一种带有补油装置的振动液压装置 |
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申请号 | CN201610094789.0 | 申请日 | 2016-02-22 | 公开(公告)号 | CN107100907A | 公开(公告)日 | 2017-08-29 |
申请人 | 天津市路运通公路工程有限公司; | 发明人 | 张勇鹏; | ||||
摘要 | 一种带有补油装置的振动液压装置,包括一变量 泵 和一油箱,所述 变量泵 设有控制变量机构,该控制变量机构包括电磁换向 阀 二和电磁换向阀二连接的操纵缸;还包括变量泵控制的两个振动 马 达,所述振动马达接有电磁换向阀一;还包括一用于给各元器件提供液压供油的油箱;所述的变量泵接有一与冷却器连接的补油泵;所述补油泵连接一补油单向溢流阀,所述补油单向溢流阀连接一溢流阀,该溢流阀连接所述变量 泵壳 体。 | ||||||
权利要求 | |||||||
说明书全文 | 一种带有补油装置的振动液压装置技术领域[0001] 本发明涉及一种振动压路机液压系统,且更具体地,本发明涉及一种带有补油装置的振动液压装置。 背景技术[0002] 随着交通运输量的增多和压实机械的施工机械化程度越来越高,施工部门对压实机械的要求也越来越高。在压路机振动液压系统中,当闭式油路由于泄漏使油液不足时,就需要对因泄露造成的低压油路补油,同时,油液不足使管路中油温升高,需要降温。 发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种带有补油装置的振动液压装置。 [0004] 本发明所涉及的一种带有补油装置的振动液压装置,包括一变量泵和一油箱,所述变量泵设有控制变量机构,该控制变量机构包括电磁换向阀二和电磁换向阀二连接的操纵缸;还包括变量泵控制的两个振动马达,所述振动马达接有电磁换向阀一;还包括一用于给各元器件提供液压供油的油箱;所述的变量泵接有一与冷却器连接的补油泵;所述补油泵连接一补油单向溢流阀,所述补油单向溢流阀连接一溢流阀,该溢流阀连接所述变量泵壳体。 [0005] 本发明所述的一种带有补油装置的振动液压装置中,所述电磁换向阀一和单向溢流阀之间连接一压力换向阀。 [0007] 图1为本发明结构示意图。 [0008] 图中:冷却器1;油箱2;滤油器3;溢流阀4;高压安全阀5;补油泵6;压力换向阀7;电磁换向阀一8;振动马达9;单向溢流阀10;电磁换向阀二11;操纵缸12;变量泵13;补油单项溢流阀14。 具体实施方式[0009] 下面结合附图,通过下面的详细描述,以更清楚地理解本发明创造的上述和其他目的、特征和优点。在下文中,将参考附图详细说明本发明创造的优选实施例。 [0010] 如图1所示,本发明创造优选实施例中的一种带有补油装置的振动液压装置,包括由液压油管路连接的各元器件:包括一变量泵13,所述变量泵13设有控制变量机构,该控制变量机构包括电磁换向阀二11和电磁换向阀二11连接的操纵缸12。 [0011] 当电磁换向阀二11不通电时,该阀处于中位,此时变量泵13斜盘为零流量位置,液压振动马达9不带动偏心轴转动,即不产生振动;当电磁换向阀二11通电时,由电磁换向阀二11控制操纵缸12,使变量泵13内的斜盘变位,从而控制泵的排量及液流的方向。 [0012] 还包括变量泵13控制的两个振动马达9,所述振动马达9接有电磁换向阀一8;所述电磁换向阀一8连接一单向溢流阀10。 [0014] 通过电磁换向阀一8可以控制两个振动马达9的工作模式,实现单轮振动或双轮振动,高振幅振动或低振幅振动。 [0015] 所述的单向溢流阀10可以在各种工作方式下防止马达的超载,起到超安全溢流的作用。 [0016] 优选地,可在所述电磁换向阀一8和单向溢流阀10之间连接一压力换向阀7。 [0017] 所述的压力换向阀7是一个梭形阀。闭式回路的高压侧压力振动其阀芯换位,让回油侧的部分热油通过,经冷却器1回油箱2。 [0018] 工作时的压力换向阀7和电磁换向阀一8包括如下状态:(1)左右马达串联正转:主回路左侧进油,右侧回油,压力换向阀7工作在右位,电磁换向阀一8在中位; (2)左右振动马达9串联反转:主回路右侧进油,左侧回油,压力换向阀7工作在左位,电磁换向阀一8在中位; (3)左马达正转或右马达反转:压力换向阀7和电磁换向阀一8都在右位; (4)左马达或右马达正转:压力换向阀7和电磁换向阀一8都在左位; (5)左右振动马达9不工作,变量泵13处于零排量状态,压力换向阀7和电磁换向阀一8都在中位。 [0019] 此外,所述的变量泵13接有一与冷却器1连接的补油泵6;所述补油泵6连接一补油单向溢流阀14,所述补油单向溢流阀14连接一溢流阀4,该溢流阀4连接所述变量泵13壳体;当闭式油路由于泄漏使油液不足时,由补油泵6来的经冷却器1冷却的冷油可以通过一补油单向溢流阀14向低压回路补油,并降低管路中的油温,而补油单向溢流阀14在高压管路油压的作用下封闭。低压的油压大于溢流阀4设定的压力,补油泵6的剩余油通过溢流阀4流入变量泵13壳体,对泵进行冷却和润滑,然后回油箱2。因补油量比泄露量大很多,总有一部分热油被置换,达到冷却目的。 [0020] 此外,在油箱2管路回路上还设有一高压安全阀5。 [0021] 所述的高压安全阀5用于放置系统双向回路的压力峰值超过设定的压力而设置的。当回路压力超过此值时,高压安全阀5就打开使压力限制在设定值,从而保护液压元件,增加系统的安全性和可靠性。 |