压缩机和具有其的制冷装置 |
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| 申请号 | CN201710770787.3 | 申请日 | 2017-08-31 | 公开(公告)号 | CN107435635A | 公开(公告)日 | 2017-12-05 |
| 申请人 | 广东美芝制冷设备有限公司; | 发明人 | 方智祥; 达拉; 吴延平; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 压缩机 和具有其的制冷装置，压缩机包括：壳体； 电机 ， 转子 的两侧分别设有单向 轴承 ，转子上设有第一 平衡 块 ；两个压缩机构部，两个压缩机构部包括 曲轴 和 气缸 组件，每个曲轴分别与相应侧的单向轴承相连，每个压缩机构部上设有第二平衡块。根据本发明的压缩机，其电机可正转及反转，通过设置第一单向轴承和第二单向轴承，电机正转第一单向轴承工作，第二单向轴承空转；电机反转时第二单向轴承工作，第一单向轴承空转，可以实现压缩机内的两个压缩机构部的独立工作，提升压缩机的实用性。通过在两个压缩机构部上设置第二平衡块，第二平衡块、第一平衡块和压缩机构部内的偏心部可以实现动平衡，由此可以保证压缩机构部的平稳运行。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种压缩机，其特征在于，包括： |
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| 说明书全文 | 压缩机和具有其的制冷装置技术领域[0001] 本发明涉及制冷领域，尤其是涉及一种压缩机和具有其的制冷装置。 背景技术[0002] 由于压缩机的压缩机构部中设有偏心部，通常在电机的转子上设置配重块来平衡偏心部的偏心质量，由此可以保证压缩机构部的运行稳定性。当压缩机内设有两个压缩机构部时，每个压缩机构部对应一个单向轴承，可以实现两个压缩机构部时的独立工作。由于两压缩机机构部共用一电机，传统的在电机转子上设置配重块的方式不能平衡两个偏心部的质量，从而不能实现压缩机构部的动平衡，使压缩机产生很大的工作振动、噪声。 发明内容[0003] 本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种压缩机，所述压缩机具有可以同时保证两个压缩机构部在工作时的运行平稳性的优点。 [0004] 本发明还提出了一种设有上述压缩机的制冷装置。 [0005] 根据本发明实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体上设有排气口和回气口；电机，所述电机设在所述壳体内，所述电机包括定子和转子，所述转子的两侧分别设有单向轴承，所述转子上设有第一平衡块，所述电机可正转或反转；两个压缩机构部，所述两个压缩机构部包括曲轴和气缸组件，所述两个压缩机构部位于所述电机的两侧，每个所述曲轴分别与相应侧的所述单向轴承相连，所述两个单向轴承被构造成使得两个所述曲轴的转动方向相反，每个所述压缩机构部上设有第二平衡块，每个所述第二平衡块与所述第一平衡块配合以和所述压缩机内部偏心部实现动平衡。 [0006] 根据本发明实施例的压缩机，通过设置转动方向相反的第一单向轴承和第二单向轴承，从而可以实现压缩机内的第一压缩机构部和第二压缩机构部的独立工作，用户可以根据自己的实际需求灵活选择，且不会产生额外的能量消耗，由此可以提升压缩机的实用性和能效。通过在第一压缩机构部和第二压缩机构部上设置第二平衡块，当压缩机构部工作时，同一压缩机构部内的第二平衡块、偏心部和转子上的第一平衡块可以实现动平衡，由此可以保证压缩机构部的平稳运行，降低压缩机的工作噪声。 [0008] 在本发明的一些实施例中，所述第二平衡块设在所述转子风扇上。 [0009] 在本发明的一些实施例中，所述转子风扇上设有凹槽，所述第二平衡块设在所述凹槽内。 [0010] 在本发明的一些实施例中，所述转子风扇为非对称结构，所述转子风扇的一部分限定出第二平衡块。 [0011] 根据本发明的一些实施例，所述第二平衡块设在所述曲轴上。 [0012] 在本发明的一些实施例中，每个所述第二平衡块位于所述气缸组件和所述电机之间。 [0013] 在本发明的一些实施例中，每个所述第二平衡块位于所述气缸组件的远离所述电机的一侧。 [0014] 根据本发明实施例的制冷装置，包括根据本发明上述实施例的压缩机。 [0015] 根据本发明实施例的制冷装置，通过设置上述压缩机，压缩机内设有转动方向相反的第一单向轴承和第二单向轴承，从而可以实现压缩机内的第一压缩机构部和第二压缩机构部的独立工作，用户可以根据自己的实际需求灵活选择，且不会产生额外的能量消耗，由此可以提升压缩机的实用性和能效。通过在第一压缩机构部和第二压缩机构部上设置第二平衡块，当压缩机构部工作时，同一压缩机构部内的第二平衡块、偏心部和转子上的第一平衡块可以实现动平衡，由此可以保证压缩机构部的平稳运行，降低压缩机的工作噪声。 [0017] 本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中： [0018] 图1是根据本发明实施例的压缩机的整体结构示意图，其中第二平衡块设置在曲轴位于气缸组件和电机之间的部分上； [0019] 图2是根据本发明实施例的压缩机的整体结构示意图，其中第二平衡块设置在曲轴的两端； [0020] 图3是根据本发明实施例的压缩机的整体结构示意图，其中在电机的两侧均设有转子风扇； [0021] 图4是根据本发明实施例的转子风扇的主视图； [0022] 图5是根据本发明实施例的转子风扇与第二平衡块的装配结构示意图。 [0023] 附图标记： [0024] 压缩机100， [0025] 壳体10， [0026] 电机20，定子210，转子220， [0027] 第一单向轴承30， [0028] 第二单向轴承40， [0029] 第一压缩机构部50，第一曲轴510，第一气缸组件520，第一吸油管530， [0030] 第二压缩机构部60，第二曲轴610，第二气缸组件620，第二吸油管630， [0031] 转子风扇70，安装孔710，凹槽720， [0032] 第一平衡块80， [0033] 第二平衡块90。 具体实施方式[0034] 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。 [0035] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。 [0036] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。 [0037] 下面参考图1-图5描述根据本发明实施例的压缩机100，该压缩机100可以用于制冷装置中，可以实现对冷媒的压缩。 [0038] 如图1-图3所示，根据本发明实施例的压缩机100，包括：壳体10、电机20和两个压缩机构部。壳体10内限定出电机20和两个压缩机构部的安装空间，壳体10上设有排气口和回气口。当压缩机100工作时，冷媒气体从回气口进入压缩机100，压缩机100可以对冷媒进行压缩，压缩完成后的冷媒通过排气口排出。 [0039] 如图1-图3所示，电机20设在壳体10内，电机20既可以进行正转又可以进行反转。电机20包括定子210和转子220，其中定子210与壳体10相连。转子220的两侧分别设有单向轴承，转子220上设有第一平衡块80。需要进行说明的是，单向轴承只能朝一个方向进行转动，设置在转子220两侧的两个单向轴承的转动方向相反。当电机20正向/反向旋转工作时，转子220可以驱动其中一侧的单向轴承工作带动曲轴旋转，而另一侧的单向轴承则处于空转状态，不能带动曲轴旋转。 [0040] 两个压缩机构部位于电机20的两侧，两个压缩机构部均可以对冷媒进行压缩。两个压缩机构部均包括曲轴和气缸组件，冷媒在气缸组件内完成压缩。每个曲轴分别与相应侧的单向轴承相连，两个单向轴承被构造成使得两个曲轴的转动方向相反。具体而言，两个单向轴承的安装方向不同，当转子220顺时针旋转时，转子220可以驱动其中一侧的单向轴承工作带动曲轴旋转，另一侧的单向轴承不工作空转。反之，当转子220逆时针旋转时，另一侧的单向轴承工作带动曲轴旋转，由此可以实现两个压缩机构部的独立工作，且不会产生额外的功率消耗，可以提升压缩机100的能效。可选地，两个压缩机构部的排量可以不同，由此可以根据实际工况的需求，通过调整电机20的旋转方向来选择两个压缩机构部的工作状态，可以使压缩机100的实用性大大增强。 [0041] 为了方便区分和描述，如图1所示，将位于电机20左侧的压缩机构部称为第一压缩机构部50，将左侧的曲轴称为第一曲轴510，将与第一曲轴510配合的单向轴承称为第一单向轴承30，将左侧的气缸组件称为第一气缸组件520。将位于电机20右侧的压缩机构部称为第二压缩机构部60，将右侧的曲轴称为第二曲轴610，将与第二曲轴610配合的单向轴承称为第二单向轴承40，将右侧的气缸组件称为第二气缸组件620。 [0042] 如图1-图3所示，每个压缩机构部上均设有第二平衡块90，每个第二平衡块90与第一平衡块80配合以和压缩机构内部的偏心部实现动平衡，由此可以使压缩机100的运行更加平稳，减小压缩机100的工作噪声。具体而言，压缩机构部内设有偏心部，曲轴可以带动偏心部旋转来实现对冷媒的压缩，偏心部在旋转时会产生偏心量，第二平衡块90与第一平衡块80配合可以实现对该偏心量的平衡。 [0043] 例如，电机20顺时针旋转时可以驱动第一单向轴承30工作并带动第一曲轴510旋转，带动第一压缩机构部50进行工作，此时第一压缩机构部50内的偏心部、第一平衡块80和第一压缩机构部50上的第二平衡块90达到动平衡，由此可以保证第一压缩机构部50的平稳运行。在第一压缩机构部50工作的同时，第二单向轴承40不工作空转，第二压缩机构部60保持静止。当电机20逆时针旋转时，电机20可以驱动第二单向轴承40工作带动第二曲轴610旋转，由此可以带动第二压缩机构部60进行工作，此时第二压缩机构部60内的偏心部、第一平衡块80和第二压缩机构部60上的第二平衡块90达到动平衡，可以保证第二压缩机构部60的平稳运行。在第二压缩机构部60工作的同时，第一单向轴承30不工作空转，第一压缩机构部 50保持静止。 [0044] 根据本发明实施例的压缩机100，通过设置转动方向相反的第一单向轴承30和第二单向轴承40，从而可以实现压缩机100内的第一压缩机构部50和第二压缩机构部60的独立工作，用户可以根据自己的实际需求灵活选择，且不会产生额外的能量消耗，由此可以提升压缩机100的实用性和能效。通过在第一压缩机构部50和第二压缩机构部60上设置第二平衡块90，当压缩机构部工作时，同一压缩机构部内的第二平衡块90、偏心部和转子220上的第一平衡块80可以实现动平衡，由此可以保证压缩机构部的平稳运行，降低压缩机100的工作噪声。 [0045] 如图3所示，根据本发明的一些实施例，至少一个压缩机构部包括设在曲轴上的转子风扇70，转子风扇70位于气缸组件的外侧。具体而言，转子风扇70大致形成圆盘形的结构，在圆盘的中间位置设有安装孔710，曲轴穿过安装孔710与转子风扇70装配在一起。转子风扇70可以通过旋转在壳体10内形成负压，曲轴的位于负压区域内的部分上设有与内部润滑油路连通的油孔，由此可以将润滑油压入到曲轴内的润滑油路内，从而可以对压缩机构部进行润滑。可选地，既可以在一个压缩机构部上设置转子风扇70，也可以在两个压缩机构部上同时设置转子风扇70。 [0046] 例如，如图3所示，第一压缩机构部50和第二压缩机构部60上均设有转子风扇70，第一压缩机构部50设有第一吸油管530，第一吸油管530的一端插入到润滑油的液面以下，第一吸油管530的另一端插入到第一曲轴510内的润滑油路内。第二压缩机构部60设有第二吸油管630，第二吸油管630的一端插入到润滑油的液面以下，第二吸油管630的另一端插入到第二曲轴610内的润滑油路内。每个曲轴的邻近转子风扇70的位置设置与内部润滑油路连通的油孔，当第一压缩机构部50工作时，左侧的转子风扇70转动在壳体10内形成负压，润滑油通过第一吸油管530进入到第一曲轴510内的润滑油路内，由此可以实现第一压缩机构部50的润滑。当第二压缩机构部60工作时，右侧的转子风扇70转动在壳体10内形成负压，润滑油通过第二吸油管630进入到第二曲轴610内的润滑油路内，由此可以实现第二压缩机构部60的润滑。 [0047] 如图3-图5所示，在本发明的一些实施例中，第二平衡块90设在转子风扇70上，由此可以优化压缩机构部的内部结构，可以起到平衡压缩机构部内的偏心部的重量的作用。当压缩机构部工作时，转子风扇70进行旋转，壳体10内形成负压将润滑油压入到曲轴内的润滑油路内，同时转子风扇70上的第二平衡块90、第一平衡块80和压缩机构部内的偏心部三者之间形成动平衡，由此可以确保压缩机100的平稳运行。 [0048] 如图4-图5所示，在本发明的一些实施例中，转子风扇70上设有凹槽720，第二平衡块90设在凹槽720内，由此可以优化转子风扇70与第二平衡块90之间的配合方式，可以使转子风扇70与第二平衡块90的配合结构更加紧凑。可以理解的是，第二平衡块90与转子风扇70之间可以采用焊接等方式连接在一起，也可以将第二平衡块90与转子风扇70做成一体成型件，从而可以简化转子风扇70与第二平衡块90的装配流程，提升装配效率。 [0049] 在本发发明的一些实施例中，转子风扇70为非对称结构，转子风扇70的一部分限定出第二平衡块90，由此可以使转子风扇70的结构更加简单、方便装配。具体而言，可以增大转子风扇70上其中一部分的质量，使转子风扇70形成为为非对称机构，当转子风扇70旋转工作时，转子风扇70既可以在壳体10内形成负压，将油池内的润滑油压入到曲轴内的润滑油路内，转子风扇70又可以通过旋转与第一平衡块80、压缩机构部内的偏心部之间形成动平衡，可以确保压缩机100的平稳运行。 [0050] 如图1-图2所示，根据本发明的一些实施例，第二平衡块90设在曲轴上，由此可以起到更好的配重效果。如图1所示，在本发明的一些实施例中，每个第二平衡块90位于气缸组件和电机20之间。当压缩机构部工作时，第二平衡块90可以随着曲轴的转动与第一平衡块80和偏心部形成动平衡，由此可以实现压缩机构部的平稳运行。需要进行说明的是，第二平衡块90的安装位置取决于同侧的偏心部的安装位置，第二平衡块90的安装位置与偏心部的安装位置正对。第二平衡块90在曲轴轴向方向上的位置可以在气缸组件和电机20之间任意选择。当第二平衡块90在曲轴轴向方向上的位置发生改变时，第二平衡块90的质量要随之调整以与第一平衡块80和偏心部形成动平衡。 [0051] 如图2所示，在本发明的另一些实施例中，每个第二平衡块90位于气缸组件的远离电机20的一侧，从而可以优化压缩机100内部的配重结构，可以使第二平衡块90与曲轴的配合更加紧凑，可以为其他零部件的装配提供充足的安装空间。 [0052] 在本发明的一些实施例中，将第一压缩机构部50上的第二平衡块90设置在曲轴位于第一气缸组件520和电机20之间的部分的任意位置，将第二压缩机构部60上的第二平衡块90设置在曲轴的右端。可以理解的是，也可以将第一压缩机构部50上的第二平衡块90设置在曲轴左端，将第二压缩机构部60上的第二平衡块90设置在曲轴位于第二气缸组件620和电机20之间的部分的任意位置。可以根据实际安装空间和结构设计需求灵活选择第二平衡块90在曲轴上的位置，只要能够使第二平衡块90、第一平衡块80和压缩机构部内的偏心部三者之间形成动平衡即可。 [0053] 根据本发明实施例的制冷装置，包括根据本发明上述实施例的压缩机100。 [0054] 根据本发明实施例的制冷装置，通过设置上述压缩机100，压缩机100内设有转动方向相反的第一单向轴承30和第二单向轴承40，从而可以实现压缩机100内的第一压缩机构部50和第二压缩机构部60的独立工作，用户可以根据自己的实际需求灵活选择，且不会产生额外的能量消耗，由此可以提升压缩机100的实用性和能效。通过在第一压缩机构部50和第二压缩机构部60上设置第二平衡块90，当压缩机构部工作时，同一压缩机构部内的第二平衡块90、偏心部和转子220上的第一平衡块80可以实现动平衡，由此可以保证压缩机构部的平稳运行，降低压缩机100的工作噪声。 [0055] 下面参考图3-图5详细描述根据本发明具体实施例的压缩机100，该压缩机100可以用于制冷装置中，可以实现对冷媒的压缩。值得理解是，下面描述仅是示例性的，而不是对本发明的具体限制。 [0056] 如图3所示，压缩机100包括壳体10、电机20、第一单向轴承30、第二单向轴承40、第一压缩机构部50、第二压缩机构部60、转子风扇70、第一平衡块80和第二平衡块90。 [0057] 壳体10上设有排气口和回气口。电机20既可以进行正转又可以进行反转，电机20包括定子210和转子220，其中定子210与壳体10相连。第一单向轴承30位于转子220的左侧，第一单向轴承30可以沿着顺时针方向转动。第二单向轴承40位于转子220的右侧，第二单向轴承40可以沿着逆时针方向转动。第一压缩机构部50位于电机20的左侧，第一压缩机构部50包括第一曲轴510、第一气缸组件520和第一吸油管530，第一曲轴510与第一单向轴承30配合，第一吸油管530的一端插入到润滑油的液面以下，第一吸油管530的另一端插入到第一曲轴510内的润滑油路内。第二压缩机构部60位于电机20的右侧，第二压缩机构部60包括第二曲轴610、第二气缸组件620和第二吸油管630，第二曲轴610与第二单向轴承40配合，第二吸油管630的一端插入到润滑油的液面以下，第二吸油管630的另一端插入到第二曲轴 610内的润滑油路内。 [0058] 第一压缩机构部50的左侧和第二压缩机构部60的右侧均设有转子风扇70，转子风扇70通过其安装孔710与曲轴配合，转子风扇70上设有凹槽720，第二平衡块90设在凹槽720内。第一平衡块80设置在转子220的左侧。 [0059] 具体而言，当选择第一压缩机构部50工作时，电机20顺时针旋转，转子220驱动第一单向轴承30工作带动第一曲轴510旋转，第一曲轴510带动第一压缩机构部50进行工作，冷媒在第一气缸组件520内进行压缩。第一压缩机构部50上的偏心部、第一平衡块80和转子风扇70上的第二平衡块90在第一压缩机构部50工作时达到动平衡，此时第二单向轴承40不工作空转，第二压缩机构部60保持静止。当选择第二压缩机构部60工作时，电机20逆时针旋转，转子220驱动第二单向轴承40工作带动第二曲轴610旋转，第二曲轴610带动第二压缩机构部60进行工作，冷媒在第二气缸组件620内进行压缩。第二压缩机构部60上的偏心部、第一平衡块80和转子风扇70上的第二平衡块90在第二压缩机构部60工作时达到动平衡，此时第一单向轴承30不工作空转，第一压缩机构部50保持静止。 [0060] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 |
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