列的多根带状导体21用一对绝缘膜22进行覆盖的、被称作扁平线缆的带状体。在扁平型线缆20的端部,绝缘膜22开设有使各带状导体21的一部分(连接部21a)露出的导体露出孔23,并且,开设有用于使设于引线块1的定位突起8插入的透孔24。该扁平型线缆20的构成两端部间的长条部分22a被收纳在旋转连接器10的环状空间13内(图4),该长条部分22a伴随着可动侧外壳11的旋转而进行绕紧动作或退绕动作。另外,图6是从图2的纸面里侧观察的分解立体图。
[0033] 如图2和图4所示,引线块1包括:支撑构件2,由绝缘性的树脂成型品构成;和多根销端子3,被嵌入支撑构件2中并以固定状态被保持;直线形状的各销端子3在支撑构件2中平行地排列。该支撑构件2中,沿着矩形状的底板部4的3边,即除了作为使扁平型线缆20向外侧伸出的部分的1边之外的3边,立设有突边部5(5a,5b,5c)。在构成该突边部5的内侧区域的底板部4的内表面部4a,以使扁平型线缆20的各带状导体21与支撑构件2的各销端子3以正交(交叉)的方式,重叠配置有扁平型线缆20。并且,在扁平型线缆
20的导体露出孔(孔部)23内露出的带状导体21的连接部21a与从导体露出孔23上方横跨的销端子3的接合部3d如后述那样被焊接连接。另外,支撑构件2的不存在有突边部5的一边成为将扁平型线缆20的长条部分22a向所述环状空间13进行引导的开口端部2f(参照图2)。该开口端部2f在引线块1被组装在下部连接器保持部12a内的状态下,与在固定侧外壳12的下部连接器保持部12a设置的开口部12b相邻(参照图2)。
[0034] 如图2和图5所示,支撑构件2的突边部5之中相互对置的两个长边中的一边上,即位于图2所示的销端子3的前端部3a侧的沿着长边的突边部5a上,以等间隔开设有多个安装孔部9(第一保持部)。在各销端子3从基端部3b被插入并插嵌到这些安装孔部9中状态下,这些安装孔部9将各销端子3保持为固定状态。此外,突边部5之中沿着支撑构件2的另一个长边的突边部5b上,以等间隔开设有用于将各销端子3的基端部3b嵌入的嵌入部10(第二保持部)。若这些嵌入部10中嵌入有各销端子3的基端部3b,则各销端子3平行地排列于支撑构件2。在此,各安装孔部9与各嵌入部10处于对置的位置关系。
[0035] 此外,支撑构件2的底板部4上分别设有多处露出孔部6和多处定位突起8,该露出孔部6用于使各销端子3中的横跨扁平型线缆20的导体露出孔23的部分、即接合部3d的背面侧的部分露出;该定位突起8插入到在扁平型线缆20的端部形成的透孔24中。如后述那样,在将各销端子3的接合部3d和扁平型线缆20的带状导体21的连接部21a例如进行点焊时,在露出孔部6内插入点焊机的电极。此外,通过将定位突起8插入透孔24中并进行铆接,扁平型线缆20的端部被定位并固定在支撑构件2的底板部4上。另外,在支撑构件2的内底面4a形成有引导槽7,该引导槽7进行引导,以使从各安装孔部9插嵌的各销端子3平行地排列,并且使各销端子3的表面露出。因此,通过形成引导槽7,能够使各销端子3以相互平行排列的状态平滑地插嵌到支撑构件2中,因此,能够容易进行引线块1的组装。另外,若将引导槽7的槽宽度设定为能够压入各销端子3的尺寸,则引导槽7还能够作为保持各销端子3的保持部发挥功能,因此,能够应用引导槽7来代替嵌入部10。
[0036] 如图2和图5所示,直线状的各销端子3在前端部3a和基端部3b之间具有挡块部3e(限制部),该挡块部3e形成为比支撑构件2的安装孔部9宽的锷状。在各销端子3的基端部3b嵌入到嵌入部10中的状态下,挡块部3e与安装孔部9的周缘部、即突边部5a的外壁2g抵接而被卡止。因此,挡块部3e具有决定各销端子3插嵌在支撑构件2中的长度的功能。此外,各销端子3在图2所示状态下在与安装孔部9对应的位置处,即在挡块部3e的基端侧的附近,设置有楔形状部3c(嵌合部)(参照图3)。若以成为挡块部3e抵接于支撑构件2的外壁2g(突边部5)的状态的方式将各销端子3插嵌在安装孔部9中,则楔形状部3c被嵌入安装孔部9的内表面。因此,楔形状部3c具有将各销端子3牢固地保持于支撑构件2的功能,并且,还具有提高各销端子3相对于支撑构件2的安装强度及安装位置精度的功能,因此,能够没有任何问题地容易进行制造引线块1的作业。另外,挡块部3e为了与安装孔部9的周缘部抵接而被卡止而形成为宽的锷状,但是也可以形成为突起状。如图2和图4所示,在下部连接器保持部12a的收纳凹部17b(收纳部)内收纳有引线块1的状态下,挡块部3e被下方突出部18a(下罩体18)的保持壁部18b和支撑构件2的外壁2g夹持,因此,能够进一步提高各销端子3向旋转连接器30的安装强度。关于该点随后将详细说明,在本实施方式例中的引线块1的情况下,各销端子3所形成的挡块部3e作为限制部发挥功能。
[0037] 另外,保持于可动侧外壳11的未图示的引线块的基本结构与上述的引线块1相同,也是将所需根数的销端子压入固定于支撑构件。
[0038] 接下来,对扁平型线缆20和引线块1的连接步骤进行说明。在将扁平型线缆20的一个端部与引线块1连接时,首先,将扁平型线缆20的端部配置在支撑构件2的内表面部4a(底板部4)上,将定位突起8插入所述透孔24中。由此,扁平型线缆20的端部成为相对于支撑构件2被定位的状态,各导体露出孔23配置在各露出孔部6的正上方。在该状态下,通过对定位突起8进行热铆接,而将扁平型线缆20在支撑构件2的底板部4上以被定位的状态进行固定。在此之后,在露出孔部6内和导体露出孔23内分别插入点焊机的未图示的电极,通过这一对电极,对销端子3的接合部3d和带状导体21的连接部21a进行压接并通电而进行点焊,进行焊接接合。另外,扁平型线缆20的另一个端部与未图示的引线块之间的连接步骤也与上述的连接步骤相同。
[0039] 引线块1在与扁平型线缆20的端部(外端部)进行了连接之后,被组装在固定侧外壳12的下部连接器保持部12a中。构成该下部连接器保持部12a的下方突出部17a如图2和图4所示,设置有能够将支撑构件2以定位状态进行配置的收纳凹部17b。此外,下罩体18的下方突出部18a设有保持壁部18b,该保持壁部18b沿着引线块1的支撑构件2的下表面、即沿着位于销端子3的前端部3a侧的突边部5a的外壁2g延伸。该保持壁部18b形成有:凹状阶梯部18c,用于配置各销端子3的挡块部3e;和多个插通孔18d,用于使各销端子3的比挡块部3e靠前端侧的部位分别插通。通过该结构,在下方突出部18a的保持壁部18b和支撑构件2的外壁2g之间夹持着各销端子3的挡块部3e,因此,在相对于从保持壁部18b的插通孔18d向外侧突出的各销端子3拆装外部连接器时,即使较大的外力(压入力或拔出力)作用于销端子3,也不用担心该销端子3从支撑构件2脱离,不用担心因销端子3的接合部3d与扁平型线缆20的带状导体21的连接部21a焊接的焊接部位剥离而引起导通不良。因此,能够没有问题地相对于旋转连接器10进行外部连接器的拆装作业。另外,设于保持壁部18b的凹状阶梯部18c以挡块部3e与突边部5a的外壁2g相抵接的深度来形成,因此,保持壁部18b的未形成有凹状阶梯部18c的位于支撑构件2侧的面,相对于突边部5a的外壁2g稳定地抵接。通过该结构,能够将各销端子3及引线块1无晃动地可靠地安装于固定侧外壳12,因此非常优选。另外,凹状阶梯部18c也可以形成于突边部5a的外壁2g。
[0040] 接下来,说明将与扁平型线缆20的端部(外端部)连接的引线块1组装到固定侧外壳12的下方连接器保持部12a时的步骤。与扁平型线缆20连接的引线块1首先在外筒部17的下方突出部17a的收纳凹部17b(收纳部)内配置支撑构件2并将其定位,然后,以使各销端子3的前端部3a侧插通到在下罩体18的下方突出部18a的保持壁部18b设置的各插通孔18d中的方式,将下罩体18组装到外筒部17。该引线块1的组装作业在将固定侧外壳12的外筒部17和下罩体18通过卡扣结合而一体化时进行。即,在收纳凹部17b内以定位状态配置支撑构件2,然后,以使各销端子3的前端侧插通于下方突出部18a的保持壁部
18b的各插通孔18d中的方式将下罩体18组装到外筒部17,在通过下方突出部17a和下方突出部18a组装了下方连接器保持部12a的阶段,在该下方连接器保持部12a中组装引线块1。
[0041] 如以上说明那样,本实施方式例的引线块1能够应用以简单模具成型的绝缘性的支撑构件2,因此,不需要使用具有复杂构造的模具来进行嵌件成型,此外,能够通过在该支撑构件2中嵌入并保持多根销端子3来进行制造,因此,能够大幅度地降低制造成本,进而能够大幅度地降低旋转连接器30的制造成本。此外,在制造销端子的根数不同的引线块1的情况下,也能够使用共用的支撑构件2,因此能够进一步减少部件成本,能够得到对低成本化非常有利的旋转连接器30。
[0042] 此外,本实施方式例中,若将与扁平型线缆20连接的引线块1组装到固定侧外壳12的下部连接器保持部12a,则在下方突出部17a的收纳凹部17b内支撑构件2以定位状态被保持,并且,在下方突出部18a的保持壁部18b与支撑构件2的外壁2g之间夹持着各销端子3的挡块部3e(限制部)。因此,在相对于从该保持壁部18b的插通孔18d向外侧突出的各销端子3来拆装外部连接器时,即使对销端子3作用了较大的外力(压入力或拔出力),该销端子3也不会从支撑构件2脱离,不会因销端子3的接合部3d与扁平型线缆20的带状导体21的连接部21a焊接的焊接部位剥离而引起导通不良。因此,能够安心地对旋转连接器30进行外部连接器的拆装作业。
[0043] 另外,在本实施方式例中,与扁平型线缆20的另一个端部连接的未图示的引线块,即组装到可动侧外壳11的上部连接器保持部11a上的引线块,例如销端子形成为大致曲柄形状。因此,该引线块即使不被可动侧外壳11的一部分夹持各销端子的挡块部(限制部),在外部连接器的拆装时也不用担心销端子相对于支撑构件发生位置偏离。但是,在该未图示的引线块的销端子为直形状(直线状)的情况下,与上述引线块1同样,优选利用可动侧外壳11的一部分(例如上部转子15)来夹持各销端子的挡块部。
[0044] 此外,在本实施方式例中,与扁平型线缆20的一个端部连接的引线块1在其支撑构件2上不仅设有供多个销端子3的楔形状部3c强嵌合的安装孔部9,而且还设有嵌入部10,该嵌入部10被压入各销端子3的基端部3b,作为将各销端子3分别保持成平行排列的保持部。因此,提高了销端子3相对于支撑构件2的安装强度及安装位置精度。另外,在本实施方式例中,作为保持部而设有安装孔部9及嵌入部10,但是如上所述,引导槽2g也能够应用为保持部,因此当然可以将嵌入部2c及引导槽2g这双方作为保持部,但也可以仅将引导槽2g构成为保持部。
[0045] 此外,在本实施方式例中,下罩体18(第一壳体)及外筒部17(第二壳体)若通过卡口结合以定位状态连结有支撑构件2,则能够容易地进行引线块1相对于这些下罩体18及外筒部17的组装作业,因此是优选的。
[0046] 接下来,基于图7~图10来说明本发明的第二实施方式例所涉及的旋转连接器40。另外,在图7~图1中,对与图1~图6对应的部分赋予相同的附图标记,并适当地省略重复的说明。
[0047] 在第二实施方式例所涉及的旋转连接器40中,不同于第一实施方式例,引线块32被组装到可动侧外壳11的上部连接器保持部11a,该引线块32连接有扁平型线缆20的另一个端部(内端部)。
[0048] 如图9和图10所示,本实施方式例的引线块32具有:支撑构件2,由绝缘性的树脂成型品构成;和多根销端子31,嵌入支撑构件2中并以固定状态被保持,除了各销端子31为曲柄形状这一点之外,第一实施方式例的第一引线块3与第二实施方式例的引线块32结构基本相同。即,支撑构件2为与图5、图6所示的支撑构件2相同的结构,该支撑构件2中,沿着除了作为使扁平型线缆20向外侧伸出的部分的1边之外的3边,立设有突边部5(5a,5b,5c),在构成该突边部5的内侧区域的底板部4的内表面部4a重叠配置有扁平型线缆20。
[0049] 但是,多根销端子31中,保持于支撑构件2的基端部31b与从支撑构件2突出的前端部31a不位于一直线,而形成为前端部31a和基端部31b经由弯折部31f以曲柄状连续的形状。即,各销端子31具有:基端部31b,嵌入于支撑构件2的嵌入部10中;楔形状部31c,嵌入到安装孔部9的内表面而将基端部31b保持于支撑构件2;挡块部31e(限制部),抵接于安装孔部9的周缘部而被卡止;弯折部31f,从挡块部31e以L字状弯曲而沿着支撑构件2的外壁2g延伸;以及前端部3a,从弯折部31f以L字状弯曲而向支撑构件2的外侧突出;基端部31b与前端部3a从弯折部31f的两端向相互相反朝向平行地延伸。
[0050] 扁平型线缆20的另一个端部与引线块32的连接步骤和所述第一实施方式例中的扁平型线缆20的一个端部与引线块1的连接步骤相同,首先,将扁平型线缆20的端部配置在支撑构件2的内表面部4a(底板部4)上,将定位突起8插入到所述透孔24。由此,扁平型线缆20的端部成为相对于支撑构件2被定位的状态,各导体露出孔23配置在各露出孔部6的正上方。在该状态下,通过对定位突起8进行热铆接,将扁平型线缆20在支撑构件2的底板部4上以被定位的状态进行固定。在此之后,在露出孔部6内和导体露出孔23内分别插入点焊机的未图示的电极,通过该一对电极,对销端子31的接合部31d和带状导体
21的连接部21a进行压接、通电而进行点焊,进行焊接接合。
[0051] 引线块32在与扁平型线缆20的端部(内端部)进行了连接之后,如图7和图8所示,组装到在可动侧外壳11上朝上设置的上部连接器保持部11a中。该上部连接器保持部11a是将上部转子15的上方突出部15a(第一壳体)和通过卡扣结合而与上部转子15一体化的保护构件33(第二壳体)组合而构成的,通过该保护构件33覆盖扁平型线缆20的端部。在保护构件33的侧方设有收纳凹部15b,能够在该收纳凹部15b内以定位状态配置引线块32的支撑构件2。此外,在上方突出部15a的内底面设有保持壁部15c,该保持壁部
15c形成有多个插通孔15d,该多个插通孔15d用于供各销端子31的前端部31a分别插通。
通过该结构,在上方突出部15a的保持壁部15c和支撑构件2的外壁2g之间夹持着各销端子31的挡块部31e及弯折部31f,因此,在相对于各销端子31的前端部31a拆装外部连接器时,即使对销端子31作用了较大外力(压入力或拔出力),也不用担心该销端子31从支撑构件2脱离,不用担心会因销端子31的接合部31d和扁平型线缆20的带状导体21的连接部21a焊接的焊接部位剥离而产生导通不良。
[0052] 另外,在本实施方式例中,关于与扁平型线缆20的一个端部(外端部)连接的未图示的引线块、即组装到固定侧外壳12的下部连接器保持部12a中的引线块,可以使用与上述的引线块32同样的曲柄形状的销端子31,但是,也可以使用在第一实施方式例中说明的直形状的销端子3。
[0053] 附图标记说明
[0054] 1,32引线块
[0055] 2支撑构件
[0056] 2g外壁
[0057] 3,31销端子
[0058] 3a,31a前端部
[0059] 3b,31b基端部
[0060] 3c,31c楔形状部(嵌合部)
[0061] 3d,31d接合部
[0062] 3e,31e挡块部(限制部)
[0063] 31f弯折部(限制部)
[0064] 4底板部
[0065] 5突提部
[0066] 6露出孔部
[0067] 7引导槽
[0068] 8定位突起
[0069] 9安装孔部(第一保持部)
[0070] 10嵌入部(第二保持部)
[0071] 11可动侧外壳
[0072] 11a上部连接器保持部
[0073] 12固定侧外壳
[0074] 12a下部连接器保持部
[0075] 13环状空间
[0076] 15上部转子
[0077] 15a上方突出部(第一壳体)
[0078] 15b收纳凹部(收纳部)
[0079] 15c保持壁部
[0080] 15d插通孔
[0081] 17外筒部
[0082] 17a下方突出部(第二壳体)
[0083] 17b收纳凹部(收纳部)
[0084] 18下罩体
[0085] 18a下方突出部(第一壳体)
[0086] 18b保持壁部
[0087] 18d插通孔
[0088] 20扁平型线缆(扁平线缆)
[0089] 21带状导体
[0090] 21a连接部
[0091] 22绝缘膜
[0092] 23导体露出孔(孔部)
[0093] 30,40旋转连接器
[0094] 33保护构件(第二壳体)
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