在石油价格日益上涨的能源市场，开发新的能源，挖掘普通能源 的潜力，已成为全世界各个国家科技人员共同研究开发的主题。我国 是一个能源消费大国，目前的石油产品消费在我国的交通、电力、热 力等领域占了非常大的比重。
例如，在交通领域，目前对内燃型机动车的技术改造就有许多技 术方案，它包括：采用化学添加剂的手段、采用在油管外敷设磁帖的 手段等，以此来提高机动车燃油的燃烧效率；达到节约燃油的目的。 但是从实际的检验效果分析，它都不尽如人意，例如：添加剂在化学 反应时，有时会产生新的生成物，对机动车的发动机等部分有影响； 而磁帖的效果较低等等。
因此，如何采用新技术、新材料，以提高石油产品在各个领域的 使用效率，它是摆在人们面前的一大难题。

本发明的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种激光扫描电 原子谐振式碳氢催化装置，它可提高碳氢化合物的催化过程，例如燃 油的化学反应速度，通过释放更多能量，以达到节能环保的目的。
本发明的另一目的在于提供一种激光扫描电原子谐振式碳氢催化 方法，它可提高碳氢化合物的催化过程，例如燃油的化学反应速度， 通过释放更多能量，以达到节能环保的目的。
原子核除了具有电荷和质量外，约半数以上的原子核具有自旋。由 于原子核是带电荷的粒子，自旋时即产生一个小磁场。这些原子核的 能量在强磁场中将分裂成两个以上的量子化能级。当适当波长的的电 磁辐射照射这些在磁场中的核时，原子核便在这些磁诱导能级之间发 生跃迁。
磁诱导能级之间的能量差可表示为
ΔE＝μH0/I＝hν0    公式(1)
当原子核吸收了能量恰好等于hν0的量子后，可以激发到能量较 高的能级上去。h是普朗克恒量，ν是辐射频率，I是自旋量子数氢质 子为1/2，H0为磁场强度，μ是磁矩，氢质子磁矩为(2.793)(5.049 ×10-24尔格/高斯)。因此可以通过公式(1)计算所需的核磁共振参数。
由上述各个物理化学理论可知，化学反应过程的快与慢，和反应 过程中的电子转移速度有关，电子转移快反应速度就快，反应就剧烈 放出的能量就多。电子转移的快慢和电子自身的能量有关，自身能量 高处在最高能级的电子参加化学反应，底能级的电子在一定的条件下 吸收能量发生能级跃迁。由低能级向高能级跃迁。
本发明就是通过应用激光技术和核磁共振技术，使低能量的电子 获得能量；高能量电子能量增加到更高，提高化学反应速度，释放更 多能量。以燃油为例：在激光的照射下燃油中的碳，氢原子中的电子 会受到激光辐射的粒子能，而变成激发态，在强磁场和一定频率的电 磁辐射下碳，氢质子核发生共振原子核由低能级向高能级跃迁，电子 能级相应进一步变高，使化学反应更加剧烈释放能量增多。
本发明的技术方案是：
一种激光扫描电原子谐振式碳氢催化装置，它包括：壳体、激光 辐射阵列、高目数金属网以及核磁共振隧道，其特征在于：在壳体内 衬有一绝缘层；并在壳体的两端设有燃油入口及出口；在壳体内靠近 燃油入口处设有第一激光辐射阵列，其后面依次设有激光辐射折反射 片、高目数金属网、第二激光辐射阵列、核磁共振隧道、燃油出口； 其中，高目数金属网上附着有铁氧体颗粒；高目数金属网接有高频电。
其中，第一激光辐射阵列的激光辐射强度为：5mW-1W。
第二激光辐射阵列的激光辐射强度为：5mW-1W。
高目数金属网的目数为200-800目。
高目数金属网上附着的铁氧体颗粒为2×2×2mm，每平方厘米 20-40粒，夹在金属网之间形成附着。
高目数金属网及核磁共振隧道线圈通有接有高频电，其频率的范 围是MHZ-KMHZ。
核磁共振隧道的磁极、线圈均为一对以上。
一种激光扫描电原子谐振式碳氢催化方法，它包括：
A)、将待催化的碳氢介质置入一个设有入口、及出口的封闭容器 中；
B)、让介质首先通过封闭容器中的第一激光辐射阵列，并接受 第一激光辐射阵列的激光辐射；个别没有受到辐射的介质被设在封闭 容器中折反射片的折反射光再次辐射；其中，激光辐射的强度为 5nW-1W；
C)、接受过激光辐射的介质通过设在第一激光辐射阵列后方附着 有铁氧体颗粒的高目数金属网上；并在接有高频电的高目数金属网的 作用下，对介质的油分子进行分子极化，H、C原子成一定激发态；并 产生一定量的氢离子和铜离子；铁氧体颗粒被高频电磁场振动和铜网 发生磨擦后有极其微小铁氧体磁粒被溶合在介质中形成磁性油液，变 成高能激发态的极性磁液化介质；
D)、处于高能激发态的极性磁液化介质，通过设在高目数金属网 后方的第二激光辐射阵列，第二激光辐射阵列对其进行二次辐射，其 中，激光辐射的强度为5mW-1W，对处于高能激发态的极性磁液化介质 进行再次激发，使其能量更高；
E)、经过二次激光辐射阵列辐射的处于高能激发态的介质，在通 过设在第二激光辐射阵列后的核磁共振隧道时，使介质中的H、C原子 核在强磁场和能诱导原子核共振的并和磁场相垂直的高频电磁辐射 下，H，C原子核产生共振向更高能级跃迁，而核磁共振隧道的磁场强 度可依据下列公式计算：
ΔE＝μH0/I＝hν0   公式(1)
其中：h是普朗克恒量；ν是辐射频率；I是自旋量子数氢质子为 1/2；H0为磁场强度；μ是磁矩；氢质子磁矩为(2.793)(5.049×10-24 尔格/高斯)；
F)、经过两次激光辐射和电子核磁共振隧道的磁化后的介质，此 时已处在高能激发态的极性磁液化状态，在该种状态下的介质，与未 进行过处理的介质相比，在参与后面的燃烧化学反应时，可以使反应 更加剧烈，释放更多的能量，同时此时介质中的铜离子也是非常好的 抗磨损剂，它可以增强活塞的密封效果，提高燃烧热效率，起到节油 和减少排放的环保功效。
本发明将激光技术和核磁共振技术用于碳氢介质的处理，由带有 高频电磁场的铜网和铁氧体磁体振动磨擦产生的高能激发态磁性油介 质，在燃烧时能释放出更多的能量，而铜离子的密封作用可带来的综 合的节能环保效果。本发明可广泛应用在燃油、燃气装置，如内燃机、 燃气轮机；以及锅炉环保等方面。
附图说明
图1是本发明激光扫描电原子谐振式碳氢催化装置的内部结构示 意图。

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种激光扫描电原子谐振式碳氢催化装置，它包括 壳体1、第一激光辐射阵列2、第二激光辐射阵列6、激光辐射折反射 片3、高目数金属铜网4、铁氧体颗粒5以及核磁共振隧道7，其特征 在于：在壳体1内衬有一绝缘层8；在壳体1的两端设有燃油入口9及 出口10；在壳体1内靠近燃油入口9处设有第一激光辐射阵列2、激 光辐射折反射片3、高目数金属铜网4、第二激光辐射阵列6、核磁共 振隧道7；其中，在高目数金属铜网4上附着有铁氧体颗粒5；且高目 数金属铜网4接有高频电；核磁共振隧道7，它包括高频电源11、磁 极12、线圈13。
其中，第一激光辐射阵列的激光辐射强度为：5mW-1W；第二激光 辐射阵列的激光辐射强度为：5mW-1W。
高目数金属铜网的目数为200-800目。
高目数金属铜网上附着的铁氧体颗粒为2×2×2mm，每平方厘米 20-40粒，夹在金属铜网之间形成附着。
高目数金属铜网及核磁共振隧道的线圈中接有高频电，其频率量 级范围是MHZ-KMHZ。
核磁共振隧道的磁极、线圈均为一对以上。
本发明的具体工作过程是：
1)、将未经过处理的碳氢化合物，例如燃油，经燃油入口9送入 壳体1内；燃油首先经过第一激光辐射阵列2的激光辐射；
2)、部分未经过辐射的燃油，通过激光辐射折反射片3的激光反 射辐射，燃油呈现为激发态；
3)、此时燃油再通过附着有铁氧体颗粒5的、并接有高频电高目 数金属铜网4；
4)、此时燃油由于受到高目数金属铜网4周围形成高频电磁场的 影响，燃油经过带有高频电磁场的铜网，使油分子的质量重心和电场 重心分开，即分子极化，H、C原子成一定激发态，并产生一定量的氢 离子和铜离子；
5)、在高频电磁振动的作用下，附着在高目数金属铜网4上的铁 氧体颗粒5受到高频电磁场振动和高目数金属铜网发生磨擦后，有极 其微小铁氧体磁粒5被溶合在燃油中形成磁性油液，即此时的燃油变 成高能激发态的极性磁液化燃油；
6)、在第二激光阵列6的辐射下，燃油中的各原子再次被激发到 更高的能态；
7)、经过两次激光辐射的极性磁液化燃油，通过核磁共振隧道7 时，使燃油中的H、C原子核在强磁场和能诱导原子核共振的并和磁场 相垂直的高频电磁辐射下，H、C原子核产生共振向更高能级跃迁，使 化学反更加剧烈释放更多的能量。最后，经过激光和核磁共振隧道7 处理过的极性磁液化燃油，从壳体1的燃油出口10流出。
经过本发明处理后的燃油，由于其已处在高能激发态的极性磁液 化状态，在该种状态下的燃油，与未进行过处理的燃油相比，在参与 后面的燃烧化学反应时，可以使反应更加剧烈，释放更多的能量，同 时此时燃油中的铜离子，也是非常好的抗磨损剂，它可以增强活塞的 密封效果，提高燃烧热效率，起到节油和减少排放的环保功效。
一种激光扫描电原子谐振式碳氢催化方法，它包括：
A)、将待催化的燃油置入一个设有燃油入口9、出口10的封闭容 器的壳体1中；
B)、让燃油首先通过封闭容器的壳体1中的第一激光辐射阵列2， 并接受第一激光辐射阵列2的激光辐射；个别没有受到辐射的燃油被 设在封闭容器中折反射片3的折反射光再次辐射；其中，激光辐射的 强度为5mW-1W；
C)、接受过激光辐射的燃油通过设在第一激光辐射阵列2后方附 着有铁氧体颗粒的高目数金属铜网4上，并在接有高频电的高目数金 属铜网4的作用下，对燃油的油分子进行分子极化，H、C原子成一定 激发态；并产生一定量的氢离子和铜离子；铁氧体颗粒5被高频电磁 场振动和铜网发生磨擦后有极其微小的铁氧体磁粒被溶合在燃油中形 成磁性油液，即此时的燃油变成高能激发态的极性磁液化燃油；
D)、处于高能激发态的极性磁液化燃油，通过设在高目数金属铜 网4后方的第二激光辐射阵列6，第二激光辐射阵列6对其进行二次辐 射，其中，激光辐射的强度为5mW-1W，对处于高能激发态的极性磁液 化燃油进行再次激发，使其能量更高；
E)、经过二次激光辐射阵列辐射的处于高能激发态的燃油，在通 过设在第二激光辐射阵列后的核磁共振隧道时，使燃油中的H、C原子 核在强磁场和能诱导原子核共振的并和磁场相垂直的高频电磁辐射 下，H、C原子核产生共振向更高能级跃迁，而核磁共振隧道的磁场强 度及高频辐射频率可依据下列公式而定：
ΔE＝μH0/I＝hν0    公式(1)
其中：h是普朗克恒量；ν是辐射频率；I是自旋量子数氢质子为 1/2；H0为磁场强度；μ是磁矩；氢质子磁矩为(2.793)(5.049×10-24 尔格/高斯)。
其原理是：当原子核吸收了能量恰好等于hν0的量子后，可以激 发到能量较高的能级上去。因此可以通过该公式(1)计算所需的核磁 共振参数。
F)、经过两次激光辐射和电子核磁共振隧道的磁化后的燃油，此 时已处在高能激发态的极性磁液化状态，在该种状态下的燃油，与未 进行过处理的燃油相比，在参与后面的燃烧化学反应时，可以使反应 更加剧烈，释放更多的能量，同时此时燃油中的铜离子，也是非常好 的抗磨损剂可以增强活塞的密封效果，提高燃烧热效率，起到节油和 减少排放的环保功效。