汇流条装接结构和汇流条装接结构的制造方法 |
|||||||
| 申请号 | CN201380070859.3 | 申请日 | 2013-12-26 | 公开(公告)号 | CN104918824A | 公开(公告)日 | 2015-09-16 |
| 申请人 | 矢崎总业株式会社; | 发明人 | 酒井学; | ||||
| 摘要 | 一种汇流条装接结构，包括：连结汇流条(20A)和用于装接连结汇流条(20A)的部件(50)。连结汇流条(20A)包括作为导 电路 径的多个汇流条(20)和用于一体地连结多个汇流条(20)的连结部(21)。连结部(21)包括：第一切口(22)，其用于使连结部(21)从汇流条(20)分开；和第二切口(23)，其用于使从汇流条(20)分开的连结部(21)弯曲，从而将连结部设定为远离汇流条(20)。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汇流条装接结构，包括： |
||||||
| 说明书全文 | 汇流条装接结构和汇流条装接结构的制造方法技术领域[0001] 本发明涉及一种汇流条装接结构以及一种汇流条装接结构的制造方法，在该汇流条装接结构中，连结汇流条具有由连结部一体地连结的多个汇流条，在将该连结汇流条布置在装接部件中之后，将连结部分割。 背景技术[0002] 传统地，诸如用于车辆的室内照明装置这样的包含电路的一些装置使用汇流条。通过将板状导电部件成型为预定形状而将汇流条成型为导电路径。当上述多个汇流条装接于诸如壳体这样的装接部件时，通过分别形成为桥状的连结部将该多个汇流条预先一体地连结成连结汇流条。连结汇流条布置在装接部件中，并且其后分割连结部，这有助于将各个汇流条装接于装接部件(参见专利文献1)。 [0003] 引用列表 [0004] 专利文献 [0005] 专利文献1：日本专利公开申请No.2011-195010 发明内容[0006] 技术问题 [0007] 在专利文献1中公开的汇流条装接结构中，通过冲压使连结部与汇流条分开。在这种情况下，分开的连结部自身是导电性异物。因此，存在这样的可能性：在连结部的冲压过程中，分开的连结部进入汇流条装接结构内部从而附着到汇流条，结果这可能引起汇流条之间的短路。 [0008] 专利文献1还公开了这样的汇流条装接结构：其中，分割连结部的中心，并且分割的连结部保持连结到各个汇流条。在该汇流条装接结构中，为了防止分割的两个连结部互相进行接触，需要进行变形，使得壳体的一部分介入连结部之间，这使得结构复杂。 [0009] 已经鉴于以上做出了本发明。本发明的目的是提供一种汇流条装接结构和汇流条装接结构的制造方法，该汇流条装接结构能够利用简单结构防止汇流条的短路。 [0010] 解决问题的方案 [0011] 本发明的第一方面是一种汇流条装接结构，包括：连结汇流条，其包括多个汇流条和连结部，各个汇流条均用作导电路径，并且所述连结部被构造成一体地连结所述多个汇流条；以及用于所述多个汇流条的装接部件，其中，所述连结部设置在所述多个汇流条中的第一汇流条与第二汇流条之间，并且所述连结部包括：第一端部，其连接到所述第一汇流条；第二端部，其连接到所述第二汇流条；第一切口，其形成在所述第一端部中，从而在所述连结汇流条装接于所述装接部件的情况下，将所述连结部从所述第一汇流条分割；和第二切口，其形成在所述第二端部中，以弯曲所述连结部，使得从所述第一汇流条分割的所述连结部与所述第一汇流条分开。 [0012] 本发明的第二方面是一种汇流条装接结构的制造方法，所述汇流条装接结构包括：连结汇流条，其包括多个汇流条和连结部，各个汇流条均用作导电路径，并且所述连结部被构造成一体地连结所述多个汇流条，并且所述连接部包括第一端部和第二端部，该第一端部连接到所述第一汇流条，该第二端部连接到所述第二汇流条；以及用于多个汇流条的装接部件，该方法包括：切口形成步骤，该切口形成步骤包括在所述连结部的所述第一端部中形成第一切口和在所述连结部的所述第二端部中形成第二切口；以及连结部分割步骤，该连接部分割步骤包括：在所述连结汇流条装接于所述装接部件的情况下，在形成所述第一切口的位置，将所述连结部从所述第一汇流条分割，并且在形成所述第二切口的位置弯曲所述连结部，使得所述连结部从所述第一汇流条分开。 [0014] 发明的有益效果 [0016] 图1是包括根据本发明的实施例的汇流条装接结构的用于车辆的室内照明装置(为便于描述，在下文中称为“照明装置”)的分解透视图； [0017] 图2是当从透镜侧观看图1所示的照明装置时的图； [0018] 图3A是当从后侧观看图1所示的照明装置时的图； [0019] 图3B是图3A所示的汇流条的固定通孔附近的放大图； [0020] 图4A是在分割连结汇流条的连结部之前的连结部附近的放大透视图； [0021] 图4B是在分割连结部之后的连结部附近的放大透视图； [0022] 图5A是示出根据本发明的实施例的照明装置的制造过程的图； [0023] 图5B是示出根据本发明的实施例的照明装置的制造过程的图； [0024] 图5C是示出根据本发明的实施例的照明装置的制造过程的图； [0025] 图5D是示出根据本发明的实施例的照明装置的制造过程的图； [0026] 图5E是示出根据本发明的实施例的照明装置的制造过程的图； [0027] 图5F是示出根据本发明的实施例的照明装置的制造过程的图； [0028] 图6A是示出在分割连结汇流条的连结部之前的连结部附近的放大侧视图和连结部分割刀具的图； [0029] 图6B是示出在分割连结部之后的连结部附近的放大侧视图和连结部分割刀具的图； [0030] 图7是根据本发明的实施例的变形例的汇流条装接结构的连结部附近的顶视图； [0031] 图8A是在分割连结汇流条的连结部之前的连结部附近的放大图；以及[0032] 图8B是在分割连结部之后的连结部附近的放大图； 具体实施方式[0033] 下面将参考附图描述根据本发明的实施例的汇流条装接结构和汇流条装接结构的制造方法。图1是包括根据本发明的实施例的汇流条装接结构的用于车辆的室内照明装置(为了方便描述，在下文中称为“照明装置”)100的分解透视图。图2是当从透镜60侧观看图1所示的照明装置100时的图。图3A是从后侧观看图1所示的照明装置100时的图。图3B图是图3A所示的汇流条20的固定通孔20a附近的放大图。图4A是在分割连结汇流条20A的连结部21之前的连结部21附近的放大透视图。图4B是在分割连结部21之后的连结部21附近的放大透视图。根据该实施例的汇流条装接结构1并入照明装置100。汇流条装接结构1包括用作导电路径的多个汇流条20和充当用于多个汇流条的装接部件的壳体50。例如，各个汇流条20均通过将板状导电部件成型为预定形状而形成。预先利用连结部21将多个汇流条20一体地连结为连结汇流条20A。将连结汇流条20A布置在壳体 50中，并且其后分割连结部21。 [0034] 下面将描述照明装置100。照明装置100包括照明功能部10和用作设计部的透镜60。照明功能部10包括：用作导电路径的多个汇流条20；用作光源的两个灯泡30；三个开关部件40，其用作与照明的操作模式相对应的开关操作单元；以及壳体50，汇流条20、灯泡 30和开关部件40装接于该壳体50。汇流条20、灯泡30和开关部件40电连接，以作为照明装置而运行。 [0035] 各个汇流条20均是由具有导电性的金属板形成的导电路径。各个汇流20均通过如下成型：例如，利用挤压装置等将金属板冲压成预定形状，并且对其进行弯曲加工以使其成型为桥状(杆状、细长板状)。多个汇流条20和一体地连结汇流条的连结部21一起形成连结汇流条20A。在将连结汇流条20A布置在壳体50中之后，通过分割连结部21而将汇流条20共同布置在壳体50中。在连结汇流条20A中，形成多个通孔20a。设置在壳体50的多个位置的焊接销90通过通孔20a插入。在插入到通孔20a内的同时，将焊接销90焊接到连结汇流条20A内。因此，连结汇流条20A定位并且固定于壳体50。 [0036] 如图4A所示，连结部21包括连接到一个汇流条20(第一汇流条)的一端部(第一端部)21a和连接到另一个汇流条20(第二汇流条)的另一端部(第二端部)21b。在端部21a中，形成用于分割连结部21的切口(第一切口)22。在端部21b中，形成用于弯曲连结部21的切口(第二切口)23。 [0037] 在用于分割连结部21的刀具(将在稍后描述)80按压到的表面的后面中，沿着连结部21的宽度方向形成切口22。虽然切口22的截面是例如V状，但是可以形成任意其它形状。刀具80的尖的顶端81按压到后面上，并从而如图4B所示，在形成切口22的位置分割端部21a。 [0038] 在刀具80按压到的表面中，沿着连结部21的宽度方向形成切口23。虽然切口23的截面是例如V状，但是可以形成任意其它形状。刀具80的倾斜面部82按压到切口23与切口22之间的区域上，并从而使分割的连结部21在形成切口23的位置处弯曲，使得该连接部21从一个汇流条(第一汇流条)20分开。换句话说，连结部21的端部21b在形成切口23的位置弯曲，使得分割的连结部21接近另一个汇流条(第二汇流条)20。 [0039] 连结部21的形成切口23的部分的截面积比其附近的截面积小。换句话说，当弯曲形成切口23的部分时，压缩应力的反作用力和拉伸应力的反作用力施加到的弯曲部的截面积比其附近的截面积相对较小。因此，形成切口23，并从而能够减小使连结部21恢复到其初始形态的所谓的回弹。 [0040] 通常，当物体弯曲时，拉伸应力显著作用在弯曲部的外侧部上。在该实施例的连结部21中，切口23形成在外侧部中。因此，能够有效地减小拉伸应力的反作用力，并且能够维持连结部21的弯曲。切口23可以形成在刀具80按压到的表面的后面中。在这种情况下，由于切口23形成在弯曲部的内侧部中，所以能够有效地减小压缩应力的反作用力，并且能够维持连结部21的弯曲。 [0041] 灯泡30是光源。基于利用开关操作部(将在稍后描述)41的开关操作的控制信号，打开和关闭灯泡30。如图2所示，灯泡30布置于钵状部53的底面上，该钵状部53形成在壳体50的设计面侧上的两个位置处。灯泡30电连接到形成在壳体50内的汇流条20中的灯泡连接端子20b。 [0042] 各个开关部件40均包括：由用户操作的开关操作部41；和开关端子42，其包括与开关操作部41一起动作的一对接触部42a。在该实施例中，设置3个开关部件40，使得将模式切换为照明装置100的三种类型的操作模式(诸如打开模式和关闭模式)中的任意一种操作模式。 [0043] 壳体50与透镜60一起形成照明装置100的轮廓。壳体50由树脂部件形成。透镜60组装于壳体50的设计面侧。照明功能部10的各部分装接于壳体50。 [0044] 换句话说，壳体50是汇流条装接结构1中的汇流条20的装接部件。如上所述，壳体50包括用于将连结汇流条20A定位且固定于壳体50的焊接销90。 [0045] 壳体50的装接透镜60的一侧上的表面具有对应于透镜60的形状的外形。沿着壳体50的外周缘，设置多个锁定突起51。锁定突起51与设置在透镜60上的锁定片62的锁定孔62a接合。此外，在壳体50的沿着纵向的三个位置处，设置开关部件40装接到的开关部件装接部52。 [0046] 透镜60汇聚或发散从灯泡30发出的光。透镜60由树脂部件形成，并且形成照明装置100的设计面。例如，透镜60具有矩形的外形。在透镜60的沿着纵向的三个位置处，形成操作开口部61。操作开口部61开口，使得开关操作部41向设计面侧露出。金属夹具70由弯曲成字母U状的弹性金属板形成。例如，弹性金属板是不锈钢板。金属夹具70充当用于将照明装置100固定于车辆的固定部件。 [0047] 将参考图5A至5F描述包括汇流条装接结构1的照明装置100的制造方法。图5A至5F是示出照明装置100的制造过程的图。图6A是在分割连结汇流条20A的连结部21之前的连结部21附近的放大侧视图和连结部分割刀具80的图。图6B是在分割连结部21之后的连结部21附近的放大侧视图和连结部分割刀具80的图。在图6A和6B中，省略了壳体50的图示。 [0048] 操作者首先将连结汇流条20A装接于壳体50(参见图5A和5B)。在该步骤，操作者将连结汇流条20A布置在壳体50中，使得焊接销90穿过相应的通孔20a插入。换句话说，将连结汇流条20A定位在壳体50的预定位置。其后，通过焊接销90的焊接将连结汇流条20A固定于壳体50。以这种方式，将多个汇流条20共同装接于壳体50。 [0049] 其后，操作者使用刀具80分割连结部21。换句话说，将连结汇流条20A分割成多个汇流条20(参见图6A和6B)。在该步骤中，如图4A和4B所示，各个连结部21的端部21b在形成切口23的位置弯曲，使得在形成切口22的位置分割端部21a，并且使得端部21a与从连结部21分割的汇流条(第一汇流条)20分开。在该步骤中使用的刀具80包括：具有尖状的顶端部81，其用于分割连结部21；和具有倾斜面的倾斜部82，其用于限定连结部21的弯曲部的弯曲角度。 [0050] 其后，操作者将金属夹具70和开关部件40装接于壳体50(参见图5C和5D)。 [0051] 此外，操作者将灯泡30装接于壳体50，然后最终装接透镜60，以完成照明装置100的组装(参见图5E和5F)。 [0052] 在该实施例中，切口23形成在端部21b中，该端部21b位于从汇流条(第一汇流条)20分割的端部21a的相反侧。在连结部21连结到端部21b侧上的汇流条(第二汇流条)20的情况下，切口23能够弯曲连结部21。换句话说，即使当分割并且弯曲连结部21时，连结部21也不从汇流条20分开，并从而连结部21自身不变为导电性异物。形成切口23的部分的截面积比其附近的部分的截面积小。当连结部21弯曲时，压缩应力的反作用力和拉伸应力的反作用力施加到弯曲部及其附近的部分。然而，由于弯曲部的截面积比其附近的部分的截面积相对较小，所以弯曲部不太可能恢复到其初始形状，并且减小连结部21的回弹。换句话说，能够利用简单结构防止汇流条的短路。 [0053] 切口23形成在由于连结部21的弯曲而引起的拉伸应力或压缩应力所作用到的部分中。因此，能够有效地减小拉伸应力的反作用力或压缩应力的反作用力，并且能够有效地减小连结部21的回弹。 [0054] (变形例) [0055] 然后将参考图7、8A和8B描述该实施例的变形例。图7是根据该实施例的变形例的汇流条装接结构2的连结部25附近的顶视图。图8A是在分割连结汇流条20A的连结部25之前的连结部25附近的放大图。图8B是在分割连结部25之后的连结部25附近的放大图。如图7所示，汇流条装接结构2与上述的汇流条装接结构汇流条1的不同之处在于：该汇流条装接结构2包括形成一对切口26、26的连结部25。切口26形成在连结部25的两侧面中，从而在连接部25的宽度方向上延伸。其它构造与实施例的构造相同，并且利用相同的标记表示与实施例相同的构成部分。 [0056] 在变形例的连结部25中，形成一对切口26、26的部分的截面积也比其附近的截面积小。因此，当弯曲形成切口26、26的部分时，压缩应力的反作用力和拉伸应力的反作用力施加到的弯曲部的截面积比其附近的截面积相对较小。因此，像在上述实施例中一样，减小连结部25的回弹。 [0057] 在该变形例中，切口26、26还形成在端部25b中，该端部25b位于从汇流条(第一汇流条)20分割的端部25a的相反侧上。在连结部25连结到端部25b侧上的汇流条(第二汇流条)20的情况下，切口26、26能够弯曲连结部25。换句话说，即使当分割并且弯曲连结部25时，连结部25也不从汇流条20分开，并从而连结部25自身不变为导电性异物。形成切口26的部分的截面积比其附近的部分的截面积小。当连结部25弯曲时，压缩应力的反作用力和拉伸应力的反作用力施加到弯曲部及其附近的部分。然而，由于弯曲部的截面积比其附近的部分的截面积相对较小，所以弯曲部不太可能恢复到其初始形状，并且减小连结部25的回弹。换句话说，能够利用简单结构防止汇流条的短路。 [0058] 虽然已经描述了根据本发明的实施例的汇流条装接结构1和2并入照明装置100中的实例，但是对此没有限制，并且多个汇流条20装接于诸如壳体50这样的装接部件的结构可以并入任意其它装置中。例如，汇流条装接结构1和2可以并入到安装在汽车等上的所谓电接线箱内。 [0059] 虽然已经描述了操作者利用连结部分割刀具80手动制造用于车辆的室内照明装置的实例，该室内照明装置包括根据本发明的实施例的汇流条装接结构1和2，但是对此没有限制，并且可以利用压力机等自动制造。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈