1.一种发动机组件的表面纹理，其包括：
所述发动机组件的内表面上的具第一几何形状的多个凹槽，
具第二几何形状的多个凹槽，其具有比所述发动机组件的所述内表面上的具所述第一几何形状的所述多个凹槽小的表面积。
2.根据权利要求1所述的表面，其中具所述第二几何形状的所述多个凹槽比具所述第一几何形状的所述多个凹槽深。
3.根据权利要求1所述的表面纹理，其中具所述第二几何形状的所述多个凹槽位于与具所述第一几何形状的所述多个凹槽相邻的地方。
4.根据权利要求1所述的表面纹理，其中具所述第二几何形状的所述多个凹槽位于具所述第一几何形状的所述多个凹槽内。
5.根据权利要求1所述的表面纹理，其中具所述第二几何形状的所述多个凹槽中的某些位于与具所述第一几何形状的所述凹槽中的某些相邻的地方，且具所述第二几何形状的所述多个凹槽中的某些位于具所述第一几何形状的所述凹槽中的某些内。
6.根据权利要求1所述的表面纹理，其中所述第一几何形状的所述多个凹槽的深度是介于约1微米至8微米之间，且具所述第二几何形状的所述多个凹槽的深度是介于约1微米至8微米之间。
7.根据权利要求1所述的表面纹理，其中所述第一几何形状和所述第二几何形状以规则矩阵配置在所述表面上。
8.根据权利要求1所述的表面纹理，其中所述第一几何形状被配置为15%至25%的面密度。
9.根据权利要求8所述的表面纹理，其中所述第二几何形状被配置为5%到10%的面密度。
10.根据权利要求所述的表面纹理，其中所述发动机组件的所述表面是平坦的。
11.根据权利要求所述的表面纹理，其中发动机组件的所述表面是弯曲的。
12.根据权利要求1所述的表面纹理，其中所述第一几何形状包括圆形且所述第二几何形状包括椭圆形。
13.一种发动机组件的表面纹理，其包括：
所述发动机组件的内表面上的具第一深度的多个凹槽，
具第二深度的多个凹槽，其比所述发动机组件的所述内表面上的具所述第一深度的凹槽深。
14.根据权利要求13所述的表面纹理，其中具所述第二深度的所述多个凹槽位于具所述第一深度的所述凹槽内。
15.根据权利要求13所述的表面纹理，其中具所述第二深度的所述多个凹槽位于与具所述第一深度的所述凹槽相邻的地方。
16.根据权利要求13所述的表面纹理，其中具所述第二深度的所述多个凹槽中的某些位于与具所述第一深度的所述凹槽中的某些相邻的地方，且具所述第二深度的所述多个凹槽中的某些位于具所述第一深度的所述凹槽中的某些内。
17.根据权利要求13所述的表面纹理，其中具所述第一深度的所述多个凹槽和具所述第二深度的所述多个凹槽是圆形的。
18.根据权利要求13所述的表面纹理，其中具所述第一深度的所述多个凹槽和具所述第二深度的所述多个凹槽是椭圆形的。
19.一种组件的表面纹理，其包括：
组件的第一表面上的具第一几何形状的多个凹槽，
具第二几何形状的多个凹槽，其具有比所述组件的所述第一表面上的具所述第一几何形状的所述多个凹槽小的表面积；
其中所述第一表面被构造为与第二表面接触。
20.根据权利要求19所述的表面，其中具所述第二几何形状的所述多个凹槽比具所述第一几何形状的所述多个凹槽深。
21.一种用于提供图案化纹理到组件的所述表面上的方法，其包括：
（a）在聚合物片材上形成含有表面纹理图案的遮罩；
（b）用光致抗蚀剂涂覆所述组件的所述表面；
（c）将所述聚合物片施覆到所述组件的所述表面上的所述光致抗蚀剂上；和（d）用酸性或碱性电解质从所述遮罩化学蚀刻所述表面纹理图案到所述组件的所述表面上。
22.根据权利要求21所述的方法，其还包括中和所述表面的步骤。
23.根据权利要求21所述的方法，其中所述聚合物片是由聚二甲基硅氧烷组成的软遮罩。
24.根据权利要求21所述的方法，其中所述聚合物片具有至少100毫米的长度。
25.根据权利要求21所述的方法，其中所述聚合物片具有介于0.1毫米至1.0毫米之间的厚度。
26.根据权利要求21所述的方法，其中所述组件的所述表面是弯曲的。
27.根据权利要求21所述的方法，其中所述组件的所述表面是平坦的。
28.一种组件的表面保护层，其包括：
发动机组件的表面上的图案化纹理；
覆盖所述图案化纹理的薄膜；和
覆盖所述薄膜的接合化学膜。
29.根据权利要求28所述的表面保护层，其中所述薄膜是类金刚石碳膜。
30.根据权利要求28所述的表面保护层，其中所述薄膜的所述厚度是大致介于90nm至
250nm之间。
31.根据权利要求28所述的表面保护层，其中所述膜的纳米硬度是大致介于12GPa至
18GPa之间。
32.一种用于增强类金刚石碳膜的方法，其包括：
用单体层涂覆所述类金刚石碳膜；
使所述单体层与所述类金刚石碳膜退火以形成化学接合膜；
用一层聚合物单体覆盖所述化学接合膜；
用UV辐射所述聚合物单体层以将所述膜囊封在下方。
33.根据权利要求32所述的方法，其中所述类金刚石碳膜的摩擦系数减小。
34.根据权利要求32所述的方法，其还包括：
将所述类金刚石碳膜施覆到内燃机的表面。
35.根据权利要求32所述的方法，其中所述聚合物单体由聚苯乙烯组成。
36.一种用于增强类金刚石碳膜的方法，其包括：
（a）用反应性化学成分的混合物涂覆类金刚石碳膜；
（b）使所述类金刚石碳膜退火；
（c）在退火后将溶剂洗涤剂施覆到所述类金刚石碳；
（d）通过浸渍涂覆法将惰性分子施覆到所述类金刚石碳膜的所述表面；
（e）将聚合物单体添加到所述类金刚石碳的所述表面的顶部；
（f）用UV光辐射所述聚合物单体层。
37.根据权利要求36所述的方法，其中所述类金刚石碳膜的摩擦系数减小。
38.根据权利要求36所述的方法，其还包括施覆所述类金刚石碳膜到内燃机的表面，其中所述类金刚石碳膜具有大致介于10GPa至20GPa之间的纳米硬度。
39.根据权利要求36所述的方法，其中所述反应性化学成分的混合物包括以下至少一种：长链醇、油醇、二醇类、与类金刚石碳表面发生反应的不同链长度的聚乙二醇。
40.根据权利要求36所述的方法，其中所述聚合物单体包括以下至少一种：聚苯乙烯或聚丙烯或适于UV辐射诱导的聚合的其它聚合物混合物。