1.一种控制器，其包括：
第一主体部分，其被调适以用人的中指、无名指和小拇指来握持；
第二主体部分，其被调适以用人的食指来握持；和
第三主体部分，其界定被调适来接纳人的拇指的第一表面；和
手指开关，其被安置在所述第二主体部分的前表面上，其中所述手指开关被安置以用所述人的食指致动；
其中所述第二主体部分被布置在所述第一主体部分与所述第三主体部分之间，其中所述第二主体部分界定相对于所述第一主体部分的偏离，和
其中所述第三主体部分界定在所述手指开关上方的第二表面，所述第二表面被调适来接纳至少所述人的食指。
2.根据权利要求1所述的控制器，其中所述手指开关被构造来通过沿相对于所述第二主体部分的前表面的横向方向运动而致动。
3.根据权利要求2所述的控制器，其中所述手指开关是拨动开关。
4.根据权利要求3所述的控制器，其中沿第一横向方向拨动所述手指开关致动对讲功能且其中沿第二横向方向拨动所述手指开关致动无线电发射功能。
5.根据权利要求2所述的控制器，其中所述手指开关是滑动开关。
6.根据权利要求5所述的控制器，其中沿第一横向方向滑动所述手指开关致动对讲功能且其中沿第二横向方向滑动所述手指开关致动无线电发射功能。
7.根据权利要求1所述的控制器，其中所述偏离是至少沿轴向。
8.根据权利要求1所述的控制器，其中所述偏离是至少沿径向。
9.根据权利要求1所述的控制器，其中所述偏离是同时沿径向和轴向。
10.根据权利要求1所述的控制器，其还包括连接到所述第一主体部分的基座，其中所述基座包括从所述第一主体部分向外张开的基本为环形的结构。
11.根据权利要求1所述的控制器，其还包括被布置在所述第三主体部分上的至少一个拇指开关。
12.根据权利要求11所述的控制器，其中所述至少一个拇指开关包括配平开关。
13.根据权利要求12所述的控制器，其中所述配平开关包括并排布置的两个拨动开关，其允许飞机的配平控制。
14.根据权利要求11所述的控制器，其中所述至少一个拇指开关包括自动驾驶仪释放开关。
15.根据权利要求14所述的控制器，其中所述自动驾驶仪释放开关包括按钮。
16.根据权利要求14所述的控制器，其中所述自动驾驶仪释放开关还致动自动驾驶仪优先功能。
17.根据权利要求1所述的控制器，其中所述控制器被调适来用在通过将阻力反馈提供给所述控制器的电传操纵系统控制的飞机上。
18.根据权利要求17所述的控制器，其中所述阻力反馈随所述控制器离平衡位置的角位移的幅值成比例增大。
19.根据权利要求17所述的控制器，其中当所述控制器从平衡位置移位时，提供给所述控制器的所述阻力反馈最大超过约20磅（89牛顿）的力。
20.根据权利要求19所述的控制器，其中所述阻力反馈为最大约40磅（178牛顿）的力。
21.根据权利要求1所述的控制器，其中所述控制器被调适来安装以使所述控制器的轴可在从所述控制器的平衡位置测量的任意360°内角向移动。
22.根据权利要求2所述的控制器，其中所述手指开关是横向开关，其当所述控制器由人从平衡位置沿向后方向牵拉时阻碍致动。
23.根据权利要求1所述的控制器，其中所述第三主体部分上的所述第二表面允许人通过将至少所述人的食指抵靠其上而沿向后方向对其施加压力。
24.根据前述权利要求中任一项所述的控制器，其中所述控制器被调适来用在飞机驾驶舱中。
25.根据权利要求24所述的控制器，其中所述控制器被安置在所述飞机驾驶舱中作为中央控制器。
26.根据权利要求24所述的控制器，其中所述控制器被安置在所述飞机驾驶舱中作为侧杆控制器。