1.一种控制与车辆相关的声音的方法，包括：
操作处理器，
监控与动力系相关的动力系数据，所述动力系数据表示动力系转换事件的转换类型和转换阶段，一个或多个不希望的转换声音在所述动力系转换事件期间由所述动力系发出；
基于所述动力系数据确定所述转换类型，所述转换类型为下列中的至少一者：一个或多个发动机气缸的停用转换，一个或多个发动机气缸的启用转换，发动机起动转换、发动机停止转换、电机起动转换，和电机停止转换；
基于所述动力系数据确定转换阶段，所述转换阶段表示动力系转换事件的阶段，所述转换阶段包括下列中的至少一者：开始所述动力系转换事件、正在进行所述动力系转换事件、退出所述动力系转换事件、以及所述动力系转换事件完成；以及
基于所述转换类型和所述转换阶段选择性地控制一个或多个音调的产生，所述一个或多个音调用于遮盖、混合或消除在所述动力系转换事件期间由所述动力系发出的一个或多个不希望的转换声音，且所述一个或多个音调控制的时间比所述动力系转换事件的时间长。
2.如权利要求1所述的方法，其中一个或多个音调的产生位于车辆内部。
3.如权利要求1所述的方法，其中一个或多个音调的产生位于车辆外部。
4.如权利要求1所述的方法，其中确定动力系转换事件包括基于所述动力系数据确定转换类型和转换阶段中的至少一个，并且其中根据转换类型和转换阶段中的至少一个控制所述一个或多个音调的产生。
5. 一种系统，包括：
监控与动力系相关的动力系数据的转换确定模块，所述动力系数据表示动力系转换事件的转换类型和转换阶段，一个或多个不希望的转换声音在所述动力系转换事件期间由所述动力系发出，所述转换确定模块还基于所述动力系数据确定动力系转换事件的转换类型和转换阶段，所述转换类型为下列中的至少一者：一个或多个发动机气缸的停用转换，一个或多个发动机气缸的启用转换，发动机起动转换、发动机停止转换、电机起动转换，和电机停止转换；所述转换阶段表示动力系转换事件的阶段，所述转换阶段包括下列中的至少一者：开始所述动力系转换事件、正在进行所述动力系转换事件、退出所述动力系转换事件、以及所述动力系转换事件完成；和
基于所述转换类型和所述转换阶段选择性地控制一个或多个音调的产生的音调管理模块，所述一个或多个音调用于遮盖、混合或消除在所述动力系转换事件期间由所述动力系发出的一个或多个不希望的转换声音，且所述一个或多个音调控制的时间比所述动力系转换事件的时间长。
6.如权利要求5所述的系统，进一步包括基于所选择的一个或多个音调选择性地控制一个或多个扬声器的扬声器管理模块。
7.一种车辆，包括：
动力系；
选择性地控制所述动力系的一个或多个部件并产生动力系数据的控制模块；和如权利要求5所述的听觉平滑系统，其监控所述动力系数据，基于所述动力系数据确定动力系转换事件，并基于所述动力系转换事件选择性地确定一个或多个音调。
8.如权利要求7所述的车辆，其中所述听觉平滑系统通过与信息娱乐系统通信选择性地控制所述一个或多个音调的产生。
9.如权利要求7所述的车辆，其中所述动力系包括发动机系统。
10.如权利要求7所述的车辆，其中所述动力系包括混合动力系统。
11.如权利要求7所述的车辆，其中所述动力系包括电动系统。