컴포넌트

컴포넌트{COMPONENT}

본 발명은 비교적 경질재의 베이스 본체와 비교적 연질재의 피복물을 포함하는 컴포넌트에 관한 것이다.

차량용 트림 부재(trim element), 제어 부재, 그리고 전기 스위치를 작동시키는 키이(key) 등과 같은 컴포넌트는 대개 부드러운 촉감의 재질, 보다 구체적으로 고무 재질로 피복되어 있다. 비교적 경질재, 특히 플라스틱으로 이루어진 컴포넌트의 베이스 본체와 피복물의 재료 사이의 밀접한 결합을 행하는 것이 불가능 혹은 그것을 희망하지 않을 경우, 그 피복물을 베이스 본체에 기계적으로 체결시킬필요가 있다. 이를 위해 베이스 본체와 피복물은 견고하게 맞물리도록 설계될 수 있다. 그러나, 이러한 맞물림에도 불구하고 피복물은 분리되거나 찌그러질 수 있다.

본 발명은 비교적 연질재의 피복물이 분리되거나 찌그러지지 않고 베이스 본체에 의해 신뢰성 있게 유지되는 전술한 형태의 컴포넌트를 제공하는 데 있다. 본 발명에 따른 컴포넌트는 비교적 경질재의 베이스 본체와, 이 베이스 본체의 주요면 영역을 피복하는 비교적 연질재의 피복물을 구비한다. 베이스 본체는 외주부로부터 연장하고 상기 주요면 영역에 대해 각을 이루고 있는 지지 구조체를 구비하며, 상기 피복물은 지지 구조체의 적어도 일부로 연장하는 것이 바람직하다. 피복물의 대응하는 연부는 비교적 경질재로 되어 베이스 본체와 견고하게 맞물리는 것이 바람직하지만 나사 체결이 가능한 보강재를 포함한다. 상기 연부에 설치된 보강재로 인해, 주름진 구조를 채택하여 베이스 본체에 안전한 고착을 허용하도록 해도 좋다. 양호한 실시예에 있어서, 보강재는 베이스 본체와 정위치에서 래칫(latched)식으로 결합된다. 이러한 결합은, 복수개의 플라스틱 컴포넌트를 사출 성형하는 것과 같은 제조 방법으로는 베이스 본체와 피복물간의 고체형 복합물을 얻을 수 없을 때 특히 유리하다.

일실시예에 따르면, 피복물은 베이스 본체에 긴장된 상태로 보강재에 의해 더욱 지지되며, 그 결과 부드러운 피복물 표면이 보증된다.

본 발명의 추가의 특징 및 장점은 본 발명에 따른 컴포넌트의 실시예를 도시하고 있는 첨부 도면을 참조로 한 이하의 설명을 통해 구체적으로 설명될 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 컴포넌트를 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 설명>

10 : 베이스 본체

10a, 14a : 래칭 키이

12 : 피복물

14 : 경화 링

도 1에는 전기 스위치, 특히 다기능의 스티어링 휠을 작동시키기 위한 키이 캡(cap)의 형태로 된 컴포넌트가 도시되어 있다.

상기 컴포넌트는 비교적 경질재이고 캡 형상의 베이스 본체(10)와 비교적 연질이고 고무 등의 재질의 피복물(12)을 포함한다. 이 베이스 본체(10)는 주요면 영역과 각이진 측연부를 구비한다. 피복물(12)은 베이스 본체(10)의 주요면 영역을 덮으며, 베이스 본체의 연부를 넘어 계속 연장한다. 피복물(12)의 대응하는 연부에는 비교적 경질재의 경화 링(14) 형태의 보강재가 매립되어 있다. 베이스 본체(10)에는 적어도 하나의 래칭 키이(10a)가 성형되어 있으며, 이 키이(10a)는 강화 링(14)의 하나의 래칭 연부에 의해 걸리게 된다. 또한, 강화 링(14)에는 베이스 본체(10)의 래칭 연부에 의해 걸리는 래칭 키이(14a)가 성형되어 있다. 베이스 본체(10)와 피복물(12) 사이의 래칫식 결합에 의해, 베이스 본체 및 피복물의 재질이 복합물로 형성될 경우에조차도 상기 부품들간의 신뢰성 높은 결합이 보장된다. 이러한 래칫식 결합에 의해 피복물은 베이스 본체(10)상에 긴장된 상태로 유지되기 때문에 피복물(12)은 항시 사용자에게 부드러운 표면을 제공하게 된다. 베이스 본체(10) 상의 피복물이 이러한 긴장 상태를 유지함으로써, 제작 공차 및 온도 변화에 따른 변화가 또한 보상된다.

본 발명에 따른 컴포넌트의 피복물은 분리되거나 찌그러지지 않고 베이스 본체에 의해 신뢰성 있게 유지될 있고, 베이스 본체에 긴장된 상태로 보강재에 의해 더욱 지지되므로 부드러운 표면을 제공하게 된다.