用于弹簧操作的高额定电流断路器的强制加载指示器

申请号 CN95115154.1 申请日 1995-09-12 公开(公告)号 CN1053289C 公开(公告)日 2000-06-07
申请人 通用电气公司; 发明人 R·N·卡斯通桂; M·A·扎费蒂; J·L·罗森;
摘要 一种高额定 电流 断路器 ,该断路器满足全球市场的电气代码的种种要求。为控制断路器触点对强 力 操作 弹簧 的加载是借助一 棘轮 与卡子组件由手动完成的。一逻辑板与操作弹簧加载 齿轮 的相互作用以及一逻辑杆与棘轮与卡子组件的相互作用防止了在操作弹簧达到满载以前负载指示标记就发出 信号 。
权利要求

1.用于高额定电流电路中断的断路器,其特征在于包括:
绝缘底座11;
在所述底座上方的绝缘盖(13),所述盖围绕从操作机构侧框 (21)伸出的闭合轴(17)和驱动轴(41);
与所述闭合轴连接的闭合弹簧(18),所述闭合弹簧接受将所 述弹簧移动进入负载状态的;借助外部可接触的操作柄(15)通过 手柄驱动齿轮(18)和定卡(22)同所述闭合轴接触使操作人员能 提供所述力;
指示标记(27),对所述闭合弹簧的负载和卸载状态提供指示; 以及
安置在所述闭合轴上复盖所述驱动齿轮并同所述驱动齿轮和所 述指示标记相互作用的逻辑板(40)以在所述闭合弹簧已变成满载之 前防止所述指示标记动作。
2.权利要求1的断路器,其特征在于包括在所述锁定卡上的逻 辑杆(35),所述逻辑杆接触所述逻辑板上的一凸轮表面,以防止所 述指示标记在所述闭合弹簧已达满载前就动作。
3.权利要求1的断路器,其特征在于包括一个所述逻辑杆中的 逻辑杆槽(36)和一个从所述锁定卡中伸出的锁定卡柱(42),所述 锁定卡柱被锁位于所述逻辑杆槽内,以便与所述锁定卡一致地移动所 述逻辑杆。
4.权利要求1的断路器,其特征在于包括所述逻辑板中的一个 逻辑板槽(43),和从所述驱动齿轮伸出的驱动齿轮柱(42),所述 驱动齿轮柱被锁位于所述逻辑板槽内,以便于所述逻辑板的受控旋 转。
5.权利要求1的断路器,其特征在于:所述驱动齿轮包括在其 周边上,与所述锁定卡相互作用的锁定齿(39),用以防止在所述闭 合弹簧正被加载时,所述驱动齿轮的反转。
6.权利要求5的断路器,其特征在于:当所述闭合弹簧满载时 所述锁定卡释放所述锁定齿并驱动所述逻辑杆离开所述凸轮表面。
7.权利要求5的断路器,其特征在于所述驱动齿轮柱在所述闭 合弹簧满载时,接触所述逻辑板槽的边缘并旋转所述驱动齿轮使其不 与所述指示标记接触,以使所述指示标记能旋转。
8.权利要求5的断路器,其特征在于:所述断路器盖包括一观 察窗(48),所述指示杆包括一顶板(49),所述顶板包括在其上的 负载(CHARGED)和卸载(DISCHARGED)标记(51),(50)。
9.如权利要求8的断路器,其特征在于:当所述驱动齿轮与所 述指示杆接触时,所述负载(CHARGED)标记位于所述观察窗下面, 而当所述指示杆不与所述驱动齿轮接触时,所述卸载(DISCHARGED) 标记位于所述观察窗下面。
10.用于高额定电流断路器的指示标记联锁装置,其特征在于组 合地包括:
指示标记(27),对断路器闭合弹簧(18)的负载和卸载状况 提供指示;以及
电逻辑板(40),该板被安置在一个断路器闭合轴(17)上的 一断路器驱动齿轮23上,并同所述驱动齿轮和所述指示标记相互作 用,以防止所述闭合弹簧达到满载之前,所述指示标记动作。
11.如权利要求10的指示标记联锁装置,其特征在于:包括在 一断路器锁定卡子上的逻辑杆(35),所述逻辑杆接触所述逻辑板上 的凸轮表面以防止在所述闭合弹簧已达到满载之前所述指示标记起作 用。
12.如权利要求11的指示标记联锁装置,其特征在于包括所述 逻辑杆中的逻辑杆槽(36)和从所述锁定卡子伸出的锁定卡柱(42), 所述锁定卡柱被锁位于所述逻辑杆槽内,以便与所述锁定卡一致地移 动所述逻辑杆。
13.如权利要求12的指示标记联锁装置,其特征在于:所述驱 动齿轮包括其周边上的锁定齿(39),该锁定齿与所述锁定卡相互作 用以防止在所述闭合弹簧达到满载时所述驱动齿轮的反转。
14.如权利要求13的指示标记联锁装置,其特征在于:当所述 闭合弹簧满载时,所述驱动齿轮柱接触所述逻辑板槽的边缘并旋转所 述驱动齿轮使其与所述指示标记不接触,以允许所述指示标记的旋 转。
15.权利要求14的指示标记联锁装置,其特征在于:当所述闭 合弹簧达到满载时,所述锁定卡释放所述锁定齿并驱动所述逻辑杆离 开所述凸轮表面。
16.如权利要求15的指示标记联锁装置,其特征在于:断路器 盖包括一断路器壳(13)上的观察窗(48),以及其中所述指示杆包 括一顶板(49),所述顶板包括其上的负载(CHARGED)和卸载 (DISCHARGED)标记51、50。
17.如权利要求16的指示标记联锁装置,其特征在于:当所述 驱动齿轮与所述指示杆接触时,所述负载(CHARGED)标记位于所述 观察窗下面而当所述指示杆不与所述驱动齿轮接触时,所述卸载 (DISCHARGED)标记位于所述观察窗的下面。

说明书全文

发明涉及弹簧操作的高额定电流断路器,更具体地涉及该断路 器的强制加载指示器。

1977年1月4日颁布的题为“具有改进的操作机构的断路器”的U. S专利4,001742描述了一种能中断几百伏电压下几千安培电路电流的 断路器。正如该文中所述,该操作机构控制打开和闭合该断路器触点 的强操作弹簧。一旦操作机构已受分离触点的控制时,必须给操作 弹簧再次加载供以足够的原动力以便可移动带有触点的触点臂杆。

1994年3月3日提交序号为08/214,522题为“用于高额定电流电 路的断路器处理操作组件”的美国专利申请描述了用于手动对断路器 触点闭合弹簧进行加载的组件。1994年3月28日提交,序号为08/218 ,287题为“用于高额定电流断路器的闩题(latching)装置”的U.S 专利申请描述了用于挡住强力操作机构将断路器触点驱至断开位置的 闩装置。

在上述U.S专利申请内已述的断路器中所用的用于联锁断路器闭 合弹簧的该联锁装置公开于1994年6月6日序号为08/266,409题为; “用于高额定电流断路器的顺序闭合联锁装置”的U.S专利申请中。 1994年2月28日提交的题为“用于高额定电流断路器的额定模量”的 U.S专利申请NO 08/203,062描述了为断开和闭合断路器触点使用独 立的成对操作弹簧。

对断路器触点闭合弹簧的状态指示是通过设置在断路器盖的上表 面上的一个加载指示标记作出的。

本发明的一个目的是提供用于以闭合弹簧加载组件闩锁断路器负 载指示标记的装置从而使负载指示标记在闭合弹簧加载周期结束之前 不能指示该闭合弹簧满负载。

弹簧加载的指示标记是通过同操作弹簧加载齿轮相互作用的一 逻辑板和同棘轮和卡子组件相互作用的一根逻辑杆来联锁的,以防止 加载指示标记在操作弹簧还未满载时便发出该信号

图1是一个高额定电流断路器的顶视透视图,除去了一部分断路 器盖以描绘按本发明的加载弹簧指示标记锁定组件;

图2是图1所述指示标记锁定组件的放大顶视透视图,并以等投 影形式示出各部件;

图3是图1所述指示标记锁定组件的一个放大的平面侧视图,其中 断路器闭合弹簧处于卸载后状态;以及

图4是图1所述指示标记锁定组件的一个放大的平面侧视图,其中 断路器闭合弹簧处于满载状态。

图1所示高额定电流断路器10能在几百伏电压下传输好几千安培 静态电路电流。该断路器包括电气绝缘底座11,一个类似绝缘材料制 的中间盖12在附装到也由电气绝缘材料组成的顶盖13之前装到该底座 11,对内部带电部件的电气连接是通过从底座一侧伸出的负载端搭接 片14和从其相对侧伸出的线端搭接片(未示出)完成的。这些内部部 件均受装在顶盖13的顶表面上的凹槽15内的电子跳闸单元所控制。虽 然本文未说明,但该跳闸单元类似于U.S专利4,658,323中所述,并与 一个包含在附属槽16中的附件相互作用以提供诸如象在1989年1月31 日颁布的U.S专利4,801,907中所述的一些保护和控制功能。如U.S专 利申请(序号08/203,062,题为“用于高额定电流断路器的额定模 量”)中所述的操作机构包括一合闸轴17,给强力操作机构合闸弹簧 18提供加载所需的力。操作手柄19允许手动操作断路器操作机构以及 提供通过操作手柄驱动组件20对操作机构弹簧进行加载的手动装置。 该手柄通过手柄枢轴销(handle pivot pin)22附装到操作机构边框 21并通过一对手柄驱动连杆24同手柄传动齿轮23相连接。手柄驱动齿 轮同锁定卡(locking pawl)25相互作用以便在如前述序号为08/ 214522的U.S专利申请中描述的操作弹簧加载过程期间抑制手柄驱动 齿轮反转。当合闸弹簧已变成满载时,锁定组件26抑制操作机构作出 响应。为通过将底座内的断路器触点移至闭合状态而接通断路器,要 按压闭合按钮27A以释放合闸弹簧。与闭合按钮相联系的指示标记27 以现参考如下对图2中所描绘的指示标记联锁组件29所见到的最好方 式,通过接头28与手柄驱动组件20相互作用。

为说明指示标记27相对于手柄驱动轴销22,操作机构驱动轴41和 闭合轴17的配置,在断路器外示出侧框21。在通过通孔44将手柄驱动 齿轮23组装在闭合轴17上并将调整片28放在指示标记27的指示杆30末 端上之后再在调整片28下通过通孔45将逻辑板40放在驱动齿轮上。锁 定齿39被安排在驱动齿的右边而加载齿38置于左边,如图2所示。驱 动齿轮上的柱42在逻辑板上的槽43内伸展,同时调整片28位于形成在 逻辑板外缘上的制动器47上。锁定片25和逻辑杆33被支承在通过通孔 32,33从侧框21伸出的枢轴销31上。卡子上的柱34穿过形成在逻辑杆 35的槽36延伸,从逻辑杆伸出的偏置(off-set)调整片37被置于在 逻辑板外缘上形成的闭锁(dwell)凸轮表面46上。对指示标记联锁 组件29的操作最好参见图3和4所示的手柄驱动组件20。

图3中所示侧框21上的联锁组件29处于卸载状态以致指示标记27 上的顶板49的卸载(DISCHARGED)指示部分50在顶盖13中形成的观察 窗48下是可见的而负载(CHARGED)指示部分51是背离观察窗的。由 于指示标记27的末端上的调整片28位于图3联锁组件29的逻辑板40的 外凸轮表面47上。使标记克服了由伸长的标记弹簧52所提供的回弹( return bias)反转。在对闭合弹簧加载期间,手枘19被操作以啮合 加载齿38,旋转闭合轴17,并在锁定卡子25下驱动齿轮23反时针方向 地驱动锁定齿39。在锁定齿的最后齿39A还未在锁定卡子下通过前, 柱42是离开逻辑板40中的槽43边缘的,而逻辑板弹簧53仍未负载。逻 辑杆35上的补偿调整片37仍位于逻辑板上的闭锁凸轮表面46上,顶着 由伸长的逻辑杆弹簧54所施加的回弹力。由于逻辑杆35中的槽36将柱 34截获共内,使逻辑杆跟随卡子25的位置从而被固定而克服了回弹力 。在整个加载过程期间,锁定组件26以前面引证的U.S专利申请08/ 214522中所述方式防止断路器操作机构的释放。

在锁定卡子25下最后齿39A通过之前,由于反时针地驱动逻辑板 克服伸长的逻辑板簧53的回弹力使驱动齿轮23上的柱42接触逻辑板40 上的槽43的边缘,从而由于销34同逻辑杆槽36的边缘的啮合,而使滑 动表面46同逻辑杆35上的调整片37不接触。逻辑杆35被保持处于图3 所示位置直到在锁定卡子25下通过最后齿39A。当锁定卡子在最后齿 39A后面落下时,闭合弹簧18(图1)处于满载,同时逻辑杆35能在逻 辑杆弹簧54的拉动(urgence)作用下沿反时针方向旋转。调整片37 啮合逻辑板40上的表面46′从而沿反时针方向旋转逻辑板40同时将指 示标记27上的调整片28滑离逻辑板周边上的制动器47使调整片28能下 落在逻辑板周边上的槽55的范围内。指示标记27在指示标记偏置弹簧 52的偏置力作用下旋转至图4所描绘的满载状态。顶板49上的卸载( DISCHARGED)部分50旋转离开观察窗48而负载(CHARGED)部分51在 其下旋转。

顺序释放闭合弹簧18时,驱动齿轮23相对指示标记27上的调整片 28沿顺时针方向旋转移动驱动齿轮上的表面23′并沿顺时针方向旋转 指示标记从而将顶板49上的负载(CHARGED)部分51旋转离开下面的 观察窗48并在其下定位卸载(DISCHARGED)部分50。调整片28通过表 面23′的接触也使得逻辑板40能在逻辑板弹簧53拉动作用下顺时针旋 转并将表面47定位于,如图3较早所示的,调整片28以下。

据此已描述了与断路器加载弹簧有联系的逻辑检测装置从而使负 载指示标记被联锁以阻止负载(CHARGED)指示直到和除非加载弹簧 处于满载。

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