润滑脂加注设备及其加注阀 |
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申请号 | CN201610785626.7 | 申请日 | 2016-08-30 | 公开(公告)号 | CN106195602A | 公开(公告)日 | 2016-12-07 |
申请人 | 郑州盛川科技有限公司; | 发明人 | 张智朋; 魏恒; 娄世永; 周少东; 腾孝阳; 王银生; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种 润滑脂 加注设备的加注 阀 ,包括用于连接待加注设备的油嘴(2),还包括两端具有开口的壳体(6)和密封安装于所述壳体的一端开口密封连接,且所述油嘴(2)内部的出油道连通所述壳体(6)内部,所述阀芯(5)内部设置有进油道(4),所述进油道(4)的一端位于所述壳体(6)内部,并能够连通或隔绝所述壳体(6)内部,所述进油道(4)的另一端伸出于所述壳体(6)的另一端开口并用于润滑脂进入。能够准确控制油脂加注量,避免油脂的浪费及对环境的污染,同时结构简单,便于携带与使用。本发明还公开了一种包括上述加注阀的润滑脂加注设备。(6)内部的阀芯(5),所述油嘴(2)与所述壳体(6) | ||||||
权利要求 | 1.一种润滑脂加注设备的加注阀,包括用于连接待加注设备的油嘴(2),其特征在于,还包括两端具有开口的壳体(6)和密封安装于所述壳体(6)内部的阀芯(5),所述油嘴(2)与所述壳体(6)的一端开口密封连接,且所述油嘴(2)内部的出油道连通所述壳体(6)内部,所述阀芯(5)内部设置有进油道(4),所述进油道(4)的一端位于所述壳体(6)内部,并能够连通或隔绝所述壳体(6)内部,所述进油道(4)的另一端伸出于所述壳体(6)的另一端开口并用于润滑脂进入。 |
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说明书全文 | 润滑脂加注设备及其加注阀技术领域[0001] 本发明涉及设备润滑领域,特别是涉及一种润滑脂加注设备的加注阀。此外,本发明还涉及一种包括上述加注阀的润滑脂加注设备。 背景技术[0002] 目前,润滑系统中使用的润滑脂加注油嘴大多数结构体积较大,结构复杂,不便于操作与维护,如简化结构则不能在加注油脂过程中把控加注量,容易造成油脂的浪费,同时也易造成环境的污染。其主要是因为大多数润滑脂加注油嘴集成化程度不高,结构布置不甚合理,从而不便于使用。 [0003] 因此,如何提供一种结构简单并能够控制加注量的加注阀是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。 发明内容[0004] 本发明的目的是提供一种润滑脂加注设备的加注阀,结构简单并能够控制加注量。本发明的另一目的是提供一种包括上述加注阀的润滑脂加注设备,结构简单并能够控制加注量。 [0005] 为解决上述技术问题,本发明提供一种润滑脂加注设备的加注阀,包括用于连接待加注设备的油嘴,还包括两端具有开口的壳体和密封安装于所述壳体内部的阀芯,所述油嘴与所述壳体的一端开口密封连接,且所述油嘴内部的出油道连通所述壳体内部,所述阀芯内部设置有进油道,所述进油道的一端位于所述壳体内部,并能够连通或隔绝所述壳体内部,所述进油道的另一端伸出于所述壳体的另一端开口并用于润滑脂进入。 [0006] 优选地,所述壳体内部设置有连通所述油嘴的所述出油道的过渡腔,所述进油道包括平行于所述壳体延伸方向的主油道和垂直于所述主油道的分油道,所述分油道的一端连通所述主油道,所述分油道的另一端开口位于所述阀芯的侧壁,所述阀芯能够沿所述壳体的延伸方向移动,以使所述分油道的开口位于所述过渡腔或与所述壳体的内壁相抵。 [0007] 优选地,包括多个均匀分布于所述阀芯一端的分油道。 [0008] 优选地,还包括用于驱动所述阀芯移动的弹性装置,所述阀芯外周设置有台阶,所述弹性装置的两端分别与所述台阶和所述壳体相抵。 [0009] 优选地,所述弹性装置位于所述台阶和所述分油道之间。 [0010] 优选地,所述弹性装置具体为套装于所述阀芯外周的弹簧。 [0011] 优选地,所述壳体远离所述油嘴的一端设置有堵头,所述堵头上设置有与所述阀芯配合的开口,且所述堵头内侧能够与所述台阶相抵。 [0012] 优选地,所述阀芯的所述开口处设置有密封圈。 [0014] 本发明还提供一种润滑脂加注设备,包括机身以及安装于所述机身的加注阀,所述加注阀具体为上述任意一项所述的加注阀。 [0015] 本发明提供的加注阀,包括油嘴、壳体和阀芯,油嘴内部的出油道连通壳体内部,阀芯内部的进油道也连通壳体内部,且进油道的一端位于壳体内部,能够连通或隔绝壳体内部。当需要进行加注时,连通油嘴、壳体和阀芯,润滑脂进入待加注设备,加注量合适时需停止加注,隔绝壳体与阀芯,润滑脂即不能够进入待加注设备,能够准确控制油脂加注量,避免油脂的浪费及对环境的污染,同时结构简单,便于携带与使用。 [0017] 图1为本发明所提供的加注阀的一种具体实施方式中连通状态的结构示意图; [0018] 图2为本发明所提供的加注阀的一种具体实施方式中关闭状态的结构示意图。 具体实施方式[0019] 本发明的核心是提供一种润滑脂加注设备的加注阀,结构简单并能够控制加注量。本发明的另一核心是提供一种包括上述加注阀的润滑脂加注设备,结构简单并能够控制加注量。 [0020] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。 [0021] 请参考图1和图2,图1为本发明所提供的加注阀的一种具体实施方式中连通状态的结构示意图;图2为本发明所提供的加注阀的一种具体实施方式中关闭状态的结构示意图。 [0022] 本发明具体实施方式提供的加注阀,包括油嘴2、壳体6和阀芯5,其中油嘴2用于连接待加注设备,壳体6中空且两端具有开口,阀芯5密封安装于壳体6内部,且油嘴2与壳体6的一端开口密封连接,油嘴2内部的出油道连通壳体6内部。阀芯5内部设置有进油道4,进油道4的一端位于壳体6内部,另一端伸出与壳体6远离油嘴2的一端。进油道4位于壳体6内部的一端能够被控制使其与壳体6内部连通,或使其与壳体6内部隔绝。进油道4位于壳体6外部的一端用于连接供脂装置,使润滑脂进入。 [0023] 当需要进行加注时,连通油嘴2、壳体6和阀芯5,润滑脂进入待加注设备,加注量合适时需停止加注,隔绝壳体6与阀芯5,润滑脂即不能够进入待加注设备,能够准确控制油脂加注量,避免油脂的浪费及对环境的污染,同时结构简单,便于携带与使用。 [0024] 在本发明具体实施方式提供的加注阀中,为了便于对阀芯5的控制,可在壳体6内部设置有连通油嘴2的出油道的过渡腔3。进油道4包括相互垂直的主油道和分油道,主油道平行于壳体6的延伸方向,也即平行于阀芯5的延伸方向,分油道的一端连通主油道,分油道的另一端开口位于阀芯5的侧壁,即进油道4由阀芯5位于壳体6外的一端向内延伸至另一端,但不从端部开口,而是向侧方弯折,在阀芯5位于壳体6内的一端的侧壁开口。同时阀芯5能够沿壳体6的延伸方向移动,伸入时使分油道的开口位于过渡腔3,即进油道4连通壳体6内部;退出时侧壁上的开口与壳体6的内壁相抵,使进油道4与壳体6的内部隔绝。具体地,可均匀设置多个分油道,提高出油量。通过上述方式控制加注阀的通断,结构简单,便于控制,当然也可采用其他方式,如设置电磁控制阀等,均在本发明的保护范围之内。 [0025] 位于进一步简化结构,可设弹性装置7,并在阀芯5外周设置有台阶,弹性装置7的两端分别与台阶和壳体6相抵,具体地,弹性装置7位于台阶和分油道之间。其中弹性装置7可为,也可为弹簧片等其他弹性装置7。在加注润滑脂时,油嘴2上出油口1与待加注设备注油口对接,此时,施加外力,油嘴2向下运动,弹簧压缩,阀芯5上进油口9与过渡腔3连通,同时整个油路连通,润滑脂迅速从出油口1加注到注油口中;当撤除外力的瞬间,阀芯5在弹簧的弹力作用下迅速回位,进油道4与过渡腔3迅速断开,此时润滑脂停止从出油口1流出。 [0026] 在本发明具体实施方式提供的加注阀中,为了便于连接,可在壳体6远离油嘴2的一端设置堵头8,堵头8上设置有与阀芯5配合的开口,且堵头8内侧能够与台阶相抵,实现对阀芯5的限位。阀芯5的开口处设置有密封圈。油嘴2与壳体6的一端螺纹连接,堵头8与壳体6的另一端螺纹连接。也可采用其他连接方式,如卡接等,均在本发明的保护范围之内。 [0027] 除了上述加注阀,本发明的具体实施方式还提供一种包括上述加注阀的润滑脂加注设备,该润滑脂加注设备其他各部分的结构请参考现有技术,本文不再赘述。 |