移動式発電プラントの移動性を改善し、トレーラ数を削減するためのシステムおよび方法

本明細書で開示する主題は、ガスタービンシステムに関し、より詳細には、移動式ターボ機械を輸送および設置するためのシステムおよび方法に関する。

典型的には、恒久的な発電プラントは、配電網に接続する顧客に電力を供給するために建設される。しかしながら、恒久的な発電プラントによって顧客の電力需要に合致させることができない様々な理由がある。例えば、経済成長期には、顧客による需要が増大して、恒久的な発電プラントが発電可能な電力量を上回る場合がある。場合により、恒久的なプラントが停止されたり、または装置のメンテナンスを受けたりする場合がある。さらなる例として、ハリケーンおよび地震などの自然災害によって、一部の顧客に対して電力が遮断される場合がある。

移動式発電プラントは、恒久的な発電プラントが電力を供給することができない、または効率的に電力を供給できない環境に、顧客の電力需要に合致させるように輸送することができる。状況により、移動式発電プラントは、構成部品を部分的に組み立てた状態で現場に送られて、これらの構成部品を現場で組み立てる場合がある。様々な外部条件に応じて、移動式発電プラントの輸送および現場設置には、数時間から数日かかる場合がある。したがって、移動式発電プラントの構成部品を効率的に現場に輸送するために、これらの構成部品の移動性を改善するシステムおよび方法を提供することは有益となる場合がある。さらに、顧客の電力需要に迅速に合致させるために、これらの構成部品の現場での設置時間を改善するシステムおよび方法を提供することは有益となる場合がある。

米国特許出願公開第20060080971号公報

本来、特許請求される発明の範囲に相応する特定の実施形態を以下に要約する。これらの実施形態は、特許請求する発明の範囲を限定することを意図するものではなく、むしろ、これらの実施形態は、本発明の可能な形態の簡潔な概要を提供することだけを意図する。実際、本発明は、下に記載する実施形態と同様な、または異なる様々な形態を含むことができる。

第1の実施形態では、システムは、タービンエンジンと、タービンエンジンに通信可能に結合され、かつ流体結合された補機スキッドとを支持するように構成された第1の移動体を含む。補機スキッドは、タービンエンジン構成部品を補助するように構成された1つまたは複数の相互接続部を含む。システムはまた、ジェネレータを支持するように構成された第2の移動体を含む。第1および第2の移動体は、タービンエンジンとジェネレータとの間を取外し可能な結合となるように位置合わせするように構成される。

第2の実施形態では、システムは、タービンエンジンと、タービンエンジンに通信可能に結合され、かつ流体結合された補機スキッドとを支持するように構成された第1の移動体を含む。補機スキッドは、タービンエンジン構成部品を補助するように構成された制御器を含む。システムは、ジェネレータを支持するように構成された第2の移動体を含む。第1および第2の移動体は、タービンエンジンとジェネレータとの間を取外し可能な結合となるように位置合わせするように構成される。システムはまた、補機スキッドの制御器に通信可能に結合された制御システムを支持するように構成された第3の移動体を含む。

第3の実施形態では、システムは、タービンエンジンと、タービンエンジンに通信可能に結合され、かつ流体結合された補機スキッドとを支持するように構成された第1の移動体を含む。補機スキッドは、タービンエンジン補助構成部品に通信可能に結合された制御器を含む。システムは、補機スキッドの制御器に通信可能に結合された制御システムを支持するように構成された第2の移動体を含む。

本発明のこれらのおよび他の特徴、態様、および利点は、図面全体を通して同様な符号が同様な部品を表す添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読めば、よりよく理解できるであろう。

輸送段階での移動式発電プラントシステムの実施形態のブロック図であり、ここでは、移動式発電プラントは、ジェネレータトレーラ、補機スキッドを有するタービントレーラ、輸送トレーラ、および制御室トレーラを含む。

移動式発電プラントシステムの輸送段階での、図1の輸送トレーラの実施形態の斜視図である。

移動式発電プラントシステムの輸送段階での、図1の制御室トレーラの実施形態の斜視図である。

設置段階での、図1の移動式発電プラントシステムの実施形態のブロック図である。

補機スキッドとガスタービンエンジンとの間の1つまたは複数の相互接続部を示す、図1の移動式発電プラントシステムの実施形態のブロック図である。

設置段階後の、図1の移動式発電プラントシステムの実施形態の斜視図である。

移動式発電プラントシステムの輸送段階での、図1のタービントレーラ上のハウジング内に配置されたサイレンサの実施形態の斜視図である。

移動式発電プラントシステムの設置段階後の、図3のタービントレーラの換気システムおよび排気筒の実施形態の斜視図であり、ここでは、換気システムは図7のハウジングに結合されている。

本発明の1つまたは複数の特定の実施形態を以下に説明する。これらの実施形態を簡潔に説明するため、実際の実施態様のすべての特徴を本明細書で説明することはできない。いかなるこうした実際の実施態様の開発に際しても、あらゆるエンジニアリングプロジェクトまたは設計プロジェクトにおけるように、システム関連およびビジネス関連の制約を遵守することなど、実装態様ごとに変わり得る開発者の特定の目標を達成するために、実装態様特有の多くの決定を行われなければならないことを認識すべきである。さらに、このような開発の取り組みは、複雑であり時間を要する場合があるが、それにもかかわらず、この開示の恩恵を受ける当業者にとっては、設計、製作、および製造の定常作業であることを認識すべきである。

本発明の様々な実施形態の要素を導入するときに、冠詞「1つ(a)」、「1つ(an)」、「その(the)」、および「前記(said)」は、それらの要素のうちの1つまたは複数があることを意味することを意図する。用語「備える、含む(comprising)」、「含む(including)」、および「有する(having)」は、包括的であることを意図し、列挙した要素以外に追加の要素があり得ることを意味する。

開示する実施形態は、恒久的な発電プラントが電力を供給することができない場合に、顧客の電力需要に合致させるために移動式発電プラントシステムの構成部品を設置場所に輸送するためのシステムおよび方法を対象とする。移動式発電プラントは、水路、空路、または陸路によって設置場所へ輸送されるトレーラ搭載システムとすることができる。いくつかの状況では、移動式発電プラントは、構成部品を部分的に組み立てた状態で、構成部品を1台または複数台のトレーラ(または、他のタイプの移動体)に搭載または配置して設置場所に送ることができる。開示する実施形態は、ジェネレータトレーラ、タービントレーラ、および制御室トレーラを含む移動式発電プラントシステムを対象とする。特定の実施形態では、移動式発電プラントシステムは、1つまたは複数の構成部品を設置場所に輸送するための輸送トレーラを含むことができる。これらの実施形態では、輸送トレーラに配置された1つまたは複数の構成部品は、輸送トレーラから設置場所にあるジェネレータトレーラおよび/またはタービントレーラに移動させることができる。

顧客の電力需要に迅速に合致させるために、移動式発電プラントシステムの部分的に組み立てられた構成部品を効率的な方法で設置場所に輸送することが有益となる場合がある。したがって、開示する実施形態は、輸送中の1台または複数台のトレーラに配置された部分的に組み立てられた構成部品の配置を改善することによって、移動式発電プラントシステムのトレーラの数を削減するためのシステムおよび方法を対象とする。実際、部分的に組み立てられた構成部品を輸送するために使用するトレーラが少ないと、輸送しやすさを改善することに役立つ場合があり、移動式発電プラントシステムを設置場所に輸送することに関連する時間と費用を削減することに役立つ場合がある。さらに、トレーラ上の構成部品の配置を改善し、かつ/または1台または複数台のトレーラ上の部分的に組み立てられた構成部品を再編成すると、移動式発電プラントシステムを設置場所に輸送するために利用されるトレーラの数を減らすことに役立つ場合がある。

さらに、開示する実施形態は、移動式発電プラントシステムを現場で迅速に設置することを可能とする場合がある。特定の実施形態では、開示する実施形態は、タービントレーラと制御室トレーラとを接続するために利用される電力およびデータ通信ケーブル(例えば、ケーブル)の本数を減らすように構成される。特に、部分的に組み立てられた構成部品を1台または複数台のトレーラ上に配置すると、1台または複数台のトレーラ間の相互接続部を減らすことに役立ち、それによって、設置時間を短縮し、移動式発電プラントシステムを組み立てることができる速度を改善することができる。さらに、電力およびデータ通信ケーブルの本数を減らすと、移動式発電プラントシステムの繰り返しの設置(例えば、設置および取外し)に役立つ場合がある。例えば、開示する実施形態は、迅速な切断と別の設置場所への移転を可能にし、それによって移動式発電プラントシステムの柔軟性および移動性を改善することができる。実際、迅速に構成部品を輸送し移動式発電プラントシステムを立ち上げることできると、システム構成部品のダウンタイムおよび失われる収入を減らすことができる。上記を念頭に置くと、開示する実施形態の特徴によって、移動式発電プラントの様々な構成部品を設置場所に輸送するとき、それらの移動性を改善することができ、移動式発電プラントの設置場所への設置時間をより迅速にすることができる。

例えば、特定の実施形態では、移動式発電プラントシステムの輸送段階では、移動式発電プラントシステムの様々な構成部品は、1つまたは複数のトレーラ(例えば、ジェネレータトレーラ、タービントレーラ、制御室トレーラ、輸送トレーラなど)上に配置されて設置場所に輸送することができる。例えば、ジェネレータトレーラは、移動式発電プラントシステムのために発電するジェネレータを含むことができる。さらに、タービントレーラは、ガスタービンエンジン、ハウジング内に配置されたサイレンサを含む吸気セクション、および/または補機スキッドを含むことができる。特定の実施形態では、補機スキッドは、タービントレーラの後部に配置することができ、タービントレーラに配置されたいくつかの構成部品(例えば、ガスタービンエンジン)に結合される(例えば、連通可能に結合される)いくつかの構成部品を含むことができる。特定の実施形態では、補機スキッドは、タービントレーラの前部に配置することができる。特定の実施形態では、制御室トレーラは、制御器を有する制御システム、ガスタービンエンジン用の換気システム、およびジェネレータ用の空気換気システムを輸送することができる。さらに、特定の実施形態では、輸送トレーラは、フィルタ組立体、空気入口フィルタ組立体、および/または排気筒を含むことができる。特定の実施形態では、輸送トレーラは、移動式発電プラントシステムの設置段階で、これらの構成部品のそれぞれを輸送トレーラからジェネレータトレーラおよび/またはタービントレーラに移動するために利用することができるクレーンを含むことができる。

特定の実施形態では、タービントレーラに配置される補機スキッドは、タービン制御盤、水洗浄システム、エンジン潤滑システム、および/または起動システム(例えば、液圧起動システム)を含むことができる。特定の実施形態では、補機スキッドは、補機スキッドの構成部品とガスタービンエンジンとの間の1つまたは複数の相互接続部(例えば、電力およびデータ通信ケーブル)を含むことができる。例えば、補機スキッド内に配置される液圧起動システムは、ガスタービンエンジンの液圧モータを制御および/または調整するように構成することができる。さらなる例として、エンジン潤滑システムおよび/または水洗浄システムは、タービントレーラ上の補機スキッド内に配置することができ、それぞれ、ガスタービンエンジン用の潤滑剤および水の流れを制御および/または調整するように構成することができる。さらに、特定の実施形態では、補機スキッドのタービン制御盤内に配置される構成部品は、ガスタービンエンジンの運転を監視および/または制御するための1つまたは複数の機能を含むことができる。特に、補機スキッド内に配置されるこれらの構成部品は、1つまたは複数のトレーラ間に典型的に見られる相互接続部の数を減らすことに役立ち、それによって、設置時間を短縮し、移動式発電プラントシステムを組み立てることができる速度を改善することできる。

次に、図面を参照すると、図1は、輸送段階の移動式発電プラントシステム10の実施形態のブロック図である。詳細には、移動式発電プラントシステム10は、恒久的な発電プラントが電力を供給することができる場合、またはできない場合を含めて、顧客の電力需要に合致させるために、ターボ機械(例えば、移動式発電プラントシステム10の1つまたは複数の構成部品)を設置場所(例えば、現場)などの所望の場所に輸送するように構成された1つまたは複数のトレーラ11を含む。特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10は、移動式発電プラントシステム10の1つまたは複数の構成部品を設置場所に輸送するために、タービントレーラ12、ジェネレータトレーラ14、および制御室トレーラ16を含む。特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10はさらに、1つまたは複数のさらなる構成部品を所望の場所に輸送するために、輸送トレーラ18を含むことができる。特定の実施形態では、この代わりに、輸送トレーラ18および/または制御室トレーラ16上に配置される構成部品を従来の輸送技法で輸送することができる。特に、下記で詳細にさらに説明するように、輸送段階での移動式発電プラントシステム10の本構成によって、設置時間はより速く、設置費用はより低く、かつ、移動性はより高くすることができる。

特定の実施形態では、図4に関して詳細にさらに説明するように、移動式発電プラントシステム10の構成部品は、設置段階で一緒に組み立てられて発電することができる。例えば、構成部品がトレーラ11によって設置場所に輸送された後、設置段階で、構成部品の1つまたは複数をトレーラ11間で移動させることができる。さらに、構成部品の1つまたは複数は、設置段階で一緒に組み立てられて発電することができる。例えば、特定の実施形態では、図4に関してさらに説明するように、輸送トレーラ18上の1つまたは複数の構成部品は、設置段階でジェネレータトレーラ14および/またはタービントレーラ12に移動させることができる。同様に、特定の実施形態では、図4に関してさらに説明するように、制御室トレーラ16上の1つまたは複数の構成部品は、設置段階でジェネレータトレーラ14および/またはタービントレーラ12に移動させることができる。特に、図示の実施形態は、特定の輸送段階の構成を詳細に示しているが、下記でさらに説明するように、他の輸送段階の構成を利用することができることに留意すべきである。

特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10は、従来の発電プラントを建設することなく、現場で商工業の電力需要に合致させることができる。例えば、移動式発電プラントシステム10は、産業活動または非常事態発生現場(例えば、停電、電圧低下、ならびに、洪水、ハリケーン、または地震などの自然災害など)などの状況で利用することができる。したがって、移動式発電プラントシステム10は、効率的な輸送および設置を可能とするために、トレーラ11(例えば、タービントレーラ12、ジェネレータトレーラ14、制御室トレーラ16、および/または輸送トレーラ18)のそれぞれの下に配置された複数の車輪20を含むことができる。特定の実施形態では、トレーラ11は、現場でのよりすばやい設置を可能とするモジュール設計を含むことができる。詳細には、移動式発電プラントシステム10の様々な構成部品は、1つまたは複数のトレーラ11に搭載されて(例えば、海路、陸路、空路によって)輸送することができ、その結果、移動式タービンシステム10は発電する指定場所に到着してすぐに展開および立ち上げることができる。特に、特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10の構成部品を1つまたは複数のトレーラ11のそれぞれの間に配置すると、移動式発電プラントシステムを設置場所に輸送することに関連する時間および費用を削減するのに役立つことができる。

特定の実施形態では、トレーラ11は、指定現場への効率的な輸送を可能にする様々な特徴を含むことができる。例えば、トレーラ11の各トレーラは、回転円を最小限にすることによって陸上での移動性を改善することに役立つ1つまたは複数の操縦可能な車軸13を含むことができる。さらに、トレーラ11の各トレーラの車軸スパンは、容易に調節して特定の国の規制基準に合致させることができることに留意すべきである。特定の実施形態では、トレーラ11の各トレーラは、トレーラ11のうちの1つまたは複数のトレーラ間をすばやく位置合わせする(および/またはすばやいドッキング手順となる)ように調節することを助けるように構成することができるエアーサスペンションシステム15を含むことができる。特に、トレーラ11の各トレーラは、トレーラ11上の重量(例えば、トレーラ11によって支持される構成部品からの重量)を配分できる様々な特徴を含むことができる。例えば、重量配分は、国の規制、車軸の数および/またはタイプ、トレーラ11の構造、輸送される構成部品の数および/またはタイプ、あるいはこれらの組合せに基づいて決定することができる。例えば、特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10の構成部品は、輸送される構成部品の数および重量、ならびに利用可能な車軸(例えば、各車軸は異なる重量を支持することができる)、ならびに/または構造(例えば、トレーラ11のグースネックは追加の重量を支持することができる)に基づいてトレーラ11上に配置することができる。

特定の実施形態において、輸送段階では、タービントレーラ12は、タービン(例えば、ガスタービンエンジン22、蒸気タービン、ハイドロタービン、風力タービン、または任意のタービンシステム)を設置場所に輸送するように構成することができる。例えば、エンクロージャ24内に配置されたガスタービンエンジン22は、タービントレーラ12に搭載することができる。さらに、輸送段階では、ハウジング30内に配置されたサイレンサ28を有する吸気セクション26は、タービントレーラ12に搭載することができる。特定の実施形態では、補機スキッド32は、タービントレーラ12の後端34(例えば、前端36の反対側)に配置することができる。例えば、図示の実施形態では、補機スキッド32は、タービントレーラ12の後部取付部38に搭載することができる。特定の実施形態では、補機スキッド32は、タービントレーラ12の前方端に配置することができ、また、前部取付部38に搭載することができる。特定の実施形態では、追加の補助システムは、エンクロージャ24内に配置することができる、かつ/あるいはガスタービンエンジン22内に結合または一体化することができる。例えば、潤滑剤をガスタービンエンジン22の運動部分に循環させるように構成された潤滑システム40、ならびに/あるいは1つまたは複数の流体流れ(例えば、水、水蒸気など)を噴射するように構成された水洗浄システム42は、タービントレーラ12上に配置することができる。

図5に関して詳細にさらに説明するように、補機スキッド32は、補機スキッド32の構成部品と、ガスタービンエンジン22、潤滑システム40、および/または水洗浄システム42との間に1つまたは複数の迅速相互接続部44(例えば、電力および/またはデータ通信ケーブル)を含むことができる。特定の実施形態では、補機スキッド32は、ガスタービンエンジン22および/または補助システム(例えば、潤滑システム40、水洗浄システム42など)を調整および/または監視するように構成された1つまたは複数の構成部品を含むことができる。1つまたは複数の流体流れ(例えば、水、水蒸気、窒素などの不活性ガス、再循環排気ガス、または任意にこれらを組み合わせたもの)をガスタービンエンジン22内に噴射するように構成された流体噴射システム、冷却剤システム、燃料流れを供給するように構成された燃料システム、熱/クリアランス制御システム、またはガスタービンエンジン22と関連する他の任意の補助システムなどの他の補助システムは、ガスタービンエンジン22に付随する場合があることに留意すべきである。

特定の実施形態において、輸送段階で、移動式発電プラントシステム10の積載物50はジェネレータ52を含むことができる。図示の実施形態では、移動式発電プラントシステム10のために発電するように構成されたジェネレータ52は、ジェネレータトレーラ14に搭載することができる。さらに、特定の実施形態では、ガス燃料フィルタ54などの1つまたは複数の追加の補助構成部品は、輸送段階および/または設置段階で、ジェネレータトレーラ14に搭載することができる。特定の実施形態では、様々な他の構成部品55(例えば、スイッチギア、熱交換器など)は、輸送段階および/または設置段階で、ジェネレータトレーラ14に搭載することができる。例えば、特定の実施形態では、ジェネレータ52を配電網に接続するように構成されたスイッチギアは、ジェネレータトレーラ14に搭載することができる。さらなる例として、ジェネレータ潤滑油を冷却するように構成された熱交換器は、輸送段階でジェネレータトレーラ14に搭載することができる。図4に関してさらに説明するように、ジェネレータトレーラ14に搭載された1つまたは複数の補助構成部品は、移動式発電プラントシステム10の設置段階で移動させることができる。ガスタービンエンジン22は、共通軸56を介してジェネレータ52に取外し可能に結合することができ、かつジェネレータ52を駆動することができる。特に、設置段階では、ジェネレータ52は、ガスタービンエンジン22と、それぞれジェネレータトレーラ14およびタービントレーラ12を介して位置合わせすることができる。さらに、ジェネレータ52は、設置段階のドッキング過程で、ガスタービンエンジン22に取外し可能に結合することができる。

特定の実施形態において、輸送段階で、制御室トレーラ16は、移動式発電プラントシステム10の運転を監視および/または調整するように構成された1つまたは複数の構成部品を含むことができる。例えば、制御室トレーラ16は、バッテリシステム、火災抑制システム(例えば、防火壁)、充電システム、ならびに/あるいは、移動式発電プラントシステム10の運転を制御または調整するための他のシステムを含むことができる。特定の実施形態では、プロセッサ74およびメモリ76に結合された制御器72を含む制御システム70は、輸送段階および/または設置段階で制御室トレーラ16に搭載することができる。さらに、特定の実施形態において、輸送段階で、(ガスタービンエンジン22と関連する)換気口システム78、および(ジェネレータ52と関連する)空気換気口システム80は、制御室トレーラ16に搭載することができる。図4に関してさらに説明するように、設置段階で、換気口システム78は、タービントレーラ12に移動させることができ、空気換気口システム80は、ジェネレータトレーラ14に移動させることができる。詳細には、図4および5に関してさらに説明するように、換気口システム78は、ガスタービンエンジン22の周りの空間を換気するように構成することができ、空気換気口システム80は、ジェネレータ52の周りの空間を換気するように構成することができる。特定の実施形態では、換気口システム78は、ガスタービンエンジン22を十分冷却できるように、より詳細には、ガスタービンエンジン22を内部に配置するエンクロージャ24を十分冷却できるように複数のファンを含むことができる。

特定の実施形態では、制御システム70の制御器72は、補機スキッド32を介してガスタービンエンジン22からのフィードバックを受信および処理するように構成することができる。例えば、メモリ76は、ガスタービンエンジン22および補助システム(例えば、潤滑システム40、水洗浄システム42など)の様々な態様を制御するためにプロセッサ74によって実行可能なソフトウェアの命令またはコードを記憶する。詳細には、上記のように、補機スキッド32は、ガスタービンエンジン22、およびガスタービンエンジン22と関連する補助システム(例えば、潤滑システム40、水洗浄システム42など)と接続するように構成された1つまたは複数の相互接続部を含むことができる。特定の実施形態では、制御器72は、補機スキッド32と接続して、ガスタービンエンジン22、および/またはガスタービンエンジン22と関連する補助システムからのフィードバックを受信および処理するように構成することができる。このように、制御器72は、補機スキッド32を介してガスタービンエンジン22に関係したフィードバックを受信および処理するように構成することができ、それによって、図5に関してさらに説明するように、制御室トレーラ16とタービントレーラ12との間の電気ラインおよび/または通信ライン(例えば、ケーブル)の数を削減することができる。

特定の実施形態において、輸送段階では、輸送トレーラ18は、フィルタ組立体82、排気筒84、および空気入口フィルタ組立体86を輸送するように構成することができる。特定の実施形態では、フィルタ組立体82は、第1のフィルタ88および第2のフィルタ90を含むことができる。特に、図4に関してさらに説明するように、フィルタ組立体82は、設置段階で、輸送トレーラ18からタービントレーラ12に移動させることができ、吸気セクション26および換気口システム78と結合するように構成することができる。図4および5に関してさらに説明するように、フィルタ組立体82は、空気流を濾過してガスタービンエンジン22内に吸い込むように構成することができる。さらに、特定の実施形態では、空気入口フィルタ組立体86は、第1の空気入口フィルタ92および第2の空気入口フィルタ94を含むことができる。図4に関してさらに説明するように、空気入口フィルタ組立体86は、設置段階で、輸送トレーラ18からジェネレータトレーラ14に移動させることができ、空気換気口システム80と結合するように構成することができる。図4および5に関してさらに説明するように、空気入口フィルタ組立体86は、空気流を濾過してジェネレータ52に入れるように構成することができる。特定の実施形態では、輸送トレーラ18は、図5に関してさらに説明するように、ガスタービンエンジン22から排気ガスを排出するように構成することができる排気筒84(例えば、導管、サイレンサ、エミッション制御機器)を輸送するように構成することができる。

特に、特定の実施形態では、輸送トレーラ18は、設置段階で、1つまたは複数の構成部品を輸送トレーラ18からタービントレーラ12および/またはジェネレータトレーラ14に移動させるために利用することができるクレーン96を含むことができる。例えば、図4に関してさらに説明するように、クレーン96は、フィルタ組立体82および排気塔84をタービントレーラ12に移動させるために利用することができる。さらに、図4に関してさらに説明するように、クレーン96は、空気入口フィルタ組立体86をジェネレータトレーラ14に移動させるために利用することができる。特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10の1つまたは複数のさらなる構成部品は、輸送トレーラ18に搭載して設置場所に輸送することができることに留意すべきである。例えば、ガス燃料フィルタ54、空気換気口システム80、および/または換気口システム78は、輸送トレーラ18に搭載して設置場所に輸送することができる。同様に、特定の実施形態では、輸送トレーラ18に搭載した1つまたは複数の構成部品は、制御室トレーラ16に搭載して輸送することができる、かつ/または代替の輸送技法によって輸送することができる。

図2は、移動式発電プラントシステム10の輸送段階での、図1の輸送トレーラ18の実施形態の斜視図である。図示の実施形態では、輸送トレーラ18は、フィルタ組立体82(例えば、第1のフィルタ88および第2のフィルタ90)、排気筒84、および空気入口フィルタ組立体86(例えば、第1の空気入口フィルタ92および第2の空気入口フィルタ94)を含む。特定の実施形態では、輸送トレーラ18は、輸送トレーラ18に搭載された1つまたは複数の構成部品をタービントレーラ12および/またはジェネレータトレーラ14上に移動させるように構成されたクレーン96を含むことができる。特定の実施形態では、1つまたは複数の構成部品を輸送トレーラ18からタービントレーラ12および/またはジェネレータトレーラ14に移動させるために、任意の代替の移動機構を利用することができる。

特定の実施形態では、クレーン96は、フィルタ組立体82の第1のフィルタ88および第2のフィルタ90を輸送トレーラ18からタービントレーラ12に移動させるために利用することができる。詳細には、第1および第2のフィルタ88、90は、ガスタービンエンジン22と関連する、タービントレーラ12に搭載された吸気セクション26に結合することができる。輸送段階では、フィルタ組立体82は、第1および第2のフィルタ88、90が中心線接続部100に沿って結合されるように、輸送トレーラ18上で鉛直方向に配置することができる。特定の実施形態では、中心線接続部100は、第1および第2のフィルタ88、90を互いに固定するように、かつ輸送トレーラ18に固定するように構成された1つまたは複数の取付機構102(例えば、ボルト、ファスナ、ねじなど)を含むことができる。さらに、特定の実施形態では、第1のフィルタ88および第2のフィルタ90はそれぞれ、1つまたは複数の取付機構102によって中心線接続部100と係合するように構成された1つまたは複数の支持機構104を含むことができる。特定の実施形態では、1つまたは複数の支持機構104は、設置段階で、フィルタ88、90のそれぞれを吸気セクション26に結合するために利用することができる。

特定の実施形態では、空気入口組立体86の第1の空気入口フィルタ92および第2の空気入口フィルタ94は、フィルタハウジング106内に配置することができる。詳細には、フィルタハウジング106は、空気入口組立体86を取り囲む、かつ/または部分的に取り囲むように構成することができ、それによって、輸送段階で空気入口組立体86の個々の構成部品を固定することができる。特定の実施形態では、作業員は、1つまたは複数の取付機構102の結合を解いて、またはフィルタハウジング106の係合を解いて、クレーン96(または、他の移動装置)で、フィルタ組立体82および/または空気入口組立体86をジェネレータトレーラ14に移動させることができる。

図3は、移動式発電プラントシステム10の輸送段階での、図1の制御室トレーラ16の実施形態の斜視図である。図示の実施形態では、制御室トレーラ16は、制御システム70、換気口システム78、および空気換気口システム80を含む。特定の実施形態では、上記のように、設置段階で、換気口システム78は、図4に関してさらに説明するように、制御室トレーラ16からタービントレーラ12に移動させることができる。さらに、空気換気口システム80は、図4に関してさらに説明するように、制御室トレーラ16からジェネレータトレーラ14に移動させることができる。

特定の実施形態では、制御システム70は、輸送中、(プロセッサ74およびメモリ76に結合された)制御器72を固定するように構成することができる制御ハウジング110内に配置することができる。特定の実施形態では、制御器72は、1本または複数本の直接の電力およびデータ通信ケーブル(例えば、ケーブル)を使って、タービントレーラ12(または、ジェネレータトレーラ14)に搭載された構成部品と直接接続することができる。さらに、上記のように、特定の実施形態では、制御器72は、タービントレーラ12の補機スキッド32と接続するように構成することができる。詳細には、制御器70は、補機スキッド32からのフィードバックを受信および処理するように構成することができ、補機スキッド32は、ひいてはガスタービンエンジン22の1つまたは複数の構成部品に通信可能に結合することができる。したがって、特定の実施形態では、タービントレーラ12に配置された補機スキッド32は、図5に関してさらに説明するように、制御室トレーラ16とタービントレーラ12との間の相互接続部をいくつか減らすように構成することができる。

図4は、設置段階での、図1の移動式発電プラントシステム10の実施形態のブロック図である。設置段階では、ジェネレータトレーラ14に搭載されたジェネレータ52は、タービントレーラ12に搭載されたガスタービンエンジン22と取外し可能に結合することができる。詳細には、ジェネレータ52は、ドッキング過程でガスタービンエンジン22と位置合わせすることができ、ジェネレータトレーラ14は、ジェネレータ52がガスタービンエンジン22と取外し可能に結合することができるように、タービントレーラ12が静止しているときに逆方向120に移動することができる。特定の実施形態では、ドッキング過程で、タービントレーラ12は静止しているジェネレータトレーラ14の方へ移動することができる、かつ/または、両方のトレーラ12、14は、互いの方へ移動することができる。特定の実施形態では、ジェネレータ52がガスタービンエンジン22と取外し可能に結合された後、輸送トレーラ18および/または制御室トレーラ16に搭載された1つまたは複数の構成部品を移動させて、移動式発電プラントシステム10の設置および立上げを行ってしまうことができる。特定の実施形態では、輸送トレーラ18および/または制御室トレーラ16に搭載された1つまたは複数の構成部品は、ドッキング過程の前に移動させて設置することができる。

上記のように、設置段階では、輸送トレーラ18および/または制御室トレーラ16上の1つまたは複数の構成部品は、ジェネレータトレーラ14および/またはタービントレーラ12に移動させることができる。例えば、特定の実施形態では、フィルタ組立体82および排気筒84は、輸送トレーラ18からタービントレーラ12に移動させることができる。詳細には、第1のフィルタ88は、基準経路122に沿って移動させて、吸気セクション30の第1の側124に結合することができる。同様に、第2のフィルタ90は、基準経路126に沿って移動させて、吸気セクション30の第2の側128(第1の側124の反対側)に結合することができる。特定の実施形態では、図2に関して上記したように、第1および第2のフィルタ88、90は、1つまたは複数の取付機構102によって吸気セクション30に留めることができる、または固定することができる。さらに、1つまたは複数の支持機構104は、吸気セクション30の第1および第2の側124、128に沿って第1および第2のフィルタ88、90を固定するために利用することができる。同様に、特定の実施形態では、排気筒84は、エンクロージャ24の頂面に配置されるように、基準経路132に沿って輸送トレーラ18からタービントレーラ12に移動させることができる。

さらに、特定の実施形態では、換気口システム78は、制御室トレーラ16からタービントレーラ12に基準経路130に沿って移動させることができる。図示の実施形態では、換気口システム78は、エンクロージャ24の頂面に結合されるように、吸気セクション30およびガスタービンエンジン22の上方に搭載することができる。さらに、特定の実施形態では、空気換気口システム80は、制御室トレーラ16からジェネレータトレーラ14に基準経路134に沿って移動させることができる。図示の実施形態では、空気換気口システム80は、ジェネレータ52の頂面の上方に配置されるように、ジェネレータ52の上方に搭載することができる。さらに、特定の実施形態では、空気入口フィルタ組立体86(第1の空気入口フィルタ92および第2の空気入口フィルタ94を含む)は、輸送トレーラ18からジェネレータトレーラ14に移動させることができる。詳細には、図示の実施形態では、第1の空気入口フィルタ92は、(輸送トレーラ18からジェネレータトレーラ14に)基準経路136に沿って移動させて空気換気口システム80の第1の側138に結合することができる。さらに、第2の空気入口フィルタ94は、(輸送トレーラ18からジェネレータトレーラ14に)基準経路140に沿って移動させて空気換気口システム80の第2の側142に結合することができる。

特定の実施形態では、1つまたは複数のさらなる構成部品をタービントレーラ12および/またはジェネレータトレーラ14に搭載することができ、それらを設置段階で移動させることができる。例えば、図示の実施形態では、ガス燃料フィルタ54は、ジェネレータトレーラ14上に配置することができ、基準経路144に沿って移動させてタービントレーラ12に付随した相互接続ホース146に結合することができる。特に、ガス燃料フィルタ54は、天然ガス、プロパンなどのガス燃料を濾過するように構成することができる。

図5は、図1の移動式発電プラントシステム10の実施形態のブロック図であり、補機スキッド32とガスタービンエンジン22との間の1つまたは複数の相互接続部44が描かれている。図示の実施形態は、輸送および設置段階後の、組み立てられた移動式発電プラントシステム10の実施形態のブロック図である。上記のように、特定の実施形態では、1つまたは複数のトレーラ11上に部分的に組み立てられた構成部品を配置すると、1つまたは複数のトレーラ11間の相互接続部(例えば、電力および/またはデータ通信ケーブル45、流体ライン181など)の数を減らすのに役立つことができ、それによって、設置時間を短縮し、移動式発電プラントシステム10を組み立てる速度を改善することできる。図示の実施形態では、設置段階後の、タービントレーラ12およびジェネレータトレーラ14を含む移動式発電プラントシステム10の部分図が描かれている。特に、図示の実施形態では、1つまたは複数の相互接続部は、下記で詳細にさらに説明するように、補機スキッド32内に配置されたタービン制御盤150を、ガスタービンエンジン22と関連する1つまたは複数のシステムに通信可能に結合する。特定の実施形態では、相互接続部44は、電力および/またはデータ通信ケーブル45、ならびに、流体(例えば、合成潤滑油、液圧潤滑油、水、洗浄流体など)を補機スキッド32からガスタービンエンジン22に導くように構成された流体ライン181とすることができる。

特定の実施形態では、ガスタービンエンジン22は、共通軸56を介して圧縮機154に結合されたガスタービン152を含むことができる。大気156は、圧縮機154に入る前に、フィルタ組立体82に入って汚染物質を除去することができる。フィルタ組立体82は濾過装置を含んで、空気156が吸気セクション30に入る前に、空気156からほこり、砂、排出ガス、または環境の他の汚染物質を除去することができる。圧縮機154は、吸気セクション30を経てガスタービンエンジン22に酸化剤(例えば、空気156)を吸い込む。本明細書で論じるとき、酸化剤は、限定するものではないが、空気156、酸素、酸素富化空気、低酸素空気、または任意にこれらを組み合わせたものを含むことができる。酸化剤(例えば、空気156)は、低温空気吸込セクションなどの適切な吸込セクションを経て空気吸引セクション30によってガスタービンエンジン22に引き込まれた後、圧縮機154に供給することができる。特定の実施形態では、吸込セクション30は、空気156を圧縮機154に導入する前に、熱交換器を利用して濾過した空気の温度を制御することができる。圧縮機154は、圧縮機154内のブレードを回転させることによって入口空気を圧縮して加圧空気(例えば、圧縮空気)を生成する。

加圧空気158は、燃料ノズル160に入り、燃料162と混合されて空気−燃料混合物を生成する。ガスタービンエンジン22は、ガス燃料または液体燃料を使って作動することができる。燃料源は、燃焼器164に結合され得る燃料システムによって調整することができる。燃料ノズル160は、空気−燃料混合物を燃焼器164内に導く。燃焼器164は、空気−燃料混合物を点火および燃焼させて燃焼生成物を生成する。燃焼生成物はガスタービン152に導かれ、ここで、燃焼生成物は膨張して、軸56の周りのガスタービン152のブレードを駆動する。ガスタービン22は、共通軸56を介して負荷50を駆動することができる。認識されるように、負荷50はジェネレータ52(例えば、発電機)を含むことができる。最後に、燃焼生成物は、排気ガス166としてガスタービン152を出て、ついで排気塔84を経て移動式発電プラントシステム10を出る。いくつかの実施形態では、排気ガス166をエンクロージャ24の外に向けることができる。

ガスタービンエンジン22は、換気システム78(例えば、換気口システム78)および排気塔84に結合することができる。換気システム78は、タービン152が過熱による支障を生じないで作動することができるように、タービン152からいくらかの熱を除去することができる。換気システム78はまた、漏れたガスを適切に薄め、かつ消散させて、ガスが蓄積しないようにすることができる。排気ガス166は、ディフューザを通ってガスタービンエンジン22から排気筒84に出ることができる。排気塔84は、排気フレームによってガスタービンエンジン22に結合することができる。移動式発電プラントシステム10が密封されている実施形態では、排気塔84によって、高圧ガスはガスタービンエンジン22の囲いを出ることができる。

特定の実施形態では、ガスタービンエンジン22は、例えば、潤滑システム170、液圧起動システム172、および/または水洗浄システム174などのさらなる補助システムを含むことができる。潤滑システム170は、ガスタービンエンジン22の運動部分を潤滑するために、潤滑剤(例えば、液圧起動システム172を通る合成潤滑油、タービン152を通る液圧潤滑油、または両方を通る合成潤滑油と液圧潤滑油とを組み合わせたもの)を循環するように構成することができる。特定の実施形態では、4つの相互接続部44(例えば、4つの流体ライン181)によって、潤滑システム170と補機スキッド32との間が流体連通することができる。水洗浄システム174は、水(または、他の洗浄流体)をガスタービンエンジン22に送ってガスタービンエンジン22を洗浄するように構成することができる。特定の実施形態では、1つの相互接続部44(例えば、1つの流体ライン181)によって、水洗浄システム174と補機スキッド32との間が流体連通することができる。液圧起動システム172は、ガスタービンエンジン22に付随したモータ176を含むことができ、液圧起動システム172は、モータ176と係合してガスタービンエンジン22を起動させるように構成することができる。特定の実施形態では、3つの相互接続部44(例えば、3つのデータラインおよび/または流体ライン181)によって、液圧起動システム172と補機スキッドとの間が流体連通することができる。特定の実施形態では、さらなる補助システムは、1つまたは複数の流体流れ(例えば、水、水蒸気、窒素などの不活性ガス、再循環排気ガス、洗浄流体、油、またはこれらを任意に組み合わせたもの)をガスタービンエンジン22、冷却剤システム、燃料流れを供給するように構成された燃料システム、熱/クリアランス制御システム、またはガスタービンエンジン22と関連する任意の他の補助システム内に噴射するために流体噴射システムを含むことができる。

特に、特定の実施形態では、補機スキッド32内に配置されたタービン制御盤150(例えば、TCP150)は、ガスタービンエンジン22の1つまたは複数の補助構成部品と直接接続するように構成することができる。例えば、特定の実施形態では、タービン制御盤150は、ガスタービンエンジン22の1つまたは複数の補助ステム(例えば、潤滑システム170、液圧起動システム172、および/または水洗浄システム174)のそれぞれの運転を補助するように構成された様々な補助配線および/または機器を含むことができる。

特定の実施形態では、補機スキッド32は、補助システムの運転をさらに補助するために、様々な補助構成部品を含むことができる。例えば、ガスタービンエンジン22の水洗浄システム174は、補機スキッド32内に配置された様々な水洗浄構成部品180(例えば、タンク、ポンプ、フィルタ、モータ制御器など)と関連することができる。図6に関してさらに説明するように、水洗浄構成部品180は、ガスタービンエンジン22の水洗浄システム174に連通可能に結合(および/または流体結合)することができ、ガスタービンエンジン22を洗浄するために水の流れを調整することができる。したがって、ガスタービンエンジン22の構成部品と補機スキッド32との間の1つまたは複数の相互接続部44(例えば、ケーブル45および流体ライン181)に加えて、1つまたは複数の流体ライン181を、タービントレーラ12の長さ183にわたって、補機スキッド32とガスタービンエンジン22との間に設けることができる。

さらなる例として、特定の実施形態では、ガスタービンエンジン22の潤滑システム170は、様々な潤滑システム構成部品182(例えば、タンク、フィルタ、ポンプ、計装機器、モータ制御器など)と関連することができる。潤滑システム構成部品182は、潤滑剤をガスタービンエンジン22に循環させるために、潤滑システム170によって利用される潤滑剤の供給源を含むことができる。特定の実施形態では、潤滑システム170は、合成潤滑油(例えば、液圧起動システム172内で使用)および液圧潤滑油(例えば、タービン152内で利用)の両方を保持するように構成されたタンクを含むことができる。特に、特定の実施形態では、合成潤滑油と液圧潤滑油とを、単一のタンク内に兼備することができる。同様に、潤滑システム170と潤滑構成部品182との間の1つまたは複数の流体ライン181は、タービントレーラ12の長さ183にわたって延在することができる。さらなる例として、特定の実施形態では、ガスタービンエンジン22の液圧起動システム172は、ガスタービンエンジン22の運転を起動させるように構成された液圧モータ176を含むことができる。特定の実施形態では、様々な補助構成部品および計装機器(例えば、液圧起動構成部品184)は、ガスタービンエンジン22と補機スキッド32との間のタービントレーラ12の長さ183を走る相互接続部44(例えば、電力および/またはデータ通信ケーブル45、流体ライン181など)を介して液圧モータ176を調整するために利用することができる。

特定の実施形態では、タービン制御盤150は、ガスタービンエンジン22からのフィードバックを受信および処理するように構成された制御器と関連することができる。例えば、タービン制御盤150は、メモリ76およびプロセッサ74と関連することができる。メモリ76は、ガスタービンエンジン22および補助システム(例えば、潤滑システム40、水洗浄システム42など)の様々な態様を制御するためにプロセッサ74によって実行可能なソフトウェアの命令またはコードを記憶することができる。さらに、特定の実施形態では、タービン制御盤150は、制御室トレーラ16の制御システム70と接続する(例えば、フィードバックならびに/あるいは1つまたは複数のデータ通信チャネルを与える)ことができる。したがって、このように、補機スキッド32内にガスタービンエンジン22と関連する1つまたは複数の補助構成部品が含まれると、1つまたは複数のトレーラ間の相互接続部44を減らすのに役立つことができ、それによって、設置時間を短縮し、移動式発電プラントシステム10を組み立てることができる速度を改善することできる。詳細には、補機スキッド内にガスタービンエンジン22の補助システムと関連する補助構成部品が含まれると、ガスタービンエンジン22と制御室トレーラ16との間の相互接続部の数を減らすのに役立つことができる。

図6は、設置段階後の、図1の移動式発電プラントシステム10の実施形態の斜視図である。詳細には、図示の実施形態では、ジェネレータトレーラ14に搭載されたジェネレータ52は、タービントレーラ12に搭載されたガスタービンエンジン22と結合することができる。さらに、輸送トレーラ18および/または制御室トレーラ16に搭載された1つまたは複数の構成部品は、移動および設置されて、発電するために移動式発電プラントシステム10を立ち上げることができる。

上記のように、特定の実施形態では、設置段階の後、フィルタ組立体82および排気塔84をガスタービンエンジン22に結合することができる。詳細には、第1のフィルタ88は、吸気セクション30の第1の側124に結合することができる。同様に、第2のフィルタ90は、吸気セクション30の第2の側128(第1の側124の反対側)に結合することができる。特定の実施形態では、図2に関して上記したように、第1および第2のフィルタ88、90は、1つまたは複数の取付機構102によって吸気セクション30に留めることができる、または固定することができる。さらに、1つまたは複数の支持機構104は、吸気セクション30の第1および第2の側124、128に沿って第1および第2のフィルタ88、90を固定するために利用することができる。特定の実施形態では、排気塔84は、ガスタービンエンジン22を取り囲むように構成されたエンクロージャ24の頂面に近接して搭載することができる。特定の実施形態では、エンクロージャ24の頂面は、作業員がガスタービンエンジン22内の構成部品を保守または補修することができるように、屋根のアクセス口を含むことができる。さらに、エンクロージャ24の頂面を通る屋根のアクセス口によって、エンジンを、屋根を通して迅速に取り外すことができる。

特定の実施形態では、換気口システム78は、エンクロージャ24の頂面に結合されるように、吸気セクション30およびガスタービンエンジン22の上方に搭載することができる。さらに、特定の実施形態では、空気換気口システム80は、ジェネレータ52の頂面の上方に配置されるように、ジェネレータ52の上方に搭載することができる。加えて、特定の実施形態では、空気入口フィルタ組立体86(第1の空気入口フィルタ92および第2の空気入口フィルタ94を含む)は、空気換気口システム80の第1および第2の側138、142に結合することができる。

図7は、移動式発電プラントシステム10の輸送段階での、図1のタービントレーラ12の吸気セクション30のハウジング202内に配置されたサイレンサ200の実施形態の斜視図である。図示の実施形態では、輸送段階では、ハウジング202は、サイレンサ200を取り囲んで入れるように構成された枠組み204を含むことができる。特に、サイレンサ200は、吸気セクション30内に配置することができ、設置場所に輸送するためにタービントレーラ12上に搭載することができる。

図8は、移動式発電プラントシステム10の設置段階後の、図3のタービントレーラ12の換気システム78および排気塔84の実施形態の斜視図であり、ここでは、換気システム78は、図7のガスタービンエンジン22を取り囲むエンクロージャ24に結合される。

本発明の技術的効果は、恒久的な発電プラントが電力を供給することができない場合に、顧客の電力需要に合致させるために移動式発電プラントシステム10の構成部品をトレーラ搭載システムによって設置場所に輸送することを含む。特定の実施形態では、移動式発電プラントシステム10の輸送段階では、ジェネレータトレーラ14は、移動式発電プラントシステム10のために発電するジェネレータ52を輸送することができる。タービントレーラ12は、ガスタービンエンジン22、サイレンサハウジング202内に配置されたサイレンサ200を含む吸気セクション30、および/または補機スキッド32を輸送することができる。特定の実施形態では、補機スキッド32は、タービントレーラ12の後部に配置することができ、ガスタービンエンジン22と関連するいくつかの構成部品に結合される(例えば、連通可能に結合される)いくつかの構成部品を含むことができる。さらに、輸送段階では、制御室トレーラ16は、制御器72を有する制御システム70、ガスタービンエンジン22のための換気システム78、およびジェネレータ52のための空気換気システム80を輸送することができる。さらに、特定の実施形態では、輸送トレーラ18は、フィルタ組立体82、空気入口フィルタ組立体86、および/または排気塔84を輸送することができる。

設置段階では、トレーラ11によって設置場所に輸送される構成部品のうちの1つまたは複数の構成部品は、移動式発電プラントシステム10を組み立てて立ち上げるために再配置することができる。したがって、開示した実施形態は、輸送段階で、1つまたは複数のトレーラ11上に配置される部分的に組み立てられた構成部品の配置を改善することによって、移動式発電プラントシステム10のトレーラの数を減らすためのシステムおよび方法を対象とする。さらに、タービントレーラ12上に部分的に組み立てられた構成部品(例えば、補機スキッド32)を配置することは、タービントレーラ12と制御室トレーラ16との間の相互接続部を減らすことに役立ち、それによって、設置時間を短縮し、移動式発電プラントシステムを組み立てることができる速度を改善することできる。

本明細書では、最良の態様を含む例を用いて本発明を開示し、また、任意の装置またはシステムの作製および使用、ならびに任意の組み入れられた方法の実施を含め、当業者が本発明を実践できるようにしている。本発明の特許性を有する範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者が想到する他の例を含むことができる。このような他の例は、特許請求の範囲の文言と相違ない構成要素を有する場合、または特許請求の範囲の文言と実質的に相違ない等価の構成要素を含む場合、特許請求の範囲内であることを意図されている。

10 移動式発電プラントシステム 11 トレーラ 12 タービントレーラ 13 車軸 14 ジェネレータトレーラ 15 エアーサスペンションシステム 16 制御室トレーラ 18 輸送トレーラ 20 車輪 22 ガスタービンエンジン 24 エンクロージャ 26 吸気セクション 28 サイレンサ 30 ハウジング、吸気セクション 32 補機スキッド 34 後端 36 前端 38 取付部 40 潤滑システム 42 水洗浄システム 44 相互接続部 45 ケーブル 50 積載物、負荷 52 ジェネレータ 54 ガス燃料フィルタ 55 構成部品 56 共通軸 70 制御システム 72 制御器 74 プロセッサ 76 メモリ 78 換気口システム 80 空気換気口システム 82 フィルタ組立体 84 排気筒 86 空気入口フィルタ組立体 88 第1のフィルタ 90 第2のフィルタ 92 第1の空気入口フィルタ 94 第2の空気入口フィルタ 96 クレーン 100 中心線接続部 102 取付機構 104 支持機構 106 フィルタハウジング 110 制御ハウジング 120 逆方向 122 基準経路 124 第1の側 126 基準経路 128 第2の側 130 基準経路 132 基準経路 134 基準経路 136 基準経路 138 第1の側 140 基準経路 142 第2の側 144 基準経路 146 相互接続ホース 150 タービン制御盤 152 ガスタービン 154 圧縮機 156 空気 158 加圧空気 160 燃料ノズル 162 燃料 164 燃焼器 166 排気ガス 170 潤滑システム(LS) 172 液圧起動システム(HSS) 174 水洗浄システム(WWS) 176 モータ 180 水洗浄構成部品 181 流体ライン 182 潤滑システム構成部品 183 長さ 184 液圧起動構成部品 200 サイレンサ 202 ハウジング 204 枠組み