스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체

申请号 KR1020140052109 申请日 2014-04-30 公开(公告)号 KR1020150125753A 公开(公告)日 2015-11-10
申请人 발레오전장시스템스코리아 주식회사; 发明人 구진근; 김지곤; 김병우; 이종인; 박순식;
摘要 본발명은스타트모터용마그네트스위치의단자조립체에관한것으로, 케이스의전측에연결되는캡부에복수개 장착되고직선왕복이동되는컨택트플레이트에서로전기적으로연결되는단자, 이단자의전도성과컨택트플레이트와의접촉면적을증가시키기위해단자에일체로구비되는금속성이고캡부의내측에지지되어캡부의전측으로단자가이탈되는것을방지하는도전플레이트, 및이 컨택트플레이트와직접적으로접촉되는도전플레이트의후측에성에가발생되는것을방지하는금속재질의성에발생방지부재를포함하는것을특징으로한다. 본발명은종래기술과달리컨택트플레이트가접촉되는단자의도전플레이트가동절기에성에가발생하는것을방지할수 있다.
权利要求
  • 케이스의 전측에 연결되는 캡부에 복수 개 장착되고, 직선 왕복 이동되는 컨택트 플레이트에 서로 전기적으로 연결되는 단자;
    상기 단자의 전도성을 향상시키고 상기 컨택트 플레이트와의 접촉 면적을 증가시키기 위해 상기 단자에 일체로 구비되는 금속성이며, 상기 캡부의 내측에 지지되어 상기 캡부의 전측으로 상기 단자가 이탈되는 것을 방지하는 도전플레이트; 및
    상기 컨택트 플레이트와 직접적으로 접촉되는 상기 도전플레이트의 후측에 성에가 발생되는 것을 방지하는 금속 재질의 성에발생방지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체.
  • 제 1항에 있어서,
    상기 성에발생방지부재는, 상기 도전플레이트를 삽입하여 상기 도전플레이트와 접촉되고, 성에 발생 영역을 확장함으로써 상기 도전플레이트에 집중적으로 성에가 발생되는 것을 방지하는 베이스플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체.
  • 제 2항에 있어서,
    상기 성에발생방지부재는, 상기 베이스플레이트의 가장자리에서 상기 단자의 축 방향으로 연장되어 성에 발생 영역을 더욱 확장하고, 외부로부터 상기 도전플레이트로 냉기가 전달되는 것을 일부 막는 사이드플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체.
  • 제 3항에 있어서,
    상기 사이드플레이트는 성에 발생 영역의 표면적을 증가시키기 위해 표면적확장부를 형성하는 것을 특징으로 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체.
  • 说明书全文

    스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체{TERMINAL ASSEMBLY OF MAGNETIC SWITCH FOR START MOTOR}

    본 발명은 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 컨택트 플레이트가 접촉되는 단자의 후측에 도전플레이트를 구비하여 컨택트 플레이트와의 접촉성을 향상시키고, 도전플레이트에 성에발생방지부재를 구비하여 성에 발생 영역을 확장함으로써 동절기에 성에가 도전플레이트에 집중적으로 발생하는 것을 방지하고자 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체에 관한 것이다.

    일반적으로, 자동차 엔진은 자력으로 시동할 수 없으므로, 실린더 안에서 최초로 폭발 연소를 일으켜 엔진을 회전시키려면 외부의 힘으로 크랭크축을 돌려주어야 한다.

    그리고 엔진의 크랭크축을 돌려주기 위한 것이 시동장치이다.

    이러한, 시동장치는 엔진의 크랭킹(cranking)을 위한 토크를 발생시키는 스타트모터와, 이 스타트모터의 구동전원을 인가하기 위한 배터리를 포함하여 이루어진다.

    스타트모터에는 피니언을 진퇴시키는 레버가 구비되고, 이 레버를 작동시키기 위한 마그네트 스위치가 구비된다.

    마그네트 스위치는 케이스에 원통형으로 권선된 코일이 내장되고, 케이스의 일측에는 캡부재가 고정되며, 코일의 중앙으로 레버의 상단에 연결된 플런저가 내장되어 전,후 방향으로 왕복 이동되는 구성이다.

    코일은 캡부재에 형성된 통공으로 인출되어 캡부재의 외측에 고정되는 터미널에 연결된다.

    상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

    스타트모터에 대해서는 국내등록특허 제10-1111546호에 제안되어 있다.

    기존 스타트모터는 컨택트 로드를 전후진 가능하게 장착한 케이스와 단자를 구비한 캡부를 포함하는데, 컨택트 로드가 접하는 단자의 후측이 동절기에 성에 발생으로 컨택트 로드와 통전이 이루어지지 않는 문제점이 있다.

    따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

    본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 컨택트 플레이트가 접촉되는 단자의 후측에 도전플레이트를 구비하여 컨택트 플레이트와의 접촉성을 향상시키고자 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

    그리고, 본 발명은 도전플레이트에 성에발생방지부재를 구비하여 성에 발생 영역을 확장함으로써 동절기에 성에가 도전플레이트에 집중적으로 발생하는 것을 방지하고자 하는 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

    본 발명에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체는: 케이스의 전측에 연결되는 캡부에 복수 개 장착되고, 직선 왕복 이동되는 컨택트 플레이트에 서로 전기적으로 연결되는 단자; 상기 단자의 전도성을 향상시키고 상기 컨택트 플레이트와의 접촉 면적을 증가시키기 위해 상기 단자에 일체로 구비되는 금속성이며, 상기 캡부의 내측에 지지되어 상기 캡부의 전측으로 상기 단자가 이탈되는 것을 방지하는 도전플레이트; 및 상기 컨택트 플레이트와 직접적으로 접촉되는 상기 도전플레이트의 후측에 성에가 발생되는 것을 방지하는 금속 재질의 성에발생방지부재를 포함한다.

    상기 성에발생방지부재는, 상기 도전플레이트를 삽입하여 상기 단자와 접촉되고, 성에 발생 영역을 확장함으로써 상기 단자에 집중적으로 성에가 발생되는 것을 방지하는 베이스플레이트를 포함한다.

    상기 성에발생방지부재는, 상기 베이스플레이트의 가장자리에서 상기 단자의 축 방향으로 연장되어 성에 발생 영역을 더욱 확장하고, 외부로부터 상기 도전플레이트로 냉기가 전달되는 것을 일부 막는 사이드플레이트를 더 포함한다.

    상기 사이드플레이트는 성에 발생 영역의 표면적을 증가시키기 위해 표면적확장부를 형성할 수 있다.

    이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체는 종래 기술과 달리 컨택트 플레이트가 접촉되는 단자의 후측에 도전플레이트를 구비하여 컨택트 플레이트와의 접촉성을 향상시킬 수 있다.

    그리고, 본 발명은 도전플레이트에 성에발생방지부재를 구비하여 성에 발생 영역을 확장함으로써 동절기에 성에가 도전플레이트에 집중적으로 발생하는 것을 방지할 수 있다.

    도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치의 단면도이다.
    도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치 중 캡부의 사시도이다.
    도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캡부의 분해 사시도이다.
    도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 캡부의 확대 단면도이다.
    도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 캡부에 설치된 단자조립체 확대 사시도이다.
    도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 단자조립체 분해 사시도이다.
    도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 단자조립체 저면 분해 사시도이다.

    이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치의 단자조립체의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

    도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치 중 캡부의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캡부의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 캡부의 확대 단면도이다.

    도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 캡부에 설치된 단자조립체 확대 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 단자조립체 분해 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 단자조립체 저면 분해 사시도이다.

    도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터용 마그네트 스위치(10)는 컨택트 플레이트(80)를 직진 왕복 이동 가능하게 구비하는 케이스(30), 컨택트 플레이트(80)가 접촉하는 단자(50)를 구비하는 캡부(40)를 포함한다. 그리고, 단자(50)는 후측에 도전플레이트(55)를 구비한다.

    특히, 마그네트 스위치(10)는 프런트 브라켓(도시하지 않음), 케이스(30) 및 캡부(40)에 의해 외형을 형성한다.

    캡부(40)는 통 형상의 케이스(30) 전측에 결합되고, 프런트 브라켓은 케이스(30)의 후측에 결합된다.

    그리고, 캡부(40)는 전원터미널(도시하지 않음)이 연결되는 복수 개의 단자(50)를 고정 장착한다.

    마그네트 스위치(10)는 단자(50)를 통해 배터리(도시하지 않음)의 전류가 인가된다.

    그리고, 케이스(30)는 내부에 코일(32)이 권선된 보빈(34)이 결합되고, 코일(32)의 내측에 플런저부(36)가 왕복 가능하게 설치된다.

    또한, 캡부(40)는 케이스(30)의 내부로 이물질이 침투되는 것을 방지하고, 절연을 위하여 합성수지에 의해 사출 성형된다. 단자(50)는 상단부가 캡부(40)에 외부로 노출되도록 압입되어 배터리(도시하지 않음)에 접속되는 전원케이블(도시하지 않음)의 전원터미널(도시하지 않음) 및 모터부(도시하지 않음)의 특정 부위에 접지되는 접지케이블(도시하지 않음)의 접지터미널(도시하지 않음)을 연결한다.

    아울러, 케이스(30)는 내측에 고정철심(60)을 고정 설치한다. 고정철심(60)은 코일(32)과 상호 작용한다.

    한편, 고정철심(60)에는 컨택트 로드(contact rod,70)가 직선 왕복 이동 가능하게 삽입된다. 특히, 컨택트 로드(70)는 플런저부(36)와 축 방향으로 일직선상에 배치된다.

    그리고, 고정철심(60)에서 단자(50)측으로 돌출된 컨택트 로드(70)의 전측에는 컨택트 플레이트(contact plate,80)가 구비된다. 컨택트 플레이트(80)는 캡부(40)에 장착된 복수 개의 단자(50)끼리를 전기적으로 연결시키는 역할을 한다.

    이때, 단자(50)는 컨택트 플레이트(80)와 접촉되면서 전도성이 향상되도록 그리고, 컨택트 플레이트(80)와 접촉 면적이 증가되도록 도전플레이트(55)를 구비한다.

    도 5, 도 6 및 도 7에서처럼, 도전플레이트(55)는 단자(50)의 후측에 일체로 제작되거나, 용접 등에 의해 단자(50)에 일체화된다. 편의상, 도전플레이트(55)는 단자(50)의 후측에 위치하여 단자(50) 자체인 것으로 도시한다. 물론, 도전플레이트(55)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.

    도전플레이트(55)는 전도성을 갖는 금속성 재질인데, 특히 구리로 한다.

    아울러, 도전플레이트(55)는 단자(50)와 일체화된 상태로 캡부(40)의 내측에 접함으로써, 단자(50)는 캡부(40)의 전측으로 이탈되는 것을 방지한다.

    단자(50)는 도전플레이트(55)에 의해 캡부(40)의 전측 이탈이 방지된다. 아울러, 캡부(40)의 전측으로 돌출된 단자(50)에는 구속부재(52)가 장착된다. 구속부재(52)는 단자(50)가 캡부(40)의 후측으로 이탈되는 것을 방지한다. 여기서, 구속부재(52)는 스냅링 또는 평와셔 등 다양하게 적용 가능하다.

    도전플레이트(55)는 동절기에 성에(frostwork)나 얼음이 발생할 수 있게 된다. 표면에 성에가 발생하게 되면, 도전플레이트(55)는 컨택트 플레이트(80)와 접촉되지 않아 접촉 불량이 발생한다.

    그래서, 도전플레이트(55)는 성에발생방지부재(100)를 더 구비한다. 성에발생방지부재(100)는 성에 발생 영역을 확대함으로써 도전플레이트(55)에 성에가 집중 될 때보다 성에의 두께를 줄이거나 또는 도전플레이트(55)에 성에가 발생되는 것을 방지하는 역할을 한다.

    이때, 성에발생방지부재(100)는 온도 차이에 의해 도전플레이트(55)에 발생하는 성에가 고르게 퍼질 수 있도록 금속 재질로 이루어진다. 물론, 성에발생방지부재(100)는 도전플레이트(55)와 동일 재질로 이루어질 수 있다.

    캡부(40)는 성에발생방지부재(100)의 측부를 지지하기 위해 내측벽(42)을 형성한다. 그래서, 성에발생방지부재(100)는 측방향으로 휘어지지 않고 위치 고정된다. 물론, 내측벽(42)은 다양하게 형성될 수 있다.

    도 5 내지 도 7에서처럼, 성에발생방지부재(100)는 베이스플레이트(110)를 포함한다.

    베이스플레이트(110)는 도전플레이트(55)를 단순 삽입하거나 또는 억지 삽입하여 도전플레이트(55)와 접촉한 상태를 유지한다. 즉, 베이스플레이트(110)는 삽입홀(112)을 통공한다. 삽입홀(112)은 단자(50)를 축 삽입 안내하는 역할을 한다. 단자(50)는 도전플레이트(55)가 베이스플레이트(110) 표면에 접할 때까지 삽입홀(112)에 삽입된다.

    따라서, 베이스플레이트(110)는 성에 발생 영역을 확장함으로써 기존에 도전플레이트(55)에 집중적으로 성에가 발생되는 것을 방지하는 역할을 한다.

    편의상, 단자(50)는 복수 개 구비되지만, 하나만 도시한다.

    결과적으로, 동절기에 도전플레이트(55)와 베이스플레이트(110)에 걸쳐 전체적으로 성에가 발생되도록 함으로써, 도전플레이트(55)는 집중적으로 성에 발생이 방지된다.

    이때, 베이스플레이트(110)의 평면적은 한정하지 않는다.

    또한, 성에발생방지부(100)는 베이스플레이트(110)의 가장자리에서 단자(50)의 축 방향으로 연장되어 성에 발생 영역을 더욱 확장하는 사이드플레이트(120)를 더 포함한다. 그래서, 사이드플레이트(120)는 베이스플레이트(110)와 동일한 재질로 이루어진다. 특히, 사이드플레이트(120)는 베이스플레이트(110)에 일체로 제작된다.

    아울러, 사이드플레이트(120)는 외부로부터 도전플레이트(110)로 냉기가 전달되는 것을 일부 막는 역할도 한다. 물론, 사이드플레이트(120)는 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.

    아울러, 이웃한 사이드플레이트(120)는 서로 연결될 수도 있고, 비연속되게 형성될 수도 있다.

    특히, 컨택트 플레이트(80)가 직선 왕복 이동되며 도전플레이트(55)와 접촉해야 함에 따라, 사이드플레이트(120)는 도전플레이트(55)의 일측 가장자리를 따라 형성되지는 않는다.

    또한, 사이드플레이트(120)는 성에 발생 영역의 표면적을 더욱 증가시켜 성에가 발생되는 표면적을 더욱 확장시키도록 표면적확장부(122)를 형성한다. 그래서, 성에는 도전플레이트(55)에 집중적으로 두껍게 발생되지 않거나, 도전플레이트(55)에 발생되지 않는다. 여기서, 표면적확장부(122)는 엠보 형상, 요철 형상 또는 홀 형상 등 다양하게 적용 가능하고, 편의상, 엠보 형상으로 도시한다.

    본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

    10: 마그네트 스위치 30: 케이스
    40: 캡부 50: 단자
    55: 도전플레이트 70: 컨택트 로드
    80: 컨택트 플레이트 100: 성에발생방지부재
    110: 베이스플레이트 120: 사이드플레이트

    QQ群二维码
    意见反馈