铁轨固定螺栓 |
|||||||
| 申请号 | CN201710846344.8 | 申请日 | 2017-09-19 | 公开(公告)号 | CN107489683A | 公开(公告)日 | 2017-12-19 |
| 申请人 | 芜湖铁路桥梁制造有限公司; | 发明人 | 陈辰; 黄海峰; 杨明; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 铁 轨固定 螺栓 ，该铁轨固定螺栓包括第一 螺纹 部及第二螺纹部，所述第一螺纹部及所述第二螺纹部的螺纹方向相反，所述第一螺纹部设置在所述固定螺栓的底部，所述第一螺纹部的直接大于所述第二螺纹部；第一 螺母 及第二螺母，所述第一螺母的内径于所述第一螺纹部的螺纹方向及直径相配合，所述第二螺母的内径于所述第二螺纹部的螺纹方向及直径相配合，所述第一螺母及所述第二螺母上设置有通孔； 定位 针，所述定位针能够穿过所述通孔，固定所述第一螺母及所述第二螺母。该铁轨固定螺栓的固定效果更佳。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种铁轨固定螺栓，其特征在于，所述铁轨固定螺栓包括： |
||||||
| 说明书全文 | 铁轨固定螺栓技术领域[0001] 本发明属于铁路领域，更具体地，涉及一种铁轨固定螺栓。 背景技术[0002] 铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。近年来，随着人口规模的上升及人口流动性增强，火车的承载量也在不断增大，使得铁路轨道的稳固性大大降低。 [0003] 因此，有必要研发一种稳固性更佳的铁路轨道。 发明内容[0004] 本发明提供了一种铁轨固定螺栓，通过该铁轨固定螺栓能够使铁轨的固定更为稳固避免事故的发生。 [0005] 为了实现上述目的，本发明提供了一种铁轨固定螺栓包括： [0007] 第一螺母及第二螺母，所述第一螺母的内径于所述第一螺纹部的螺纹方向及直径相配合，所述第二螺母的内径于所述第二螺纹部的螺纹方向及直径相配合，所述第一螺母及所述第二螺母上设置有通孔； [0008] 定位针，所述定位针能够穿过所述通孔，固定所述第一螺母及所述第二螺母。 [0009] 具体地，该铁轨固定螺栓通过第一螺纹部及第二螺纹部的设置，在旋拧第一螺母及第二螺母的情况下，能够避免螺母放生松动，对铁路的固定效果更佳，进一步地通过定位针的设置进一步卡紧第一螺母及第二螺母防止铁轨固定螺栓螺母的松动。 [0010] 优选地，所述定位针为7字型，所述7字型的竖直部能够穿过所述通孔。 [0011] 优选地，还包括磁性冒，所述磁性冒的内沿设置有螺纹，所述螺纹的方向及所述磁性冒的内径于所述第二螺纹杆相配合。 [0012] 优选地，所述磁性冒底部设置有凹槽，所述凹槽的形状于所述7字型水平部的形状相配合。 [0015] 本发明的有益效果在于：该铁轨固定螺栓通过第一螺纹部及第二螺纹部的设置，在旋拧第一螺母及第二螺母的情况下，能够避免螺母放生松动，对铁路的固定效果更佳，进一步地通过定位针的设置进一步卡紧第一螺母及第二螺母防止铁轨固定螺栓螺母的松动。 [0017] 通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。 [0018] 图1示出了根据本发明的一个实施例的铁轨固定螺栓的示意性结构图。 [0019] 附图标记说明： [0020] 1、第一螺纹部；2、第二螺纹部；3、第一螺母；4、第二螺母；5、定位针。 具体实施方式[0021] 下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。 [0022] 根据本发明的铁轨固定螺栓，包括： [0023] 第一螺纹部及第二螺纹部，所述第一螺纹部及所述第二螺纹部的螺纹方向相反，所述第一螺纹部设置在所述固定螺栓的底部，所述第一螺纹部的直接大于所述第二螺纹部； [0024] 第一螺母及第二螺母，所述第一螺母的内径于所述第一螺纹部的螺纹方向及直径相配合，所述第二螺母的内径于所述第二螺纹部的螺纹方向及直径相配合，所述第一螺母及所述第二螺母上设置有通孔； [0025] 定位针，所述定位针能够穿过所述通孔，固定所述第一螺母及所述第二螺母。 [0026] 具体地，该铁轨固定螺栓通过第一螺纹部及第二螺纹部的设置，在旋拧第一螺母及第二螺母的情况下，能够避免螺母放生松动，对铁路的固定效果更佳，进一步地通过定位针的设置进一步卡紧第一螺母及第二螺母防止铁轨固定螺栓螺母的松动。 [0027] 作为优选方案，所述定位针为7字型，所述7字型的竖直部能够穿过所述通孔。 [0028] 作为优选方案，还包括磁性冒，所述磁性冒的内沿设置有螺纹，所述螺纹的方向及所述磁性冒的内径于所述第二螺纹杆相配合。 [0029] 作为优选方案，所述磁性冒底部设置有凹槽，所述凹槽的形状于所述7字型水平部的形状相配合。 [0030] 作为优选方案，还包括垫圈，所述垫圈套设于所述第二螺纹杆，位于所述第一螺母及所述第二螺母之间。 [0031] 作为优选方案，所述垫圈为八角垫片、缠绕垫片及波齿垫片中的至少一种。 [0032] 实施例 [0033] 图1示出了根据本发明的一个实施例的铁轨固定螺栓的示意性结构图。 [0034] 如图1所示，该铁轨固定螺栓，包括： [0035] 第一螺纹部1及第二螺纹部2，所述第一螺纹部1及所述第二螺纹部2的螺纹方向相反，所述第一螺纹部1设置在所述固定螺栓的底部，所述第一螺纹部1的直接大于所述第二螺纹部2； [0036] 第一螺母3及第二螺母4，所述第一螺母3的内径于所述第一螺纹部1的螺纹方向及直径相配合，所述第二螺母4的内径于所述第二螺纹部2的螺纹方向及直径相配合，所述第一螺母3及所述第二螺母4上设置有通孔； [0037] 定位针5，所述定位针5能够穿过所述通孔，固定所述第一螺母3及所述第二螺母4。 [0038] 其中，所述定位针5为7字型，所述7字型的竖直部能够穿过所述通孔。 [0039] 其中，还包括磁性冒，所述磁性冒的内沿设置有螺纹，所述螺纹的方向及所述磁性冒的内径于所述第二螺纹杆相配合。 [0040] 其中，所述磁性冒底部设置有凹槽，所述凹槽的形状于所述7字型水平部的形状相配合。 [0041] 其中，还包括垫圈，所述垫圈套设于所述第二螺纹杆，位于所述第一螺母3及所述第二螺母4之间。 [0042] 其中，所述垫圈为八角垫片、缠绕垫片及波齿垫片中的至少一种。 [0043] 使用时，该铁轨固定螺栓通过第一螺纹部1及第二螺纹部2的设置，在旋拧第一螺母3及第二螺母4的情况下，能够避免螺母放生松动，对铁路的固定效果更佳，进一步地通过定位针5的设置进一步卡紧第一螺母3及第二螺母4防止铁轨固定螺栓螺母的松动。 [0044] 以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈