用于过程参数的报警和/或保护装置

申请号 CN97120623.6 申请日 1997-09-09 公开(公告)号 CN1180909A 公开(公告)日 1998-05-06
申请人 西门子公司; 发明人 乔格·伊登哈特; 诺伯特·沙尔; 西格伯特·沙伊贝尔; 保罗·威德; 埃里克·责比恩;
摘要 一种用于过程参数的报警和/或保护装置,探测元件(4)取决于过程参数的位移可激发一触发机构(2),该触发机构通过一耦合式元件激发操纵辅助 开关 (7)上的一可动 接触 件(6)作跳跃式运动。该可动接触件(6)借助一弹性的,由导电材料制成的接触杆(9)固定在一个位于保护装置壳体内的 支架 (11)上,通过相对于辅助开关(7)的固定接触件(8)对在支承部件(11)的一导向槽隙(10)内的接触杆(9)进行布置和设计,使得辅助开关(7)结束其接触行程时,该可动接触件(6)和固定接触件(8)以一预定的接触 力 相互贴靠在一起。
权利要求

1.一种用于过程参数的报警和/或保护装置,在该装置中,通过探测元 件(4)取决于过程参数的位移可激发一触发机构,所述触发机构通过一耦合式 元件(5)激发操纵辅助开关上的一可动接触件作跳跃式运动,所述辅助开关包 括一固定接触件(8)和一可动接触件(6),该可动接触件借助一弹性的,由导电 材料制成的接触杆(9)固定在一个位于保护装置壳体内的支架(11)上,其特征 在于,通过支承部件(11)的导向槽隙(10)关于辅助开关(7)的固定接触件(8)的 一度(α)和/或接触杆(9)的弹性常数和/或可动接触件(6)的结构和/或导向槽 隙(10)和固定接触件(8)之间的距离,当辅助开关(7)结束其接触行程时,位于 接触杆(9)上的所述固定接触件和可动接触件(6),以一预定的接触相互贴靠 在一起,而不会激发触发机构。
2.如权利要求1所述的报警和/或保护装置,其特征在于,导向槽隙(10) 的表面设计成波纹状且相互之间有相位移动。
3.如权利要求1或2所述的报警和/或保护装置,其特征在于,支承部 件(11)的导向槽隙(10)相对于接触杆(9)具有至少一局部的尺寸公差范围下 限。
4.如权利要求1或2所述的报警和/或保护装置,其特征在于,可动接 触件(6)被划分为多个接触点(15)。

说明书全文

发明涉及一种用于过程参数的报警和/或保护装置,在该装置中通过探 测元件取决于过程参数的位移可使一个触发机构动作,所述触发机构通过一 耦合式元件激发操纵辅助开关上的一可动接触件作跳跃式运动,所述辅助开 关包括固定接触件和可动接触件,所述可动接触件借助一弹性的,由导电材 料制成的接触杆,固定在一个位于保护装置壳体内的支架上。

这种用于切换电气控制回路(保护线圈或SPS)的辅助开关,例如在热动 式超载继电器中已为公众所知。为了保证一定的开关性能,需要一个最小接 触。另一方面由于整个开关的受力平衡,接触力也不得超过一最大值。

由于存在着各个元件的公差链,在这公差带内要精确调节接触力十分困 难且费时。至今通过弯曲接触元件或调节螺栓可对接触力进行调节。

本发明的目的在于,使辅助开关产生预定的接触力,而需费时的调节。

本发明的目的是这样实现的,即提供一种用于过程参数的报警和/或保护 装置,在该装置中,通过探测元件取决于过程参数的位移可激发一触发机构, 所述解发机构通过一耦合式元件激发操纵辅助开关上的一可动接触件作跳跃 式运动,所述辅助开关包括一固定接触件和一可动接触件,该可动接触件借 助一弹性的,由导电材料制成的接触杆固定在一个位于保护装置壳体内的支 架上,通过支承部件的导向槽隙关于辅助开关的固定接触件的一度和/或接 触杆的弹性常数和/或可动接触件的结构和/或导向槽隙和固定接触件之间的 距离,当辅助开关结束其接触行程时,位于接触杆上的所述固定接触件和可 动接触件,以一预定的接触力相互贴靠在一起,而不会激发触发机构。

本发明的优点在于能事先确定辅助开关上影响接触力的参数,如接触杆 的几何结构,材料特性。

下面借助附图所示一实施例对本发明作进一步的详细说明,附图中:

图1所示为热动式超载继电器的辅助开关触点结构;

图2表示导向缝隙和固定接触件之间的夹角α;

图3表示可动接触件的造型。

在本发明实施例中示出一热动式超载继电器(图1),它具有一位于下部 的加热室1和一位于上部的触发机构2的壳体。加热室1基本上由每一相均 具有一个双金属触发元件3组成,该双金属触发元件3的位移例如在过载时 通过一探测元件4接收。

所述探测元件4激发触发机构2,该触发机构然后在需要时通过一耦合 式元件5使辅助开关7的可动接触件6产生一跳跃式运动。

辅助开关7由一个固定接触件8和在接触杆9上的一可动接触件6 组成,接触杆9位于一导向槽隙10内,其支承部件11是触发机构2的塑料 壳的一部分。在本实施例中该导向槽隙通过喷塑技术可例如制成波纹状。接 触杆9在导向槽隙10内除了固定在辅助开关端子12上,其辅助定位是通过 一至少局部设计形成的导向槽隙10关于接触杆9的尺寸公差范围下限来实现 的。

视壳体2内部结构形成的空间位置情况和/或所期望的短路保护,接触力 通过喷塑技术形成的导向槽隙10关于固定接触件8的预定角度α(如图2所 示),接触杆9的材料特性,弹性常数,导向槽隙10和固定接触件8之间的 距离以及可动接触杆9上接触件6的造型,可事先得以确定。

如图3所示的可动接触件6作为双搭接片13的结构中,它对有待接通 的控制电路具有较高的保险系数及后备能力。在形成双搭接片13的接触杆9 上有一槽隙14,其开出的深度至少应保证从原始的可动接触件6上分出两个 平行的接触点15。

更多的槽隙,尤其在多尘环境中能为有待接通的控制电路提供更大的后 备能力。

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