Non-contact adjustable pedal switch

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は非接触式可調整ペダルスイッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】今日特に乗用車においては、従来利用されている機械式スイッチの少なくとも幾つかを非接触式近接スイッチに置き換える傾向がある。 そのため種々の機能原理に基づいて作動するホールセンサが使用されるが、誘導式あるいは容量式近接スイッチも使用される。
例えば自動車のブレーキペダルを作動する際にブレーキランプのスイッチが確実に投入されることを要求されるとき、機械式スイッチに比べて高速に作動する非接触式近接スイッチを使用することが非常に有利である。 しかしブレーキペダルの取付け位置の許容誤差は一般にアクセルペダルと同様に休止位置において非常に大きく、ブレーキペダルに結合された近接スイッチの作動体がペダルの休止状態において実際に近接スイッチの切換作動範囲に到達していることないしはペダルを作動する際に近接スイッチの切換作動範囲からできるだけ迅速に遠ざけられることを簡単に保証できないという問題がある。 従って従来においては最終組立の際に経費のかかる調整作業が必要であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、安価に製造および調整できる非接触式ペダルスイッチを提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明によればこの課題は、位置を固定して配置された近接スイッチと、ペダルにその作動方向に対して平行に配置されペダルと共に軸方向に一緒に動かされる強磁性ピンとを有し、この強磁性ピンのスイッチ側端部がペダルの休止位置において近接スイッチの切換作動範囲にあり、ペダルの作動によって近接スイッチの作動範囲から軸方向に離れて移動するように、ピンがペダルに支持されていることによって解決される。

【０００５】本発明の有利な実施態様は請求項２以下に記載されている。

【０００６】

【実施例】以下図面に示した実施例を参照して本発明を詳細に説明する。

【０００７】図１の左側部分に近接スイッチ１、例えばブレーキランプ用スイッチが示されている。 これは取付け板９によって例えば自動車の脚部空間に位置を固定して取り付けられている。 近接スイッチ１はプラグ１０を介して自動車の電気回路に接続されている。 近接スイッチ１はペダル側に通常のように作動面７およびこの作動面７に付設された切換作動範囲５を有している。 近接スイッチ１の切換を行うためには、近接スイッチに対する強磁性作動体が少なくとも部分的に半球状の切換作動範囲５になければならない。

【０００８】図１の右側部分に踏み込み圧力によって作動させられる合成樹脂あるいはアルミニウムから成るブレーキペダル２が示されている。 強磁性ピン３はペダル２に対しほぼ直角に延びているので、ピン３はペダル２
が矢印で示されている方向に動かされる際にこのペダル２と共にピンの軸方向に、即ち軸Ｘに沿って一緒に動かされる。 ピン３がペダル２の休止位置において近接スイッチ１の切換作動範囲５内にあるとき、この位置における近接スイッチ１の出力端の信号はブレーキランプの「オフ」を示すものとする。 ブレーキペダル２を作動する際、ピン３は近接スイッチ１から離され、すなわち図において右方向に切換作動範囲５から遠ざけられ、近接スイッチ１における出力端の信号はブレーキランプの「オン」に切り換わる。 この信号により制御装置を介してブレーキランプが点灯する。

【０００９】ブレーキペダル２の休止位置における許容誤差は非常に大きいので、ピン３は本発明に基づいて自己調整式に配置されている。 例えば鋼あるいはＰＢＴ鉄から成るピン３はペダル２にある孔１１内に支持されている。 ばね例えばギリシャ文字のΩに類似したいわゆるΩ形ばね６が半径方向にピン３の外周面に設けられたぎざぎざ８のＶ形溝の中に押し込まれる。 これによってピン３は軸方向に固定される。 軸方向に力がピン３に与えられると、ばね脚は互いに押し離され、ピン３は力が除かれるまで動かされる。 ピン３はこの新しい位置でばね６によって保持される。

【００１０】ブレーキペダル２を組み立てる際にピン３
は近接スイッチ１の方向に十分に突出した位置に固定される。 ペダル２は休止位置においてストッパまで引き寄せられている。 これによってピン３は近接スイッチ１に突き当たり、動きが止まるまで右側に移動させられる。
従って近接スイッチ１とブレーキペダル２との間にもともと存在する許容誤差に無関係にピン３は常に休止位置において近接スイッチ１の作動面７に接しているか、その直ぐ近くに位置することになる。 これによって本発明に基づいて作動面７のほんの２ｍｍ上側に位置する非常に狭い切換点が生じ、即ち近接スイッチの特に高い反応度が生ずる。 従ってコスト的に有利な機械部品並びに非常に簡単に実施できる調整作業しか必要とされない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に基づく非接触式ペダルスイッチの概略断面図。

【符号の説明】

１ 近接スイッチ ２ ブレーキペダル ３ 強磁性ピン ４ ピンのスイッチ側端部 ５ 切換作動範囲 ６ Ω形ばね ７ 近接スイッチの作動面 ８ ぎざぎざ ９ 取付け板 １０ プラグ