加油盖 |
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| 申请号 | CN201710380558.0 | 申请日 | 2017-05-25 | 公开(公告)号 | CN106969250A | 公开(公告)日 | 2017-07-21 |
| 申请人 | 上海纳铁福传动系统有限公司; | 发明人 | 张策; 徐骏; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种加油盖，所述加油盖上具有下沉式的加油孔，以及将所述加油孔密封的堵塞件，所述加油孔的底部具有向孔中心延伸的凸缘，所述凸缘围成一异形过孔，且凸缘面向油箱的底面具有凹槽，所述堵塞件上嵌设有密封所述加油孔的 密封圈 以及套设有弹性件，且堵塞件的底端可通过所述异形过孔且底端具有径向延伸的凸台，所述凸台的顶面具有与所述凹槽配合的突棱，当所述堵塞件伸入所述加油孔内时，转动所述堵塞件使突棱嵌入所述凹槽内将堵塞件 锁 定在加油孔内。本发明既确保了加油孔的密封又容易安装和拆卸堵塞件。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种加油盖，其特征在于，所述加油盖上具有下沉式的加油孔，以及将所述加油孔密封的堵塞件，所述加油孔的底部具有向孔中心延伸的凸缘，所述凸缘围成一异形过孔，且凸缘面向油箱的底面具有凹槽，所述堵塞件上嵌设有密封所述加油孔的密封圈以及套设有弹性件，且堵塞件的底端可通过所述异形过孔且底端具有径向延伸的凸台，所述凸台的顶面具有与所述凹槽配合的突棱，当所述堵塞件伸入所述加油孔内时，转动所述堵塞件使突棱嵌入所述凹槽内将堵塞件锁定在加油孔内。 |
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| 说明书全文 | 加油盖技术领域背景技术[0002] 后桥主减速器是一种独立断开式后桥，用于将扭矩传递给后驱动轴。扭矩管理器是一种能够调节输出扭矩的驱动耦合器，用于将扭矩输入给后桥主减速器。一般情况下，后桥主减速器和扭矩管理器组合装配为总成结构，且在总成结构内密封内部润滑油。但是现有的添加润滑油的加油孔中的加油塞直接装入后，难以拆卸，而且装入后也无法判断是否安装到位。 [0003] 因此，普通的加油塞难以实现易拆卸且密封性好两者兼得的功能，也就是需要一种易拆卸且密封性好的加油盖。 发明内容[0004] 鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种加油盖，用于解决现有技术中加油塞难以拆卸的问题。 [0005] 为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种加油盖，所述加油盖上具有下沉式的加油孔，以及将所述加油孔密封的堵塞件，所述加油孔的底部具有向孔中心延伸的凸缘，所述凸缘围成一异形过孔，且凸缘面向油箱的底面具有凹槽，所述堵塞件上嵌设有密封所述加油孔的密封圈以及套设有弹性件，且堵塞件的底端可通过所述异形过孔且底端具有径向延伸的凸台，所述凸台的顶面具有与所述凹槽配合的突棱，当所述堵塞件伸入所述加油孔内时，转动所述堵塞件使突棱嵌入所述凹槽内将堵塞件锁定在加油孔内。 [0006] 优选的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的下端抵设在所述凸缘上。 [0007] 优选的，所述堵塞件的顶端套设有弹性圈，所述弹性圈限位在加油孔的顶部与堵塞件之间。 [0008] 优选的，所述堵塞件的顶部具有安装用的盲孔。 [0009] 优选的，所述异形过孔由中心圆孔和对称设置在中心圆孔两侧的扇形弧槽串通而成。 [0010] 优选的，所述凹槽为两组，分别对称设置在所述中心圆孔的孔外周上。 [0011] 优选的，所述密封圈为O形圈。 [0012] 优选的，所述加油盖上设有提示所述堵塞件安装到位的标识。 [0013] 如上所述，本发明的加油盖，具有以下有益效果：本发明的堵塞件和加油孔可通过突棱和凹槽在弹性件的弹力下确保堵塞件实现自锁，并且通过密封圈对加油孔实现紧密封，另外通过辅助工具下压堵塞件且反向旋转即可将堵塞件从加油孔内拆除，完成堵塞件的拆卸，因此，本发明既确保了加油孔的密封又容易拆卸堵塞件，该加油盖适用于汽车的四驱系统后桥扭矩管理器，实现了四驱系统后桥扭矩管理器中润滑油的密封。附图说明 [0014] 图1显示为本发明的加油盖示意图。 [0015] 图2显示为本发明的加油孔的俯视图。 [0016] 图3显示为本发明的加油孔的仰视图。 [0017] 图4显示为本发明的堵塞件示意图。 [0018] 图5显示为本发明的密封圈示意图。 [0019] 图6显示为本发明的弹性圈示意图。 [0020] 元件标号说明 [0021] 1 堵塞件 [0022] 2 弹性圈 [0023] 3 加油盖 [0024] 4 密封圈 [0025] 5 弹簧 [0026] 6 凸缘 [0027] 7 标识 [0028] 300 加油孔 [0029] 600 异形过孔 [0030] 601 凹槽 [0031] 11 位于上方的周向槽 [0032] 12 位于下方的周向槽 [0033] 13 止挡板 [0034] 14 突棱 [0035] 15 凸台 具体实施方式[0037] 请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。 [0038] 如图1所示，本发明提供一种加油盖，所述加油盖3上具有下沉式的加油孔300，以及将所述加油孔300密封的堵塞件1，所述加油孔300的底部具有向孔中心延伸的凸缘6，见图2所示，所述凸缘6围成一异形过孔600，且凸缘6面向油箱的底面具有凹槽601，见图3所示，所述堵塞件1上嵌设有密封所述加油孔的密封圈4以及套设有弹性件，且堵塞件1的底端可通过所述异形过孔600且底端具有径向延伸的凸台15，见图4所示，所述凸台15的顶面具有与所述凹槽601配合的突棱14，当所述堵塞件1伸入所述加油孔300内时，转动所述堵塞件使突棱14嵌入所述凹槽601内将堵塞件1锁定在加油孔300内。本发明的堵塞件1其可通过突棱14和凹槽601自锁在加油孔300内，并且弹性件可以防止突棱14与凹槽601的分离，确保堵塞件1紧锁在加油孔300内，另外，可通过下压堵塞件1而使突棱14脱离凹槽601使堵塞件1解锁，然后转到堵塞件1即可使其脱离加油孔300，因此，本发明的堵塞件可以自锁在加油孔内又可轻松拆卸。 [0039] 本实施例中的上述弹性件为弹簧5，所述弹簧5的下端抵设在所述凸缘6上，本实施例将弹簧5置于上述密封圈4的下方，使弹簧5可接触润滑油，以此防止弹簧5生锈失效，增加其使用寿命。上述弹性件不限定为弹簧5，其也可以为其他能产生沿加油孔轴向弹性力的弹性结构，其只要能在堵塞件自锁时产生沿加油孔轴向向上的弹力，确保堵塞件上的突棱插设在上述凹槽内即可。 [0040] 为起到防尘和防水的功效，本实施例中上述堵塞件1的顶端套设有弹性圈2，见图1及图6所示，所述弹性圈2限位在加油孔300的顶部与堵塞件1之间。本实施例通过在加油孔300的顶部与堵塞件之间加设弹性圈2，起到一定密封性作用，防止尘土或水进入堵塞件和加油孔间的间隙；另外，弹性圈2将在堵塞件和加油孔间隙内存储一定空气，该些空气使堵塞件和加油孔间具有一定的压力，具有防止堵塞件震动，也防止堵塞件脱离加油孔。本实施例中的弹性圈2为具有一定轴向宽度的扁平套圈，见图6所示。 [0041] 为便于堵塞件的安装，本实施例中上述堵塞件1的顶部具有安装用的盲孔，可将辅助安装工具插入盲孔内，便于将堵塞件下压至加油孔内且便于堵塞件的转动自锁。 [0042] 为便于安装上述密封圈4和弹性圈2，本实施例中的堵塞件的具体结构见图4所示，本实施例中的堵塞件在周向上具有两个周向槽，位于上方的周向槽11用于套设弹性圈2，位于下方的周向槽12用于嵌设密封圈4，而位于下方的周向槽12的下方为堵塞件1可通过上述异形过孔600的底端，堵塞件1的底端具有径向延伸的凸台15，在凸台15的顶面具有突棱14，而在凸台的一侧具有便于堵塞件的底端插入异形过孔且防止堵塞件继续转动的止挡板13，止挡板13沿堵塞件轴向设置。 [0043] 本实施例中的异形过孔600由中心圆孔和对称设置在中心圆孔两侧的扇形弧槽串通而成，见图2及图3所示。扇形弧槽的设置便于堵塞件的底端插入，且上述止挡板13与扇形弧槽的边缘配合可使堵塞件停止转动。本实施例中的凹槽601为两组，分别对称设置在上述中心圆孔的孔外周上，对应的，上述堵塞件1上的突棱14也为两组。 [0044] 为实现对加油孔内油液的紧密封，上述密封圈4为O形圈，见图5所示。 [0045] 为便于安装上述堵塞件，本实施例中加油盖3上设有提示所述堵塞件1安装到位的标识7，本实施例中的标识7为一剪头，根据该剪头方向旋转堵塞件，当堵塞件1表面的横直线与剪头齐平时，代表堵塞件转动到位。 [0046] 上述堵塞件安装和拆卸的过程具体如下：安装时，将堵塞件1的底端对准加油孔300，且使堵塞件1上的凸台15处朝向上述异形过孔内的扇形槽方向，用力压堵塞件1，堵塞件的底端通过上述异形过孔，旋转堵塞件1至不能旋转(上述止挡板13会控制旋转量)，释放压力，在弹簧5的作用下，堵塞件1上移，堵塞件1上的突棱14会顺势进入加油孔底面的凹槽 601内。由于突棱14和凹槽601相配合，弹簧5和密封圈4均有一定的阻止堵塞件1旋转地作用，故此堵塞件1不易发生转动及脱落。 [0047] 拆卸时，向下按压上述堵塞件1，旋转堵塞件1至不能转动，释放压力，堵塞件1会在上述弹簧5的作用下自动弹出。 [0048] 综上所述，本发明的加油盖，堵塞件和加油孔可通过突棱和凹槽在弹性件的弹力下确保堵塞件实现自锁，并且通过密封圈对加油孔实现紧密封，另外通过辅助工具下压堵塞件且反向旋转即可将堵塞件从加油孔内拆除，完成堵塞件的拆卸，因此，本发明既确保了加油孔的密封又容易拆卸堵塞件。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。 [0049] 上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。 |
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