一种汽车外后视镜控制开关 |
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| 申请号 | CN201510462096.8 | 申请日 | 2015-07-31 | 公开(公告)号 | CN105006398A | 公开(公告)日 | 2015-10-28 |
| 申请人 | 江苏正通电子有限公司; | 发明人 | 黄道锡; 黄道铭; 黄志秋; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 汽车 外 后视镜 控制 开关 ，包括开关壳体、卡装在开关壳体上的按键组以及与开关壳体相适配、设置于开关壳体下部的开关后盖，开关壳体内设置有从上到下依次排布的 硅 胶导通触点件、 电路 板，按键组包括自动折叠按键、手动折叠按键、方向选择按键、左右选择按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键，按键组通过连接硅胶导通触点件、 电路板 从而接通控制电路，电路板的下部设有控制 信号 输出 线束 接口 ，开关后盖上设有与 控制信号 输出线束接口相适配的穿插口。本发明提供的一种汽车外后视镜控制开关，能根据驾驶员需要适时快速的调整左、右后视镜的 角 度，保障了人们的行车安全，值得推广。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，包括开关壳体、卡装在开关壳体上的按键组以及与开关壳体相适配、设置于开关壳体下部的开关后盖，所述开关壳体内设置有从上到下依次排布的硅胶导通触点件、电路板，所述按键组包括自动折叠按键、手动折叠按键、方向选择按键、左右选择按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键，所述按键组通过连接硅胶导通触点件、电路板从而接通控制电路，所述电路板的下部设有控制信号输出线束接口，所述开关后盖上设有与控制信号输出线束接口相适配的穿插口。 |
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| 说明书全文 | 一种汽车外后视镜控制开关技术领域[0001] 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车外后视镜控制开关。 背景技术[0002] 随着汽车使用的逐渐频繁，汽车的重要性越来越大，而汽车的质量好坏则严重关系到人们的人身安全，不论对于车上的人员还是行人而言，汽车上各部件的有效控制是安全的保障，其中作为驾驶员开拓视野的外后视镜而言，其重要性更是不言而喻，外后视镜在不同情况下不同驾驶人时需要调整不同的角度，以保证能最利于驾驶员的观察，否则很容易由于观察不利而发生车祸，造成难以预估的损失，因此，需要对外后视镜的控制开关进行进一步的研究。 发明内容[0003] 为了解决现有技术中存在的不足，本发明提供了一种汽车外后视镜控制开关，各按键的功能清晰明显，控制电路连接稳定，能根据驾驶员需要适时快速的调整左、右后视镜的角度，以便更有利于进行观察，保障了人们的行车安全，具有良好的应用前景，值得推广。 [0004] 为解决上述问题，本发明具体采用以下技术方案：一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，包括开关壳体、卡装在开关壳体上的按键组以及与开关壳体相适配、设置于开关壳体下部的开关后盖，所述开关壳体内设置有从上到下依次排布的硅胶导通触点件、电路板，所述按键组包括自动折叠按键、手动折叠按键、方向选择按键、左右选择按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键，所述按键组通过连接硅胶导通触点件、电路板从而接通控制电路，所述电路板的下部设有控制信号输出线束接口，所述开关后盖上设有与控制信号输出线束接口相适配的穿插口。 [0005] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述硅胶导通触点件套装于电路板上。 [0006] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，利用螺钉将电路板固定安装于开关壳体内。 [0007] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述自动折叠按键、手动折叠按键的底部均设置有一个凸起圆柱，所述硅胶导通触点件在对应位置设有触点凸台，所述触点凸台上形成有用于容纳凸起圆柱的盲孔，所述盲孔下方设有能够与电路板导通的导电粒。 [0008] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述防滑指示按键以及经济模式指示按键的底部均设置有两个凸起圆柱，所述硅胶导通触点件在对应位置设有触点凸台，所述触点凸台上形成有用于容纳凸起圆柱的盲孔，所述盲孔下方设有能够与电路板导通的导电粒。 [0009] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述凸起圆柱远离硅胶导通触点件的根部截面形状为十字形。 [0010] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述触点凸台由弹性材料制成。 [0011] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述方向选择按键的下部设有方向选择传动件，所述硅胶导通触点件在方向选择传动件的对应位置设有导通凸件，所述方向选择传动件的上端部穿过开关壳体与方向选择按键的下端面相接触，所述方向选择传动件的下端部与导通凸件端面相接触，所述导通凸件下方设有能够与电路板导通的导电粒。 [0012] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述电路板上焊接有一拨动开关，所述硅胶导通触点件上设有适配于拨动开关的穿槽，所述拨动开关中部的拨柄贯穿穿槽及开关壳体插入至左右选择按键中部中空的控制柄内。 [0013] 前述的一种汽车外后视镜控制开关，其特征在于，所述自动折叠按键、手动折叠按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键构成方形围设在左右选择按键、方向选择按键的外侧，所述左右选择按键设置在方向选择按键的中部。 [0014] 本发明的有益效果：本发明提供的一种汽车外后视镜控制开关，包括有开关壳体、按键组以及开关后盖，按键组采用扣装方式与开关壳体相连接，按键组包括有自动折叠按键、手动折叠按键、方向选择按键、左右选择按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键，按键组中各按键均是通过连接硅胶导通触点件、电路板从而接通控制电路的，接通控制电路后通过电路板上的信号输出线束接口输出信号，从而实现相对应的控制功能。其中，自动折叠按键、手动折叠按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键均是通过底部的凸起圆柱插入到硅胶导通触点件在对应位置处触点凸台的盲孔内，通过按键按压带动盲孔下方的导电粒与电路板接触导通，从而接通控制电路，相关按键的功能启动，但自动折叠按键、手动折叠按键底部的凸起圆柱为一个，而防滑指示按键、经济模式指示按键底部的凸起圆柱为两个；方向选择按键则是通过方向选择传动件进行连接，按压方向选择按键，从而向下按压方向选择传动件，带动方向选择传动件下方的导通凸件直至导通凸件下部的导电粒与电路板接触导通，从而接通控制电路，相关按键的功能启动；而左右选择按键直接与贯穿硅胶导通触点件并焊接在电路板上的拨动开关相连接，左右移动左右选择按键，则直接拨动 了拨动开关三，实现了左、右外后视镜的快速选择。该汽车外后视镜控制开关各按键的功能清晰明显，控制电路连接稳定，能根据驾驶员需要适时快速的调整左、右后视镜的角度，以便更有利于进行观察，保障了人们的行车安全，具有良好的应用前景，值得推广。附图说明 [0015] 图1为本发明的一种汽车外后视镜控制开关的结构示意图；图2为本发明的一种汽车外后视镜控制开关的爆炸图； 图3为本发明的一种汽车外后视镜控制开关的主视图； 图4为本发明的一种汽车外后视镜控制开关的侧视图； 图5为本发明的一种汽车外后视镜控制开关的俯视图； 图6为本发明的一种汽车外后视镜控制开关的剖面图。 [0016] 附图标记含义如下：1：开关壳体；2：开关后盖；3：硅胶导通触点件；4：电路板；5：自动折叠按键；6：手动折叠按键；7：方向选择按键；8：左右选择按键；9：防滑指示按键；10：经济模式指示按键； 11：控制信号输出线束接口；12：螺钉；13：凸起圆柱；14：触点凸台；15：方向选择传动件； 16：导通凸件；17：拨动开关；18：穿槽；19：拨柄。 具体实施方式[0017] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。 [0018] 如图1至图6所示，一种汽车外后视镜控制开关，包括开关壳体1、卡装在开关壳体1上的按键组以及与开关壳体1相适配、设置于开关壳体1下部的开关后盖2，开关壳体1以及下部的开关后盖2构成一个容纳腔，所述开关壳体1内设置有从上到下依次排布的硅胶导通触点件3、电路板4，硅胶导通触点件3、电路板4就设置在容纳腔内，并利用螺钉12将硅胶导通触点件3、电路板4固定安装于开关壳体1内即容纳腔内，其中硅胶导通触点件 3套装于电路板上，所述按键组包括自动折叠按键5、手动折叠按键6、方向选择按键7、左右选择按键8、防滑指示按键10以及经济模式指示按键11，所述自动折叠按键5、手动折叠按键6、防滑指示按键9以及经济模式指示按键10构成方形围设在左右选择按键8、方向选择按键7的外侧，所述左右选择按键8设置在方向选择按键7的中部，自动折叠按键5与手动折叠按键6根据需要选择手动控制后视镜折叠还是自动折叠，方向选择按键7则控制后视镜的转动方向，包括上下左右四个方向，左右选择按键8选择控制左后视镜还是右后视镜，其具有左、中、右三个档位，中间档无信号控制，防滑指示按键10启动防滑功能，经济模式指示按键11则控制选择一种经济的方式驾驶汽车:原理是选择此模式，行车电脑自动调节气门开合速度以达到省油目的，其中自动折叠按键、手动折叠按键、防滑指示按键以及经济模式指示按键均具有上下移动行程，左右选择按键具有左右移动角度，方向选择按键具有上下左右四个方向的转动角度，所述按键组通过连接硅胶导通触点件3、电路板4从而接通控制电路，所述电路板4的下部设有控制信号输出线束接口11，所述开关后盖2上设有与控制信号输出线束接口11相适配的穿插口，接通控制电路后通过控制信号输出线束接口11将控制信号传递出去，实现相对应的控制功能。 [0019] 进一步的，所述自动折叠按键5、手动折叠按键6的底部均设置有一个凸起圆柱13，所述硅胶导通触点件3在对应位置设有触点凸台14，所述触点凸台14上形成有用于容纳凸起圆柱13的盲孔，所述盲孔下方设有能够与电路板4导通的导电粒。 [0020] 进一步的，所述防滑指示按键9以及经济模式指示按键10的底部均设置有两个凸起圆柱13，所述硅胶导通触点件3在对应位置设有触点凸台14，所述触点凸台14上形成有用于容纳凸起圆柱13的盲孔，所述盲孔下方设有能够与电路板4导通的导电粒。 [0021] 在按压相关按键后，凸起圆柱13卡入触点凸台14的盲孔中，起到凸起圆柱13受力下压的导向作用，并带动盲孔继续下压至盲孔下部的导电粒与电路板4接触导通，接通控制电路后实现按键上相对应的功能，优选所述凸起圆柱13远离硅胶导通触点件3的根部截面形状为十字形，在凸起圆柱13卡入触点凸台14的盲孔中时，凸起圆柱13根部的十字形结构端面与触点凸台14接触，有效防止凸起圆柱13全部卡入盲孔中，所述触点凸台14由弹性材料制成，在松开各相关按键后，触点凸台14利用自身弹力使按键复位。 [0022] 进一步的，所述方向选择按键7的下部设有方向选择传动件15，所述硅胶导通触点件3在方向选择传动件15的对应位置设有导通凸件16，所述方向选择传动件15的上端部穿过开关壳体1与方向选择按键7的下端面相接触，所述方向选择传动件15的下端部与导通凸件16端面相接触，所述导通凸件16下方设有能够与电路板4导通的导电粒。 [0023] 按压方向选择按键7后，方向选择按键7下方的方向选择传动件15顺势受力向下按压其下部的导通凸件16至导通凸件16下的导电粒与电路板4导通，从而接通控制电路，实现左后视镜或右后视镜的选择。 [0024] 进一步的，所述电路板4上焊接有一拨动开关17，所述硅胶导通触点件3上设有适配于拨动开关17的穿槽18，所述拨动开关17中部的拨柄19贯穿穿槽18及开关壳体1插入至左右选择按键8中部中空的控制柄内。 [0025] 对于左右选择按键8，由于焊接在电路板4上的拨动开关17直接贯穿硅胶导通触点件3与左右选择按键8相连接，因此，直接拨动左右选择按键8的控制柄，即拨动了控制柄内的拨柄19，实现待转向的左右后视镜的选择。 [0026] 使用时，通过左右选择按键8向左或向右转动，选择需要控制调节的左、右后视镜，然后按压方向选择按键7一次，控制电路导通，通过控制信号输出线束接口11将控制信号传递出去，功能开启，实现后视镜上下左右四个方向的调节；再按压一次方向选择按键7，则功能关闭，后视镜静止在调节好的位置处。对于自动折叠按键5、手动折叠按键6，根据实际情况选择是手动折叠后视镜还是自动折叠后视镜，然后按压相对应的按键一次，功能开启至后视镜折叠后，再按压一次相对应的按键，功能关闭。对于防滑指示按键9以及经济模式指示按键10，则根据驾驶的需要，驾驶员选择按键的时机，功能开启，若需要停止相对应的功能，则再次按压按键即可。以上，再每次按压按键组后，由于触点凸台14或者导通凸件16自身的弹力作用，会将按键自动复位。 |
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