一种防型电动汽车充电接口

申请号 CN201710878123.9 申请日 2017-09-26 公开(公告)号 CN107499171A 公开(公告)日 2017-12-22
申请人 绵阳行吉科技有限公司; 发明人 庞杰;
摘要 本 发明 公开了一种防 水 型电动 汽车 充电 接口 ,所述插槽的内部右侧通过滚轮槽连通有套筒槽,所述套筒槽的内部设有套筒,所述滚轮槽的内部右侧通过 转轴 连接有 支撑 架,所述支撑架的左侧安装有橡皮滚轮,所述插槽的内部左侧安装有充电接头,所述 外壳 的左侧设有出线孔,所述插槽的内部左侧设有套接于充电接头外侧的导向罩,所述插槽的内部右侧均匀设有橡皮片;该充电接口通过橡皮滚轮带动套筒伸缩,使得电动汽车进行充电时,充电插头的外侧能够被 覆盖 ,从而防止雨水灌入插槽内,并通过橡皮片的设置,防止雨水进入插槽内,从而提高充电接口的防水性,通过排水孔的设置使得该充电接口能够快速排出雨水,从而防止 短路 事故。
权利要求

1.一种防型电动汽车充电接口,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的右侧设有插槽(2),所述插槽(2)的内部右侧通过滚轮槽(3)连通有套筒槽(4),所述套筒槽(4)的内部设有套筒(5),所述滚轮槽(3)的内部右侧通过转轴(6)连接有支撑架(7),所述支撑架(7)的左侧安装有橡皮滚轮(8),所述插槽(2)的内部左侧安装有充电接头(10),所述外壳(1)的左侧设有出线孔(11),所述插槽(2)的内部左侧设有套接于充电接头(10)外侧的导向罩(9),所述插槽(2)的内部右侧均匀设有橡皮片(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防水型电动汽车充电接口,其特征在于:所述滚轮槽(3)的数量不少于两个,且滚轮槽(3)为等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种防水型电动汽车充电接口,其特征在于:所述导向罩(9)的外侧均匀贯穿有通孔(17),所述通孔(17)的数量不少于十个。
4.根据权利要求1所述的一种防水型电动汽车充电接口,其特征在于:所述插槽(2)的左侧底部连通有排水孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种防水型电动汽车充电接口,其特征在于:所述套筒(5)的内部等距设有导水槽(15),所述套筒(5)的底部设有与导水槽(15)相连通的排水口(16)。
6.根据权利要求1所述的一种防水型电动汽车充电接口,其特征在于:所述外壳(1)的外部右侧等距贯穿有安装孔(14),且安装孔(14)的数量不少于四个。

说明书全文

一种防型电动汽车充电接口

技术领域

[0001] 本发明涉及充电接口技术领域,具体为一种防水型电动汽车充电接口。

背景技术

[0002] 随着新能源汽车技术的发展,国内外汽车厂商逐步推出电动汽车,电动汽车因其节能环保且技术相对成熟和稳定,是未来几年发展的重要方向。现有的电动汽车充电接口防水性较差,在雨天户外进行充电时,会因为雨水的侵入而导致短路事故,造成电池损坏同时对人身具有一定的安全隐患,为此,提出一种防水型电动汽车充电接口。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种防水型电动汽车充电接口,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防水型电动汽车充电接口,包括外壳,所述外壳的右侧设有插槽,所述插槽的内部右侧通过滚轮槽连通有套筒槽,所述套筒槽的内部设有套筒,所述滚轮槽的内部右侧通过转轴连接有支撑架,所述支撑架的左侧安装有橡皮滚轮,所述插槽的内部左侧安装有充电接头,所述外壳的左侧设有出线孔,所述插槽的内部左侧设有套接于充电接头外侧的导向罩,所述插槽的内部右侧均匀设有橡皮片。
[0005] 优选的,所述滚轮槽的数量不少于两个,且滚轮槽为等距设置。
[0006] 优选的,所述导向罩的外侧均匀贯穿有通孔,所述通孔的数量不少于十个。
[0007] 优选的,所述插槽的左侧底部连通有排水孔。
[0008] 优选的,所述套筒的内部等距设有导水槽,所述套筒的底部设有与导水槽相连通的排水口。
[0009] 优选的,所述外壳的外部右侧等距贯穿有安装孔,且安装孔的数量不少于四个。
[0010] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:该充电接口通过橡皮滚轮带动套筒伸缩,使得电动汽车进行充电时,充电插头的外侧能够被覆盖,从而防止雨水灌入插槽内,并通过橡皮片的设置,防止雨水进入插槽内,从而提高充电接口的防水性,通过排水孔的设置使得该充电接口能够快速排出雨水,从而防止短路事故。附图说明
[0011] 图1为本发明剖视结构示意图;
[0012] 图2为本发明右视结构示意图;
[0013] 图3为本发明套筒剖视结构示意图。
[0014] 图中:1外壳、2插槽、3滚轮槽、4套筒槽、5套筒、6转轴、7支撑架、8橡皮滚轮、9导向罩、10充电接头、11出线孔、12排水孔、13橡皮片、14安装孔、15导水槽、16排水口、17通孔。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0016] 请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种防水型电动汽车充电接口,包括外壳1,所述外壳1的右侧设有插槽2,所述插槽2的内部右侧通过滚轮槽3连通有套筒槽4,所述套筒槽4的内部设有套筒5,所述滚轮槽3的内部右侧通过转轴6连接有支撑架7,所述支撑架7的左侧安装有橡皮滚轮8,所述插槽2的内部左侧安装有充电接头10,所述外壳1的左侧设有出线孔11,所述插槽2的内部左侧设有套接于充电接头10外侧的导向罩9,所述插槽2的内部右侧均匀设有橡皮片13。
[0017] 进一步的:所述滚轮槽3的数量不少于两个,且滚轮槽3为等距设置,使得充电插头插入插槽2内时,橡皮滚轮能够更好的控制套筒运动。
[0018] 进一步的:所述导向罩9的外侧均匀贯穿有通孔17,所述通孔17的数量不少于十个,用于排出导向罩9外侧的水。
[0019] 进一步的:所述插槽2的左侧底部连通有排水孔12,用于排出插槽2的水。
[0020] 进一步的:所述套筒5的内部等距设有导水槽15,所述套筒5的底部设有与导水槽15相连通的排水口16,用于排出套筒5内的水。
[0021] 进一步的:所述外壳1的外部右侧等距贯穿有安装孔14,且安装孔14的数量不少于四个,方便于对充电接口进行安装。
[0022] 具体的,使用时,将充电插头向插槽2内插入,此时充电插头会挤压并带动橡皮滚轮8旋转,橡皮滚轮8则会对套筒5进行挤压,随着橡皮滚轮8转动,套筒5从套筒槽4内向外伸出,从而对充电插头外侧部分进行覆盖,防止雨水进入插槽2内,在充电插头插入插槽2内时会在导向罩9的引导下顺利插进充电接头10的接口处,橡皮片13可以阻挡雨水进入插槽2内,同时排水孔12用于排出插槽2内的水,通孔17可以将雨水向排排出,防止雨水进入充电接头10内。当拔出充电插头时,充电插头带动橡皮滚轮8反向旋转,从而使得套筒5缩回套筒槽4内;出线孔11用于将充电接头10的导线向外引出。进入导水槽15的水能够快速从排水口16排出,防止雨水沿着套筒5流动,安装孔14方便于对充电接头进行安装。
[0023] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
QQ群二维码
意见反馈