一种重工业用重型可调式缓冲器 |
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申请号 | CN201710543888.7 | 申请日 | 2017-07-05 | 公开(公告)号 | CN107477138A | 公开(公告)日 | 2017-12-15 |
申请人 | 无锡比德希减震阻尼技术有限公司; | 发明人 | 孙勇; | ||||
摘要 | 本 发明 公布了一种重工业用重型可调式 缓冲器 ,包括缸体,所述缸体内设置有振激管,所述振激管的左端设置有振激管底座,所述振激管底座外端设置有底部连接 法兰 ;所述振激管的右端设置有缸盖;所述振激管内设置有 活塞 头和活塞,所述 活塞头 和活塞通过 紧定螺钉 与 活塞杆 一端连接,所述活塞杆另一端贯穿所述缸盖,并延伸至所述缸体外与缸帽连接;所述缸帽外端设置有与所述底部连接法兰相对应的顶部连接法兰。本发明中设置了上述结构的前后法兰结构,来保证消除重工业中超大冲击 力 的情况,使得缓冲器运行更加稳定可靠,可以在最大程度上保护产品在满足要求的同时增加本身的使用寿命。 | ||||||
权利要求 | 1.一种重工业用重型可调式缓冲器,其特征在于,包括缸体,所述缸体内设置有振激管,所述振激管的左端设置有振激管底座,所述振激管底座外端设置有底部连接法兰;所述振激管的右端设置有缸盖;所述振激管内设置有活塞头和活塞,所述活塞头和活塞通过紧定螺钉与活塞杆一端连接,所述活塞杆另一端贯穿所述缸盖,并延伸至所述缸体外与缸帽连接;所述缸帽外端设置有与所述底部连接法兰相对应的顶部连接法兰;其中,所述振激管在位于所述活塞的一侧壁上设置有多个节流孔,所述振激管在位于所述活塞的另一侧壁上设置有一回油孔;所述节流孔与回油孔之间的缸体内壁上形成有回油槽;所述缸盖的内侧内嵌入有油封,所述缸盖的外侧内嵌入有尘封;其中,所述油封的原料按重量份包括:氢化丁腈橡胶20份,对位芳纶纤维17份,硼酚醛12份,硬脂酸1份,氧化锌2份,硅烷偶联剂3份,过氧化二异丙苯2-3份,硫磺粉0.2-0.3份,二硫化二苯并噻唑1.5-2.5份,丙烯酸酯橡胶15份、氟橡胶16份、马来酸辛基锡14份,防老剂3份以及纳米白炭黑增强剂2份。 |
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说明书全文 | 一种重工业用重型可调式缓冲器技术领域[0001] 本发明涉及一种重工业用重型可调式缓冲器。 背景技术[0002] 减震器,是在不影响工业设备运行性能前提下,消除为增大生产效率,提高运行速度产生的冲击、震动、噪音、保证安全,优化生产环境。传统的减震器在重工业用重型设备中使用时,无法承受超大冲击力,其使用寿命短,维修次数多。 发明内容[0004] 本发明为实现上述目的,采用如下技术方案:一种重工业用重型可调式缓冲器,包括缸体,所述缸体内设置有振激管,所述振激管的左端设置有振激管底座,所述振激管底座外端设置有底部连接法兰;所述振激管的右端设置有缸盖;所述振激管内设置有活塞头和活塞,所述活塞头和活塞通过紧定螺钉与活塞杆一端连接,所述活塞杆另一端贯穿所述缸盖,并延伸至所述缸体外与缸帽连接;所述缸帽外端设置有与所述底部连接法兰相对应的顶部连接法兰;其中,所述振激管在位于所述活塞的一侧壁上设置有多个节流孔,所述振激管在位于所述活塞的另一侧壁上设置有一回油孔;所述节流孔与回油孔之间的缸体内壁上形成有回油槽;所述缸盖的内侧内嵌入有油封,所述缸盖的外侧内嵌入有尘封;其中,所述油封的原料按重量份包括:氢化丁腈橡胶20份,对位芳纶纤维17份,硼酚醛12份,硬脂酸1份,氧化锌2份,硅烷偶联剂3份,过氧化二异丙苯2-3份,硫磺粉0.2-0.3份,二硫化二苯并噻唑1.5-2.5份,丙烯酸酯橡胶15份、氟橡胶16份、马来酸辛基锡14份,防老剂3份以及纳米白炭黑增强剂2份。 [0005] 进一步的,所述振激管底座与振激管之间设置有第一O型密封圈;所述缸盖与所述缸体之间设置有第二O型密封圈;所述缸盖与所述缸体之间通过第一紧定螺钉固定连接,所述顶部连接法兰与所述缸帽之间通过第二紧定螺钉固定连接,所述缸帽与所述活塞杆之间通过第三紧定螺钉固定连接。 [0006] 进一步的,所述缸体与所述振激管之间设置有海绵,所述缸体外壁上设置有可抵接在所述海绵上的螺钉压紧密封组件。 [0007] 进一步的,所述缸盖与所述活塞杆之间设置有耐磨卡环。 [0008] 本发明的有益效果:本发明中设置了上述结构的前后法兰结构,来保证消除重工业中超大冲击力的情况,使得缓冲器运行更加稳定可靠,可以在最大程度上保护产品在满足要求的同时增加本身的使用寿命。附图说明 [0009] 图1本发明的结构示意图。 具体实施方式[0010] 图1所示,涉及一种重工业用重型可调式缓冲器,包括缸体1,所述缸体1内设置有振激管2,所述振激管2的左端设置有振激管底座3,所述振激管底座3外端设置有底部连接法兰4;所述振激管2的右端设置有缸盖9;所述振激管2内设置有活塞头6和活塞5,所述活塞头6和活塞5通过紧定螺钉7与活塞杆12一端连接,所述活塞杆12另一端贯穿所述缸盖9,并延伸至所述缸体1外与缸帽14连接;所述缸帽14外端设置有与所述底部连接法兰4相对应的顶部连接法兰15;其中,所述振激管2在位于所述活塞5的一侧壁上设置有多个节流孔18,所述振激管2在位于所述活塞5的另一侧壁上设置有一回油孔20;所述节流孔18与回油孔20之间的缸体1内壁上形成有回油槽;所述缸盖9的内侧内嵌入有油封8,所述缸盖9的外侧内嵌入有尘封11。 [0011] 本发明中设置了的底部连接法兰4和顶部连接法兰15便于与设备固定连接,来保证消除重工业中超大冲击力的情况,使得缓冲器运行更加稳定可靠,可以在最大程度上保护产品在满足要求的同时增加本身的使用寿命。 [0012] 使用时,外部动力驱动活塞杆5向左移动,活塞杆12推动活塞5向左移动,弹簧13压缩,活塞5左端内腔部分的油发生挤压,此时油液通过节流孔18经入回油槽,然后通过回油孔20进入活塞5的右端,油液的油压阻力逐渐增大,使得活塞5的两端油压变化幅度变小。当活塞杆12失压时,活塞杆12在弹簧13的作用下向右复位,活塞5左端的油腔增大,油压减小,其右端的油液从回油孔20经回油槽进入活塞5左端。 [0013] 在上述技术方案的基础上,为了提高油封的耐油、耐氧化和耐高温性能,本发明中,上述油封的原料按重量份包括:氢化丁腈橡胶20份,对位芳纶纤维17份,硼酚醛12份,硬脂酸1份,氧化锌2份,硅烷偶联剂3份,过氧化二异丙苯2-3份,硫磺粉0.2-0.3份,二硫化二苯并噻唑1.5-2.5份,丙烯酸酯橡胶15份、氟橡胶16份、马来酸辛基锡14份,防老剂3份以及纳米白炭黑增强剂2份。本发明中,由于采用氢化丁腈橡胶、对位芳纶纤维和硼酚醛作为主料,使本发明的油封材料具有优异的耐油性能,密封性能好,由于对位芳纶纤维具有较好的耐热性和尺寸稳定性,还具有耐化学腐蚀性、高绝缘性、极高的抗拉强度和起始弹性模量,大幅提高了本发明的耐热性能和抗拉性能。 [0014] 在上述技术方案的基础上,为了提高缓冲器中各个部件之间的密封性,所述振激管底座3与振激管2之间设置有第一O型密封圈26;所述缸盖9与所述缸体1之间设置有第二O型密封圈21;所述缸盖9与所述缸体1之间通过第一紧定螺钉22固定连接,所述顶部连接法兰15与所述缸帽14之间通过第二紧定螺钉16固定连接,所述缸帽与所述活塞杆之间通过第三紧定螺钉17固定连接。 [0015] 在上述技术方案的基础上,为了防止油液泄漏,在所述缸体1与所述振激管2之间设置有海绵19,所述缸体1外壁上设置有可抵接在所述海绵19上的螺钉压紧密封组件23。 [0016] 在上述技术方案的基础上,为了提高缸盖9的耐磨性能,所述缸盖9与所述活塞杆之间设置有耐磨卡环10。 |