连接器和连接器的连接结构 |
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| 申请号 | CN201380006668.0 | 申请日 | 2013-07-12 | 公开(公告)号 | CN104081589B | 公开(公告)日 | 2016-12-14 |
| 申请人 | 古河电气工业株式会社; 古河AS株式会社; | 发明人 | 森田阳树; | ||||
| 摘要 | 具备： 端子 件(12)，其对在电线(2)的末端部露出至外部的 导线 (22)进行压接；和壳体(10)，其收纳电线(2)的末端部与端子件(12)的压接部分(A)，壳体(10)具有：电线贯穿插入孔(10e)，其供电线(2)的绝缘外皮(21)的外周面抵接；和填充空间(10a)，其与该电线贯穿插入孔(10e)连通，该填充空间(10a)配设在与压接部分(A)对应的 位置 ，在填充空间(10a)中以 覆盖 压接部分(A)的方式填充有填充材(13)。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种连接器，所述连接器将电线与具备电线连接用的插入口的电气设备连接起来，其中， |
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| 说明书全文 | 连接器和连接器的连接结构技术领域[0001] 本发明涉及能够实现结构的简化的连接器和连接器的连接结构。 背景技术[0002] 以往，在搭载于电动车的马达等电气设备的输入输出端子上，作为连接大电流/高电压用的电线的连接器，已知这样的连接器：其具备防水性和防油性，并且，为了保护周围的电子部件免受电线所发出的电磁波噪音影响而具备电磁波屏蔽性。 [0003] 另外，近年来，提出有这样的结构：通过对端子件、电线的末端部和连接器壳体一体地进行模制，由此提高了防水性和防油性。可是，实际上，为了对端子件、电线的末端部和连接器壳体进行模制，需要大规模的设备，其结果是导致制造成本增加。 [0004] 因此，作为不采用上述的基于模制的方法的现有技术，提出了下述专利文献1。在下述专利文献1中，在配设电线的末端部与端子件相压接的压接部分的位置形成填充材的填充空间，通过向该填充空间注入填充材，由此提高了防水性和防油性。 [0005] 可是，在下述专利文献1中，具备用于在填充上述的填充材时限制所述压接部分的位置的特別的结构，详细来说，在电线、端子件侧设置稳定部(卡定部)和橡胶栓，另一方面，在壳体设置卡定于所述稳定部的矛状部(lance)。因此，在下述专利文献1中，导致了连接器结构的复杂化。 [0006] 现有技术文献 [0007] 专利文献 [0008] 专利文献1：日本特开2000-223206号公报 发明内容[0009] 发明要解决的课题 [0010] 因此，本发明的目的在于提供能够实现结构的简化的连接器和连接器的连接结构。 [0011] 用于解决问题的手段 [0012] 本发明提供一种连接器，所述连接器将电线和具备电线连接用的插入口的电气设备连接起来，所述连接器的特征在于，所述连接器具备：端子件，其对在所述电线的末端部露出至外部的导线进行压接；和壳体，其收纳所述电线的末端部与所述端子件的压接部分，所述壳体具有：电线贯穿插入孔，其与所述电线的绝缘外皮的外周面抵接；和填充空间，其与该电线贯穿插入孔连通，该填充空间配设在与所述压接部分对应的位置，在所述填充空间中以覆盖所述压接部分的方式填充有填充材。另外，该发明提供一种连接器的连接结构，其特征在于，所述连接器的连接结构通过将具备上述结构的连接器插入于电气设备所具备的规定的插入口，由此将所述电气设备和电线连接起来。 [0013] 根据上述结构，能够实现连接器的结构的简化。 [0014] 详细来说，通过在配设有压接部分的填充空间中填充填充材，由此，即使不采用基于模制的方法，也能够可靠地覆盖压接部分。而且，利用电线的绝缘外皮的外周面所抵接的电线贯穿插入孔，能够使电线几乎没有间隙地抵接于电线贯穿插入孔的内壁部。因此，能够对贯穿插入电线贯穿插入孔中的电线的位置进行限制，进而能够限制压接部分在填充空间内的位置。在这种情况下，即使没有新设置特别的结构，也能够对压接部分的位置进行限制，因此能够实现连接器的结构的简化。 [0015] 作为本发明的形态，可以形成为，所述压接部分具有比所述电线大的宽度，并且，所述填充空间与所述压接部分的宽度相对应地具有比所述电线贯穿插入孔大的宽度，在所述电线贯穿插入孔和所述填充空间之间，与所述电线和压接部分的宽度相对应地形成有阶梯部。 [0016] 根据上述结构，即使没有新设置特别的结构，也能够利用由于电线和压接部分而形成的阶梯部来进行压接部分在电线的贯穿插入方向上的定位。因此，能够实现结构的简化，并且能够更加可靠地限制压接部分在填充空间内的位置。 [0017] 另外，作为本发明的形态，可以形成为，所述壳体具有允许多根电线贯穿插入的多个所述电线贯穿插入孔，并且，与该电线贯穿插入孔相对应地分别具有所述填充空间。 [0018] 根据上述结构，能够利用填充材可靠地覆盖压接部分。 [0019] 详细来说，例如，虽然可以考虑在壳体上形成以共用的方式收纳多个压接部分的1个填充空间，但是，在这种情况下，填充空间变得复杂化和大容量化，其结果是，在进行填充材的填充时，可能会在局部形成气泡。与此相对，如上所述，如果对应于电线贯穿插入孔分别形成填充空间，则能够简化各填充空间的形状，并且能够减小其容量，因此，能够利用填充材可靠地覆盖压接部分，而不会在填充空间内形成气泡。 [0020] 发明效果 [0022] 图1是从一端侧观察本发明的实施方式的连接器的立体图。 [0023] 图2是从另一端侧观察连接器的立体图。 [0024] 图3是示出壳体和金属罩的分解立体图。 [0025] 图4是从另一端侧观察壳体的后视图。 [0026] 图5是连接器的纵剖视图。 [0027] 图6是连接器的水平方向剖视图。 [0028] 图7是用于说明连接器和电线的组装的说明图。 [0029] 图8是用于说明连接器和电线的组装的说明图。 [0030] 图9是示出本发明的其他实施方式涉及的连接器的立体图。 [0031] 图10是示出压接部分及其周围的水平剖视图。 具体实施方式[0032] 根据以下附图对本发明的一个实施方式进行说明。 [0033] 图1示出了从一端侧观察连接器1的立体图，图2示出了从另一端侧观察连接器1的立体图，图3示出了表示壳体10和金属罩11的分解立体图，图4示出了从另一端侧观察壳体10的后视图。图5示出了连接器1的纵剖视图，图6示出了连接器1的水平方向剖视图。图7、图 8示出了用于说明连接器1和电线2的组装的说明图。并且，在本说明书中，将端子配件12侧的端部定义为一端侧，将端子配件12的相反侧的电线2侧的端部定义为另一端侧。另外，在图1、图2中，为了便于图示，保护套4由双点划线以透过状态表示。 [0034] 如图1～图6所示，连接器1包括：树脂制的壳体10，其具有挠性；筒状的金属罩11，其覆盖该壳体10；多个(在此为3个)端子件12，它们从壳体10的一端侧露出至外部；和填充材13，其与多个端子件12对应地填充在分别形成于壳体10的一端侧的多个(在此为3个)填充空间10a内。 [0035] 如图1、图2、图5、图6所示，在连接器1连接有多根(在此为3根)电线2。电线2的末端部分别如后述那样压接于连接器1的端子件12，并且，在连接器1的外部，如图1、图2所示，电线2被屏蔽编组3和树脂制的保护套4覆盖，所述屏蔽编组3是将对金属制的线材或树脂制的线材实施金属镀层加工而成的部件编织成管状而构成的，所述保护套4在图中由双点划线表示。并且，在图3～图6中，为了便于图示，省略了屏蔽编组3、保护套4的图示。 [0036] 屏蔽编组3是吸收例如在将电线2用于大电流/高电压的情况下从电线2发出的电磁波的电磁屏蔽部件，利用该屏蔽编组3进行屏蔽，以免电磁波释放至外部。 [0037] 另外，屏蔽编组3的端部位于金属罩11的外壁部，屏蔽编组3通过对应于该金属罩11的形状形成的大致环状的未图示的规定的固定件固定于金属罩11。另外，保护套4被未图示的规定的带部件固定于金属罩11，利用该保护套4覆盖电线2、金属罩11和屏蔽编组3的端部。 [0038] 在连接器1中，壳体10在其一端侧具有多个填充空间10a，并且，在外壁部具有：用于安装图5、图6所示的O型圈5、5的凹槽10b、10b；用于形成凹槽10b的两侧的凸部10c、10c；和夹着电线2配设的一对卡定爪10d。 [0039] 而且，如图3～图6所示，壳体10在其内部与电线2的根数相对应地具有多个(在此为3个)允许电线2贯穿插入的电线贯穿插入孔10e，并且将上述的卡定爪10d配设在电线贯穿插入孔10e的贯穿插入方向端部。电线贯穿插入孔10e与填充空间10a连通而贯穿至壳体10的另一端侧，电线贯穿插入孔10e的截面形状形成为与电线2的截面形状相同的形状。因此，在将电线2贯穿插入电线贯穿插入孔10e的状态下，成为电线2的绝缘外皮21的外周面几乎没有间隙地与电线贯穿插入孔10e的内壁部抵接的状态，由此，电线2在壳体10内的位置被限制在规定的位置。 [0040] 另外，如图6所示，填充空间10a、电线贯穿插入孔10e的宽度互不相同，填充空间10a具有比电线贯穿插入孔10e大的宽度。由此，在填充空间10a和电线贯穿插入孔10e之间形成有阶梯部10f。 [0041] 关于壳体10的卡定爪10d，如图1～图5所示，由于另一端侧的端部成为自由端，因此，如果在电线2没有贯穿插入电线贯穿插入孔10e的状态下将卡定爪10d向电线贯穿插入孔10e的中心侧按压，则卡定爪10d能够借助于壳体10的挠性向所述中心侧移位。 [0042] 另外，卡定爪10d设置成对贯穿插入电线贯穿插入孔10e的多根电线2共用，并且具有与这些电线排列的宽度大致相同的宽度。并且，卡定爪10d具有：电线抵接部10g，其沿电线2的排列方向延伸，并与电线贯穿插入孔10e连接；和金属罩抵接部10h，其从该电线抵接部10g直立，并与金属罩11的另一端侧缘部抵接，卡定爪10d还具有连接电线抵接部10g和金属罩抵接部10h的纵肋10i。 [0043] 其中，特别是如图2～图4所示，电线抵接部10g与电线2的位置对应地形成电线抵接部10j，该电线抵接部10j形成为圆弧状，由此，电线抵接部10g能够与贯穿插入电线贯穿插入孔10e的电线2没有间隙地抵接。 [0044] 另外，纵肋10i与电线2的位置相对应地配设有多个(在此为3个)，在该纵肋10i都形成有倾斜部10k，该倾斜部10k随着远离卡定爪10d的末端而向该卡定爪10d能够移位的方向的相反侧离开。 [0045] 另一方面，金属罩11具有：筒状部11a，其截面形成为大致椭圆形；和凸缘部11b，其从筒状部11a的一端侧直立，形成为大致矩形状，在该凸缘部11b的四角贯穿设置有供螺栓6(参照图6)贯穿插入的螺栓孔11c。 [0046] 在连接器1中，通过将金属罩11的筒状部11a的另一端侧缘部卡定于卡定爪10d，由此限制金属罩11的另一端侧的位置，另一方面，通过使金属罩11的凸缘部11b与壳体10的凸部10c抵接，由此限制金属罩11的一端侧的位置。这样，利用凸部10c、卡定爪10d来限制金属罩11的一端侧、另一端侧的位置，由此限制了壳体10和金属罩11的相对位置。 [0047] 另外，通过使电线抵接部10j与位置被电线贯穿插入孔10e限制的电线2没有间隙地抵接，由此，卡定爪10d的向电线贯穿插入孔10e的中心侧的移位被限制。这样，通过利用电线2来限制卡定爪10d的移位，由此，通过电线2保持卡定爪10d相对于金属罩11的卡定状态。 [0048] 另外，如图6所示，端子件12一体地具有连接端子部12a、线筒部12b和绝缘筒部12c。另一方面，电线2通过在其末端部将绝缘外皮21剥掉而使导线22露出，在连接器1中，利用绝缘筒部12c以铆接的方式压接末端部的绝缘外皮21，并且，利用线筒部12b以铆接的方式压接露出的导线22。这样，通过分别压接绝缘外皮21和导线22，由此将电线2的末端部压接于端子件12。 [0049] 在连接器1中，在与电线2的末端部和端子件12相压接的压接部分A(参照图6)对应的位置配设有填充空间10a，由此将压接部分A收纳于壳体10内。并且，在该填充空间10a中，以覆盖压接部分A的方式填充填充材13。并且，作为该填充材13，例如可以使用环氧树脂、丙烯树脂或硅酮。 [0050] 另外，在壳体10中，如图6所示，填充空间10a的宽度被设定为与绝缘筒部12c的宽度大致相同，由此，绝缘筒部12c几乎没有间隙地嵌入阶梯部10f。 [0051] 连接器1是例如将大电流/高电压用的电线2与搭载于电动车等的马达等电气设备M(参照图6)连接起来的部件，在图6所示的电气设备M的外壳中具备插入口Ma和螺栓孔Mb。在这种情况下，如图6所示，将连接器1插入插入口Ma，并将螺栓6贯穿插入金属罩11的螺栓孔11c和电气设备M的螺栓孔Mb而将两者紧固在一起，由此将电气设备M和电线2连接起来。 [0052] 接下来，对连接器1和电线2的组装工序进行说明。 [0053] 首先，如图7(a)所示，将金属罩11安装于壳体10。在图7(a)所示的工序中，将壳体10的另一端侧从金属罩11的一端侧插入。在此，在欲将位于壳体10的另一端侧的卡定爪10d插入金属罩11时，首先如图示这样使纵肋10i的倾斜部10k与金属罩11的一端侧缘部抵接。 然后，在将壳体10进一步插入时，沿着倾斜部10k按压卡定爪10d，由此，卡定爪10d如图中的粗箭头所示那样朝向电线贯穿插入孔10e的中心移位。由此，能够将壳体10贯穿插入金属罩 11的内部。 [0054] 当贯穿插入金属罩11的内部的卡定爪10d到达金属罩11的另一端侧并越过金属罩11的另一端侧缘部时，卡定爪10d被从金属罩11的按压力释放，由此恢复为原来的形状。由此，如图7(b)所示，卡定爪10d成为将金属罩11的另一端侧缘部卡定的状态，利用该卡定部 10d和一端侧的凸部10c，限制了卡定爪10d与金属罩11的相对位置。由此，金属罩11相对于壳体10的安装完成。 [0055] 接下来，在图7(b)所示的工序中，将剥去绝缘外皮21而露出导线22的电线2贯穿插入壳体10的电线贯穿插入孔10e。在此，如图7(b)所示，将末端部从壳体10的另一端侧插入。这样，通过将电线2贯穿插入壳体10的电线贯穿插入孔10e，由此，卡定爪10d的移位被电线2限制，其结果是，卡定爪10d相对于金属罩11的卡定状态通过电线2被保持。 [0056] 接下来，在图8(a)所示的工序中，将电线2的末端部压接于端子件12。在此，如图8(a)所示，将贯穿插入电线贯穿插入孔10e中的电线2的末端部引出至壳体10的外部，分别利用线筒部12b、绝缘筒部12c以铆接的方式压接所述末端部的导线22和绝缘外皮21。 [0057] 然后，在进行了电线2和端子件12的压接后，如图中的粗箭头所示，将电线2向另一端侧牵拉，直至绝缘筒部12c与壳体10的阶梯部10f抵接。然后，通过使绝缘筒部12c抵接于阶梯部10f，由此来限制电线2在贯穿插入方向上的位置，并将压接部分A定位于壳体10的填充空间10a内。 [0058] 然后，在图8(b)所示的工序中，在填充空间10a中以覆盖压接部分A的方式填充填充材13。这样，经过图7、图8所示的各工序，由此完成了压接电线2的末端部的连接器1。 [0059] 这样，在本实施方式中，具备覆盖壳体10的筒状的金属罩11，并且，利用被贯穿插入电线贯穿插入孔10e中的电线2限制移位的卡定爪10d，来限制壳体10和金属罩11的相对位置，由此，能够实现部件数量的削减，并且能够以简单的结构可靠地进行组装。 [0060] 详细来说，通过使金属罩11形成为筒状，由此能够利用单一部件构成金属罩11，从而能够实现部件数量的削减。而且，由于利用贯穿插入电线贯穿插入孔10e的电线2来限制卡定爪10d的移位，因此，即使没有新设置螺栓等，也能够限制所述相对位置。因此，能够实现部件数量的削减，并且能够省略螺栓紧固等烦杂的作业，其结果是，能够以简单的结构可靠地进行组装。 [0061] 另外，通过使电线贯穿插入孔10e与电线2的绝缘外皮21的外周面抵接，由此，能够使电线2几乎没有间隙地与电线贯穿插入孔10e的内壁部抵接。因此，能够更可靠地进行基于电线2实现的对卡定爪10d的移位限制。 [0062] 另外，通过将壳体10形成为树脂制的部件，并且，将一体形成于壳体10的卡定爪10d配设在电线贯穿插入孔10e的贯穿插入方向端部，并且使卡定爪10d构成为能够向该电线贯穿插入孔10e的中心侧移位，由此，仅通过使卡定爪10d成为向电线贯穿插入孔10e的中心侧移位的状态而将其推入金属罩11的内部这样的作业，就能够容易且可靠地卡定金属罩 11的另一端侧缘部。 [0063] 详细来说，在为了将金属罩11安装于壳体10而将壳体10贯穿插入金属罩11的内部时，如果在使卡定爪10d向电线贯穿插入孔10e的中心侧移位的状态下将其推入金属罩11的内部，则能够使壳体10贯穿插入金属罩11的内部。并且，当贯穿插入金属罩11的内部的卡定爪10d越过金属罩11的另一端侧缘部时，所述卡定爪10d被从金属罩11的按压力释放，由此恢复为原来的形状。由此，能够利用卡定爪10d卡定金属罩11的另一端侧缘部。在这种情况下，在利用卡定爪10d卡定金属罩11的另一端侧缘部的状态下使电线2贯穿插入电线贯穿插入孔10e，由此能够形成为对卡定爪10d的移位进行限制的锁定状态。 [0064] 另外，卡定爪10d具有倾斜部10k，该倾斜部10k随着远离卡定爪10d的末端而向该卡定爪10d能够移位的方向的相反侧离开，由此，在将壳体10贯穿插入金属罩11的内部时，即使没有朝向电线贯穿插入孔10e的中心施加外力，通过沿着倾斜部10k按压卡定爪10d，由此能够使卡定爪10d朝向电线贯穿插入孔10e的中心移位。因此，能够进一步简化将金属罩11安装于壳体10的作业。 [0065] 另外，卡定爪10d具有与多根电线2排列的宽度大致相同的宽度，由此，能够在更大的范围内卡定金属罩11的另一端侧缘部。因此，能够更加稳定地限制所述相对位置。并且，通过与电线2的位置对应地设置将电线抵接部10g和金属罩抵接部10h连接起来的纵肋10i，由此，能够更加牢固地承受从电线2和金属罩11的另一端侧缘部受到的按压力。因此，能够提高卡定爪10d的耐久性。 [0066] 另外，通过以夹着电线2的方式设置一对卡定爪10d，由此能够以对称的位置关系设定基于卡定爪10d的卡定部位。因此，能够没有偏斜且平衡性良好地限制所述相对位置。 [0067] 另外，在本实施方式中，连接器1具有与电线2的绝缘外皮21的外周面抵接的电线贯穿插入孔10e、和与该电线贯穿插入孔10e连通的填充空间10a，并且，在填充空间10a内以覆盖压接部分A的方式填充填充材13，由此能够实现连接器1的结构的简化。 [0068] 详细来说，通过在配设有压接部分A的填充空间10a中填充填充材13，由此，即使不采用基于模制的方法，也能够可靠地覆盖压接部分A。而且，利用绝缘外皮21的外周面所抵接的电线贯穿插入孔10e，能够使电线2几乎没有间隙地抵接于电线贯穿插入孔10e的内壁部。因此，能够对贯穿插入电线贯穿插入孔10e中的电线2的位置进行限制，进而能够限制压接部分A在填充空间10a内的位置。在这种情况下，即使没有新设置特别的结构，也能够对压接部分A的位置进行限制，因此能够实现连接器1的结构的简化。 [0069] 另外，在填充空间10a和电线贯穿插入孔10e之间，与电线2和压接部分A(在此为宽度最大的绝缘筒部12c)的宽度相对应地形成有阶梯部10f，由此，即使没有新设置特别的结构，也能够利用因电线2和压接部分A而形成的阶梯部10f来进行压接部分A在电线2的贯穿插入方向上的定位。因此，能够实现结构的简化，并且能够更加可靠地限制压接部分A在填充空间10a内的位置。 [0070] 另外，壳体10与多个电线贯穿插入孔10e相对应地分别具有填充空间10a，由此能够利用填充材13可靠地覆盖压接部分A。详细来说，例如，虽然可以考虑在壳体10形成以共用的方式收纳多个压接部分A的1个填充空间，但是，在这种情况下，填充空间变得复杂化和大容量化，其结果是，在进行填充材13的填充时，可能会在局部形成气泡。与此相对，如上所述，如果与电线贯穿插入孔10e对应地分别形成填充空间10a，则能够简化各填充空间10a的形状，并且能够减小其容量，因此，能够利用填充材13可靠地覆盖压接部分A，而不会在填充空间10a内形成气泡。 [0071] 另外，在上述的实施方式中，为了限制与金属罩11的相对位置，在壳体10一体地形成卡定爪10d，但是本发明并不一定限定于此，例如，也可以在壳体10、金属罩11中的任意一方设置凹槽或凸部，在另一方设置能够与该凹槽或凸部嵌合的凸部或凹槽。 [0072] 另外，以夹着电线2的方式设置有一对卡定爪10d，但并不一定限定于此。例如，也可以在与卡定爪10d彼此对置的方向垂直的方向上附加设置对置的一对卡定爪(卡定部)，而且，也可以与对置的位置无关地在壳体10的另一端侧缘部的周向上隔开规定的间隔设置多个卡定部(卡定爪)。 [0073] 图9、图10是示出本发明的其他实施方式涉及的连接器50的立体图。详细来说，图9(a)是从一端侧观察连接器50的立体图，图9(b)是示出壳体10的填充空间100a和端子件112的分解立体图。另外，图10是示出压接部分A1及其周围的水平剖视图。并且，在图9、图10中，对于与图1～图8所示的前面的实施方式相同的构成要素，标记相同的标号并省略说明。另外，由于3个压接部分A1的结构大致相同，因此，在图10中，为了便于图示，仅示出了3个压接部分A1中的一个。 [0074] 在本实施方式的连接器50中，如图9(a)、(b)和图10所示，在端子件112的左右两侧具备比连接端子部112a向左右突出的插入片112d、112d，另一方面，在壳体10形成有用于供插入片112d插入的保持槽10m。该保持槽10m具有将填充空间100a、100a、...的侧壁末端部的一部分朝向另一端侧呈槽隙状切口而成的形状。 [0075] 另外，端子件112与图1～图8所示的前面的实施方式的端子件12不同，其不具备与绝缘筒部12c相当的部位，仅具备线筒部112b。在连接器50中，利用线筒部112b以铆接的方式压接导线22，由此将电线2的末端部压接于端子件112。 [0076] 在本实施方式中，如图9(a)、图10所示，通过将端子件112的插入片112d、112d插入壳体10的保持槽10m，由此，例如在车辆行驶时等端子件112振动时，能够防止壳体10、电线2或者端子件112与填充材13因为该振动而剥离。另外，即使在车辆行驶时等壳体10振动时，也能够防止壳体10、电线2或者端子件112与填充材13因为该振动而剥离。 [0077] 另外，在图1～图8所示的前面的实施方式中，通过使构成端子件12的绝缘筒部12c与阶梯部10f以几乎没有间隙地嵌入的方式抵接，由此将电线2的末端部和端子件12的压接部分A定位在壳体10的填充空间10a内，但是，在本实施方式中，如上所述，通过将插入片112d、112d插入壳体10的保持槽10m，即使不具备与绝缘筒部12c相当的部位，也能够将电线 2的末端部和端子件112的压接部分A1定位在壳体10的填充空间10a内。 [0078] 标号说明 [0079] 1、50：连接器； [0080] 2：电线； [0081] 10：壳体； [0082] 10a、100a：填充空间； [0083] 10e：电线贯穿插入孔； [0084] 10f：阶梯部； [0085] 12、112：端子件； [0086] 13：填充材； [0087] 21：绝缘外皮； [0088] A：压接部分； [0089] M：电气设备； [0090] Ma：插入口。 |
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