捕集装置以及具备该捕集装置的燃气轮机设备 |
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| 申请号 | CN201380039083.9 | 申请日 | 2013-05-23 | 公开(公告)号 | CN104507549B | 公开(公告)日 | 2017-11-24 |
| 申请人 | 三菱日立电力系统株式会社; | 发明人 | 山口明范; 东一也; 串冈清则; | ||||
| 摘要 | 提供一种捕集装置以及具备该捕集装置的 燃气轮机 设备，捕集 流体 中所含的粒子(P)的捕集装置(3)具备：将从第一方向(X)流过来的流体导向第二方向(Z)的曲管(31)；使导向第二方向(Z)的流体分支向第二方向(Z)和第三方向(Y)的分支管(32)；在分支管(32)将导向第二方向(Z)的流体中的粒子(P)捕集的捕集管(34)；以及配置在曲管(31)与分支管(32)之间、且流路偏向曲管(31)的入口侧而缩窄的缩小扩大管(33)。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种捕集流体中所含的粒子的捕集装置，其具备： |
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| 说明书全文 | 捕集装置以及具备该捕集装置的燃气轮机设备技术领域背景技术[0003] 在专利文献1中，给出一种将蒸汽流中所含的粒子分离除去的方法。 [0004] 在该方法中，使主蒸汽管从水平方向向铅直方向折曲。进而，在该方法中，在折曲后，使主蒸汽管分支为铅直方向和水平方向，制作朝向铅直方向和水平方向的流路。 [0005] 由此，主蒸汽管内的蒸汽以及粒子通过折曲部而从水平方向转变向铅直方向，流通方向改变，在向铅直方向产生的惯性力或重力的影响下，铅直向下前进。之后，蒸汽中的大多数粒子在分支部内铅直向下继续前进。另一方面，蒸汽并不像粒子那样那么受惯性力或重力的影响，所以在分支部，蒸汽含有粒子的一部分，流向朝水平方向分支的主蒸汽管。由此，可减少向分支后的水平方向流去的蒸汽中的粒子。 [0007] 在该方法中，通过使集尘吸入的空气的风速、风向变化，主要将金属微粉末分离收集。即，含有金属微粉末的空气在从分离收集装置的空气流入部前进流入后，通过细径化的孔，由此风速增加。之后，空气在吸尘器朝向与前进方向交叉的方向改变风向而被排出。但是，比重大的金属微粉末无法跟随这种风速、风向的急剧变化，不会朝向与空气相同的方向改变方向，在惯性力作用下前进，因此，可将金属微粉末收集到在前进方向前方配置的金属粉回收部内。 [0008] 在先技术文献 [0009] 专利文献 [0010] 专利文献1：日本特开平8-28208号公报 [0011] 专利文献2：日本特开昭57-113820号公报 [0012] 但是，不管是专利文献1以及专利文献2的哪种方法，捕集效率都不高，所以渴望一种具有高的捕集率的捕集装置。 发明内容[0013] 本发明是应上述希望而提出的，提供一种能够提高捕集效率的捕集装置以及具备其的燃气轮机设备。 [0014] 应上述希望的本发明的一方式的捕集装置， [0015] 在捕集流体中所含的粒子的捕集装置中，其特征在于，具备：曲管，其使流向第一方向的所述流体转向到从所述第一方向指向铅直下方侧的第二方向；缩小扩大管，其连接于所述曲管的出口，在使流向所述第二方向的所述流体的流路缩小后，使该流路扩大；分支管，其连接于所述缩小扩大管的出口，并使流向所述第二方向的所述流体分支向所述第二方向和不同于所述第二方向的方向即第三方向；以及捕集部，其连接于所述分支管的所述第二方向侧的出口，捕集所述流体中的所述粒子，所述缩小扩大管中的流路缩小部相对于所述缩小扩大管的入口开口的中心偏心，在所述第二方向上观察时，以所述入口开口的所述中心为基准，所述流路缩小部的偏心位置处于从所述第一方向起算有90°～270°的范围内。 [0016] 另外，应上述希望的本发明的另一方式的捕集装置， [0017] 在捕集流体中所含的粒子的捕集装置中，其特征在于，其具备：曲管，其使流向第一方向的所述流体转向到从所述第一方向指向铅直下方侧的第二方向；缩小扩大管，其连接于所述曲管的出口，在使流向所述第二方向的所述流体的流路缩小后，使该流路扩大；分支管，其连接于所述缩小扩大管的出口，并使流向所述第二方向的所述流体分支向所述第二方向和不同于所述第二方向的方向即第三方向；以及捕集部，其连接于所述分支管的所述第二方向侧的出口，捕集所述流体中的所述粒子，所述缩小扩大管中的流路缩小部在所述第二方向上观察时，从所述缩小扩大管的入口开口的中心朝向放射方向侧且以所述入口开口的所述中心为基准朝向所述曲管的入口侧偏心。 [0018] 需要说明的是，所谓“从缩小扩大管的入口开口的中心朝向放射方向”，是指在与包括缩小扩大管的入口开口在内的假想平面平行的面中，从该入口开口的中心远离的方向为放射方向。 [0019] 根据以上的一方式或另一方式，在第一方向流动的流体中所含的粒子，作为第一阶段，在通过曲管时流通方向转向到第二方向。因此，在离心力作用下，以偏向曲管的入口侧的相反侧聚集的状态流通向第二方向。之后，作为第二阶段，在粒子一边向第二方向流通、一边流过缩小扩大管的流路缩小部的过程中，再次施加离心力，同时朝向与通过曲管时相反的一侧即曲管的入口侧偏向聚集。 [0020] 然后，当通过缩小扩大管的流路缩小部时，粒子在其流通流路被大致节流而偏向曲管的入口侧的状态下，一边受到重力的影响一边向第二方向流通。因此，几乎不向第三方向流通。另一方面，蒸汽并不像粒子那样那么受惯性力或重力的影响，在蒸汽通过缩小扩大管的流路缩小部后，蒸汽扩散流通，因此在通过分支管时流向第三方向。由此，大量的粒子聚集于与分支管的第二方向侧的出口连接的捕集部，因此能够提高粒子的捕集效率。 [0021] 需要说明的是，在此的“第一方向”以及“第三方向”是相比于“第二方向”而言包括更多的水平方向分量的朝向。 [0022] 在此，在以上的一方式或其他方式的捕集装置中，优选在所述第二方向上观察时，所述第三方向是以所述缩小扩大管的出口开口的中心为基准、从所述流路缩小部的偏心位置起算有90°～270°的范围内。 [0023] 另外，在以上的一方式或其他方式的捕集装置中，优选在所述第二方向上观察时，所述分支管的所述第三方向侧的出口是以所述缩小扩大管的出口开口的中心为基准，与所述流路缩小部的偏心位置相反的一侧。 [0024] 根据这些捕集装置，在通过缩小扩大管的流路缩小部时偏向聚集的粒子在通过分支管内时，与分支管的第三方向侧的出口间隔有距离而向第二方向流通。因此，在这些捕集装置中，粒子几乎不混入分支管的第三方向侧的分支流路，粒子几乎都流向分支管的第二方向侧的分支流路，因此能够进一步提高捕集效率。 [0025] 进而，应上述希望的本发明的一方式的燃气轮机设备，其特征在于，具备：具有压缩机、透平和燃烧器的燃气轮机；向所述燃烧器供给作为所述流体的气体燃料的气体管路；在所述气体管路中配置的上述任一项捕集装置。 [0026] 根据该一方式，由于在气体管路中配置有上述任一项捕集装置，所以能够除去气体燃料中的粒子，能够将粒子被除去了的气体燃料供应给燃烧器。 [0027] 发明效果 [0029] 图1是包括本发明的一实施方式的捕集装置在内的燃气轮机设备的系统图。 [0030] 图2是本发明的一实施方式的捕集装置的立体图。 [0031] 图3是本发明的各实施例1～4以及比较例1～3的捕集装置的模式图，其中图(a)是实施例1的模式图，图(b)是实施例2的模式图，图(c)是实施例3的模式图，图(d)是实施例4的模式图，图(e)是比较例1的模式图，图(f)是比较例2的模式图，图(g)是比较例3的模式图。 [0032] 图4是表示本发明的实施例1～4以及比较例2、3的曲管与缩小扩大管的流路缩小部的位置关系的说明图。 [0033] 图5是表示本发明的实施例1、实施例3、实施例4的曲管与出口管部的位置关系的说明图。 [0034] 图6是表示本发明的比较例1以及比较例2与实施例1中的粒径和捕集率之间的关系的图表。 [0035] 图7是表示本发明的实施例1～3以及比较例3中的粒径和捕集率之间的关系的图表。 [0036] 图8是表示本发明的实施例1～3以及比较例3中的缩窄位置和平均捕集率之间的关系的图表。 [0037] 图9是表示本发明的实施例1与实施例5中的粒径和捕集率之间的关系的图表。 具体实施方式[0038] 以下，参照图1以及图2说明本发明的实施方式。 [0039] 如图1所示，具备本实施方式的捕集装置3的燃气轮机设备1具备：燃气轮机10，其具有压缩机C、透平T和燃烧器11；发电机G，其与燃气轮机10连接；燃料配管即气体管路2，其将流体即气体燃料F向燃烧器11供给；气体罐12，其与气体管路2连接且作为气体燃料F的供给源；过滤器13，其配置在气体管路2中；以及捕集装置3，其配置在气体罐12与过滤器13之间的气体管路2中。 [0040] 如图2所示，本实施方式的捕集装置3配置在气体管路2中。该捕集装置3具备：曲管31，其从向第一方向X延伸的第一管路21，流通的方向变化向第二方向Z；第二管路22，其从该曲管31向第二方向Z延伸；分支管32，其使第二管路22分支为第二方向Z和朝向第三方向Y延伸的第三管路23；缩小扩大管33，其配置在曲管31和分支管32之间的第二管路22中；以及捕集管(捕集部)34，其连接于分支管32的第二管路22侧。 [0041] 在此，对于各管路21、22、23简单总结说明。 [0042] 第一管路21是气体管路2的一部分。该第一管路21连接于气体罐12和曲管31，并朝向侧方即第一方向X延伸配置。 [0043] 第二管路22在捕集装置3内朝向铅直朝下的第二方向Z延伸配置。 [0044] 第三管路23是气体管路2的一部分。该第三管路23连接于分支管32和过滤器13(在图1示出)，朝向侧方且是与第一方向X以及第二方向Z正交的第三方向Y延伸配置。 [0045] 曲管31是由剖面呈圆形、折曲成L字型的L型弯头形成的。该曲管31具有：曲管入口部311，其作为入口侧，与第一管路21连接；折曲部312，其使流通方向朝向第二方向Z折曲；曲管出口部313，其作为出口侧，与第二管路22连接。 [0046] 分支管32是由剖面呈圆形的T字型的配管接头形成的。该分支管32具有沿第二方向Z延伸的直管部322、从直管部322的中间向第三方向Y延伸的出口管部321。直管部322具有直管入口部323和直管出口部324，直管入口部323在铅直朝上方向上与曲管31侧的第二管路22连接，直管出口部324在铅直朝下方向上与捕集管34侧的第二管路22连接。出口管部321从直管部322的中间向第三方向Y伸出配置，并与第三管路23连接。 [0047] 缩小扩大管33配置在第二管路22中的曲管31和分支管32之间。该缩小扩大管33是一对偏心减速箱332的缩径侧相互连接而形成的。在该缩小扩大管33，偏心减速箱332的缩径侧彼此连接的连接部分为流路缩小部331。流路缩小部331的轴芯偏向第二管路22中的放射方向、且在从第二管路22的中心轴C偏向第一方向X上的曲管31的入口侧即曲管入口部311侧的位置配置。 [0048] 需要说明的是，偏心减速箱332只要匹配于从气体燃料F除去的粒子P的大小等，适当选择使用流路缩小部331的剖面面积尺寸即可。 [0049] 捕集管34是剖面呈圆形的、折曲成L字型的管材。该捕集管34配置于分支管32中的直管出口部324的前方即第二管路22的下端。该捕集管34的一方开口与第二管路22的下端连接，在另一方的开口具有开闭盖341。 [0050] 下面，对具备上述构成的捕集装置3的燃气轮机设备1的作用进行说明。 [0051] 根据具备上述那样的捕集装置3的燃气轮机设备1，从气体罐12供给含有作为杂质的粒子P的气体燃料F，气体燃料F在气体管路2即第一管路21内流通，到达捕集装置3。到达捕集装置3的气体燃料F从曲管入口部311流入曲管31，在曲管31的折曲部312改变流通的方向，从曲管出口部313向第二管路22流出。然后，气体燃料F通过缩小扩大管33内的流路被缩窄的流路缩小部331，从直管入口部323向分支管32内流入。在分支管32内流通的气体燃料F在分支管32内改变流通的方向，借助出口管部321而向第三管路23流出。之后，气体燃料F在第三管路23内流通，经由过滤器13，到达燃烧器11，在那进行燃烧。通过该气体燃料F燃烧生成的燃烧气体，驱动透平T，通过该透平T的驱动，由发电机G进行发电。 [0052] 另一方面，气体燃料F所含的较多的粒子P在分支管32内不从出口管部321、而从直管出口部324向捕集管34运送，在捕集管34内收集，通过卸下捕集管34的开闭盖341而回收。 [0053] 根据上述那样的捕集装置3，气体燃料F中所含的粒子P在通过曲管31时在折曲部312被施加有离心力。因此，气体燃料F中所含的粒子P在从曲管出口部313导向第二管路22时，偏向第二管路22的相对于中心轴C(参照图4)而言的放射方向、具体地说偏向曲管入口部311的相反侧聚集而落下。而且，在粒子P通过缩小扩大管33时，流路缩小部331偏心向相对于第二管路22的中心轴C而言的放射方向、具体说偏心向曲管入口部311侧而配置，由此，偏向聚集而落下的粒子P沿着缩小扩大管33的形状而再次施加离心力，同时朝向曲管入口部311侧。进而，粒子P通过流路缩窄的流路缩小部331，由此，更向曲管入口部311一侧节流偏向聚集，通过流路缩小部331后在重力影响下，保持偏向曲管入口部311侧的状态不变地向铅直朝下方向落下。 [0054] 另一方面，气体燃料F并不像粒子P那样那么受重力或离心力的影响，气体燃料F通过流路缩小部331后扩散流通。 [0055] 分支管32的出口管部321相对于直管部322朝向第三方向Y连接。另外，出口管部321与直管部322的连接部分即出口管部321的入口开口被配置于如下位置：以第二管路22的中心轴C为基准，从偏向曲管入口部311侧的流路缩小部331起算有90°的位置。粒子P由于在该分支管32的直管部322内偏向曲管入口部311侧聚集而落下，所以与出口管部321的入口开口隔开距离而流通，这样粒子P几乎不向侧方的出口管部321流通。 [0056] 另一方面，如前所述，气体燃料F并不像粒子P那样那么受重力或离心力的影响，气体燃料F通过流路缩小部331后扩散流通，所以在通过分支管32内时，从出口管部321流向第三管路23。 [0057] 由此，在气体燃料F向出口管部321流通时，粒子P混入而难流通，较多粒子P被安装于第二管路22的捕集管34捕集，因此能够提高粒子P的捕集效率。 [0058] 另外，在本实施方式的燃气轮机设备1中，如以上那样，利用在从气体罐12到过滤器13之间的气体管路2中配置的捕集装置3，将气体燃料F中所含的粒子P的大部分除去。进而，从通过捕集装置3之后的气体燃料F中，还用过滤器13将粒子P除去。因此，在本实施方式的燃气轮机设备1中，可将几乎不含粒子P的气体燃料F供应给燃烧器11。 [0059] 【实施例】 [0060] 下面，说明用电脑对各种实施例以及比较例的捕集率进行解析的解析结果。 [0061] 首先，对于各种实施例1～4以及各种比较例1～3的构造进行说明。 [0062] 在此，以下如图3～5所示，角度表示是当在第二方向Z上观察时，以第二管路22的中心轴C(参照图4、5)为基准，从第一方向X(0°)向中心轴C的顺时针的角度。需要说明的是，曲管31的曲管出口部313(或出口开口)的中心、缩小扩大管的入口部(或入口开口)的中心以及出口部(或出口开口)的中心都位于第二管路22的中心轴C。 [0063] [实施例1] [0064] 如图3(a)以及图4、5所示，该实施例1的捕集装置3a具备缩小扩大管33a，缩小扩大管33a在从第一方向X起算有180°的位置配置有流路缩小部331a。另外，该捕集装置3a具备分支管32a，分支管32a具有出口管部321a，出口管部321a连接在从第一方向X起算有90。的方向上。 [0065] 需要说明的是，实施例1的捕集装置3a在本实施方式中与说明的捕集装置3相同。 [0066] [实施例2] [0067] 如图3(b)以及图4、5所示，该实施例2的捕集装置3b具备缩小扩大管33b，缩小扩大管33b在从第一方向X起算有270°的位置上配置有流路缩小部331b。另外，该捕集装置3b与实施例1同样，具备分支管32a，分支管32a具有出口管部321a，出口管部321a连接在从第一方向X起算有90°的方向上。即，实施例2的捕集装置3b中，缩小扩大管33b中的流路缩小部331b的位置与实施例1不同。 [0068] [实施例3] [0069] 如图3(c)以及图4、5所示，该实施例3的捕集装置3c具备缩小扩大管33c，缩小扩大管33c在从第一方向X起算有225°的位置上配置有流路缩小部331c。另外，该捕集装置3c具备分支管32c，分支管32c具有出口管部321c，出口管部321c连接在从第一方向X起算有45°的方向上。即，实施例3的捕集装置3c中，缩小扩大管33c中的流路缩小部331c的位置和分支管32c与实施例1不同。 [0070] [实施例4] [0071] 如图3(d)以及图4、5所示，该实施例4的捕集装置3d与实施例1同样，具备缩小扩大管33a，缩小扩大管33a在从第一方向X起算有180°的位置上配置有流路缩小部331a。另外，捕集装置3d具备分支管32d，分支管32d具有出口管部321d，出口管部321d连接在第一方向X、即0°的方向上。即，实施例4的捕集装置3d中，分支管32d与实施例1不同。 [0072] [比较例1] [0073] 如图3(e)以及图4、5所示，该比较例1的捕集装置3e不具备缩小扩大管33。另外，该捕集装置3e具备分支管32a，分支管32a具有出口管部321a，出口管部321a连接在从第一方向X起算有90°的方向上。即，比较例1的捕集装置3e中，不具备缩小扩大管33这一点与实施例1不同。 [0074] [比较例2] [0075] 如图3(f)以及图4、5所示，该比较例2的捕集装置3f具备缩小扩大管33f，缩小扩大管33f在第二管路22的中心轴C上配置有流路缩小部331f。该缩小扩大管33f是一对同心减速箱的缩径侧相互连接而形成的。另外，该捕集装置3f与实施例1同样，具备分支管32a，分支管32a具有出口管部321a，出口管部321a连接在从第一方向X起算有90°的方向上。即，在比较例2的捕集装置3f中，与实施例1的不同点在于：相对于第二管路22的中心轴C而言，流路缩小部331f不偏心。 [0076] [比较例3] [0077] 如图3(g)以及图4、5所示，该比较例3的捕集装置3g具备缩小扩大管33g，缩小扩大管33g在第一方向X、即0°的位置配置有流路缩小部331g。另外，该捕集装置3g与实施例1同样，具备分支管32a，分支管32a具有出口管部321a，出口管部321a连接在从第一方向X起算有90°的方向上。即，在比较例3的捕集装置3g中，缩小扩大管33g中的流路缩小部331g的位置与实施例1不同。 [0078] 对各实施例以及各比较例的捕集率通过CFD(Computati onal Fluid Dynamics)解析进行比较，其结果在图6～9示出。 [0079] 如图6所示，对于实施例1和比较例1、2，比较粒径的捕集率。当比较不具备缩小扩大管33的比较例1的捕集装置3e和具备缩小扩大管33的实施例1的捕集装置3a以及比较例2的捕集装置3f时，具备缩小扩大管33的实施例1以及比较例2显示出更高的捕集率。进而，当比较实施例1和比较例2时，在缩小扩大管33中，相比于在第二管路22的中心轴C上配置有流路缩小部331f的比较例2而言，在从第二管路22的中心轴C偏心的位置上配置有流路缩小部331a的实施例1显示出更高的捕集率。尤其，确认了粒径越小，捕集率的差越显著地表现，在从第二管路22的中心轴C偏心的位置上配置有流路缩小部331a的实施例1发挥高的捕集率。 [0080] 另外，如图7以及图8所示，对于实施例1～3以及比较例3，比较的是将缩小扩大管33的流路缩小部331的偏心位置相互变更的情况下的与粒径相应的捕集率(图7)以及平均捕集率(图8)。相比于流路缩小部331(331g)位于曲管入口部311侧的相反侧的比较例3的捕集装置3g而言，流路缩小部331(330a、331b、331c)配置于曲管入口部311侧的实施例1的捕集装置3a、实施例2的捕集装置3b、实施例3的捕集装置3c显示更高的捕集率。其中，流路缩小部331a配置于曲管入口部311侧即180°的位置上的实施例1和流路缩小部331c配置于曲管部入口部311侧即225°的位置上的实施例3显示高的捕集率。进而，确认了粒径越小，捕集率的差越显著地表现，实施例1以及实施例3发挥高的捕集率。 [0081] 进而，如图9所示，对于实施例1以及实施例4，比较的是将分支管32的出口管部321的连接位置配置于曲管入口部311侧的相反侧的位置时的粒径的捕集率。具有在从第一方向X起算有90°的方向上连接的出口管部321a的实施例1的捕集装置3a、具有在从第一方向X起算有180°的方向上连接的出口管部321d的实施例4的捕集装置3d都示出了高的捕集率。换言之，在从流路缩小部331的位置起算有90°的位置以及有180°的位置上连接有分支管32的出口管部321的实施例1的捕集装置3a以及实施例4的捕集装置3d都示出了高的捕集率。 [0082] 从这些结果可知，使用缩小扩大管33能够提高捕集效率，其中，通过采用偏心减速箱332形成缩小扩大管33，能够进一步提高捕集效率。 [0083] 另外，可以确认，在缩小扩大管33之中，相比于如比较例3那样将流路缩小部331(331g)的位置配置于曲管入口部311的相反侧的情况而言，如实施例1～4那样将流路缩小部331(流路缩小部331a、流路缩小部331b、流路缩小部331c)配置于曲管入口部311侧，能够提高捕集率。 [0084] 进而，可以确认，如实施例1～4那样将分支管32中的出口管部321的连接位置连接于与流路缩小部331相反一侧的位置上，能够提高捕集率。 [0085] 从以上可知，缩小扩大管33的流路缩小部331若配置在从第一方向X起算有180°～270°的范围内，则发挥高的捕集率，尤其，若配置于从第一方向X起算有180°～225°的范围内，能够发挥更高的捕集率。另外，从对称性方面来讲，可知缩小扩大管33的流路缩小部331若配置于以第一方向X为基准与180°～270°的范围对称的范围即90°～180°的范围，则发挥高的捕集率。尤其，明确可知如果在以第一方向X为基准与180°～225°的范围对称的范围即 135°～180°的范围内来配置缩小扩大管33的流路缩小部331，则发挥更高的捕集率。即，可知缩小扩大管33的流路缩小部331如果配置于从第一方向X起算有90°～270°的范围，则发挥高的捕集率，尤其，若配置于从第一方向X起算有135°～225°的范围，发挥更高的捕集率。 换言之，可知在第二方向Z上观察时，缩小扩大管33的流路缩小部331如果从第二管路22的中心轴C向放射方向侧且以中心轴C为基准向曲管入口部311侧偏心，则发挥高的捕集率。 [0086] 另外，可知分支管32的出口管部321的连接位置若是从流路缩小部331的位置起算有90°～180°、进而有180°～270°的位置的话，能够提高捕集率。换言之，可知：分支管32的与过滤器13连接的一侧的出口在第二方向Z上观察时如果是位于以缩小扩大管33的出口开口的中心C为基准、与流路缩小部331的偏心位置相反的一侧，则能够提高捕集率。 [0087] 以上，参照附图详述了本发明的实施方式以及实施例，但以上的实施方式以及各实施例中的各构成及其组合等仅是一例，在不脱离本发明的主旨的范围内，可以进行结构的追加、省略、置换、以及其他变更。另外，本发明不限于实施方式以及实施例，仅由权利要求书限定。 [0088] 具体地说，例如，在以上的实施方式以及实施例中，第二方向Z是铅直朝下方向，但在本发明中，第二方向只要相比于第一方向以及第三方向指向铅直下方侧即可。另外，在以上的实施方式以及实施例中，第一方向以及第三方向都是水平方向的朝向，但在本发明中，第一方向以及第三方向只要是包括水平方向分量在内的朝向即可。 [0089] 另外，在以上的实施方式中，作为形成流路缩小部331的零件，采用的是偏心减速箱332，但不限于此。例如，还可以采用具有小孔等缩径构造的市售的公知零件。 [0090] 另外，在本实施方式中，作为对象的流体为气体燃料F，但不限于此。例如，也可以将蒸汽等流体作为对象。 [0091] 工业实用性 [0092] 根据本发明的一方式，能够提高流体中所含的粒子的捕集效率。 [0093] 符号说明 [0094] F…气体燃料，P…粒子，1…燃气轮机设备，10…燃气轮机，C…压缩机，T…透平，11…燃烧器，G…发电机，2…气体管路，12…气体罐，13…过滤器，3…捕集装置，31…曲管， 311…曲管入口部，312…折曲部，313…曲管出口部，32…分支管，321…出口管部，322…直管部，323…直管入口部，324…直管出口部，33…缩小扩大管，332…偏心减速箱，331…流路缩小部，21…第一管路，22…第二管路，23…第三管路，34…捕集管(捕集部)，341…开闭盖。 |
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