1.一种用于控制从外部电源供应至电动车辆的电能的送电控制装置，所述电动车辆设有电池和用于给电池充电的充电电路，该送电控制装置包括：
提供来穿过其中将电能从外部电源供应至电动车辆的送电线路；
布置于送电线路上以打开和闭合送电线路的继电器单元；
用于控制继电器单元的控制电路；
用于检测电动车辆中的漏电流的漏电检测电路；
通过送电线路被供应电能以产生控制电能的供电电路；
用于至少容纳送电线路、继电器单元、控制电路、漏电检测电路和供电电路的壳体；
电源侧连接器，可移除地连接至外部电源的插座；
车辆侧连接器，可移除地连接至电动车辆的电能接收连接器；
供电电路安装于其上的第一板；
控制电路安装于其上的第二板；以及
送电线路区块，其与第一和第二板分开地设置并且具有构成送电线路的金属板，其中金属板嵌模于送电线路区块中，
其中供电电路由安装于第一板的一个表面上的电路部件形成，并且送电线路区块布置于第一板的另一个表面上，并且送电线路和供电电路的输入端子之间的电连接由引线板形成，
其中控制电路由安装于第二板的一个表面上的电路部件形成，并且送电线路区块插入在第一板和第二板之间。
2.如权利要求1的装置，其中引线板通过使由树脂模塑部分覆盖的金属板局部向外伸出超过树脂模塑部分而形成。
3.如权利要求1的装置，其中漏电检测电路包括送电线路延伸穿过其中的零相变流器，该零相变流器构造来基于流过送电线路的不平衡电流来检测漏电流，其中部分金属板穿过零相变流器的中心开口，并且
其中零相变流器包括模塑于中心开口内的定位元件以固定所述部分金属板的位置。
4.如权利要求1的装置，还包括接线盒，电源侧电缆与之可移除地连接，用于提供电源侧电缆和送电线路之间的电连接，
其中漏电检测电路包括送电线路延伸穿过其中的零相变流器，该零相变流器构造来基于流过送电线路的不平衡电流来检测漏电流，
其中接线盒包括电连接至送电线路的接线板，
其中部分接线板穿过零相变流器的中心开口，并且
其中零相变流器包括模塑于中心开口内的定位元件以固定所述部分接线板的位置。
5.如权利要求4的装置，还包括另一接线盒，车辆侧电缆与之可移除地连接，用于提供车辆侧电缆和送电线路之间的电连接，
其中继电器单元以与所述另一接线盒重叠的关系布置于送电线路上，并且其中所述另一接线盒连接至车辆侧的送电线路，送电线路电连接至继电器单元的触点部分的一端。