1.一种用于控制车辆的声音特性的系统，其包括：
一个或多个性能增强系统，其可操作以增强动力传动系性能，所述一个或多个性能增强系统中的每一个包括性能控制输入；
一个或多个声音增强系统，其可操作以调整车辆乘客感知的外部车辆声音和内部声音中的至少一个，所述一个或多个声音增强系统中的每一个包括声音增强控制输入；以及声音特性控制系统，其包括可操作地连接到至少一个性能控制输入和至少一个声音增强控制输入的中央控制器，所述中央控制器协调所述一个或多个性能增强系统和所述一个或多个声音增强系统中的至少两个的操作以建立期望的外部声音特性和内部声音特性中的一个。
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述中央控制器进一步包括提供RPM信号、踏板位置信号、和发动机扭矩信号变化中的一个的动力传动系输入，所述中央控制器协调所述一个或多个性能增强系统和所述一个或多个声音增强系统中的至少两个的操作以基于动力传动系输入建立期望的外部声音特性和内部声音特性中的一个。
3.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个性能增强系统包括燃料控制器、涡轮增压器废气门控制器、发动机校准控制器、传动装置校准控制器、驱动控制模块、和先进燃料管理系统中的一个或多个。
4.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个声音增强系统包括主动噪声消除系统、机械声音增强器、声音质量阀、发动机声音增强系统、和排气动态声音质量系统中的一个或多个。
5.根据权利要求1所述的系统，进一步包括：一个或多个可操作地连接到所述中央控制器的变换器，所述中央控制器基于所述一个或多个变换器接收的输入调整所述期望的外部声音特性和所述内部声音特性中的一个。
6.根据权利要求5所述的系统，其中所述一个或多个变换器包括可操作地连接到主动噪声消除系统的至少一个变换器。
7.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个性能增强系统包括多个性能增强系统，并且所述一个或多个声音增强系统包括多个声音增强系统，所述中央控制器协调所述多个性能增强系统中的每一个和所述多个声音增强系统中的每一个的操作以建立期望的外部声音特性和内部声音特性中的一个。
8.一种车辆，其包括：
主体；
支撑在所述主体中的动力传动系，所述动力传动系包括发动机、传动装置和可操作以增强动力传动系性能的一个或多个性能增强系统，所述一个或多个性能增强系统中的每一个包括性能控制输入；
一个或多个声音增强系统，其可操作以调整车辆乘客感知的外部车辆声音和内部声音中的至少一个，所述一个或多个声音增强系统中的每一个包括声音增强控制输入；以及声音特性控制系统，其包括可操作地连接到至少一个性能控制输入和至少一个声音增强控制输入的中央控制器，所述中央控制器协调所述一个或多个性能增强系统和所述一个或多个声音增强系统中的至少两个的操作以建立期望的外部声音特性和内部声音特性中的一个。
9.根据权利要求8所述的车辆，其中所述中央控制器进一步包括可操作地连接到所述发动机和所述传动装置中的一个的动力传动系输入，所述动力传动系输入提供RPM信号、踏板位置信号、和发动机扭矩信号的变化，所述中央控制器协调所述一个或多个性能增强系统和所述一个或多个声音增强系统中的至少两个的操作以基于所述动力传动系输入建立所述期望的外部声音特性和所述内部声音特性中的一个。
10.根据权利要求8所述的车辆，其中所述一个或多个性能增强系统包括燃料控制器、涡轮增压器废气门控制器、发动机校准控制器、传动装置校准控制器、驱动控制模块、和先进燃油管理系统中的一个或多个。
11.根据权利要求8所述的车辆，其中所述一个或多个声音增强系统包括主动噪声消除系统、机械声音增强器、声音质量阀、发动机声音增强系统、和排气动态声音质量系统中的一个或多个。
12.根据权利要求8所述的车辆，进一步包括：一个或多个可操作地连接到所述中央控制器的变换器，所述中央控制器基于所述一个或多个变换器接收的输入调整所述期望的外部声音特性和所述内部声音特性中的一个。
13.根据权利要求12所述的车辆，其中所述一个或多个变换器包括可操作地连接到主动噪声消除系统的至少一个变换器。
14.根据权利要求8所述的车辆，其中所述一个或多个性能增强系统包括多个性能增强系统，并且所述一个或多个声音增强系统包括多个声音增强系统，所述中央控制器协调所述多个性能增强系统中的每一个和所述多个声音增强系统中的每一个的操作以建立期望的外部声音特性和内部声音特性。
15.一种控制车辆的声音特性的方法，其包括：
监控动力传动系条件；
确定可操作以增强动力传动系性能的一个或多个性能增强系统的状态；
确定可操作以调节车辆乘客感知的外部车辆声音和内部声音中的至少一个的一个或多个声音增强系统的状态；以及
协调所述一个或多个性能增强系统和所述一个或多个声音增强系统中的至少两个的操作以建立期望的外部声音特性和内部声音特性中的一个。