인히비터 스위치

인히비터 스위치{INHIBITER SWITCH}

본 발명은 인히비터 스위치에 관한 것이다.

특허문헌 1에는, 차량의 시프트 레버의 선택 레인지를 검출하는 인히비터 스위치가 개시되어 있다.

여기서, 종래의 인히비터 스위치(100)에서는, 디텐트 플레이트(101)를 극반(105)에 조립하는 방향의 회전이, 극반(105)에 마련된 스토퍼(110)에 접촉한 각도 위치에서 규제되도록 되어 있지만, 디텐트 플레이트(101)를 극반(105)에서 떼어내는 방향의 회전은 규제되어 있지 않다.

이것은, 떼어내는 방향의 회전 가능 범위를 규정하는 규제수단을 마련하면, 이 규제수단이, 디텐트 플레이트(101)를 극반(105)에 조립할 때에, 디텐트 플레이트(101)의 극반(105)에 조립하는 방향으로의 회전을 저지해 버리므로, 극반(105)에 디텐트 플레이트(101)의 조립을 행할 수 없게 되기 때문이다.

여기서, 조립이 완료된 인히비터 스위치(100)를 운반할 때에, 운반시의 진동에 의해, 디텐트 플레이트(101)가 극반(105)에서 떼어내는 방향으로 회전하여, 극반(105)에서 빠지는 경우가 있고, 이러한 경우, 디텐트 플레이트(101)에 부착된 가동접점(102)의 접점부(112(112a∼112f)) 등의 파손이 생기는 경우가 있었다.

그래서, 디텐트 플레이트의 조립이 완료된 인히비터 스위치의 극반에서, 디텐트 플레이트가 간단하게 빠지지 않게 하는 것이 요구되고 있다.

본 발명은,

표면에 고정접점이 형성된 극반과,

상기 극반에서 회전 가능하게 지지된 디텐트 플레이트와,

상기 디텐트 플레이트에 있어서의 상기 표면과의 대향부에 설치되어 있음과 함께, 상기 고정접점과의 접촉편을 가지는 가동접점과,

상기 극반에 조립된 상기 디텐트 플레이트에 접촉하여, 상기 디텐트 플레이트의 회전축 둘레의 회전을 허용하면서 상기 회전축 방향의 이동을 규제함과 함께, 상기 접촉편을 상기 고정접점에 탄성적으로 맞물림된 상태로 상기 디텐트 플레이트를 유지하는 유지부재를

가지고,

상기 디텐트 플레이트가, 상기 회전축 둘레의 한쪽 측으로 회전시켜 상기 극반에 조립되도록 구성됨과 함께, 상기 극반에 상기 인히비터 스위치의 상기 한쪽 측의 회전범위를 규정하는 스토퍼가 설치된 인히비터 스위치에 있어서,

상기 디텐트 플레이트가 상기 회전축 둘레로 회전할 때의 상기 접촉편의 이동 궤적상에, 상기 가동접점에 간섭하여, 상기 디텐트 플레이트의 상기 회전축 둘레의 다른쪽 측으로의 회전에 저항하는 간섭부를 마련한 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치.

본 발명에 의하면, 디텐트 플레이트가, 상기 디텐트 플레이트를 극반에서 떼어내는 방향인 회전축 둘레의 다른쪽 측으로 회전하면, 극반에 마련한 간섭부가, 디텐트 플레이트에 형성된 가동접점의 접촉편에 간섭하여, 디텐트 플레이트의 극반에서 떼어내는 방향으로의 회전에 저항하게 된다.

그 때문에, 간섭부로부터 작용하는 저항력보다 큰 회전 토크가 디텐트 플레이트에 작용하지 않으면, 디텐트 플레이트는, 회전축 둘레의 다른쪽 측으로 회전하여 극반에서 빠지지 않는다.

따라서, 디텐트 플레이트의 조립이 완료된 인히비터 스위치의 극반에서, 디텐트 플레이트가 간단하게 빠지지 않게 할 수 있다.

또, 간섭부는, 디텐트 플레이트의 회전축 둘레의 회전을 규제하지 않기 때문에, 작업자에 의해 극반에 디텐트 플레이트를 조립하는 작업과, 작업자에 의해 조립된 디텐트 플레이트를 극반에서 떼어내는 작업이, 간섭부에 의해 크게 저해되지도 않는다.

도 1은, 실시형태에 따른 인히비터 스위치의 분해 사시도이다.
도 2는, 실시형태에 따른 인히비터 스위치의 극반을 설명하는 도이다.
도 3은, 실시형태에 따른 인히비터 스위치를 설명하는 도이다.
도 4는, 실시형태에 따른 인히비터 스위치의 조립을 설명하는 도이다.
도 5는, 실시형태에 따른 인히비터 스위치의 간섭부를 설명하는 도이다.
도 6은, 변형예에 따른 간섭부를 설명하는 도이다.
도 7은, 종래예에 따른 인히비터 스위치의 일반적인 구성을 설명하는 도이다.

이하, 본 발명의 실시형태를 설명한다.

도 1은, 실시형태에 따른 인히비터 스위치의 분해 사시도이다.

도 2는, 실시형태에 따른 인히비터 스위치의 극반(2)을 설명하는 도이고, (a)는 평면도이며, (b)는 (a)에 있어서의 A－A단면도이다.

도 3은, 실시형태에 따른 인히비터 스위치(1)의 간섭부(8)(팽출부(81))를 설명하는 도이고, (a)는, 디텐트 플레이트(6)의 일부를 절결하여, 디텐트 플레이트(6)에 지지된 가동접점(7)의 접촉부(721(721a∼721f))가, 극반(2)측의 팽출부(81(81a∼81c)) 상에 위치하는 상태를 나타낸 도이고, (b)는, 팽출부(81(81a∼81c))에 접촉부(721(721a∼721f))를 접촉시킨 가동접점(7)을 설명하는 도이며, (c)는, (b)에 있어서의 A－A단면도로서, 팽출부(81)의 형상을 설명하는 도이다.

한편, 도 2 및 도 3에서는, 극반(2)에 있어서의 주요한 구성요소의 위치를 이해하기 쉽도록, 둘레벽(211)과 칸막이벽(212)에 빗금으로 나타냄과 함께, 고정접점(3(3a∼3f))에 있어서의 극반(2)의 표면에 노출된 영역에 빗금으로 나타내고 있다. 후술하는 도 4에 있어서도 마찬가지이다.

인히비터 스위치(1)는, 차량용 자동변속기의 변속기 케이스 내에 설치되고, 시프트 레버의 선택 레인지에 따른 신호를, 자동변속기의 제어장치 등에 출력하는 것이다.

이 인히비터 스위치(1)는, 표면에 고정접점(3(3a∼3f))이 형성된 극반(2)과, 극반(2)과의 대향면에 가동접점(7)이 고정된 디텐트 플레이트(6)를 가지고 있다.

디텐트 플레이트(6)는, 시프트 레버(도시하지 않음)의 조작에 연동하여 회전축(X) 둘레로 회전하게 되어 있고, 디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 주위로 회전하면, 가동접점(7)과 고정접점(3(3a∼3f))의 접촉위치가 변화하여, 시프트 레버의 선택 레인지에 따라 신호가 출력되게 되어 있다.

도 2에 나타내는 바와 같이, 극반(2)에서는, 평면에서 보아 부채 형상을 이루는 기초부(21)의 부채꼴 정상부분에 상당하는 위치에, 삽입 통과 구멍(22a)을 가지는 연결부(22)가 마련되어 있고, 연결부(22)에 있어서 삽입 통과 구멍(22a)은, 연결부(22)를 극반(2)의 두께방향으로 관통하여 형성되어 있다.

이 삽입 통과 구멍(22a)에는, 메뉴얼 샤프트(도시하지 않음)와 디텐트 플레이트(6)를 상대 회전 불가능하게 연결하는 통 형상의 연결부재(65)(도 1 참조)가 삽입되도록 되어 있고, 연결부(22)에 있어서 연결부재(65)는, 삽입 통과 구멍(22a)의 중심축(회전축(X)) 둘레로 회전 가능하게 지지되도록 되어 있다.

이 상태에서 디텐트 플레이트(6)는, 회전축(X)의 축방향으로, 극반(2)과의 사이에 간격을 두고 설치되어 있고, 시프트 레버(도시하지 않음)의 조작에 의해 메뉴얼 샤프트(도시하지 않음)가 회전되면, 디텐트 플레이트(6)와 극반(2)이, 회전축(X) 둘레로 상대적으로 회전하게 되어 있다.

부채 형상의 기초부(21)의 부채꼴 끝단에 상당하는 외주부에는, 둘레방향을 따라 둘레벽(211)이 형성되어 있고, 평면에서 보아 둘레벽(211)은, 회전축(X) 둘레의 둘레방향을 따르는 호 형상을 이루고 있다.

회전축(X)의 지름방향에 있어서의 둘레벽(211)의 외측에는, 후술하는 지지 부재(4)를 지지하는 지지부(23)가 마련되어 있음과 함께, 하니스(harness) 부착의 커넥터(5)(도 1 참조)로부터 연장되는 배선(51)과 극반(2)에 인서트 성형된 고정접점(3(3a∼3f))을 접속하는 커넥터 접속부(24)가 마련되어 있다.

이들 지지부(23)와 커넥터 접속부(24)는, 둘레벽(211)의 외주로부터 회전축(X)의 지름방향 외측으로 뻗어 나와 마련되어 있음과 함께, 회전축(X) 둘레의 둘레방향으로 인접하여 배치되어 있고, 실시형태에서는, 이들 기초부(21)와, 연결부(22)와, 지지부(23)와 커넥터 접속부(24)가, 수지 성형에 의해 일체로 형성되어 극반(2)을 구성하고 있다.

기초부(21)에 있어서 둘레벽(211)보다 회전축(X) 측에는, 평면에서 보아 호 형상을 이루는 복수의 고정접점(3(3a∼3f))이 형성되어 있고, 이들 고정접점(3(3a∼3f))은, 회전축(X)의 지름방향으로 소정간격을 두고 배치되어 있다.

한편, 이하의 설명에서는, 고정접점(3a∼3f)을 구별하지 않는 경우에는, 단순히 고정접점(3)으로 표기한다.

회전축(X)의 지름방향에서 가장 내경측(회전축(X)측)에 위치하는 고정접점(3a)은, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 길이가 가장 짧게 되어 있고, 가장 외경측에 위치하는 고정접점(3f)은, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 길이가 가장 길게 되어 있다. 이들 고정접점(3a)과 고정접점(3f)의 사이에 위치하는 고정접점(3b∼3e)은, 고정접점(3b), 고정접점(3c), 고정접점(3d), 고정접점(3e)의 순서로, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 길이가 길게 되어 있다.

회전축(X)의 지름방향으로 인접하는 고정접점(3, 3)의 사이에는, 평면에서 보아 호 형상을 이루는 칸막이벽(212)이 설치되어 있고, 고정접점(3(3a∼3f)) 중, 고정접점(3a)은, 칸막이벽(212)과 상기 연결부(22)의 외주(22b)와의 사이의 홈(213a) 내에 위치하고, 고정접점(3b∼3f)의 각각은, 칸막이벽(212, 212)의 사이에 형성된 홈(213b∼213f) 내에 위치하고 있다.

고정접점(3a)은, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 전체 길이에 걸쳐 모든 영역(도면 중, 빗금 친 영역 a 참조)이, 기초부(21)의 표면(21a)에 노출되어 있고, 나머지 고정접점(3b∼3f)은, 각각 회전축(X) 둘레의 둘레방향 일부의 영역(도면 중, 빗금 친 영역 b∼e, 참조)만이, 기초부(21)의 표면(21a)에 노출되어 있다.

고정접점(3a∼3f)의 길이방향의 일단은, 평면에서 보아 회전축(X)을 통과하는 선분(Lm) 상에 가지런히 되어 있고, 도 2의 (a)에 있어서의 선분(Lm)보다 우측(기초부(21)의 한쪽 측 테두리(21b)측)의 영역이, 인히비터 스위치(1)에서 시프트 레버의 선택 레인지를 검출할 때에, 가동접점(7)(도 3 참조)의 접촉부(721(721a∼721f))가 슬라이딩하는 영역으로 되어 있다.

도 3에 나타내는 바와 같이, 고정접점(3)과 쌍을 이루는 가동접점(7)에서는, 판 형상의 기초부(71)의 일측으로부터 같은 방향으로 연장되는 복수의 가동접편(72(72a∼72f))이, 소정간격을 두고 설치되어 있다.

가동접편(72(72a∼72f))의 각각은, 기초부(71)에서 캔틸레버(cantilever) 지지되어 있고, 이들 가동접편(72(72a∼72f))의 선단측의 접촉부(721(721a∼721f))는, 회전축(X)의 축방향으로, 기초부(71)보다 극반(2)측에 위치함과 함께, 회전축(X)의 축방향으로 탄성적으로 변위 가능하게 되어 있다.

한편, 이하의 설명에서는, 가동접편(72(72a∼72f)), 접촉부(721(721a∼721f))를 구별하지 않는 경우에는, 단순히 가동접편(72), 접촉부(721)로 표기한다.

도 1에 나타내는 바와 같이 가동접점(7)은, 상기 가동접점(7)의 기초부(71)를 지지하는 지지대(75)를 사이에 두고, 디텐트 플레이트(6)의 극반(2)과의 대향면에 고정되어 있다.

지지대(75)에는, 상기 지지대(75) 양 측부로부터 극반(2)측으로 뻗어나오는 돌출벽(76, 77)이 설치되어 있고, 지지대(75)에 있어서 가동접점(7)은, 이들 돌출벽(76, 77) 사이에 위치하고 있다.

도 3에 나타내는 바와 같이, 인히비터 스위치(1)에서는, 각 가동접편(72(72a∼72f))의 접촉부(721(721a∼721f))가, 기초부(21)에 있어서 고정접점(3a∼3f)을 수용하는 홈(213(213a∼213f))의 각각에 삽입되어 있고, 접촉부(721(721a∼721f))의 각각은, 대응하는 고정접점(3a∼3f) 또는 고정접점(3b∼3f)의 표면(디텐트 플레이트(6)와의 대향면)을 덮는 수지에 탄성적으로 압접(壓接)하고 있다.

그 때문에, 시프트 레버(도시하지 않음)의 조작에 연동하여, 디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 둘레로 회전하면, 디텐트 플레이트(6)에 고정된 가동접점(7)이 회전축(X) 둘레의 둘레방향으로 변위하여, 접촉부(721(721a∼721f))가 접촉하는 위치가 변위하도록 되어 있다.

이것에 의해, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 각도 위치에 따라, 가동접점(7)이 전기적으로 접속되는 고정접점(3(3a∼3f))의 조립이 바뀌므로, 인히비터 스위치(1)에서는, 가동접점(7)이 전기적으로 접속되는 고정접점(3(3a∼3f))에 따른 다른 출력신호가, 커넥터(5)에 접속된 외부장치로 출력되도록 되어 있다.

여기서, 가동접점(7)의 접촉부(721(721a∼721f))는, 기초부(21)측에 탄성적으로 압접되어 있고, 가동접점(7)을 유지하는 디텐트 플레이트(6)에는, 기초부(21)로부터 가동접점(7)에 작용하는 반력이 입력되어 있다.

그 때문에, 디텐트 플레이트(6)에는, 상기 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에서 떨어지는 방향으로 이동시키는 부세력이 작용한다.

여기서, 디텐트 플레이트(6)가, 극반(2)측에서 작용하는 반력으로, 극반(2)에서 떨어지는 방향으로 이동하면, 가동접점(7)이 극반(2)의 기초부(21)에서 떨어져, 가동접점(7)과 고정접점(3)이 전기적으로 접촉할 수 없게 된다.

그 때문에, 기초부(21)에 부설된 지지부(23)에는, 지지 부재(4)가 고정되어 있고, 디텐트 플레이트(6)는, 이 지지 부재(4)에 의해, 회전축(X)방향에의 이동이 규제되면서 회전축(X) 둘레로 회전 가능하게 된 상태에서, 가동접점(7)의 접촉부(721(721a∼721f))를 고정접점(3)에 탄성적으로 접촉시킨 위치에 유지되어 있다.

지지 부재(4)는, 디텐트 플레이트(6)와의 접촉부(41)와, 이 접촉부(41)를 극반(2)의 둘레벽(211)보다 회전축(X)측에 위치시키는 유지 암(retaining arm)(42)을 가지고 있다.

평면에서 보아 접촉부(41)는, 둘레벽(211)을 따르는 호 형상을 이루고 있고, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 소정 범위에 걸쳐, 디텐트 플레이트(6)의 판 형상 기초부(61)의 극반(2)과는 반대측의 면(61c)(도 1 참조)에 접촉할 수 있도록 되어 있다.

접촉부(41)에 있어서의 디텐트 플레이트(6)가 접촉하는 영역에는, 디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 둘레로 회전할 때의 슬라이딩 저항을 저감하기 위한 탄성부재(41a)가 부착되어 있다.

지지 부재(4)의 유지 암(42)은, 회전축(X)의 지름방향으로부터 극반(2)의 지지부(23)에 압입(壓入)되어, 극반(2)에 강하게 지지되어 있으며, 디텐트 플레이트(6)와의 접촉부(41)를, 극반(2)의 기초부(21)의 표면(21a)으로부터 이격된 소정 위치에 확실히 유지할 수 있도록 되어 있다.

이러한 구성의 인히비터 스위치(1)의 조립을 설명한다.

도 4는, 인히비터 스위치의 조립을 설명하는 도이고, (a)는, 디텐트 플레이트(6)를, 극반(2)으로의 조립 개시 위치에 배치한 상태를 나타내는 도이며, (b)는, 디텐트 플레이트(6)를, (a)의 상태에서 회전축(X) 둘레의 시계방향으로 회전시켜, 극반(2)에 조립한 상태를 나타내는 도이고, (c)는, 디텐트 플레이트(6)를, (b)상태에서 회전축(X) 둘레의 시계방향으로 더 회전시켜, 디텐트 플레이트(6)의 회전 규제부(63)를, 극반(2)측의 스토퍼(223)에 접촉시킨 상태를 나타내는 도이다.

한편, 인히비터 스위치(1)에서는, 자동변속기에 조립된 상태에서 디텐트 플레이트(6)의 회전범위가 설정되어 있고, 도 4(b)는, 디텐트 플레이트(6)가, 도면 중 반시계방향으로 회전하는 경우 회전범위의 경계(이하, 비조립방향의 경계로도 표기함)에 위치하는 상태를 나타내고 있으며, 도 4(c)는, 디텐트 플레이트(6)가, 도면 중 시계방향으로 회전하는 경우 회전범위의 경계(이하, 조립방향의 경계로도 표기함)에 위치하는 상태를 나타내고 있다.

도 2에 나타내는 바와 같이, 극반(2)의 연결부(22)의 외주부에는, 디텐트 플레이트(6)의 조립 개시 위치의 지표가 되는 돌출부(222)와, 디텐트 플레이트(6)의 조립방향의 경계를 규제하는 스토퍼(223)가, 디텐트 플레이트(6)측으로 돌출하여 형성되어 있다.

돌출부(222)의 선단에는, 삽입 통과 구멍(22a)측에 돌출된 맞물림 돌기(222a)가 형성되어 있다. 회전축(X)방향에서 보아, 이 맞물림 돌기(222a)의 돌출 길이(L)는, 디텐트 플레이트(6)의 극반(2)으로의 조립이 완료된 상태에서, 디텐트 플레이트(6)의 링 형상의 맞물림부(62)와 중첩되는 길이로 설정되어 있다(도 4(b) 참조).

디텐트 플레이트(6)의 맞물림부(62)에서는, 기초부(61)와의 경계부에 연결부재(65)(삽입 통과 구멍(62a))측에 움푹 팬 오목부(621)가 형성되어 있고, 회전축(X)방향에서 보아, 이 오목부(621)는, 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)으로의 조립 개시 위치에 배치했을 때, 맞물림 돌기(222a)와 정합하는 위치에 형성되어 있다(도 4(a) 참조).

그 때문에, 디텐트 플레이트(6)를 조립 개시 위치에 배치한 후, 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에 접근하는 방향(도면 중, 회전축(X)의 축방향)으로 이동시키면, 디텐트 플레이트(6)의 맞물림부(62)가, 극반(2)의 연결부(22)에 접촉하는 위치까지, 디텐트 플레이트(6)의 연결부재(65)를 극반(2)측의 삽입 통과 구멍(22a)(도 2(a) 참조)에 삽입할 수 있도록 되어 있다.

그리고 이 상태로, 디텐트 플레이트(6)를, 회전축(X) 둘레로 시계방향으로 회전시키면서, 디텐트 플레이트(6)의 외주부(611)를 지지 부재(4)의 접촉부(41)의 극반(2)측의 아래쪽으로 파고들게 함으로써, 디텐트 플레이트(6)의 외주부(611)와 맞물림부(62)가, 극반(2)측의 지지 부재(4)의 접촉부(41)와 연결부(22)의 맞물림 돌기(222a)에 의해, 회전축(X)방향의 이동이 규제된 상태로, 디텐트 플레이트(6)가 극반(2)에 조립되도록 되어있다.

여기서, 디텐트 플레이트(6)는, 디텐트 플레이트(6)의 회전 규제부(63)가, 극반(2)측의 스토퍼(223)에 접촉하는 위치까지, 회전축(X) 둘레의 시계방향으로 회전할 수 있도록 되어 있다.

한편, 조립 개시 위치에 배치된 디텐트 플레이트를 회전축(X) 둘레로 회전시켜, 극반에 조립하는 종래의 인히비터 스위치에서는, 디텐트 플레이트의 조립이 불가능하게 되는 것을 방지하기 위해서, 디텐트 플레이트의 비조립방향의 회전이 규제되어 있지 않다.

그 때문에, 종래의 인히비터 스위치에서는, 변속기 케이스 내에 장착하기 전의 인히비터 스위치에, 운반 등에 기인하는 진동이 작용하면, 진동에 의해 디텐트 플레이트가 비조립방향으로 회전하여, 디텐트 플레이트가, 극반에서 탈락해 버리는 경우가 있었다.

실시형태에 따른 인히비터 스위치(1)에서는, 조립 후의 인히비터 스위치(1)의 극반(2)에서 디텐트 플레이트(6)가 쉽게 탈락하지 않도록, 극반(2)의 기초부(21)의 표면에, 디텐트 플레이트(6)의 비조립방향의 회전에 저항을 부여하는 간섭부(8)(도 2참조)가 마련되어 있다.

도 5는, 실시형태에 따른 간섭부(8(팽출부(81b, 81c))를 설명하는 도이고, (a)는, 팽출부(81(81b, 81c))의 작용을 설명하는 도이며, (b)는, 팽출부(81(81b, 81c))의 배치를 설명하는 도이다. 한편, 이 도 5에서는, 설명의 사정으로, 팽출부(81a)의 도시를 생략하고 있다.

실시형태에서는, 도 3(c)에 나타내는 바와 같이, 기초부(21)의 표면(21a)으로부터, 디텐트 플레이트(6)측으로 소정 높이(h) 팽출시켜 형성된 수지제의 팽출부(81a∼81c)를, 간섭부(8)로서 이용하고 있다.

팽출부(81)는, 디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 둘레로 회전할 때의 가동접점(7)의 접촉부(721(721a∼721f))의 이동 궤적상으로서, 시프트 레버의 선택 레인지를 검출할 때의 접촉부(721(721a∼721f))의 이동 범위 외인 도 2(a)에 있어서의 선분(Lm)보다 좌측(기초부(21)의 다른쪽 측 테두리(21c)측)의 영역에 형성되어 있다.

팽출부(81)는, 기초부(21)의 표면(21a)에 평행한 평탄면(811)과, 이 평탄면(811)의 디텐트 플레이트(6)의 조립방향 측에 인접하는 제1 경사면(812)과, 디텐트 플레이트의 비조립방향 측에 인접하는 제2 경사면(813)을 가지고 있다.

회전축(X) 둘레의 둘레방향에 있어서 제1 경사면(812)과 제2 경사면(813)은, 평탄면(811)에서 떨어짐에 따라 기초부(21)로부터 높이가 낮아지는 방향으로 기울어져 있고, 기초부(21)의 표면(21a)에 대한 제1 경사면(812)의 경사각(θ1)은, 기초부(21)의 표면(21a)에 대한 제2경사면(813)의 경사각(θ2)보다 큰 각도로 설정되어 있다.

여기서, 디텐트 플레이트(6)가 비조립방향으로 회전할 때, 가동접점(7)의 가동접편(72)은, 선단측의 접촉부(721)를 극반(2)에서 떨어지는 방향(도 3(c)에 있어서의 상방향)으로 탄성적으로 변형시키면서 제1 경사면(812)을 평탄면(811)을 향하여 슬라이딩하게 된다.

그리고, 이 가동접편(72)의 탄성변형에 의해 생긴 응력은, 디텐트 플레이트(6)에 전달되어, 디텐트 플레이트(6)를 지지 부재(4)의 접촉부(41)로 누르는 방향으로 작용하게 된다(도 5(a), 화살표 F1, F2, F3참조).

그러면, 디텐트 플레이트(6)를 지지 부재(4)의 접촉부(41)로 누르는 방향으로 작용하는 응력(F3)이, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 회전에 대한 저항력을 발생시키는 결과, 디텐트 플레이트(6)는, 이 저항력보다 큰 회전 토크가 입력되지 않으면, 가동접점(7)의 가동접편(72)을 팽출부(81)를 넘게 하여, 비조립방향으로 회전할 수 없게 된다.

여기서, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 회전에 대한 저항력은, 제1 경사면(812)의 경사각(θ1)이 커질수록 커진다.

실시형태에서는, 진동 등에 의해 디텐트 플레이트(6)에 작용하는 회전 토크(A)를 고려하여, 가동접점(7)의 가동접편(72)을 팽출부(81)를 넘게 하여 디텐트 플레이트(6)를 비조립방향으로 회전시키는데 필요한 회전 토크(B)가, 회전 토크(A)보다 커지도록, 제1 경사면(812)의 경사각(θ1)을 설정하고 있다.

덧붙여서, 경사각(θ1)이 너무 커지면, 가동접편(72)의 접촉부(721)가, 제1경사면(812)을 넘어 평탄면(811)까지 이동하는 도중에, 가동절편(72)이 굴곡(좌굴)해 버리는 경우가 있다. 가동접편(72)이 굴곡되면, 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에 재차 조립했을 때에, 가동접편(72)의 접촉부(721)가, 대응하는 고정접점(3)에 적절히 접촉할 수 없게 된다.

또, 경사각(θ1)이 작으면, 디텐트 플레이트(6)의 비조립방향에의 회전을 저지할 수 없게 된다.

그러면, 조립이 완료된 인히비터 스위치(1)를 운반할 때, 운반시의 진동에 의해, 디텐트 플레이트(6)가 극반(2)에서 떼어내는 방향으로 회전하여, 극반(2)에서 빠지는 경우가 있고, 이러한 경우에는, 디텐트 플레이트(6)에 부착된 가동접편(72)의 접촉부(721) 등이 파손되는 경우가 있다.

그 때문에, 본원 발명자는, 경사각(θ1)을 여러 가지 변경하여 검토한바, 경사각(θ1)을, 40°에서 70°의 범위로 설정함으로써, 디텐트 플레이트(6)의 비조립방향에의 회전의 저지와, 가동접편(72)이 굴곡의 저지의 양쪽을 양립하면서, 운반시의 진동에 의해 접촉부(721)가 회전축(X) 둘레의 둘레방향으로 변위하고, 가동접편(72)의 접촉부(721b)가, 제1 경사면(812)과의 접촉과 제1 경사면(812)으로부터의 이탈을 반복해도, 접촉부(721)에 굴곡이 생기지 않게 할 수 있는 것을 찾아냈다.

그 때문에, 실시형태에서는, 경사각(θ1)은, 40°에서 70°의 범위로 설정되어 있는 것이 바람직하다.

또, 디텐트 플레이트(6)가 조립방향으로 회전할 때, 가동접점(7)의 가동접편(72)은, 선단측의 접촉부(721)를 극반(2)에서 떨어지는 방향으로 탄성적으로 변형시키면서 제2 경사면(813)을 평탄면(811)을 향하여 슬라이딩하게 된다.

여기서, 실시형태에서는, 이 제2 경사면(813)의 경사각(θ2)을, 제1 경사면(812)의 경사각(θ1)보다 작게 하고, 디텐트 플레이트(6)를 조립방향으로 회전시키는데 필요한 회전 토크(C)가, 디텐트 플레이트(6)를 비조립방향으로 회전시키는데 필요한 회전 토크(B)보다 작아지도록 하고 있다.

이것은, 디텐트 플레이트(6)를 조립방향으로 회전시킬 때에, 가동접점(7)의 접촉부(721)가, 팽출부(81)를 제2 경사면(813)측으로부터 제1 경사면(812)측으로 큰 저항을 받지 않고 횡단할 수 있도록 함으로써, 디텐트 플레이트(6)의 극반(2)에의 조립을 원활하게 행할 수 있도록 할 필요가 있기 때문이다.

디텐트 플레이트(6)의 극반(2)에서 떨어지는 방향으로의 변위가 완전히 규제되어 있으면, 이 가동접편(72)의 탄성변형에 의해 생긴 모든 응력이, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 회전에 대한 저항력으로 되지만, 디텐트 플레이트(6)의 팽출부(81)를 덮는 영역이, 극반(2)에서 떨어지는 방향으로 약간 변위 가능한 경우에는, 이 변위량만큼, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 회전에 대한 저항력이 저감되게 된다.

그리고 이 저항력의 저감의 정도는, 가동접점(7)의 가동접편(72)의 접촉부(721)가, 팽출부(81)의 제2 경사면(813)을 슬라이딩하고 있을 때가, 제1 경사면(812)을 슬라이딩하고 있을 때보다 커진다.

이것에 의해, 팽출부(81)를 가지는 극반(2)에 디텐트 플레이트(6)를 조립할 때에, 디텐트 플레이트(6)를 조립방향으로 회전시키는데 필요한 회전 토크(C)를 보다 저하시킬 수 있으므로, 팽출부(81)를 형성함으로써, 극반(2)에 디텐트 플레이트(6)를 조립하는 통상의 조립 작업의 작업성이 크게 저해되지 않도록 하고 있다.

실시형태에서는, 팽출부(81)는, 고정접점(3b, 3d, 3f)이 위치하는 홈(213, 213d, 213f) 내에만 형성되어 있고, 외경측에 위치하는 팽출부(81)만큼, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 길이(W)가 길게 되어 있다.

여기서, 인히비터 스위치(1)는, 도시하지 않은 변속기 케이스 내부에 설치되어 사용되는 것이며, 인히비터 스위치(1)는, 변속기 케이스 내의 금속가루 등(이하, 협잡물로 표기함)을 포함한 윤활유가 상시 작용하는 환경하에서 사용된다.

그 때문에, 윤활유에 포함된 협잡물이, 고정접점(3)이 위치하는 홈(213(213a∼213f)) 내에 체류되면, 체류된 홈(213(213a∼213f)) 내의 고정접점과 인접하는 다른 홈(213(213a∼213f)) 내의 고정접점을, 체류된 협잡물이 단락시킬 우려가 있다.

도 5(b)에 나타내는 바와 같이, 가동접점(7)을 지지하는 지지대(75)에서는, 홈(213(213a∼213f) 내에 삽입되는 돌기부(761)가 돌출벽(76)에 형성되어 있고, 디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 둘레로 회전할 때에, 홈(213(213a∼213f)) 내에 체류된 협잡물을, 홈(213(213a∼213f)) 내에 삽입된 돌기부(761)에 의해 외부로 압출하도록 하고 있다.

여기서, 홈(213(213a∼213f)) 전부에 팽출부(81)가 형성되어 있으면, 돌기부(761)에 의해 눌린 협잡물의 압출이 저해될 가능성이 있다. 그 때문에, 실시형태에서는, 극반(2)에서 회전축(X)의 지름방향으로 인접하는 복수의 홈에, 팽출부를 형성함에 있어서, 팽출부(81)가 형성되어 있는 홈과, 형성되어 있지 않은 홈이 교대가 되도록 하고, 홈 내에 체류된 협잡물이, 인접하는 다른 홈 내의 협잡물과 접촉하여 단락되지 않도록 하고 있다.

특히, 극반(2)에 있어서 가장 내경측에 위치하는 홈(213a)의 고정접점(3a)은, 둘레방향의 전체 둘레에 걸쳐, 극반(2)의 표면에 노출된 그랜드 전극이므로, 이 홈(213a)에 팽출부(81)가 형성되지 않도록 함으로써, 단락의 발생을 보다 적합하게 억제할 수 있도록 하고 있다.

이상과 같이, 실시형태에서는,

(1) 표면(21a)에 고정접점(3)이 형성된 극반(2)과,

극반(2)에서 회전 가능하게 지지된 디텐트 플레이트(6)와,

디텐트 플레이트(6)에 있어서의 표면(21a)과의 대향부에 고정되어 있음과 함께, 고정접점(3)의 가동접편(72)(접촉편)을 가지는 가동접점(7)과,

극반(2)에 조립된 디텐트 플레이트(6)에 접촉하여, 디텐트 플레이트(6)의 회전축 둘레의 회전을 허용하면서 회전축(X)방향의 이동을 규제함과 함께, 가동접점(7)의 가동접편(72)을 고정접점(3)에 탄성적으로 맞물림된 상태에서 디텐트 플레이트(6)를 유지하는 지지 부재(4)(유지부재)를 가지며,

디텐트 플레이트(6)가, 회전축(X) 둘레의 한쪽 측으로 회전시켜 극반(2)에 조립되도록 구성됨과 함께, 극반(2)에 디텐트 플레이트(6)의 한쪽 측의 회전범위를 규정하는 스토퍼(223)가 설치된 인히비터 스위치(1)에 있어서,

디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 둘레로 회전할 때의 가동접편(72)의 이동 궤적상에, 가동접편(72)에 간섭하여, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 다른쪽 측으로의 회전에 저항하는 간섭부(8)를 마련한 구성의 인히비터 스위치(1)로 했다.

이와 같이 구성하면, 디텐트 플레이트(6)가, 상기 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에서 떼어내는 방향인 회전축(X) 둘레의 다른쪽 측(비조립방향)으로 회전하면, 극반(2)에 마련된 간섭부(8)가, 디텐트 플레이트(6)에 고정된 가동접점(7)의 가동접편(72)에 간섭하여, 디텐트 플레이트(6)의 극반(2)에서 떼어내는 방향으로의 회전에 저항하게 된다.

그 때문에, 간섭부(8)로부터 작용하는 저항력보다 큰 회전 토크가 디텐트 플레이트(6)에 작용하지 않으면 디텐트 플레이트(6)는, 회전축(X) 둘레의 다른쪽 측으로 회전하여, 극반(2)에서 떨어지지 않는다.

따라서, 디텐트 플레이트(6)의 조립이 완료된 인히비터 스위치(1)의 극반(2)에서, 디텐트 플레이트(6)가 간단하게 빠지지 않게 할 수 있다.

또, 간섭부(8)는, 디텐트 플레이트(6)의 회전축(X) 둘레의 회전을 규제하지 않기 때문에, 극반(2)에 디텐트 플레이트(6)를 조립하는 작업이나, 극반(2)에 조립된 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에서 떼어내는 작업이, 간섭부(8)에 의해 크게 저해되지도 않는다.

또, 조립이 완료된 인히비터 스위치(1)에서 불량이 발견된 경우에는, 극반(2)에서 디텐트 플레이트(6)를 떼어내고, 불량이 있는 쪽을 교환할 수 있으므로, 조립이 완료된 디텐트 플레이트(6)를 그대로 폐기할 필요가 없다.

이것에 의해, 수율이 향상됨과 함께, 폐기하는 부품수의 저감도 가능하게 되어, 폐기품의 처리 비용의 부담의 저감을 기대할 수 있다. 또한, 폐기에 따른 추가 생산이 필요하지도 않다.

(2) 간섭부(8)는, 가동접편(72)의 접촉부(721)의 이동 궤적상으로서, 디텐트 플레이트(6)가 인히비터 스위치(1)의 검출 범위 내에서 회전할 때의 이동 범위 외(도 2(a)에 있어서의 선분(Lm)보다 좌측)에 마련되어 있는 구성으로 했다.

이와 같이 구성하면, 시프트 레버(도시하지 않음)의 선택 레인지를 검출할 때 이동하는 가동접편(72)의 접촉부(721)의 이동 범위 외에, 간섭부(8)가 마련되어 있으므로, 간섭부(8)가 시프트 레버의 조작에 대하여 저항하게 되는 것을 적당히 방지할 수 있다.

(3) 간섭부(8)는, 극반(2)의 표면(21a)으로부터 디텐트 플레이트(6)측으로 팽출하는 팽출부(81)이며,

팽출부(81)는, 회전축(X) 둘레의 둘레방향에서 한쪽 측(디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에 조립하는 방향측：조립방향 측)에 위치하는 제1 경사면(812)과 다른쪽 측(디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에서 떼어내는 방향 측：비조립방향 측)에 위치하는 제2 경사면(813)을 가지고 있으며,

제1 경사면(812)의 표면(21a)에 대한 경사각(θ1)은, 제2 경사면(813)의 표면(21a)에 대한 경사각(θ2)보다 큰 각도로 설정되어 있는 구성으로 했다.

이와 같이 구성하면, 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에 조립하는 방향인 조립방향측으로 회전시키고, 가동접편(72)의 접촉부(721)가, 팽출부(81)를 통과할 때에 팽출부(81)로부터 작용하는 저항력의 쪽이, 디텐트 플레이트(6)를 극반에서 떼어내는 방향인 비조립방향으로 회전시켜, 가동접편(72)의 접촉부(721)가, 팽출부(81)를 통과할 때 팽출부(81)로부터 작용하는 저항력보다 작아진다.

따라서, 디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에 조립하는 작업이 팽출부(81)에 의해 크게 저해되지 않는다.

또, 조립 작업을 행하는 작업자가, 극반(2)에 디텐트 플레이트(6)를 조립하는 작업에 위화감을 가지거나, 조립 작업의 난항을 겪을 일도 없다.

(4) 고정접점(3(3a∼3f))은, 회전축(X)의 지름방향으로 소정간격으로 복수 형성되어 있고, 가동접점(7)은, 고정접점(3(3a∼3f))에 일대 일로 대응하는 복수의 가동접편(72(72a∼72f))을 가지고 있으며,

간섭부(8)(팽출부(81)는, 디텐트 플레이트(6)가 회전축(X) 둘레로 회전할 때 가동접편(72)의 접촉부(721) 각각의 이동 궤적 중, 적어도 하나의 이동 궤적상에 마련되어 있는 구성으로 했다.

이와 같이 구성하면, 간섭부(8)(팽출부(81))의 수를 조정함으로써, 디텐트 플레이트(6)에 작용하는 저항력을, 적절한 크기로 조정할 수 있다.

(5) 회전축(X)의 지름방향에 있어서의 고정접점(3(3a∼3f))의 양측에는, 고정접점(3)이 형성된 영역과, 지름방향으로 인접하는 다른 고정접점(3)이 형성된 영역을 구획하는 칸막이벽(212(구획벽))이 설치되어 있고, 가동접편(72)의 접촉부(721)의 각각은, 칸막이벽(212) 사이의 홈(213(213a∼213f)) 내에 배치되어 있는 구성으로 했다.

이와 같이 구성하면, 가동접편(72)의 접촉부(721)의 각각을, 대응하는 고정접점(3(3a∼3f))에 확실히 접촉시킬 수 있다.

(6) 변속기 케이스 내에 있어서 인히비터 스위치(1)는, 협잡물(금속가루 등)을 포함하는 윤활유가 작용하는 위치에 설치되어 있고,

극반(2)에서는, 가동접편(72)의 접촉부(721)의 이동 궤적상에 간섭부(8)(팽출부(81))가 마련된 고정접점(3(3a∼3f))과, 간섭부(8)(팽출부(81))가 마련되어 있지 않은 고정접점(3(3a, 3c, 3e))이, 회전축(X)의 지름방향으로 교대로 형성되어 있는 구성으로 했다.

고정접점(3(3a∼3f))이 형성된 홈(213(213a∼213f)) 중 간섭부(8(팽출부(81)))가 마련되어 있는 홈(213(213b, 213d, 213f))에서는, 침입한 윤활유의 홈(213)의 외부에의 배출이, 간섭부(8)(팽출부(81))에 의해 저해될 가능성이 있다.

그러면, 윤활유에 포함되는 협잡물이 홈(213) 내부에 체류되기 쉽고, 지름방향으로 인접하는 두개의 홈(213, 213) 양쪽에서 협잡물의 체류가 발생하면, 체류된 협잡물이 인접하는 다른 홈(213)에 체류된 협잡물에 접촉하여, 지름방향으로 인접하는 홈(213, 213) 내의 고정접점(3, 3)이 협잡물에 의해 단락되는 경우가 있다.

상기와 같이 구성하면, 간섭부(8)(팽출부(81))가 마련된 홈(213(213b, 213d, 213f))과 마련되지 않은 홈(213(213a, 213c, 213e))이, 지름방향으로 교대로 위치하게 되므로, 인접하는 홈(213(213a∼213f))의 각각에 간섭부(8)가 마련되는 경우에 비해, 단락이 발생할 가능성을 저감시킬 수 있다.

(7) 극반(2)에 형성된 복수의 고정접점(3(3a∼3f))은, 회전축(X)의 지름방향으로 가장 내경측에 위치하는 고정접점(3a)이, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 전체 길이에 걸쳐 극반(2)의 표면(21a)에 노출된 그랜드 접점이고,

다른 고정접점(3(3b∼3f))은, 회전축(X) 둘레의 둘레방향의 일부가 극반(2)의 표면(21a)에 노출된 접점이며,

간섭부(8)(팽출부(81))는, 다른 고정접점(3(3b∼3f))의 이동 궤적상에 마련되어 있는 구성으로 했다.

이와 같이 구성하면, 그랜드 접점이 형성된 홈 내에 협잡물이 체류될 가능성이 낮아지므로, 단락이 발생할 가능성을 저감시킬수 있다.

상기한 실시형태에서는, 극반(2)의 기초부(21)의 표면(21a)으로부터 디텐트 플레이트(6)측으로 팽출하는 팽출부(81)를, 간섭부(8)로서 채용하고 있는 경우를 예시했지만, 간섭부(8)는 이러한 형태로만 한정되는 것은 아니다.

예를 들면, 도 6에 나타내는 바와 같이, 기초부(21)의 표면(21a)으로부터 기초부(21)의 내부에 움푹 팬 오목홈부(85)를 간섭부(8)로 채용해도 좋다.

오목홈부(85)는, 기초부(21)의 표면(21a)에 평행한 평탄면(851)과, 이 평탄면(811)의 디텐트 플레이트(6)의 조립방향 측에 인접하는 제1 경사면(852)과, 디텐트 플레이트의 비조립방향 측에 인접하는 제2 경사면(853)을 가지고 있다.

회전축(X) 둘레의 둘레방향에 있어서 제1 경사면(852)과 제2 경사면(853)은, 평탄면(851)으로부터 떨어짐에 따라 기초부(21)의 표면(21a)으로부터의 깊이가 얕아지는 방향으로 기울어져 있고, 기초부( 21)의 표면(21a)에 대한 제1 경사면(852)의 경사각(θ1)은, 기초부(21)의 표면(21a)에 대한 제2 경사면(853)의 경사각(θ2)보다 작은 각도로 설정되어 있다.

이와 같이 구성하면, 디텐트 플레이트(6)가 비조립방향으로 회전할 때, 가동접점(7)의 가동접편(72)은, 선단측의 접촉부(721)를 극반(2)에서 떨어지는 방향(도 6에 있어서의 상방향)으로 탄성적으로 변형시키면서 제2 경사면(853)을 평탄면(851)으로부터 떨어지는 방향으로 접동하게 되므로, 이때에 가동접편(72)의 탄성변형에 의해 생긴 응력이, 디텐트 플레이트(6)의 비조립방향에의 회전에 대한 저항으로 된다.

이 변형예에 있어서도, 진동 등에 의해 디텐트 플레이트(6)에 작용하는 회전 토크(A)를 고려하여, 가동접점(7)의 가동접편(72)이 제2 경사면(853)을 넘게 하여 디텐트 플레이트(6)를 비조립방향으로 회전시키는데 필요한 회전 토크(B)가, 회전 토크(A)보다 커지도록, 제2 경사면(853)의 경사각(θ2)을 설정하고 있다.

또, 디텐트 플레이트(6)가 조립방향으로 회전할 때, 가동접점(7)의 가동접편(72)은, 기초부(21)의 표면(21a)으로부터 움푹 팬 오목홈부(85)를 슬라이딩하게 된다.

이때에, 가동접점(7)으로부터 디텐트 플레이트(6)에 작용하는 누르는 압력은, 오목홈부(85)의 깊이만큼 저감되어, 디텐트 플레이트(6)를 조립방향으로 회전시킬 때의 저항이 적게 되므로, 디텐트 플레이트(6)의 극반(2)에의 조립이, 저항을 받지 않고 원활히 행할 수 있게 된다.

이와 같이, 변형예에 따른 인히비터 스위치(1)에서는,

(8) 간섭부(8)는, 극반(2)의 표면(21a)으로부터 극반(2)의 기초부(21)의 내부에 움푹 팬 오목홈부(85)이며,

오목홈부(85)는, 회전축(X) 둘레의 둘레방향에서 한쪽 측(디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에 조립하는 방향측：조립방향측)에 위치하는 제1 경사면(852)과, 측(디텐트 플레이트(6)를 극반(2)에서 떼어내는 방향측：비조립방향측)에 위치하는 제2 경사면(853)을 다른쪽

가지고 있고,

제1 경사면(852)의 표면(21a)에 대한 경사각(θ1)은, 제2 경사면(853)의 표면(21a)에 대한 경사각(θ2)보다 작은 각도로 설정되어 있는 구성으로 했다.

이와 같이 구성함으로써, 디텐트 플레이트(6)의 조립이 완료된 인히비터 스위치(1)의 극반(2)에서, 디텐트 플레이트(6)가 간단하게 빠지지 않게 할 수 있다.

또, 조립 작업을 행하는 작업자가, 극반(2)에 디텐트 플레이트(6)를 조립하는 작업에 위화감을 가지거나, 조립 작업의 난항을 겪을 일도 없다.

1: 인히비터 스위치
2: 극반
21: 기초부
21a: 표면
211: 둘레벽
212: 칸막이벽
213(213a∼213f): 홈
22: 연결부
222: 돌출부
223: 스토퍼
23: 지지부
24: 커넥터 접속부
3(3a∼3f): 고정접점
4: 지지 부재
5: 커넥터
6: 디텐트 플레이트
61: 기초부
611: 외주부
621: 오목부
61c: 면
62: 맞물림부
63: 회전 규제부
65: 연결 부재
7: 가동접점
71: 기초부
72(72a∼72f): 가동접편
721(721a∼721f): 접촉부
8: 간섭부
81: 팽출부
812: 제1 경사면
813: 제2 경사면
85: 오목홈부
852: 제1 경사면
853: 제2 경사면
Lm: 선분
X: 회전축