一种摩托车用环形散热器 |
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| 申请号 | CN201710220919.5 | 申请日 | 2017-04-06 | 公开(公告)号 | CN107024122A | 公开(公告)日 | 2017-08-08 |
| 申请人 | 桐乡市洲泉振兴五金塑料制品厂; | 发明人 | 朱国庆; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及摩托车配件技术领域，尤其是一种摩托车用环形 散热 器，它包括筒状的环形本体，在环形本体的外壁上间隔的设置有多条筋，且筋的方向为轴向，在每条筋上设置有多个 散热片 ，同一个筋上的散热片之间存在间隙，不同筋上的散热片之间存在间隙。本发明所得到的一种摩托车用环形 散热器 ，利用在环形本体上设置筋，并将散热片设置在筋上，从而可避免散热片直接设置在环形本体上而造成的复杂工序，只需散热片在筋上一次成型，并将筋连接至环形本体即可，散热性能稳定，制造成本低。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种摩托车用环形散热器技术领域背景技术发明内容[0003] 本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种稳定性高、制造成本低的摩托车用环形散热器。 [0004] 为了达到上述目的，本发明所设计的一种摩托车用环形散热器，它包括筒状的环形本体，在环形本体的外壁上间隔的设置有多条筋，且筋的方向为轴向，在每条筋上设置有多个散热片，同一个筋上的散热片之间存在间隙，不同筋上的散热片之间存在间隙。 [0005] 作为优化，环形本体的外表面间隔设置有24个筋，每个筋上均设置有4个散热片。 [0006] 作为优选，环形本体的外表面间隔设置有24个筋，每个筋上均设置有3个散热片。 [0007] 本发明所得到的一种摩托车用环形散热器，利用在环形本体上设置筋，并将散热片设置在筋上，从而可避免散热片直接设置在环形本体上而造成的复杂工序，只需散热片在筋上一次成型，并将筋连接至环形本体即可，散热性能稳定，制造成本低。附图说明 [0008] 图1为本发明的截面示意图。 具体实施方式[0009] 下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。 [0010] 实施例1：如图1所示，本实施例描述的一种摩托车用环形散热器，它包括筒状的环形本体1，在环形本体1的外壁上间隔的设置有多条筋2，且筋2的方向为轴向，在每条筋2上设置有多个散热片3，同一个筋2上的散热片3之间存在间隙，不同筋2上的散热片3之间存在间隙。 [0011] 环形本体1的外表面间隔设置有24个筋2，每个筋2上均设置有4个散热片3。 [0012] 实施例2：本实施例描述的一种摩托车用环形散热器，它包括筒状的环形本体1，在环形本体1的外壁上间隔的设置有多条筋2，且筋2的方向为轴向，在每条筋2上设置有多个散热片3，同一个筋2上的散热片3之间存在间隙，不同筋2上的散热片3之间存在间隙。 [0013] 环形本体1的外表面间隔设置有24个筋2，每个筋2上均设置有3个散热片3。 |
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