一种可快速安装与分离的振动装置

申请号 CN201611256875.3 申请日 2016-12-30 公开(公告)号 CN106931007A 公开(公告)日 2017-07-07
申请人 山西高行液压股份有限公司; 发明人 王朝林; 张正宁; 史立; 毕胜; 程俊红; 徐忠勇; 屈鹏飞; 隋斌;
摘要 一种可快速安装与分离的振动装置,包括振动 电机 ,所述振动电机固定在振动板上,所述的振动板上还固定有 锁 紧油缸,所述锁紧油缸的杆端固定有与 工件 对应的锁紧机构。本 发明 的一种可快速安装与分离的振动装置,将振动电机与锁紧油缸固定在同一振动板上,通过锁紧油缸与工件快速固定与分离,实现了振动装置快速连接与分离。在锁紧油缸缸体设置与腔体连通的过孔/C口,并通过C口外接压 力 传感器 ,可以及时发现因 活塞 密封损坏导致漏油,锁紧失效,避免漏现象出现。
权利要求

1.一种可快速安装与分离的振动装置,包括振动电机(12),其特征是所述振动电机固定在振动板(14)上,所述的振动板上还固定有紧油缸(13),所述锁紧油缸的杆端固定有与工件对应的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的锁紧机构为矩形锁紧(15)。
3.根据权利要求1或2所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述锁紧油缸(13)的活塞杆上有外齿(11),所述外齿的下限位置高于锁紧油缸端口盖,设置有与所述外齿啮合的驱动装置。
4.根据权利要求3所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的驱动装置是齿条驱动装置。
5.根据权利要求3所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的驱动装置是液压达驱动装置。
6.根据权利要求4所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的齿条驱动装置包括与外齿(11)啮合的齿条(7)及驱动齿条移动的齿条油缸。
7.根据权利要求3-6中任一权利要求所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述锁紧油缸端口处固定有箱型压盖体(6),所述的外齿(11)及与外齿啮合的驱动装置置于该箱型压盖体内,所述外齿上限位置与箱型压盖体顶部内端面间距大于或等于活塞(2)的行程长度,所述的外齿长度大于或等于油缸行程长度。
8.根据权利要求7所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述齿条两端对应的箱型压盖体上分别设置有单边油道(10),单边油道内有活塞体(9),所述齿条(7)端部与活塞体连接。
9.根据权利要求7所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述锁紧油缸缸体上设置有与油缸内腔连通的过孔(21),所述锁紧油缸的有杆腔接A口,无杆腔接B口,在A口与B口之间设置C口,所述C口外接压传感器(18)内接过孔(21)。
10.根据权利要求8所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是,所述锁紧油缸缸体上设置有与油缸内腔连通的过孔(21),所述锁紧油缸的有杆腔接A口,无杆腔接B口,在A口与B口之间设置C口,所述C口外接压力传感器(18)内接过孔(21)。
11.根据权利要求9或10所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是,所述过孔的直径小于活塞密封圈(19)的断面直径,优选范围为活塞密封圈断面直径的1/5到2/5,所述活塞密封圈为聚四氟乙烯+橡胶O型圈组成的孔用格莱圈。

说明书全文

一种可快速安装与分离的振动装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种可与工件随时附着或分离的振动装置,具体为一种可快速安装与分离的振动装置。

背景技术

[0002] 现有技术的振动装置通常附着在工件上,随作业需要开启或关闭。但由于技术条件不同,有关设备不适合安装永久固定的振动装置,特别是流线生产中振动作业只在特定工位进行,不需要将振动装置固定在工件上运转。

发明内容

[0003] 针对现有技术需求,设计了一种可快速安装与分离的振动装置。
[0004] 本发明一种可快速安装与分离的振动装置,包括振动电机,其特征是所述振动电机固定在振动板上,所述的振动板上还固定有紧油缸,所述锁紧油缸的杆端固定有与工件对应的锁紧机构。
[0005] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的锁紧机构为矩形锁紧
[0006] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述锁紧油缸的活塞杆上有外齿,所述外齿的下限位置高于锁紧油缸端口盖,设置有与所述外齿啮合的驱动装置。
[0007] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的驱动装置是齿条驱动装置。
[0008] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的驱动装置是液压达驱动装置。
[0009] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述的齿条驱动装置包括与外齿啮合的齿条及驱动齿条移动的齿条油缸。
[0010] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述锁紧油缸端口处固定有箱型压盖体,所述的外齿及与外齿啮合的驱动装置置于该箱型压盖体内,所述外齿上限位置与箱型压盖体顶部内端面间距大于或等于活塞的行程长度,所述的外齿长度大于或等于油缸行程长度。
[0011] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述齿条两端对应的箱型压盖体上分别设置有单边油道,单边油道内有活塞体,所述齿条端部与活塞体连接。
[0012] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是所述锁紧油缸缸体上设置有与油缸内腔连通的过孔,所述锁紧油缸的有杆腔接A口,无杆腔接B口,在A口与B口之间设置C口,所述C口外接压传感器内接过孔。
[0013] 所述的一种可快速安装与分离的振动装置,其特征是,所述过孔的直径小于活塞密封圈的断面直径,优选范围为活塞密封圈断面直径的1/5到2/5,所述活塞密封圈为聚四氟乙烯+橡胶O型圈组成的孔用格莱圈。
[0014] 本发明的一种可快速安装与分离的振动装置,将振动电机与锁紧油缸固定在同一振动板上,通过锁紧油缸与工件快速固定与分离,实现了振动装置快速连接与分离。在锁紧油缸缸体设置与腔体连通的过孔/C口,并通过C口外接压力传感器,可以及时发现因活塞密封损坏导致漏油,锁紧失效,避免漏现象出现。附图说明
[0015] 图1为本发明的振动装置锁紧油缸正视图;图2为图1的E-E剖视图;
图3为本发明的F-F剖视图;
图4是过孔位置放大示意图;
图5是本发明的振动装置结构示意图;
图6是振动装置与工件结合示意图;
图7 是带锁紧槽的安装板示意图。
[0016] 图中,1-缸体,2-活塞,3-活塞杆,4-导向套,5-端口密封件,6-箱型压盖体,7-齿条,8-法兰,9-A1压盖驱动,10-B1压盖驱动,11-外齿,12-振动电机;13-锁紧油缸;14-振动板;15-锁紧块;16-锁紧孔;17-工件;18-压力传感器,19-活塞密封圈,20-导向环,21-过孔,22-单边油道,23-活塞体,24-锁紧槽,25-活塞杆孔。

具体实施方式

[0017] 以下结合附图对本发明作详细说明。
[0018] 图5所示,本发明的一种可快速安装与分离的振动装置,包括有振动板14,固定在振动板上的振动电机12,在振动电机一侧或两侧固定有锁紧油缸13,所述锁紧油缸的杆端设置有锁紧块15。
[0019] 图6所示,通过锁紧块15与工件17底部的锁紧孔16将本发明的振动装置与工件快速固定为一体。振动作业完成后,锁紧油缸及时解锁,将工件与振动装置分离。本发明所述的锁紧块为矩形性体锁紧块,对应工件底部锁紧孔为矩形方孔,在方孔内有可供锁紧块15转动的空间。当锁紧块进入该空间内时转动90度即进入锁紧位置。如果在工件底部设置锁紧块,锁紧油缸杆端设置锁紧孔具有相同效果。或者如图7,在振动板上预制锁紧槽24,工件底部锁紧块插入槽内,油缸杆端穿过活塞杆孔25作用在工件底部,同样可达到本发明的效果。
[0020] 图1-3所示,锁紧油缸1内有活塞2,与活塞2相连的活塞杆3,在锁紧油缸1的上部通过法兰8固定有箱型压盖体6。在活塞杆3的上部滚压有渐开线的外齿,该渐开线外齿的下限位置在油缸端口盖(图2中的导向套4凹槽底部)上部。当活塞杆在初始状态时,外齿下限位高于油缸端口盖。图中还有端口密封件5。另一种方式是在活塞杆上固定一个齿轮套替代直接在活塞杆上滚压渐开线外齿,同样可实现本发明的目的。
[0021] 设置有与所述外齿啮合的驱动装置,如图2-3中所示的齿条驱动装置,该齿条驱动装置包括与外齿11啮合的齿条7及驱动齿条移动的齿条油缸。
[0022] 图3所示是在箱型压盖体上与齿条两端对应位置分别开辟单边油道10,两个单边油道分别连接A1口与B1口,齿条两端通过活塞体9置于单边油道内。
[0023] 所述活塞杆外齿与驱动装置均设置于箱型压盖体6内,初始状态下外齿上限位置与压盖体顶部距离大于或等于活塞行程长度。图中所示,外齿齿槽与活塞杆轴线平行,齿条7与活塞杆相垂直。外齿的长度大于或等于油缸行程长度,使外齿与齿条始终保持啮合状态。
[0024] 工作时, B口供压力油,油缸无杆腔建立压力,活塞杆3伸出,油缸有杆腔通过A口回油;在活塞杆伸出或复位过程中或停止伸出的任意时间,压盖上两个单边油道连通的A1口、B1口的任一端口接入压力油另一端接回油,压力作用于齿条7一端,齿条7产生位移,通过齿轮齿条啮合传动,使活塞杆3旋转。齿条7复位时压力油与回油反向接入。活塞杆旋转度取决于齿条行程。并且活塞杆旋转角度上限取决于齿条的长度。
[0025] 本发明的另一实施方式是采用液压马达驱动装置,液压马达输出齿轮与活塞杆外齿啮合。
[0026] 此外采用蜗轮蜗杆结构亦可实现本发明。
[0027] 参照图2、图4,因孔用密封即活塞密封圈19长时间保压,可能会造成泄漏,使锁紧状态失效,间接造成事故,所以加入了油压检测故障报警装置;在锁紧油缸1的缸体上A口与B口之间设置C口,该C口外接压力传感器18,向内连通锁紧油缸腔体内的过孔21。过孔的直径小于活塞密封圈19的断面直径,通常为活塞密封圈断面直径的1/5到2/5。所述活塞密封圈为聚四氟乙稀+橡胶0型圈组成的孔用格莱圈。
[0028] 工作时,当A口压力升高,液控单向关闭并保压;此时,压力传感器18进入工作状态;若活塞密封圈19失效泄漏,压力油通过密封圈、导向环20进入过孔21,流入压力传感器18,当达到压力传感器设定报警压力时,系统报警,从而可有效避免锁紧失败造成的事故。
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