Humidification device

本発明は、室内の空気を加湿する加湿装置に関する。

下記特許文献１には、冷媒を循環させることによって冷凍サイクル動作を行う冷媒回路を備えた調湿装置が開示されている。 この調湿装置の冷媒回路は、吸着剤が担持された２つの吸着熱交換器と、圧縮機と、膨張弁と、四路切換弁と、これらを接続する冷媒配管とを備えている。 また、冷媒回路は、四路切換弁で所定時間おきに冷媒の循環方向を切り換えることによって、２つの吸着熱交換器の一方に高圧冷媒が流れかつ他方に低圧冷媒が流れる冷凍サイクル動作と、一方に低圧冷媒が流れかつ他方に高圧冷媒が流れる冷凍サイクル動作とを交互に行うことが可能となっている。

低圧冷媒が流れる吸着熱交換器は蒸発器となり、冷媒の吸熱によって空気に含まれる水分を吸着剤に吸着（回収）することができる。 また、高圧冷媒が流れる吸着熱交換器は凝縮器となり、冷媒の熱によって吸着剤に吸着されていた水分を脱離し、空気に付与することができる。 このように、各吸着熱交換器では、四路切換弁の切り換えに伴って水分を吸着する動作（回収動作）と水分を脱離する動作（再生動作）とが交互に行われる。

また、調湿装置は、冷媒回路を収容したケーシングの内部に室外空気と室内空気とをそれぞれ取り込み、各吸着熱交換器に流通させた後に、室内と室外とにそれぞれ排出する空気の流れを生成する。 そして、加湿運転を行う場合は、ケーシング内に取り込んだ室外空気を凝縮器となる吸着熱交換器に流通させ、吸着剤から脱離した水分を当該空気に付与した後、当該空気を室内に供給する。 また、ケーシング内に取り込んだ室内空気を、蒸発器となる吸着熱交換器に流通させ、当該空気中の水分を吸着剤に吸着させた後、当該空気を室外に排出する。

前述の調湿装置は、加湿運転を行う場合に、室内空気から吸着剤に回収した水分を、室外空気に付与して再び室内に戻す動作を行っている。 そのため、室内を迅速に加湿するには、室内空気からより多くの水分を回収することが必要となる。
しかし、室内や室外の湿度が非常に低い状態で調湿装置を起動した場合や調湿装置の運転中に室内や室外の湿度が大きく低下した場合は、室内空気に含まれる水分が少ないため、蒸発器の吸着剤で水分を回収するのが困難となり、また、室外からより湿度の低い空気がケーシング内に流入するため、凝縮器の吸着剤から脱離した水分を当該空気に付与してもそれほど湿度が上がらず、その結果、室内の加湿に比較的長い時間を要していた。

そこで、本発明は、室内の湿度が低い場合に可及的に短時間で室内を加湿することができる加湿装置を提供することを目的とする。

本発明は、吸着剤が担持された２つの吸着熱交換器、圧縮機、膨張機構、及び切換機構を有し、かつ前記圧縮機によって冷媒を循環させる冷媒回路を備え、前記切換機構による冷媒循環方向の切り換えによって２つの吸着熱交換器の一方が蒸発器となり他方が凝縮器となる冷凍サイクル動作と、一方が凝縮器となり他方が蒸発器となる冷凍サイクル動作とを交互に行いながら、前記凝縮器を通過する室外の空気に前記吸着剤から脱離した水分を付与して当該空気を室内に供給し、かつ前記蒸発器を通過する室内の空気の水分を前記吸着剤に回収して当該空気を室外へ排出し、換気しながら加湿を行う加湿装置であって、
所定の条件に基づいて加湿優先モードと通常運転モードとのいずれかを選択して当該加湿装置を運転させる運転制御手段と、前記凝縮器及び前記蒸発器を通過する空気流を生成する風量調整可能なファンとを備えており、
前記加湿優先モードは、前記ファンの風量を前記通常運転モードよりも低下させることによって、前記凝縮器の吸着剤からの水分の脱離及び前記蒸発器の吸着剤による水分の回収を前記通常運転モードよりも促進し、換気よりも加湿を優先する運転であることを特徴とする。

本発明によれば、例えば、加湿装置を起動したときや加湿装置の運転中等に所定の条件が満たされると、加湿優先モードによる運転が実行される。 この加湿優先モードでは、ファンの風量を低下させることで、より湿度の低い室外空気の室内への流入量を少なくし、外部負荷（潜熱負荷）を低減させる一方、凝縮器及び蒸発器を流通する空気の量を少なくすることで、凝縮器の温度をより高め、蒸発器の温度をより下げることができる。 これにより、凝縮器の吸着剤からの水分の脱離と蒸発器の吸着剤による水分の回収をより促進することができ、室外や室内の温度及び湿度が低い場合でも迅速に室内の加湿を行うことができる。

上記構成において、前記圧縮機が容量可変型であり、前記加湿優先モードが、前記圧縮機の容量を最大に高めた運転であってもよい。
このように圧縮機の容量を最大に高めることで、凝縮器の温度をより高め蒸発器の温度をより下げることができ、凝縮器の吸着剤からの水分の脱離と蒸発器の吸着剤による水分の回収をより促進することができる。

前記加湿優先モードは、室内の絶対湿度が、当該絶対湿度の目標値に基づいて設定された所定の閾値以下である場合に実行されることが好ましい。

また、前記加湿優先モードは、室内の絶対湿度と室外の絶対湿度とが、室内の絶対湿度の目標値に基づいて設定された所定の加湿優先域内にあるときに実行されてもよい。

本発明の加湿装置は、室内のＣＯ _２濃度を検出するＣＯ _２濃度センサをさらに備えており、
前記運転制御手段は、前記加湿優先モードを実行する条件が満たされた場合であっても、前記ＣＯ _２濃度が所定の閾値を超える場合には、予め設定された優先度に基づいて、前記通常運転モードと前記加湿優先モードとのいずれかを優先して実行するように構成されていてもよい。
室内のＣＯ _２濃度が高い状態で加湿優先モードによりファンの風量を低下させると、十分な換気が行えず、室内環境が悪化するおそれがある。 そのため、本発明では、加湿と換気とのどちらを優先して運転を行うかを予め設定しておき、前記加湿優先モードを実行する条件が満たされた場合であっても、ＣＯ _２濃度が所定の閾値を超える場合には、予め設定された優先度に基づいて加湿優先モードと通常運転モードとのいずれかを選択して運転を行う。 このように構成することで、例えば室内の湿度が所定より低い場合であってもＣＯ _２濃度が所定よりも高ければ換気を優先し、ＣＯ _２濃度を積極的に低下させることが可能となる。

本発明の加湿装置は、室内の湿度が低い場合に可及的に短時間で室内を加湿することができる。

本発明の一実施の形態に係る調湿装置の内部の平面説明図である。

図１におけるＡ−Ａ線矢視方向から見た調湿装置の内部の説明図である。

図１におけるＢ−Ｂ線矢視方向から見た調湿装置の内部の説明図である。

調湿装置の冷媒回路を示す配管系統図である。

調湿装置内の空気の流れを示す平面説明図である。

調湿装置内の空気の流れを示す平面説明図である。

調湿装置内の空気流通路と熱交換室との間の空気の流れを示す説明図である。

調湿装置内の空気流通路と熱交換室との間の空気の流れを示す説明図である。

ファン周辺の構造を拡大して示す断面図である。

コントローラの機能構成を示す図である。

運転制御例１における運転モード判定部による運転モードの判定処理の手順を示すフローチャートである。

運転制御例２における運転モード判定部による運転モードの判定処理の手順を示すフローチャートである。

運転制御例３におけるコントローラの機能構成を示す図である。

運転制御例３における運転モード判定部による運転モードの判定処理の手順を示すフローチャートである。

加湿優先域を示すグラフである。

他の実施の形態に係る調湿装置の内部の平面説明図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の一実施の形態に係る調湿装置（加湿装置）の内部の平面説明図である。 図２は、図１におけるＡ−Ａ線矢視方向から見た調湿装置の内部の説明図である。 図３は、図１におけるＢ−Ｂ線矢視方向から見た調湿装置の内部の説明図である。
本実施の形態の調湿装置１０は、室内の換気を行いながら除湿又は加湿を行うものであり、ケーシング１１と、冷媒回路１２と、空気流制御機構１３等を備えている。

ケーシング１１は、平面形状が長方形で扁平な直方体の箱形に形成されている。 具体的に、ケーシング１１は、底板１８と、天板１９と、４枚の側板（第１〜第４側板）２１〜２４とを備えている。 これら底板１８、天板１９、及び側板２１〜２４によって囲まれた空間内に冷媒回路１２の一部や空気流制御機構１３等が収容されている。 また、ケーシング１１の一側面（第１側板２１の外面）には、電装品ユニット１５が設けられている。 なお、以下の説明においては、ケーシング１１の平面形状（長方形状）における長辺に沿った方向を前後方向とし、短辺に沿った方向を左右方向とする。 また、前後方向については、第１側板２１側を前側とし、第４側板２４側を後側とする。

図４は、調湿装置１０の冷媒回路１２を示す配管系統図である。
冷媒回路１２は、第１熱交換器３１、四路切換弁（切換機構）２６、圧縮機２７、第２熱交換器３２、及び電動膨張弁（膨張機構）２８を冷媒配管２９によって接続してなり、冷媒を循環させることによって蒸気圧縮式の冷凍サイクルを実行するように構成されている。
圧縮機２７は、その吐出側が四路切換弁２６の第１のポートに接続され、その吸入側が四路切換弁２６の第２のポートに接続されている。 第１熱交換器３１の一端は、四路切換弁２６の第３のポートに接続されている。 第１熱交換器３１の他端は、電動膨張弁２８に接続されている。 第２熱交換器３２の一端は、四路切換弁２６の第４のポートに接続されている。 第２熱交換器３２の他端は、電動膨張弁２８に接続されている。

圧縮機２７は、いわゆる全密閉型であり、インバータによって回転数が制御される容量可変型の圧縮機とされている。
第１熱交換器３１及び第２熱交換器３２は、いずれも、伝熱管と多数のフィンとを備えた、いわゆるクロスフィン型のフィン・アンド・チューブ式熱交換器により構成されている。 また、第１熱交換器３１及び第２熱交換器３２の外表面には、その概ね全面に亘ってゼオライト等の吸着剤が担持されている。

四路切換弁２６は、第１のポートと第３のポートが連通しかつ第２のポートと第４のポートが連通する状態（図４（ａ）参照）と、第１のポートと第４のポートが連通しかつ第２のポートと第３のポートが連通する状態（図４（ｂ）参照）とに切り換え可能に構成されている。 そして、冷媒回路１２は、この四路切換弁２６のポートの連通状態を切り換えることにより、冷媒循環方向を反転させ、第１熱交換器３１が凝縮器として機能し、第２熱交換器３２が蒸発器として機能する第１の冷凍サイクル動作と、第１熱交換器３１が蒸発器として機能し、第２熱交換器３２が凝縮器として機能する第２の冷凍サイクル動作とを行うことができる。

図１〜図３に示されるように、空気流制御機構１３は、ケーシング１１内に室外空気及び室内空気を取り込み、それぞれ熱交換器３１，３２を通過させた後にケーシング１１から室内及び室外に吹き出す空気流を生成するものである。 具体的に、空気流制御機構１３は、ケーシング１１内に空気を吸い込む第１ファン３４及び第２ファン３５を備えている。

第１ファン３４及び第２ファン３５は、シロッコファンにより構成されている。 シロッコファンは、図９に示されるように、モータ３６によって回転する多翼の羽根車３７をファンケーシング３８内に設けたものである。 ファンケーシング３８は円筒形に形成され、ファンケーシング３８の両側面には吸込口３８ａが形成され、外周面には吐出口３８ｂが形成されている。 また、第１ファン３４及び第２ファン３５は、インバータ制御によって風量を調整可能に構成されている。

また、空気流制御機構１３は、図１〜図３に示されるように、第１，第２ファン３４，３５によってケーシング１１内に取り込まれた空気の流通路を制御する複数のダンパ４１〜４８を備えている。 このダンパ４１〜４８の具体的な動作については後述する。

図１に示されるように、ケーシング１１の第２側板２２には、室外の空気をケーシング１１内に取り入れるための外気取入口５１と、ケーシング１１から室外に空気を排出するための排気吹出口５２とが形成されている。 排気吹出口５２は、ケーシング１１の前後方向の略中央部に形成され、外気取入口５１は、ケーシング１１の前部側に形成されている。 そして、外気取入口５１の近傍には、外気取入用の第１ファン３４が配置されている。 外気取入口５１と排気吹出口５２とには、それぞれダクトＤ１，Ｄ２の一端が接続され、これらのダクトＤ１，Ｄ２の他端側は室外（屋外）に接続されている。

ケーシング１１の第３側板２３には、室内の空気をケーシング１１内に取り入れるための内気取入口５３と、ケーシング１１から室内に空気を供給するための給気吹出口５４とが形成されている。 給気吹出口５４は、ケーシング１１の前後方向の略中央部に形成され、内気取入口５３は、ケーシング１１の前部側に形成されている。 そして、内気取入口５３の近傍には、内気取入用の第２ファン３５が配置されている。 内気取入口５３と給気吹出口５４とには、それぞれダクトＤ３，Ｄ４の一端が接続され、これらのダクトＤ３，Ｄ４の他端側は室内に接続されている。

以上の構成により、室外と室内とは、ダクトＤ１〜Ｄ４及びケーシング１１を介して相互に連通されている。
なお、以下の説明においては、図１に示されるように、外気取入口５１からケーシング１１内に取り入れられる空気をＯＡ、内気取入口５３からケーシング１１内に取り入れられる空気をＲＡ、排気吹出口５２からケーシング１１外へ排出される空気をＥＡ、給気吹出口５４からケーシング１１外へ排出される空気をＳＡと表記することがある。

図１に示されるように、ケーシング１１の内部には、第１ファン３４及び第２ファン３５が配置される送風室５６ａ，５６ｂと、その後方の空間とを区画する第１区画壁６１が設けられている。 また送風室５６ａ，５６ｂは、第２区画壁６２によって、外気取入用の第１ファン３４が配置される第１送風室５６ａと、内気取入用の第２ファン３５が配置される第２送風室５６ｂとに区画されている。 第２送風室５６ｂは第１送風室５６ａよりも左右方向に広く形成されている。

第１ファン３４と第２ファン３５との間における第２送風室５６ｂ内のスペースＳには、冷媒回路１２を構成する電動膨張弁２８や四路切換弁２６等（図４参照）が配置されている。 このスペースＳから第１側板２１を貫通して引き出された冷媒配管２９には、ケーシング１１の外部に設置された圧縮機２７が接続されている。 ただし、圧縮機２７はケーシング１１内のスペースＳに配置されていてもよい。

ケーシング１１内における第１，第２送風室５６ａ，５６ｂの後方には、熱交換室５７，５８と空気流通路５９，６０とが形成されている。 具体的に、第１区画壁６１の後方には、前後方向に沿って延びる第３区画壁６３と第４区画壁６４とが左右方向に並べて設けられている。 第３区画壁６３及び第４区画壁６４の前端は第１区画壁６１に接続され、後端は第４側板２４に接続されている。 第３区画壁６３と第４区画壁６４との間には、第１，第２熱交換器３１，３２が配置される熱交換室５７，５８が形成されている。 第３区画壁６３と第２側板２２との間、及び、第４区画壁６４と第３側板２３との間には、それぞれ第１空気流通路５９及び第２空気流通路６０が形成されている。

熱交換室５７，５８は、第５区画壁６５によって前後に区画されている。 そして、前側の第１熱交換室５７には第１熱交換器３１が配置され、後側の第２熱交換室５８には第２熱交換器３２が配置されている。 第１熱交換器３１及び第２熱交換器３２は、図７及び図８に示されるように、それぞれ第１空気流通路５９側が第２空気流通路６０側よりも高くなるように傾斜した姿勢で配置されている。 そのため、第１及び第２熱交換室５７，５８内の空気流は、第１及び第２熱交換器３１，３２を左右方向かつ上下方向に流通するようになっている。 このように第１及び第２熱交換器３１，３２を傾斜した姿勢で配置することで、空気の流通面積を拡大し、熱交換効率の向上及び吸着剤による水分の吸着効率の向上を図ることができる。

図２に示されるように、第１空気流通路５９は、第６区画壁６６によって上下２段に区画されている。 外気取入口５１の近傍に配置された外気取入用の第１ファン３４は、その吐出口３８ｂが下段側の第１空気流通路５９ｂに接続されている。 また、排気吹出口５２は、上段側の第１空気流通路５９ａに連通している。
図３に示されるように、第２空気流通路６０は、第７区画壁６７によって上下２段に区画されている。 内気取入口５３の近傍に配置された内気取入用の第２ファン３５は、その吐出口３８ｂが上段側の第２空気流通路６０ａに接続されている。 また、給気吹出口５４は、下段側の第２空気流通路６０ｂに連通している。

図１及び図９に示されるように、第１区画壁６１の左右両端部は、左右方向の外側ほど前方に位置するように傾斜している。 そして、第１区画壁６１の傾斜部分に第１，第２ファン３４，３５の吐出口３８ｂが接続されている。 また、第１，第２ファン３４，３５は、各羽根車３７の回転軸が第１区画壁６１の傾斜部分と略平行となるように配置されている。 したがって、第１，第２ファン３４，３５は、第２側板２２及び第３側板２３に対して傾斜した姿勢で配置されている。

そのため、第１，第２ファン３４，３５のファンケーシング３８の側面に形成された吸込口３８ａは、第２側板２２及び第３側板２３から離れて配置され、両者の間には平面視で略三角形状の空気引込空間７０が形成されている。 この空気引込空間７０は、吸込口３８ａからファンケーシング３８内へ吸い込まれる前の空気の流動スペースとして機能している。 特に、空気引込空間７０は、吸込口３８ａの外周側から吸込口３８ａへ流入する空気（図９に矢印ａで示す）の流動スペースとして有効に機能し、吸込口３８ａへ空気流を円滑に導くために役立っている。 したがって、このような空気引込空間７０を形成することによって、外気取入口５１及び内気取入口５３から第１，第２ファン３４，３５の吸込口３８ａへ吸い込まれる空気の圧力損失を効果的に低減し、効率よく室外空気及び室内空気をケーシング１１内に取り入れることができる。

また、外気取入口５１及び内気取入口５３の近傍に第１，第２ファン３４，３５が配置されているので、第１，第２ファン３４，３５の作動音や送風音は、後述するようにケーシング１１内を空気流が通過する間に減衰される。 したがって、当該音がケーシング１１外に伝播し、騒音の原因となることを防止することができる。

空気引込空間７０にはエアフィルタ７１が配置されている。 このエアフィルタ７１は、ファン３４，３５の側面と略平行に配置されている。 したがって、エアフィルタ７１も第２側板２２及び第３側板２３に対して傾斜して配置されている。 このようにエアフィルタ７１を傾斜して配置することによって空気の流通面積を拡大することができる。 また、ケーシング１１の第１側板２１の一部又は全部は着脱可能に構成されており、第１側板２１の一部又は全部を取り外すことによって、エアフィルタ７１を着脱するための着脱口を形成することが可能となっている。 そして、図１に矢印ｂで示すように、エアフィルタ７１を斜め前方へ引き出すことによってケーシング１１からエアフィルタ７１を取り外し、エアフィルタ７１の清掃や交換を行うことができる。

空気引込空間７０には、外気取入口５１や内気取入口５３から取り入れられる空気の温度や湿度を計測するセンサ類７２，７３が設けられている。 このセンサ類７２，７３の電気配線は、それぞれ第１、第２送風室５６ａ，５６ｂから第１側板２１に設けられた電装品ユニット１５に引き込まれている。 このように外気取入口５１及び内気取入口５３を電装品ユニット１５とともにケーシング１１の前部側に配置することによって、センサ類７２の電気配線を短い距離で電装品ユニット１５に接続することができる。 また、電気配線がケーシング１１内の区画壁を貫通することを可及的に少なくし、区画された空間相互で空気漏れが生じるのを防止することができる。

第１側板２１の前面に配置された電装品ユニット１５は、電装品箱内に、調湿装置１０全体の制御基板、圧縮機２７や第１，第２ファン３４，３５の制御基板（インバータ基板）等の電気部品を収容してなる。 この電装品ユニット１５の点検や部品交換等を行うため、ケーシング１１の前方にはメンテナンス用の作業スペースが形成される。 また、第１，第２ファン３４，３５に対するメンテナンスや冷媒回路１２における膨張弁２８や四路切換弁２６等のメンテナンスも第１側板２１を取り外すことによってケーシング１１の前方の作業スペースにおいて行うことができる。 さらに、前述したように、エアフィルタ７１は、ケーシング１１の前方にて着脱されるので、同じ作業スペースを利用してエアフィルタ７１の着脱作業も行うことができる。

すなわち、本実施の形態では、電装品ユニット１５、第１，第２ファン３４，３５、冷媒回路１２の一部２８，２６、及びエアフィルタ７１がケーシング１１の一側部である前部側の領域（第１側板２１の近傍の領域）に集中して配置されているので、これらのメンテナンスのための作業スペースもケーシング１１の前側に集中して形成することができる。 その結果、当該作業スペースをケーシング１１の周囲に分散して形成する場合に比べて、作業スペース全体の平面的な面積を可及的に小さくすることができるとともに、調湿装置１０の周囲全体に広くスペースを確保する必要がなくなるので、調湿装置１０の設置場所の制約が少なくなり、調湿装置１０の設置の自由度を高めることができる。

また、外気取入口５１及び排気吹出口５２は、ケーシング１１の第２側板２２に形成され、内気取入口５３及び給気吹出口５４は、ケーシング１１の第３側板２３に形成されている。 そのため、第２側板２２及び第３側板２３の周囲にはダクトＤ１〜Ｄ４を配設するためのスペースを確保する必要がある。 一方、ケーシング１１の第４側板２４には、開口も形成されず、部品も設けられていないので、第４側板２４の周囲には特にスペースを確保する必要がない。 そのため、第４側板２４を建物の壁際等に配置するような調湿装置１０の設置が可能となり、これによっても調湿装置１０の設置場所の制約を少なくし、設置の自由度を高めることができる。

また、第２側板２２に形成された外気取入口５１及び排気吹出口５２には、それぞれ室外へ向けて配設されるダクトＤ１，Ｄ２が接続されている。 第３側板２３に形成された内気取入口５３及び給気吹出口５４には、それぞれ室内に向けて配設されるダクトＤ３，Ｄ４が接続されている。 したがって、いずれのダクトＤ１〜Ｄ４も、同一の場所へ向けて配設されるものがケーシング１１の同一の側板２２，２３に接続されている。 このような構成によって、ダクトの曲げ回数を少なくする等、配設経路を簡素化することができ、ダクトの設置に要するスペースを小さくすることができる。

図２に示されるように、第３区画壁６３には、４つの通気口８１〜８４が前後上下に並べて形成されている。 これらの通気口８１〜８４は、それぞれダンパ４１〜４４によって開閉可能に構成されている。
また、図３に示されるように、第４区画壁６４には、４つの通気口８５〜８８が前後上下に並べて形成されている。 これらの通気口８５〜８８は、それぞれダンパ４５〜４８によって開閉可能に構成されている。

図２に示されるように、第３区画壁６３に形成された上段側の通気口８３，８４は、上段側の第１空気流通路５９ａに連通している。 また、下段側の通気口８１，８２は、下段側の第１空気流通路５９ｂに連通している。
図３に示されるように、第４区画壁６４に形成された上段側の通気口８５，８６は、上段側の第２空気流通路６０ａに連通している。 また、下段側の通気口８７，８８は、下段側の第２空気流通路６０ｂに連通している。

また、第３，第４区画壁６３，６４に形成された通気口８１〜８８のうち、前側に配置された４つの通気口８１，８３，８５，８７は、前側の第１熱交換室５７（図１参照）に連通し、後側に配置された４つの通気口８２，８４，８６，８８は、後側の第２熱交換室５８（図１参照）に連通している。

次に、ダンパ４１〜４８の具体的な開閉動作とケーシング１１内の空気流について説明する。 各ダンパ４１〜４８は、次の開閉パターンに従って開閉動作を行う。
図２に示されるように、第３区画壁６３に設けられたダンパ４１〜４４のうち、上段側の前後のダンパ４３，４４は交互に開閉し（一方が開いたときに他方が閉じ、他方が開いたときに一方が閉じる）、同様に、下段側の前後のダンパ４１，４２も交互に開閉する。 また、前側の上下のダンパ４３，４１は交互に開閉し、後側の上下のダンパ４４，４２も交互に開閉する。 また、図３に示されるように、第４区画壁６４に設けられたダンパ４５〜４８のうち、上段側の前後のダンパ４５，４６は交互に開閉し、下段側の前後のダンパ４７，４８も交互に開閉する。 また、前側の上下のダンパ４５，４７は交互に開閉し、後側の上下のダンパ４６，４８も交互に開閉する。

また、第３，第４区画壁６３，６４に設けられた下段側のダンパ４１，４２，４７，４８のうち、前側に配置された２つのダンパ４１，４７が組となって同時に開閉し（一方が開いたときに他方も開き、一方が閉じたときに他方も閉じる）、後側に配置された２つのダンパ４２，４８が組となって同時に開閉する。
同様に、第３，第４区画壁６３，６４に設けられた上段側のダンパ４３，４４，４５，４６のうち、前側に配置された２つのダンパ４３，４５が組となって同時に開閉し、後側に配置された２つのダンパ４４，４６が組となって同時に開閉する。

そして、本実施の形態では、以上のようなダンパ４１〜４８の開閉パターンの組み合わせによって、図５に示される態様と、図６に示される態様とに空気流が切り換えられる。
図５に示される態様は、第１ファン３４によって外気取入口５１から取り入れられた室外空気が第１熱交換室５７を通過して給気吹出口５４から排出され、第２ファン３５によって内気取入口５３から取り入れられた室内空気が第２熱交換室５８を通過して排気吹出口５２から排出される態様である。 また、図６に示される態様は、第１ファン３４によって外気取入口５１から取り入れられた室外空気が第２熱交換室５８を通過して給気吹出口５４から排出され、第２ファン３５によって内気取入口５３取り入れられた室内空気が第１熱交換室５７を通過して排気吹出口５２から排出される態様である。

図７は、図５に示される空気流の態様に対応した、第１，第２空気流通路５９，６０と第１，第２熱交換室５７，５８との間の空気流れを示す説明図である。
図７（ａ）に示されるように、第１ファン３４の吐出口３８ｂから下段側の第１空気流通路５９ｂを流れる空気流は、第３区画壁６３の下段前側に形成された通気口８１を介して第１熱交換室５７に流入する。 その後、当該空気流は、第１熱交換器３１を通過し、第４区画壁６４の下段前側に形成された通気口８７を介して下段側の第２空気流通路６０ｂに流入し、給気吹出口５４から室内に排出される。

同時に、図７（ｂ）に示されるように、第２ファン３５の吐出口３８ｂから上段側の第２空気流通路６０ａを流れる空気流は、第４区画壁６４の上段後側に形成された通気口８６を介して第２熱交換室５８に流入する。 その後、当該空気流は、第２熱交換器３２を通過し、第３区画壁６３の上段後側に形成された通気口８４を介して上段側の第１空気流通路５９ａに流入し、排気吹出口５２から室外に排出される。

図８は、図６に示される空気流の態様に対応した、第１，第２空気流通路５９，６０と第１，第２熱交換室５７，５８との間の空気の流れを示す説明図である。
図８（ａ）に示されるように、第１ファン３４の吐出口３８ｂから下段側の第１空気流通路５９ｂを流れる空気流は、第３区画壁６３の下段後側に形成された通気口８２を介して第２熱交換室５８に流入する。 その後、当該空気流は、第２熱交換器３２を通過し、第４区画壁６４の下段後側に形成された通気口８８を介して下段側の第２空気流通路６０ｂに流入し、給気吹出口５４から室内に排出される。

同時に、図８（ｂ）に示されるように、第２ファン３５の吐出口３８ｂから上段側の第２空気流通路６０ａを流れる空気流は、第４区画壁６４の上段前側に形成された通気口８５を介して第１熱交換室５７に流入する。 その後、当該空気流は、第１熱交換器３１を通過し、第３区画壁６３の上段前側に形成された通気口８３を介して上段側の第１空気流通路５９ａに流入し、排気吹出口５２から室外に排出される。

図５及び図７に示される空気流の態様と図６及び図８に示される空気流の態様とは、図４に示される冷媒循環方向の切換動作（第１及び第２の冷凍サイクル動作）に合わせて所定時間毎（例えば、３分毎）に交互に繰り返して実行される。 これによって調湿装置１０は、除湿運転と加湿運転とを行うことが可能となっている。

（除湿運転の説明）
まず、除湿運転について説明する。 第１の冷凍サイクル動作は、図４（ａ）に示されるように、圧縮機２７から吐出された冷媒が、第１熱交換器３１で放熱して凝縮し、その後に電動膨張弁２８へ送られて減圧される。 減圧された冷媒は、第２熱交換器３２で吸熱して蒸発し、その後に圧縮機２７に吸入されて圧縮され、再び吐出される。 したがって、第１の冷凍サイクル動作では、第１熱交換器３１が凝縮器として機能し、第２熱交換器３２が蒸発器として機能する。

このとき、図６及び図８に示されるように、外気取入口５１から取り入れられた室外空気ＯＡは第２熱交換器３２を通過し、熱交換後の空気ＳＡが給気吹出口５４から排出される。 また、内気取入口５３から取り入れられた室内空気ＲＡは第１熱交換器３１を通過し、熱交換後の空気ＥＡが排気吹出口５２から排出される。 具体的に、凝縮器としての第１熱交換器３１においては、吸着剤に吸着されていた水分が冷媒の熱によって脱離し、室内空気ＲＡに取り込まれる。 これにより、第１熱交換器３１の吸着剤が再生されるとともに、室内空気ＲＡが加湿され、加湿後の空気ＥＡが排気吹出口５２から室外に排出される。 また、蒸発器としての第２熱交換器３２においては、冷媒の吸熱によって室外空気ＯＡに含まれる水分が吸着剤に吸着（回収）され、室外空気ＯＡが除湿される。 除湿後の空気ＳＡは給気吹出口５４から室内に供給される。

第２の冷凍サイクル動作は、図４（ｂ）に示されるように、圧縮機２７から吐出された冷媒が、第２熱交換器３２で放熱して凝縮し、その後に電動膨張弁２８へ送られて減圧される。 減圧された冷媒は、第１熱交換器３１で吸熱して蒸発し、その後に圧縮機２７へ吸入されて圧縮され、再び吐出される。 したがって、第２の冷凍サイクル動作では、第１熱交換器３１が蒸発器として機能し、第２熱交換器３２が凝縮器として機能する。

このとき、図５及び図７に示されるように、外気取入口５１から取り入れられた室外空気ＯＡは第１熱交換器３１を通過し、熱交換後の空気ＳＡが給気吹出口５４から排出される。 内気取入口５３から取り入れられた室内空気ＲＡは第２熱交換器３２を通過し、熱交換後の空気ＥＡが排気吹出口５２から排出される。 具体的に、凝縮器としての第２熱交換器３２においては、吸着剤に吸着されていた水分が冷媒の熱によって脱離し、室内空気ＲＡに取り込まれる。 これにより、第２熱交換器３２の吸着剤が再生されるとともに、室内空気ＲＡが加湿され、加湿後の空気ＥＡは排気吹出口５２から室外に排出される。 また、蒸発器としての第１熱交換器３１においては、冷媒の吸熱によって室外空気ＯＡに含まれる水分が吸着剤に吸着（回収）され、室外空気ＯＡが除湿される。 除湿後の空気ＳＡは、給気吹出口５４から室内に供給される。

（加湿運転の説明）
次に、加湿運転について説明する。 図４（ａ）に示される第１冷凍サイクル動作では、第１熱交換器３１が凝縮器として機能し、第２熱交換器３２が蒸発器として機能する。 このとき、図５及び図７に示されるように、外気取入口５１から取り入れられた室外空気ＯＡは第１熱交換器３１を通過し、熱交換後の空気ＳＡが給気吹出口５４から排出される。 内気取入口５３から取り入れられた室内空気ＲＡは第２熱交換器３２を通過し、熱交換後の空気ＥＡが排気吹出口５２から排出される。 具体的に、凝縮器としての第１熱交換器３１においては、吸着剤に吸着されていた水分が冷媒の熱によって脱離し、室外空気ＯＡに取り込まれる。 これにより、吸着剤が再生されるとともに室外空気ＯＡが加湿され、加湿後の空気ＳＡが給気吹出口５４から室内に供給される。 また、蒸発器としての第２熱交換器３２においては、冷媒の吸熱によって室内空気ＲＡに含まれる水分が吸着剤に吸着（回収）され、室内空気ＲＡが除湿される。 除湿後の空気ＥＡは、排気吹出口５２から室外へ排出される。

図４（ｂ）に示される第２の冷凍サイクル動作では、第１熱交換器３１が蒸発器として機能し、第２熱交換器３２が凝縮器として機能する。 このとき、図６及び図８に示されるように、外気取入口５１から取り入れられた室外空気ＯＡは第２熱交換器３２を通過し、熱交換後の空気ＳＡが給気吹出口５４から排出される。 内気取入口５３から取り入れられた室内空気ＲＡは第１熱交換器３１を通過し、熱交換後の空気ＥＡが排気吹出口５２から排出される。 具体的に、凝縮器としての第２熱交換器３２においては、吸着剤に吸着されていた水分が冷媒の熱によって脱離し、室外空気ＯＡに取り込まれる。 これにより、吸着剤が再生されるとともに室外空気ＯＡが加湿され、加湿後の空気ＳＡが給気吹出口５４から室内に供給される。 また、蒸発器としての第１熱交換器３１においては、冷媒の吸熱によって室内空気ＲＡに含まれる水分が吸着剤に吸着（回収）され、室内空気ＲＡが除湿される。 除湿後の空気ＥＡは、排気吹出口５２から室外へ排出される。

（運転制御例１）
次に、調湿装置１０における運転制御例を説明する。
調湿装置１０は、電装品ユニット１５に設けられた制御基板等によって構成されるコントローラ（運転制御手段）を備えており、このコントローラにより運転制御される。 具体的に、コントローラは、ＣＰＵやメモリ等を含み、前述したようなダンパ４１〜４８の開閉動作、膨張弁２８の開度調節、四路切換弁２６の切換動作等を制御する。 また、図１０に示されるように、コントローラ９０は、圧縮機２７の容量（運転周波数）をインバータ制御する圧縮機制御部９２と、第１，第２ファン３４，３５の風量（運転周波数）をインバータ制御するファン制御部９１と、調湿装置１０の運転モードを判定する運転モード判定部９３としての機能を備えている。

本実施の形態の調湿装置１０は、加湿運転を行う場合における運転モードとして、「起動運転モード」と「通常運転モード」とを具備している。 コントローラ９０の運転モード判定部９３は、所定の条件に応じて調湿装置１０を起動運転モードで運転させるか通常運転モードで運転させるかを判定する。 圧縮機制御部９２及びファン制御部９１は、運転モード判定部９３の判定結果に基づいて、それぞれ圧縮機２７及びファン３４，３５の動作を制御する。

本実施の形態における通常運転モードは、一般的な加湿運転を実行させる運転モードであり、室内の湿度が目標湿度により近い場合に、専ら室内の湿度を目標湿度に維持するために用いられる運転モードである。 これに対して、起動運転モードは、調湿装置１０を起動したとき、室内の湿度が目標湿度からより離れている場合に実行され、室内の換気よりも加湿を優先する運転モード（加湿優先モード）である。

本実施の形態の調湿装置１０によって加湿運転を行う場合、室内の空気は、蒸発器を通過する間にその蒸発器に担持された吸着剤によって水分が吸着される。 そして、冷媒回路１２の冷媒循環方向が反転すると、今度は蒸発器が凝縮器となるため、その吸着剤に吸着された水分は室外空気に取り込まれ、室内の加湿のために利用される。 そのため、調湿装置１０を起動したときの室内の湿度が非常に低い状態であると、蒸発器の吸着剤に吸着させる水分が少なくなり、凝縮器の吸着剤から室外空気に付与する水分も少なくなる。 したがって、このような場合は、調湿装置１０を起動したときに室内空気からできるだけ多くの水分を回収し、また、室外空気にできるだけ多くの水分を付与することが必要となる。

そのため、本実施の形態の調湿装置１０は、起動運転モードを実行する場合に、通常運転モードに比べてファン３４，３５の風量を低下させるとともに、圧縮機２７の容量を最大にまで増大させる運転を行う。
調湿装置１０が加湿装置として使用される場合、室外の湿度は室内の湿度よりも更に低くなるため、室外の空気を大量に取り入れることで室内に対する外部負荷（潜熱負荷）を増大させる可能性がある。 したがって、ファン３４，３５の風量を低下させることによって室外から室内に流入する空気の量を少なくし、外部負荷を低減させることができる。

また、ファン３４，３５の風量を低下させると、凝縮器及び蒸発器を通過する空気の量が少なくなるので、凝縮器の温度がより高くなり、逆に蒸発器の温度がより低くなる。 そのため、凝縮器の吸着剤からの水分の脱離がより促進され、蒸発器の吸着剤への水分の吸着がより促進される。 したがって、室内の湿度が低い場合であっても可及的に迅速に室内の加湿を行うことができるようになる。

また、圧縮機２７の容量を最大にまで高めた場合も、凝縮器の温度がより高くなり、蒸発器の温度がより低くなる。 したがって、凝縮器の吸着剤からの水分の脱離がより促進され、蒸発器の吸着剤への水分の吸着がより促進されることになる。
したがって、本実施の形態では、コントローラ９０の運転モード判定部９３によって起動運転モードを選択する判定がなされると、ファン制御部９１がファン３４，３５の風量を通常運転モードよりも低下させる制御を実行するとともに、圧縮機制御部９２が、圧縮機２７の容量を最大にまで高める制御を実行する。

本実施の形態の運転モード判定部９３は、所定の条件として次の式（１）の条件を満たすか否かにより、起動運転モードを選択するか否かを判定する。
Ｘ _１ ≦αＸ _０・・・ （１）
（ただし、Ｘ _１ ：室内の絶対湿度、Ｘ _０ ：室内の目標絶対湿度、α：所定の係数（α＜１；例えば、α＝０．７〜０．８））

調湿装置１０の内気取入口５３（図１参照）の近傍には、図１０に示されるように室内温度センサ７３ａと室内湿度センサ７３ｂとが設けられており、各センサ７３ａ，７３ｂによって室内の温度と相対湿度とが検出される。 そして、各センサ７３ａ，７３ｂの検出値はコントローラ９０の運転モード判定部９３に入力され、運転モード判定部９３は、各検出値から室内の絶対湿度Ｘ _１を算出する。

一方、本実施の形態の調湿装置１０は、サービスマンやユーザーがリモートコントローラ等を介して室内の目標温度及び目標相対湿度を入力できるようになっている。 そして、運転モード判定部９３は、入力された目標温度及び目標相対湿度から、目標絶対湿度Ｘ _０を算出する。 そして、運転モード判定部９３は、室内の絶対湿度Ｘ _１と目標絶対湿度Ｘ _０とが上記の式（１）の条件を満たすか否かを判断し、その判断結果に基づいて起動運転モードと通常運転モードとのいずれかを選択して運転を実行させる。

以下、運転モード判定部９３による運転モードの判定処理手順の一例を説明する。 図１１は、運転制御例１における運転モード判定部９３による運転モードの判定処理の手順を示すフローチャートである。
図１１において、調湿装置１０が起動されると（ステップＳ１）、室内温度センサ７３ａ及び室内湿度センサ７３ｂの検出値（検出信号）がコントローラ９０の運転モード判定部９３に入力される（ステップＳ２）。 運転モード判定部９３は、各検出値から室内の絶対湿度Ｘ _１を算出するとともに、上記の式（１）で示される条件に当てはめ、室内の絶対湿度Ｘ _１が所定の閾値（αＸ _０ ）以下であるか否かを判断する（ステップＳ３）。

この判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）であった場合、運転モード判定部９３は、起動運転モードを選択する判定を行い（ステップＳ４）、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して起動運転モードによる運転を実行する旨の指示を与え、処理をステップＳ２に戻す。
一方、ステップＳ３における判断結果が否定的（Ｎｏ）である場合には、運転モード判定部９３は通常運転モードを選択する判定を行い（ステップＳ５）、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して通常運転モードによる運転を実行する旨の指示を与える。

以上のような制御を行うことによって、調湿装置１０を起動したときに室内の湿度が非常に低い場合であっても、起動運転モードによる運転で凝縮器の吸着剤からの水分の脱離と蒸発器の吸着剤への水分の吸着とを通常運転モードに比べて促進することができ、迅速に室内の加湿を行うことができる。

（運転制御例２）
上述の運転制御例１において、起動運転モードによる運転中は、ファン３４，３５の風量を低下させるため、室内の換気が不十分となる可能性がある。 この点において、起動運転モードは、換気を犠牲にして加湿を促進させる運転であるということができる。
しかしながら、調湿装置１０を起動したときに室内のＣＯ _２濃度が高い状態であると、起動運転モードではＣＯ _２濃度を迅速に低下させることができず、室内のＣＯ _２環境を改善することが困難となる。

次に説明する運転制御例２は、調湿装置１０を起動したときの室内のＣＯ _２濃度が所定よりも高い場合には、起動運転モードではなく通常運転モードによる運転を選択できるようにした運転制御例である。 この制御を可能にするため、調湿装置１０の内気取入口５３の近傍には、室内のＣＯ _２濃度を検出するＣＯ _２濃度センサ７３ｃ（図１０参照）が設けられている。 このＣＯ _２濃度センサ７３ｃの検出値はコントローラ９０の運転モード判定部９３に入力される。

また、調湿装置１０には、ＣＯ _２濃度が高い場合に起動運転モードと通常運転モードとのどちらの運転を優先的に実行するか、すなわち加湿と換気のどちらを優先するかを予め入力することが可能となっている。 この入力は、例えばサービスマンやユーザーがリモートコントローラ等を介して行うことができる。 運転モード判定部９３は、調湿装置１０を起動したときに上記の式（１）を満たす場合であっても、換気が優先されている場合には、起動運転モードではなく通常運転モードを選択する判定を行うようになっている。

以下、運転制御例２について図１２を参照して説明する。 図１２は、運転制御例２における運転モード判定部９３による運転モードの判定処理の手順を示すフローチャートである。
図１２において、調湿装置１０が起動されると（ステップＳ１１）、室内温度センサ７３ａ、室内湿度センサ７３ｂ、及びＣＯ _２濃度センサ７３ｃの検出値がそれぞれ運転モード判定部９３に入力される（ステップＳ１２）。 運転モード判定部９３は、室内温度センサ７３ａ及び室内湿度センサ７３ｂの検出値から室内の絶対湿度Ｘ _１を算出するとともに、上記の式（１）で示される条件に当てはめ、室内の絶対湿度Ｘ _１が所定の閾値（αＸ _０ ）以下であるか否かを判断する（ステップＳ１３）。

ステップＳ１３における判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）であった場合、次いで運転モード判定部９３は、ＣＯ _２濃度が所定の閾値以下であるか否かを判断する（ステップＳ１４）。 そして、この判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）であった場合、運転モード判定部９３は、換気よりも加湿を優先して起動運転モードによる運転を選択し（ステップＳ１５）、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して起動運転モードによる運転を実行する旨の指示を与え、処理をステップＳ１２に戻す。

また、ステップＳ１３における判断結果が否定的（Ｎｏ）であった場合、運転モード判定部９３は、通常運転モードを選択する判定を行い（ステップＳ１７）、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して通常運転モードによる運転を実行する旨の指示を与える。

一方、ステップＳ１４における判断結果が否定的（Ｎｏ）である場合には、運転モード判定部９３は、予め設定されている優先度が加湿優先であるか否かの判断を行う（ステップＳ１６）。 この判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）である場合、運転モード判定部９３は、処理をステップＳ１５に進め、起動運転モードを選択する判定を行う。 ステップＳ１６の判断結果が否定的（Ｎｏ）である場合、加湿よりも換気が優先されているので、運転モード判定部９３は、通常運転モードを選択する判定を行う（ステップＳ１７）。

以上のような運転制御例２によれば、調湿装置１０を起動したときの室内の湿度が所定より低い場合であっても、ＣＯ _２濃度が所定よりも高ければ加湿よりも換気を優先し、ＣＯ _２濃度を積極的に下げて室内環境を改善することが可能となる。
なお、起動運転モードによる運転中、加湿と換気の優先度の変更が可能とされていない場合には、ステップＳ１４及びＳ１６における処理（破線Ｃで囲まれた処理）は、初回のみ実行されることにしてもよい。 初回の実行の際に「加湿優先」と判断された場合、その後も加湿優先の状態が維持され、ステップＳ１６からステップＳ１７への移行が行われないからである。 また、逆に言うと、起動運転モードによる運転中、加湿と換気の優先度の変更が可能である場合には、ステップＳ１４及びＳ１６の処理を毎回行うことによって当該変更に対して好適に追従することができる。

（運転制御例３）
上述した運転制御例１及び２は、いずれも調湿装置１０を「起動」したときの室内の絶対湿度に基づき、加湿を優先した「起動運転モード」を実行するものであったが、運転制御例３では、調湿装置１０を起動したときに限らず、調湿装置１０によって加湿運転を行っている間、常に、所定の条件に基づいて加湿を優先した運転を実行可能としたものである。

したがって、運転制御例３においては、調湿装置１０の運転モードとして、「起動運転モード」を含み、さらにこれを拡張した「加湿優先モード」が設けられている。 この加湿優先モードは、運転制御例１及び２の起動運転モードと全く異なるものではなく、例えば、運転制御例３の加湿優先モードが調湿装置１０を起動したときに実行された場合には、運転制御例１，２の起動運転モードが実行されたことと実質的に同じになる。

また、運転制御例３においては、調湿装置１０の運転モードとして、運転制御例２と同様に、室内のＣＯ _２濃度が所定の閾値を超える場合には、加湿を優先した加湿優先モードを実行せず、例外的に通常運転モードを実行する「ＣＯ _２濃度優先モード」が設けられている。

運転制御例３においては、加湿優先モードのオンオフ設定の切り換え（有効・無効の切り換え）が可能となっている。 さらに、加湿優先モードがオン設定されている場合には、さらにＣＯ _２濃度優先モードのオンオフ設定の切り換え（有効・無効の切り換え）が可能となっている。 そして、このＣＯ _２濃度優先モードを有効とするか否かによって、換気と加湿とのいずれを優先するかについての優先度を設定することができる。 加湿優先モード及びＣＯ _２濃度優先モードのオンオフ設定は、例えば、調湿装置１０を設置するときや設置した後に、ユーザーの要望に応じてサービスマン等が行うように構成することができる。

運転制御例３におけるコントローラ９０の運転モード判定部９３には、室内温度センサ７３ａ、室内湿度センサ７３ｂ、及びＣＯ _２濃度センサ７３ｃの検出値だけでなく、室外温度センサ７２ａ及び室外湿度センサ７２ｂの検出値も入力される。
運転モード判定部９３は、室内温度センサ７３ａ及び室内湿度センサ７３ｂの検出値から室内の絶対湿度Ｘ _１を求めると共に、室外温度センサ７２ａ及び室外湿度センサ７２ｂの検出値から室外の絶対湿度Ｘ _２を求める。 そして、運転モード判定部９３は、室内及び室外の絶対湿度Ｘ _１ ，Ｘ _２が、所定の加湿優先域内にあるか否かを判断し、加湿優先域内にあるときには加湿運転を実行する。

図１５は、加湿優先域を示すグラフである。 このグラフの横軸は室外絶対湿度とされ、縦軸は室内絶対湿度とされている。 そして、加湿優先域は、図１５にハッチングを付して示すように、室内絶対湿度が、室内の目標絶対湿度Ｘ _０未満であり、なおかつ室外絶対湿度が、室内の目標絶対湿度Ｘ _０に所定の係数β（例えば、β＝０．５６〜０．７、より好ましくは、β＝０．６３）をかけた値未満となる領域である。

以下、運転制御例３について図１４を参照して説明する。 図１４は、運転制御例３における運転モード判定部９３による運転モードの判定処理の手順を示すフローチャートである。
図１４において、調湿装置１０が起動されると、まず、運転モード判定部９３は、調湿装置１０の運転の態様として加湿運転が選択されているか否かを判断する（ステップＳ２１）。 上述したように調湿装置１０は、加湿運転だけでなく除湿運転が可能であり、さらに、圧縮機２７を停止してファン３４，３５のみを運転する「換気運転」も可能である。 したがって、運転モード判定部９３は、加湿運転が選択されているか否かを判断し、その判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）である場合には、ステップＳ２２に処理を進める。 また、ステップＳ２１の判断結果が否定的（Ｎｏ）である場合には、加湿運転における運転モード判定処理は行わず、調湿装置１０は、選択された態様での運転（除湿運転又は換気運転）を実行する（ステップＳ３０）。

次に、ステップＳ２２において、運転モード判定部９３は、加湿優先モードがオン設定されているか否かを判断する。 そして、この判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）である場合、処理をステップＳ２３に進め、否定的（Ｎｏ）である場合、処理をステップＳ２９に進める。 このステップＳ２９において、運転モード判定部９３は、通常運転モードを選択する判定を行い、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して通常運転モードによる運転を実行する旨の指示を与える。

ステップＳ２３では、室内温度センサ７３ａ、室内湿度センサ７３ｂ、室外温度センサ７２ａ、及び室外湿度センサ７２ｂの検出値がそれぞれ運転モード判定部９３に入力される。 運転モード判定部９３は、室内温度センサ７３ａ及び室内湿度センサ７３ｂの検出値から室内の絶対湿度Ｘ _１を算出するとともに、室外温度センサ７２ａ及び室外湿度センサ７２ｂの検出値から室外の絶対湿度Ｘ _２を算出する。 そして、室内及び室外の絶対湿度Ｘ _１ ，Ｘ _２が、それぞれ図１５に示される加湿優先域に含まれるか否かを判断する（ステップＳ２４）。

ステップＳ２４における判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）であった場合、運転モード判定部９３は、処理をステップＳ２５に進める。 ステップＳ２４における判断結果が否定的（Ｎｏ）であった場合、加湿を優先する必要が無いので、運転モード判定部９３は、通常運転モードを選択する判定を行い、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して通常運転モードによる運転を実行する旨の指示を与える（ステップＳ２９）。

ステップＳ２５において、運転モード判定部９３は、ＣＯ _２濃度優先モードがオン設定されているか否かを判断する。 そして、この判断結果が肯定的（Ｙｅｓ）である場合には、ＣＯ _２濃度センサ７３ｃの検出値が運転モード判定部９３に入力され（ステップＳ２６）、さらに、ＣＯ _２濃度が所定の閾値以下であるか否かが判断される（ステップＳ２７）。 ＣＯ _２濃度が所定の閾値以下である場合（Ｙｅｓの場合）、運転モード判定部９３は、ステップＳ２８に処理を進め、加湿優先モードを選択する判定を行い、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して加湿優先モードによる運転を実行する旨の指示を与える（ステップＳ２８）。

また、ステップＳ２７における判断結果が否定的（Ｎｏ）である場合、すなわち、ＣＯ _２濃度が所定の閾値を超えていた場合、加湿よりも換気が優先される。 したがって、運転モード判定部９３は、ステップＳ２９に処理を進め、通常運転モードを選択する判定を行い、圧縮機制御部９２やファン制御部９１に対して通常運転モードによる運転を実行する旨の指示を与える。

ステップＳ２５における判断結果が否定的（Ｎｏ）である場合（ＣＯ _２濃度優先モードがオフ設定の場合）、運転モード判定部９３は、ステップＳ２８に処理を進め、加湿優先モードを選択する判定を行う。
したがって、本運転制御例３では、加湿優先モードを実行する条件が満たされた場合（ステップＳ２４のＹｅｓ）であっても、ＣＯ _２濃度が所定の閾値を超える場合には、予め設定された優先度（ステップＳ２５のＣＯ _２濃度優先モードのオンオフ設定）に基づいて、前記通常運転モードと前記加湿優先モードとのいずれかを優先して実行するようになっている。

加湿優先モード又は通常運転モードにおける運転中、運転モード判定部９３はステップＳ２１〜Ｓ２７の処理を常時又は定期的に行い、室内の湿度状態の変化に応じて加湿優先モードと通常運転モードとが適宜選択されるようになっている。

本運転制御例３においては、加湿優先モードで運転するか否かの判断材料として、室外絶対湿度を取り入れている。 これは、室内絶対湿度Ｘ _１が目標絶対湿度Ｘ _０よりも低い場合であっても、室外の絶対湿度Ｘ _２が所定よりも高ければ、加湿優先モードによる運転を行わなくても十分に室外の水分を取り込んで室内に供給することが可能だからである。 ただし、運転制御例３においても、運転制御例１，２と同様に、上記の式（１）を用いて加湿優先モードを実行するか否かの判定を行ってもよい。 逆に、運転制御例１，２においても、運転制御例３と同様に、図１５の加湿優先域を用いて加湿優先モードを実行するか否かの判定を行ってもよい。

本発明は、上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において適宜変更することができる。
例えば、上記実施の形態では、起動運転モード及び加湿優先モードとして、ファン３４，３５の風量を低下させるとともに、圧縮機２７の容量を最大にする制御を行っていたが、ファン３４，３５の風量を低下させる制御のみを行ってもよい。

また、運転制御例１，２において、起動運転モードと通常運転モードのいずれの運転を行うかの判定に用いられる上記の式（１）において、係数αの値は調湿装置１０の性能や設置環境等に応じて適宜設定することができる。 同様に、運転制御例３において、加湿優先モードと通常運転モードのいずれの運転を行うかの判定に用いられる図１５のグラフにおいて、係数βの値は調湿装置１０の性能や設置環境等に応じて適宜設定することができる。
また、本発明は、除湿を行わず加湿のみを行う加湿専用の装置にも適用することができる。

また、上記実施の形態の調湿装置１０は、図１に示されるように、ファン３４，３５の近傍に配置された外気取入口５１及び内気取入口５３から室内や室外の空気をケーシング１１内に取り入れ、ファン３４，３５から離れて配置された排気吹出口５２及び給気吹出口５４から空気を吹き出すように構成された、空気押し込みタイプの調湿装置であったが、本発明は、例えば図１６に示されるように、ファン３４，３５から離れて配置された外気取入口５１及び内気取入口５３から室内や室外の空気をケーシング１１内に取り入れ、ファン３４，３５の近傍に配置された排気吹出口５２及び給気吹出口５４から空気を吹き出すように構成された、空気吸込タイプの調湿装置（加湿装置）１０にも採用することができる。

１０ 調湿装置（加湿装置）
１２ 冷媒回路１３ 空気流制御機構１５ 電装品ユニット２６ 四路切換弁（切換機構）
２７ 圧縮機２８ 電動膨張弁（膨張機構）
３１ 第１熱交換器（吸着熱交換器）
３２ 第２熱交換器（吸着熱交換器）
３４ 第１ファン３５ 第２ファン９０ コントローラ（運転制御手段）