[0001] 一、所属领域：本发明涉及液压机械或设备技术领域，特别是一种一体式的低成本简易液压机械储能装置。
二、背景技术：
众所周知，通常液压机械蓄能装置的蓄能器是液压蓄能装置中的一种把液压油的压力能贮存起来，待需要时又将其重新释放出来的称为液压机械蓄能或贮能装置。常用的有活塞式和气囊式蓄能两种。活塞式蓄能器由活塞、缸体、充气阀组成，上腔气体从充气阀充入；
下腔油液经油孔与液压系统连通，活塞将气体和油液隔开，使用时，油孔与液压系统连通，活塞将气体和油液隔开。使用时，充气充入预定压力的氮气，再使油液经孔进入推动活塞上升至活塞处于平衡状态，使系统达到所要求的压力。这种结构的蓄能器结构简单，工作平稳可靠，安装维护方便，寿命长。其缺点是由于活塞惯性和摩擦阻力的影响，反应不够灵敏，容量较小，由于缸筒与活塞之间有密封性能要求，所以制造费用较高。一般用于蓄能或供中、高压系统吸收压力脉动。气囊式蓄能器由充气阀、合成橡胶制成的气囊、均质无缝的壳体、提升阀等组成。在蓄能器工作前由充气阀向气囊先充气(一般为氮气)，充气阀工作时则始终关闭。提升阀既能使油液进入蓄能器内，又能防止油液全部排出时气囊膨胀出容器之外。
气囊式蓄能器的优点是气囊惯性小，反应灵敏，容易维护。缺点是容量小，气囊和壳体制造困难。由于轧坯机使用的上述蓄能器，开始运行时，可以获得较理想的轧坯效果，但是随着运行时间的延长，常常会出现下列问题：一是液压油泵需连续运行，可导致液压油温升高，粘度降低，油缸压力降低，轧辊时有跑料现象，直接影响轧坯质量；二是由于油泵连续运行，耗电量大，浪费能源；三是液压系统中各零部件易损坏，故障多，寿命短，维护及维修量大；
四是产量低。现阶段迫切需要一种改进并且节省能源，可以实现开机时液压油泵每24小时只需启动很短的时间(例如3分钟)，就可保证系统正常运行，耗能(电)是原来液压轧坯机的
1/400，延长油泵的使用寿命，可实现一个液压系统可供4-6台轧坯机同时使用，压力大，调节灵活，操作方便，容易维护，可实现自动紧辊和分辊，结构设计合理，占地面积小，造价较低的一种一体式的低成本简易液压机械储能装置。
三、发明内容：
本发明的目的是：针对现有技术存在的问题，设计开发一种设计合理，占地面积小，成本和造价较低，体积小，安装简单实用的一体式的低成本简易液压机械储能装置。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一体式的低成本简易液压机械储能 装置，包括油箱部分，蓄能器部分，压力监测部分，油箱部分为底部基础，在油箱部分上面为蓄能器部分和压力监测部分，压力监测部分由液压油泵4，单向阀5，电磁换向阀8，压紧油缸22，溢流阀6和溢流阀9，压力表7，管路23组成，其特征在于：该装置设计为整体结构，其中，油箱部分由油箱2，油箱2上、下设置的油箱上盖板3和支座1组成，其中，在油箱2的油箱上盖板3上的一侧设有注油嘴18，在油箱部分的油箱上盖板3上面的中间和另一侧分别设置蓄能器部分和压力监测部分。

[0005] 所说的蓄能器部分由设置在油箱上盖板3中间的圆形蓄能器外罩12，圆形蓄能器外罩12下端部的圆形外螺纹圆盘19和锁紧螺帽20，圆形蓄能器外罩12内中间垂直设置的单作用油缸体17，单作用油缸体17内和上端部分别设置的油缸活塞杆16和密封圈21及铜套15，和油缸活塞杆16连接的中心导程轴杆13，重砣14，以及行程开关固定底座11和行程开关
10组成，其中，蓄能器部分通过锁紧螺帽20固定在油箱部分的油箱2的油箱上盖板3上，并且，单作用油缸体17下面部分延伸至油箱部分的油箱2内，同时圆形蓄能器外罩12下部设有油孔，该油孔通过管路与单向阀5和电磁换向阀8之间的管路23连通。

[0006] 所说的蓄能器部分的重砣设计为分体式可调的重砣14，其由上、下至少两个以上相同的重砣14组成，其中，重砣14设有中心轴孔并与中心导程轴杆13通过螺纹连接，并套装在单作用油缸体17的上端，行程开关固定底座11对称焊接在圆形蓄能器外罩12的顶端，并将行程开关10固定在行程开关固定底座11上。

[0007] 所说的蓄能器部分的圆形外螺纹圆盘19和圆形蓄能器外罩12采用螺纹连接，圆形外螺纹圆盘19的圆盘中心螺孔与单作用油缸体17采用螺纹连接。

[0008] 本技术的工作原理及工作过程：工作原理及过程是：设计采用分块式可调重砣14的形式蓄能器结构，用行程开关控制的蓄能装置。将蓄能器行程开关10的三项插头与驱动油泵4的电机的三项电源线与电控开关箱接好。并将电控开关箱外接三相电源，整个电气即安装完毕。上述工作完成后将压力表7开关(即泄压阀)打开，接通油泵电机电源，油泵27即旋转，待油泵4运转正常后。将压力表7的开关(即泄压阀)打开关闭，这时蓄能器中心导程轴杆13将上升，当升至一定高度后行程开关10动作油泵4停止运转，当蓄能器中心导程轴杆13下降到一定高度时，又一行程开关10控制油泵4的电机启动，当升至一定高度后行程开关10动作油泵4停止工作。系统压力大小调节可通过增减分块式可调重砣14的数量来实现调节压力的目的，增减分块式可调重砣14的多少，从而实现压力调节，满足不同油料对压力的调节要求(当系统压力低时在蓄能器内加适量的重块，压力高时则减适量的重块)。蓄能器中心导程轴杆13升降带动行程开关10从而控制电机油泵4运转和停止，维持单作用油缸 体17内始终保持一定数量高压油而维持系统中的压力衡定而不失压。该系统在系统无泄露的状态下，电机油泵4一般几小时或十几小时启动一次，每天几乎很少运转，一般每天运转不超过一分钟，所以这种蓄能式液压泵站系统结构使泵站能耗大降低，通常是传统连续运行泵站能耗的1/1440，由于不连续运转不会产生油温提高造成压力降低，从而大大减少系统的故障率，并提高相关部件的使用寿命，可广泛应用于类似连续夹紧控制液压装置或系统中。

[0009] 本技术的优点和有益效果：本技术和现有技术相比，具有整体式结构，设计合理，占地面积小，成本和造价较低，体积小，安装简单实用等特点。四、具体实施方式：
本发明的具体实施方式，一种一体式的低成本简易液压机械储能装置，包括油箱部分，蓄能器部分，压力监测部分，油箱部分为底部基础，在油箱部分上面为蓄能器部分和压力监测部分，压力监测部分由液压油泵4，单向阀5，电磁换向阀8，压紧油缸22，溢流阀6和溢流阀
9，压力表7，管路23组成，其特征在于：该装置设计为整体结构，其中，油箱部分由油箱2，油箱2上、下设置的油箱上盖板3和支座1组成，其中，在油箱2的油箱上盖板3上的一侧设有注油嘴18，在油箱部分的油箱上盖板3上面的中间和另一侧分别设置蓄能器部分和压力监测部分。

[0011] 所说的蓄能器部分由设置在油箱上盖板3中间的圆形蓄能器外罩12，圆形蓄能器外罩12下端部的圆形外螺纹圆盘19和锁紧螺帽20，圆形蓄能器外罩12内中间垂直设置的单作用油缸体17，单作用油缸体17内和上端部分别设置的油缸活塞杆16和密封圈21及铜套15，和油缸活塞杆16连接的中心导程轴杆13，重砣14，以及行程开关固定底座11和行程开关
10组成，其中，蓄能器部分通过锁紧螺帽20固定在油箱部分的油箱2的油箱上盖板3上，并且，单作用油缸体17下面部分延伸至油箱部分的油箱2内，同时圆形蓄能器外罩12下部设有油孔，该油孔通过管路与单向阀5和电磁换向阀8之间的管路23连通。

[0012] 所说的蓄能器部分的重砣设计为分体式可调的重砣14，其由上、下至少两个以上相同的重砣14组成，其中，重砣14设有中心轴孔并与中心导程轴杆13通过螺纹连接，并套装在单作用油缸体17的上端，行程开关固定底座11对称焊接在圆形蓄能器外罩12的顶端，并将行程开关10固定在行程开关固定底座11上。

[0013] 所说的蓄能器部分的圆形外螺纹圆盘19和圆形蓄能器外罩12采用螺纹连接，圆形外螺纹圆盘19的圆盘中心螺孔与单作用油缸体17采用螺纹连接。