一种具有定位功能的车载POS终端

申请号 CN201710542571.1 申请日 2017-07-05 公开(公告)号 CN107393233A 公开(公告)日 2017-11-24
申请人 杭州国朗科技有限公司; 发明人 张晓艳; 张佳燕;
摘要 本 发明 提供一种具有 定位 功能的车载 云 POS终端,包括主控模 块 、通讯模块、支付模块、显示模块、定位模块和票价确认模块;所述票价确认模块,用于设置票价信息;所述支付模块,用于提供支付通道;所述显示模块,用于显示支付信和/或票价信息;所述定位模块,用于获取所述车载云POS终端的地理 位置 信息;所述主控模块,用于定时通过所述通讯模块将所述车载云POS终端的地理位置信息和带有地理位置信息的交易信息发送至云端 服务器 ;本发明提供的车载云POS终端不仅具有支付功能,还具有定位功能,提高了 支付系统 的安全性。
权利要求

1.一种具有定位功能的车载POS终端,其特征在于,包括主控模、通讯模块、支付模块、显示模块、定位模块和票价确认模块;
所述票价确认模块,用于设置票价信息;
所述支付模块,用于提供支付通道;
所述显示模块,用于显示支付信和/或票价信息;
所述定位模块,用于获取所述车载云POS终端的地理位置信息;
所述主控模块,用于定时通过所述通讯模块将所述车载云POS终端的地理位置信息和带有地理位置信息的交易信息发送至云端服务器
2.根据权利要求1所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述票价确认模块为外接键盘
3.根据权利要求1所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述票价确认模块为票价二维码识别模块。
4.根据权利要求1所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,还包括备用电池
5.根据权利要求1所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述通讯模块采用4G通讯技术、WIFI技术、蓝牙技术、红外技术、RJ45接口中的一种或多种进行数据传输。
6.根据权利要求1所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述支付模块通过扫码方式或者NFC支付方式提供支付通道。
7.根据权利要求1所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,还包括报警模块;
所述报警模块用于确认所述车载云POS终端是否在预设线路范围之内,当所述车载云POS终端偏离所述预设线路范围,将偏离信息发送至所述云端服务器。
8.根据要求7所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述定位模块利用车载报站器提供的串口站点定位信息来定位所述车载云POS终端的地理位置;
或者所述定位模块通过GPS和/或北斗定位技术获取所述车载云POS终端所在的地理位置信息。
9.根据要求1-8任一项所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述车载云POS终端还包括,存储模块;
所述存储模块存储最近5-60分钟的地理位置信息,并当所述车载云POS终端从异常到恢复运行时,第一时间通过所述通讯模块上传所述最近5-60分钟的地理位置信息至云端服务器。
10.根据要求9所述的具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,所述存储模块存储最近30分钟的地理位置信息。

说明书全文

一种具有定位功能的车载POS终端

技术领域

[0001] 本发明涉及云POS终端支付系统,尤其涉及一种具有定位功能的车载云POS终端支付系统。

背景技术

[0002] 现有支付系统或是支持住建部标准,或是支持交通部制定的脱机离线支付标准,但是它们的支付数据都不包含定位支付地点信息。然而,作为一种常用的电子支付工具,云POS终端已广泛营运在各行各业,包括客车、公交车等交通工具中,车载云POS终端的支付数据中不包含定位信息,且支付方式单一,票价信息固定,不易被按需修改

发明内容

[0003] 为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种具有定位功能的车载云POS终端,在支付过程中,同时获取位置信息,从而提高支付安全性,且可以轻松按需改变票价,其具体采用的技术方案如下:
[0004] 一种具有定位功能的车载云POS终端,其特征在于,包括主控模、通讯模块、支付模块、显示模块、定位模块和票价确认模块;
[0005] 所述票价确认模块,用于设置票价信息;
[0006] 所述支付模块,用于提供支付通道;
[0007] 所述显示模块,用于显示支付信和/或票价信息;
[0008] 所述定位模块,用于获取所述车载云POS终端的地理位置信息;
[0009] 所述主控模块,用于定时通过所述通讯模块将所述车载云POS终端的地理位置信息和带有地理位置信息的交易信息发送至云端服务器
[0010] 优选的,所述票价确认模块为外接键盘
[0011] 优选的,所述票价确认模块为票价二维码识别模块。
[0012] 优选的,还包括备用电池
[0013] 优选的,所述通讯模块采用4G通讯技术、WIFI技术、蓝牙技术、红外技术、RJ45接口中的一种或多种进行数据传输。
[0014] 优选的,所述支付模块通过扫码方式或者NFC支付方式提供支付通道。
[0015] 优选的,还包括报警模块;
[0016] 所述报警模块用于确认所述车载云POS终端是否在预设线路范围之内,当所述车载云POS终端偏离所述预设线路范围,将偏离信息发送至所述云端服务器。
[0017] 优选的,所述定位模块利用车载报站器提供的串口站点定位信息来定位所述车载云POS终端的地理位置;
[0018] 或者所述定位模块通过GPS和/或北斗定位技术获取所述车载云POS终端所在的地理位置信息。
[0019] 优选的,所述车载云POS终端还包括,存储模块;
[0020] 所述存储模块存储最近5-60分钟的地理位置信息,并当所述车载云POS终端从异常到恢复运行时,第一时间通过所述通讯模块上传所述最近5-60分钟的地理位置信息至云端服务器。
[0021] 优选的,所述存储模块存储最近30分钟的地理位置信息。
[0022] 与现有技术相比,本技术方案的有益效果是:车载云POS终端集成定位功能,不仅能提高支付系统的安全性,还能通过主控模块和通讯模块获取所述车载云POS终端的使用状况和位置信息,有的保证了车载云POS终端的安全;另外,通过票价确认模块按需更改票价信息,扩大了使用场景。附图说明
[0023] 图1是一种具有定位功能的车载云POS终端结构框图

具体实施方式

[0024] 下面结合附图,通过具体实施例,对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0025] 请参考图1,本发明提供了一种具有定位功能的车载云POS终端1,包括括主控模块10、通讯模块15、支付模块12、显示模块13、定位模块14和票价确认模块11;
[0026] 其中,票价确认模块11,用于设置票价信息;
[0027] 支付模块12,用于提供支付通道;
[0028] 显示模块13,用于显示支付信和/或票价信息;
[0029] 定位模块14,用于获取所述车载云POS终端的地理位置信息;
[0030] 主控模块10,用于定时通过通讯模块15将所述车载云POS终端的地理位置信息和交易信息发送至云端服务器。
[0031] 具体的,工作人员通过票价确认模块确定票价信息,乘客根据票价支付相应票价;或者乘客根据出发地和目的地的距离自觉通过票价确认模块更改票价信息,并支付相应票价。如此,不仅能满足大多数城市公交固定票价的需求,也能满足城乡公交的需求,进一步的还能使用在出租车等票价更改概率很大的交通工具上。
[0032] 在一个实施例中,所述票价确认模块11为外接键盘;具体的,司机或者用户根据实际票价通过所述外接键盘改变票价,主控模块10接收票价信息,并传递到支付模块12,支付模块根据相应的票件信息对乘客进行扣款。
[0033] 另一个实施例中,所述票价确认模块11为票价二维码识别模块;具体的,司机或者用户根据不同的二维码改变票价。
[0034] 通过以上两种方式,实现分段计费功能,从而满足城乡公交场景的需求。
[0035] 同样的,也可以由乘客自觉改变票价,比如,乘客自觉通过外接键盘,按了相应的票价数字之后,改变票价,然后进行支付;或者通过预先生成的二维码来设置机器票价,然后支付。
[0036] 在一个实施例中,车载云POS终端还包括还包括备用电池。当机器断电时,备用电池继续为机器供电,从而防止车载云POS终端被恶意盗走;因为备用电池的存在,即使断电了,自带定位模块仍能继续工作,继续定时向云端服务器发送定位信息。且机器被盗的时候,仍然可以通过备用电池发送定位信息。
[0037] 在一个实施例中,所述通讯模块15采用4G通讯技术、WIFI技术、蓝牙技术、红外技术、RJ45接口中的一种或多种进行数据传输。
[0038] 在一个实施例中,所述支付模块通过扫码方式和/或NFC支付方式提供支付通道。当通过扫码方式提供支付通道时,所述支付模块为扫码头,乘客出示支付二维码,扫码头对所述支付二维码进行扫描,实现扣款;
[0039] 当通过NFC支付方式提供支付通道时,所述支付模块为NFC感应装置,乘客出示带有支付功能和NFC功能的卡片,并将卡片支付NFC感应装置附近,从而实现扣款;
[0040] 或者使用两种结合的方式提供支付通道,当扫描方式的使用受限时,比如智能手机不普及的城乡公交,可以通过NFC卡片支付,而当车载云POS终端集成两个支付方式时,它的使用场景增加,使用范围扩大。
[0041] 在一个实施例中,车载云POS终端1还包括报警模块;
[0042] 所述报警模块用于确认所述车载云POS终端是否在预设线路范围之内,当所述车载云POS终端偏离所述预设线路范围,将偏离信息发送至所述云端服务器。
[0043] 所述车载云POS终端自身带有报警模块,所述报警模块用于警报所述车载云POS终端是否在预先设定的线路范围之内,当发现设备已经偏离范围,将偏离信息发送至所述云端服务器,并且人工确认无误后,远程关闭支付功能,并且程序启动自毁流程。销毁程序的同时,销毁相关支付的秘钥,从而保证支付系统安全。
[0044] 本实施例中,所述定位模块利用车载报站器提供的串口站点定位信息来定位所述车载云POS终端的地理位置;
[0045] 或者所述定位模块通过GPS和/或北斗定位技术获取所述车载云POS终端所在的地理位置信息。
[0046] 本发明提供的车载云POS终端中,定位系统采用GPS和/或北斗定位的方式进行定位,定位模块的天线采用内置或外置天线兼容的方式,同时定位信息采用4G的传输方式传输,加大传输效率,可选的,还可以辅助wifi传输和蓝牙传输以及串口采集的方式进行传输。支付方式,采用扫码和NFC支付一体的方式,同时整机采用工控机和单片机结合的方式实现。
[0047] 另外,在没有GPS和北斗定位信号或GPS和北斗定位信号很弱时,可以利用无线网络(GSM网络或4G网络或者3G网络)的基站信息进行辅助定位。
[0048] 在以上实施例中,所述车载云POS终端还包括,存储模块;
[0049] 所述存储模块存储最近5-60分钟的地理位置信息,并当所述车载云POS终端从异常到恢复运行时,第一时间通过所述通讯模块上传所述最近5-60分钟的地理位置信息至云端服务器。所述最近5-60分钟的地位位置信息,表示最近5分钟、最近10分钟、最近30分钟或者最近60分钟的地理位置信息。取5-60分钟的中间值即可。
[0050] 在一个实施例中,所述存储模块存储最近30分钟的地理位置信息。
[0051] 相较于现有技术,本发明提供的车载云POS终端具有以下优点:
[0052] 1、利用车载云POS终端上安装的定位模块,和7*24小时的云端服务器,可有效追踪车载云POS终端实时的使用情况,增强车载云POS终端的安全性,同时所述车载云POS终端具备存储模块,将会保存最近某段时间的位置信息,比如最近半个小时的位置信息,当车载云POS终端运行时,第一时间上传车载云POS终端的最后位置信息,从而为追踪云POS提供精准的位置信息。
[0053] 2、车载云POS终端通过自身的数据库系统,有效的记录每笔带有定位信息的交易记录,从而保证在有自身设备故障的时候,第一时间将完整的交易记录进行数据和状态保存。从而扩展了车载云POS终端的应用场景。
[0054] 3、车载云POS终端将扫码和NFC进行结合,从而实现了扫码支付和NFC支付与一体的功能,在不增加尺寸的同时,将云POS的功能进行最大化,从而支持市面上大部分主流支付方式。
[0055] 4、本发明利用4G,WIFI,有线等方式,进行数据上传,最大程度保证数据的完整性和实时性。
[0056] 5、本发明利用外界键盘或者扫码的方式实现了云POS的分段计费功能。
[0057] 本发明虽然已以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改,因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。
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