一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组 |
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| 申请号 | CN201710171372.4 | 申请日 | 2017-03-21 | 公开(公告)号 | CN106762923A | 公开(公告)日 | 2017-05-31 |
| 申请人 | 上海布拓传动系统设备有限公司; | 发明人 | 胡衣锋; 崔毅; 孙业春; 李春峰; 张飞; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开一种使用方便，成本低，结构紧凑型的紧链系统集成 阀 组；采用的技术方案为：换向阀的一侧分别为进油口和回油口，换向阀的另一侧对应设置有两个工作油口，换向阀为插装式 液压换向阀 ，插装式液压换向阀，插装固定在 阀体 上，两个工作油口分别与正向油路和反向油路的一端连通， 液压 马 达 的两端油口分别与正向油路和反向油路的另一端连通；正向油路和反向油路上均设置有平衡阀，平衡阀包括 单向阀 和溢流阀，单向阀串接在正向油路和反向油路上，限制油液朝液压马达方向流动，溢流阀与单向阀呈并联关系连接在正向油路和反向油路上，且两个溢流阀的工作油路分别于对方的正向油路或反向油路连通，用于将高压油泄到对方油路中。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组，其特征在于，包括液压马达（1）、换向阀（2）、正向油路（3）和反向油路（4），所述换向阀（2）的一侧分别为进油口（5）和回油口（6），所述换向阀（2）的另一侧对应设置有两个工作油口（7），所述换向阀（2）为插装式液压换向阀，所述插装式液压换向阀，插装固定在阀体上，两个所述工作油口（7）分别与正向油路（3）和反向油路（4）的一端连通，所述液压马达（1）的两端油口分别与正向油路（3）和反向油路（4）的另一端连通；所述正向油路（3）和反向油路（4）上均设置有平衡阀，所述平衡阀包括单向阀（8）和溢流阀（9），所述单向阀（9）串接在正向油路（3）和反向油路（4）上，限制油液朝液压马达（1）方向流动，所述溢流阀（9）与单向阀（8）呈并联关系连接在正向油路（3）和反向油路（4）上，且两个溢流阀（9）的工作油路分别与对方的正向油路（3）或反向油路（4）连通，用于将高压油泄到对方油路中。 |
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| 说明书全文 | 一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组技术领域背景技术[0002] 现有市场上的紧链系统占用空间大，笨重，不方便移动和维修。在运行时，由于系统一直工作会产生很大的噪音，同时由于连续工作发热也比较大，所以必须增加降噪和通风设备。在紧急需要维修时，由于空间狭小，不易安装拆卸；同时拆卸时管路断开，油液很容易从管路中流出又增加了很多不必要的麻烦。 发明内容[0003] 本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种使用方便，成本低，结构紧凑型的紧链系统集成阀组。 [0004] 为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组，包括液压马达、换向阀、正向油路和反向油路，所述换向阀的一侧分别为进油口和回油口，所述换向阀的另一侧对应设置有两个工作油口，所述换向阀为插装式液压换向阀，所述插装式液压换向阀，插装固定在阀体上，两个所述工作油口分别与正向油路和反向油路的一端连通，所述液压马达的两端油口分别与正向油路和反向油路的另一端连通；所述正向油路和反向油路上均设置有平衡阀，所述平衡阀包括单向阀和溢流阀，所述单向阀串接在正向油路和反向油路上，限制油液朝液压马达方向流动，所述溢流阀与单向阀呈并联关系连接在正向油路和反向油路上，且两个溢流阀的工作油路分别与对方的正向油路或反向油路连通，用于将高压油泄到对方油路中。 [0005] 优选地，与所述液压马达输出端连接的工作部上连接有调压油路，所述正向油路和反向油路均通过调压油路单向阀连接在调压油路上，所述调压油路上连接有泄压阀，所述调压油路用于调节因液压马达工作产生的高压油压力，通过泄压阀将高压油从卸油口排走。 [0006] 优选地，所述换向阀为手动换向阀。 [0007] 优选地，所述调压油路设置有液压计。 [0009] 下面结合附图对本发明做进一步的说明。 [0010] 图1为本发明的油路结构示意图。 [0011] 图中：1为液压马达、2为换向阀、3为正向油路、4为反向油路、5为进油口、6为回油口、7为工作油口、8为单向阀、9为溢流阀、10为调压油路、11为泄压阀、12为液压计、13为调压油路单向阀。 具体实施方式[0012] 如图1所示，本发明一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组，包括液压马达1、换向阀2、正向油路3和反向油路4，所述换向阀2的一侧分别为进油口5和回油口6，所述换向阀2的另一侧对应设置有两个工作油口7，所述换向阀2为插装式液压换向阀，所述插装式液压换向阀，插装固定在阀体上，两个所述工作油口7分别与正向油路3和反向油路4的一端连通，所述液压马达1的两端油口分别与正向油路3和反向油路4的另一端连通；所述正向油路3和反向油路4上均设置有平衡阀，所述平衡阀包括单向阀8和溢流阀9，所述单向阀9串接在正向油路3和反向油路4上，限制油液朝液压马达1方向流动，所述溢流阀9与单向阀8呈并联关系连接在正向油路3和反向油路4上，且两个溢流阀9的工作油路分别与对方的正向油路3或反向油路4连通，用于将高压油泄到对方油路中。 [0013] 与所述液压马达1输出端连接的工作部上连接有调压油路10，所述正向油路3和反向油路4均通过调压油路单向阀13连接在调压油路10上，所述调压油路10上连接有泄压阀11，所述调压油路10用于调节因液压马达1工作产生的高压油压力，通过泄压阀11将高压油从卸油口12排走。 [0014] 所述换向阀2为手动换向阀。 [0015] 所述调压油路10设置有液压计12。 [0016] 本发明在原来阀组的基础上增加一对平衡阀，使系统在换向工作时减小对系统的冲击，平衡阀是由一个溢流阀和一个单向阀组成。当工作时油液通过单向阀进入马达驱动系统正常运行；当系统突然改变方向时，油液会打开溢流阀使油液通过溢流阀流出。打开溢流阀的压力可以通过阀件来调节。当系统运行突然停止时可以防止系统反转，防止失控。增加平衡阀会使系统更稳，更可靠，更安全等优点。 [0017] 本发明在原来原理的基础上通过缩小阀块尺寸，使用更为简单的插装阀控制，使原来的尺寸进行大幅度的调整，更换元件更为方便，成本更低等优点。 [0018] 上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。 |
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