一种用于电动操作机构的离合装置

申请号 CN201610842297.5 申请日 2016-09-22 公开(公告)号 CN106158445A 公开(公告)日 2016-11-23
申请人 无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司; 发明人 陈渊技;
摘要 本 发明 公开了一种用于电动操作机构的离合装置,其包括 离合器 齿轮 、 棘轮 、拨叉组件、离合器轴和手动轴,其中,所述棘轮固定于所述离合器轴上,所述棘轮上设置有若干个用于容置滚针的楔槽,所述滚针与所述棘轮之间设置有 弹簧 ,所述拨叉组件包括拨叉齿轮和两个拨叉,所述拨叉齿轮可转动地装配于所述离合器轴上,所述两个拨叉插入所述棘轮与离合器齿轮之间,所述手动轴上设置有与所述离合器齿轮相 啮合 的手动驱动齿轮,所述离合器齿轮与从动齿轮相啮合,所述从动齿轮与 电机 轴齿轮相啮合。上述用于电动操作机构的离合装置不仅结构简单,便于加工和安装;而且操作方便,运行安全可靠。
权利要求

1.一种用于电动操作机构的离合装置,其包括离合器齿轮棘轮、拨叉组件、离合器轴和手动轴,其特征在于,所述棘轮设置于所述离合器齿轮内,其包括棘轮本体,所述棘轮本体通过中心孔固定于所述离合器轴上,且所述棘轮本体的外缘对称设置有两个扇形,所述两个扇形块两侧的棘轮本体上均开设有楔面,所述楔面、扇形块的侧壁与所述离合器齿轮的内壁形成楔槽,所述楔槽内设置有滚针,所述滚针与所述扇形块的侧壁之间设置有弹簧,所述拨叉组件包括拨叉齿轮和两个拨叉,所述拨叉齿轮连接于所述两个拨叉的一侧,且所述拨叉齿轮可转动地装配于所述离合器轴上,所述两个拨叉插入所述棘轮本体与离合器齿轮之间,且位于同侧的两个楔槽之间,所述手动轴上设置有与所述拨叉齿轮相啮合的手动驱动齿轮,所述离合器齿轮与从动齿轮相啮合,所述从动齿轮与电机轴齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的用于电动操作机构的离合装置,其特征在于,所述拨叉齿轮和两个拨叉采用一体式结构,所述拨叉齿轮与所述离合器轴之间设置有轴承,所述轴承的一侧通过轴用挡圈进行限位。
3.根据权利要求1所述的用于电动操作机构的离合装置,其特征在于,所述棘轮本体为圆形结构,所述两个拨叉均为配合所述棘轮本体设置的圆弧板。
4.根据权利要求1所述的用于电动操作机构的离合装置,其特征在于,所述离合器齿轮的一侧通过固定螺钉固定有挡板,所述挡板的中心处开设有内孔,所述内孔与所述离合器轴之间安装有套,所述铜套的外侧通过轴用挡圈进行限位。
5.根据权利要求1所述的用于电动操作机构的离合装置,其特征在于,所述棘轮本体与离合器轴通过键槽连接,且所述棘轮本体的一侧通过轴用挡圈进行限位。

说明书全文

一种用于电动操作机构的离合装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种离合装置,尤其是涉及一种用于断路器电动操作机构的离合装置。

背景技术

[0002] 在配电电器断路器开关中,经常会需要用到一种带双向离合器的电动操作机构,此种操作机构用途是在控制电路不断电时一般使用电动机带动减速机构输出扭矩,控制断路器合分闸操作;在控制电路断电时使用人工操作,直接扳动断路器主轴合分闸。
[0003] 但是针对某些电动操作机构,如果电机遇到跳闸或者发生故障等特殊情况,电机就会停止转动,而此时机构也会停在某个位置,无法复位,这样机构容易损伤,同时由于电机还连接了减速箱,静态扭矩很大,手动扳输出轴是无法扳动的,这样就引起了很大的不便。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种用于电动操作机构的离合装置,以解决现有技术中断路器电动操作机构存在的电机停止转动时无法正常复位的问题。
[0005] 为达此目的,本发明采用以下技术方案:
[0006] 一种用于电动操作机构的离合装置,其包括离合器齿轮棘轮、拨叉组件、离合器轴和手动轴,其中,所述棘轮设置于所述离合器齿轮内,其包括棘轮本体,所述棘轮本体通过中心孔固定于所述离合器轴上,且所述棘轮本体的外缘对称设置有两个扇形,所述两个扇形块两侧的棘轮本体上均开设有楔面,所述楔面、扇形块的侧壁与所述离合器齿轮的内壁形成楔槽,所述楔槽内设置有滚针,所述滚针与所述扇形块的侧壁之间设置有弹簧,所述拨叉组件包括拨叉齿轮和两个拨叉,所述拨叉齿轮连接于所述两个拨叉的一侧,且所述拨叉齿轮可转动地装配于所述离合器轴上,所述两个拨叉插入所述棘轮本体与离合器齿轮之间,且位于同侧的两个楔槽之间,所述手动轴上设置有与所述拨叉齿轮相啮合的手动驱动齿轮,所述离合器齿轮与从动齿轮相啮合,所述从动齿轮与电机轴齿轮相啮合。
[0007] 特别地,所述拨叉齿轮和两个拨叉采用一体式结构,所述拨叉齿轮与所述离合器轴之间设置有轴承,所述轴承的一侧通过轴用挡圈进行限位。
[0008] 特别地,所述棘轮本体为圆形结构,所述两个拨叉均为配合所述棘轮本体设置的圆弧板。
[0009] 特别地,所述离合器齿轮的一侧通过固定螺钉固定有挡板,所述挡板的中心处开设有内孔,所述内孔与所述离合器轴之间安装有套,所述铜套的外侧通过轴用挡圈进行限位。
[0010] 特别地,所述棘轮本体与离合器轴通过键槽连接,且所述棘轮本体的一侧通过轴用挡圈进行限位。
[0011] 本发明的有益效果为,与现有技术相比所述用于电动操作机构的离合装置当电机遇到跳闸或者发生故障等特殊情况,电机停止转动时,就可以操作手动轴,使机构就可以正常复位了。不仅结构简单,便于加工和安装;而且操作方便,运行安全可靠。附图说明
[0012] 图1是本发明具体实施方式1提供的用于电动操作机构的离合装置的剖面图;
[0013] 图2是本发明具体实施方式1提供的用于电动操作机构的离合装置的侧视图;
[0014] 图3是本发明具体实施方式1提供的用于电动操作机构的离合装置的棘轮的结构示意图;
[0015] 图4是本发明具体实施方式1提供的用于电动操作机构的离合装置的拨叉组件的结构示意图;
[0016] 图5是本发明具体实施方式1提供的用于电动操作机构的离合装置的装配图。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
[0018] 请参阅图1至图5所示,本实施例中,一种用于电动操作机构的离合装置包括离合器齿轮1、棘轮2、拨叉组件、离合器轴3和手动轴4,所述离合器齿轮1、棘轮2和拨叉组件装配于所述离合器轴3上,所述拨叉组件包括为一体结构的拨叉齿轮5和两个拨叉6,所述手动轴4上设置有与所述拨叉齿轮5相啮合的手动驱动齿轮7,所述拨叉齿轮5设置于所述两个拨叉
5的一侧,所述拨叉齿轮5通过轴承8可转动地装配于所述离合器轴3上,所述轴承8的一侧通过轴用挡圈进行限位。
[0019] 所述棘轮2设置于所述离合器齿轮1内,其包括棘轮本体20,所述棘轮本体20通过中心孔21采用键槽固定于所述离合器轴3上,所述棘轮本体20的一侧通过轴用挡圈进行限位,且所述棘轮本体20的外缘对称设置有两个扇形块22,所述两个扇形块22两侧的棘轮本体20外缘均开设有楔面23,所述楔面23、扇形块22的侧壁与所述离合器齿轮1的内壁形成楔槽24,所述楔槽24共计有四个,分别位于两个扇形块22的两侧,所述楔槽24内可移动地设置有滚针9,且所述滚针9受所述楔槽24的限制无法滚出楔槽24,所述滚针9与所述扇形块22的侧壁之间设置有弹簧10,所述两个拨叉6插入所述棘轮本体20与离合器齿轮1之间,且位于同侧的两个楔槽24之间,所述离合器齿轮1与从动齿轮11相啮合,所述从动齿轮11与电机轴齿轮12相啮合。
[0020] 所述棘轮本体20为圆形结构,所述两个拨叉6均为配合所述棘轮本体20设置的圆弧板。
[0021] 所述离合器齿轮1的一侧通过固定螺钉12固定有挡板13,所述挡板13的中心处开设有内孔,所述内孔与所述离合器轴3之间安装有铜套14,所述铜套14的外侧通过轴用挡圈进行限位。
[0022] 电动时,电机轴齿轮12带动从动齿轮11,由从动齿轮11带动离合器齿轮1转动,如果离合器齿轮1顺时针旋转时,四个滚针9中的其中两个滚针9正好卡在楔槽24中,弹簧10顶住滚针9;如果离合器齿轮1逆时针旋转时,另外两个两个滚针9正好卡在楔槽24中,弹簧10顶住滚针9,此时滚针9卡在楔槽24内且与离合器齿轮1的内壁接触,这样通过摩擦力离合器齿轮1就带着棘轮2转动,棘轮2和带动离合器轴3转动,从而带动机构运作。
[0023] 当电机不动作时,用扳手扳动手动轴4,手动轴4通过手动驱动齿轮7带动拨叉齿轮5转动,拨叉齿轮5插在棘轮2和离合器齿轮1中间,拨叉6如果顺时针转动,拨叉6顶在对称的两个滚针9上,受力弹簧压紧,此时滚针9与离合器齿轮1的内壁不接触,棘轮2和离合器齿轮
1分离,这样拨叉齿轮5就可以轻松带动棘轮2运转,棘轮2和带动离合器轴3转动,从而带动机构运作;拨叉6如果逆时针转动,拨叉6顶在另外两个对称的滚针9上,受力弹簧压紧,此时滚针9与离合器齿轮1的内壁不接触,棘轮2和离合器齿轮1分离,这样拨叉齿轮5就可以轻松带动棘轮2运转,棘轮2和带动离合器轴3转动,从而带动机构运作。
[0024] 以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述事例限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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