【0019】下面对优选实施例的说明仅仅是示范性质，而不是对发 明、其应用或使用的限制。
【0020】在图1中表示了装有本发明非轨道运行涡旋件安装配置 的涡旋压缩机，用附图标记10表示。压缩机10包括一个大致为圆柱 形的密封壳体12，壳体12的上端焊接有一个盖14，其下端焊接有一 个底座16，底座16具有多个与其形成一体的安装支脚(未示出)。盖 14设有制冷剂排出装置18，制冷剂排出装置内可设有普通排泄阀(未 示出)。其它固定在壳体上的主要元件包括一个横向延伸的隔板22， 隔板在它的周边、在与盖14被焊接在壳体12上的同一点上被焊接， 一个固定的主轴承箱或主轴承体24适当地固定在壳体12上，一个下 部轴承箱26具有多个沿径向向外伸出的支腿，每条支腿都适当地固定 在壳体12上。一个横截面大致成方形而角部倒圆的电动机定子28被 压配在壳体12内。位于定子上倒圆的角部之间的平面构成了定子和壳 体之间的通道，使得润滑剂容易从壳体的顶部流到底部。
【0021】在上端具有偏心曲柄销32的驱动轴或曲轴30可旋转地 以轴颈支承在主轴承箱24内的轴承34和下部轴承箱26内的第二轴承 36内。曲轴30的下端有一大直径的同心孔38与一沿径向向外倾斜的 小直径的孔40连通，该孔40从连通处向上延伸到曲轴的顶部。在孔 38内设有一个搅拌器42。内部壳体12下部装有润滑油，孔38作为泵， 将润滑液体泵送到曲轴30的上方，进入到孔40内，并最终到达压缩 机中需要润滑的所有部分。
【0022】曲轴30由一台电动机旋转驱动，该电动机包括定子28、 套在其上的线圈44和压配合在曲轴30上的转子46，并分别具有上、 下配重48和50。可以设置一个配重护罩52，以降低由配重50在油槽 内油中的旋转而引起的工作损耗。配重护罩52在受让人的美国专利 No.US5,064,356中有充分的说明，该专利的名称为“涡旋压缩机的配 重护罩”，其公开的内容在此引入作为参考。
【0023】主轴承箱24的上表面设有一个平的止推轴承表面，在其 上设置一个轨道运行涡旋件54，该涡旋件在其上表面具有通常的螺旋 叶片或涡卷56。一个圆柱形轮毂从轨道运行涡旋件54的下表面向下 伸出，该轮毂内具有一轴颈轴承58，轴承内可旋转地设置一个驱动轴 衬60，该轴衬具有一个内孔62，内孔内驱动设置曲柄销32。曲柄销 32在一个表面上有一平面，该平面驱动地接合一个在孔62的一部分 内形成的平表面(未示出)，以提供一种径向柔性驱动配置，如同在上 述受让人的美国专利No.US4,877,382中示出的那样，该专利公开的内 容在此引入作为参考。在轨道运行涡旋件54和主轴承箱24之间键入 设置一个欧氏联轴节64，以防止轨道运行涡旋件54发生旋转运动。 在上述美国专利No.US4,877,382中公开了优选类型的欧氏联轴节64； 然而，可以替换使用在受让人的美国专利No.US5,320,506中公开的联 轴节，该专利的名称为“涡旋压缩机的欧氏联轴节”，其公开的内容在 此引入作为参考。
【0024】还设置一个非轨道运行涡旋件66，其具有一个从一端板 伸出的涡卷68。涡卷68定位成与轨道运行涡旋件54的涡卷56相啮 合。非轨道运行涡旋件66具有一个在中心设置的排放通道70，该通 道与一个向上开口的凹槽72连通，该凹槽与由盖14和隔板22限定的 排放消音室74流体连通。在非轨道运行涡旋件66中还形成一个环形 凹槽76，以限定一个轴向压力偏压室，该偏压室接纳被涡卷56和68 压缩的加压流体，因此将一个轴向偏压力施加到非轨道运行涡旋件66 上，从而促使涡卷56、68的顶端分别与相对的端板表面密封接合。
【0025】密封系统78通过密封接合隔板22和非轨道运行涡旋件 66将液压密封在环形凹槽76内。密封系统78包括一个在非轨道运行 涡旋件66内形成的外部密封沟槽80、一个在非轨道运行涡旋件66内 形成的内部密封沟槽82、一个设置在外部密封沟槽80内的外部密封 件84和一个设置在内部密封沟槽82内的内部密封件86。环形凹槽76 位于外部密封沟槽80和内部密封沟槽82之间。通过流体通道88向环 形凹槽76供应加压流体，该流体通道向着由非轨道运行涡旋件66的 非轨道运行涡卷68和轨道运行涡旋件54的轨道运行涡卷56限定的流 体腔开口。通过流体通道88供应的加压流体的压力是中等压力或者处 于压缩机10的吸入压力与排出压力之间。环形凹槽76内的流体压力 朝向轨道运行涡旋件54偏压非轨道运行涡旋件66，以增强两个涡旋 件之间的顶端密封特性。
【0026】外部密封件84与非轨道运行涡旋件66和隔板22密封 接合，以使环形凹槽76与吸入压力隔离。内部密封件86与非轨道运 行涡旋件66和隔板22接合，以使环形凹槽76与排出压力隔离。
【0027】非轨道运行涡旋件66以下面的方式安装到主轴承箱24 上，即不允许非轨道运行涡旋件66相对于主轴承箱24旋转，但允许 非轨道运行涡旋件66相对于主轴承箱24做轴向移动。如图2所示， 非轨道运行涡旋件66的端板具有多个径向向外伸出的凸缘部分90， 凸缘部分围绕端板的周边在圆周上分隔。
【0028】参照图3可以清楚看出，非轨道运行涡旋件66的凸缘部 分90的内部具有一个开口92，开口内安装一个伸长的圆柱形带法兰 的套筒导向件94，该套筒导向件94的下端96位于主轴承箱24上。 具有头部垫圈100的螺钉98通过套筒导向件94内轴向延伸的孔102 延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示，套筒导向件94的 孔102的直径大于螺钉98的直径，以便容纳孔和螺钉之间一定的相对 运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。一旦非轨道运行涡 旋件66被精确定位，进而套筒导向件94被精确定位，适当地扭转螺 钉98，从而将套筒导向件94安全地、固定地夹在主轴承箱24与垫圈 100之间。垫圈100确保施加在套筒导向件94上的负载在圆周上是均 匀的，并且也为螺钉98的头部提供了一个支承表面，从而避免了在螺 钉98的最后扭转过程中发生套筒导向件94的任何势偏移。应当注意 到，如图3所示，套筒导向件94的轴向长度足够长，以允许非轨道运 行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54的方向上沿着套筒导向件94 做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性安装配置。给其他每个凸缘部 分90配置完全相同的套筒导向件94、螺钉98和垫圈100。分离运动 的量可以相对较小(例如，对于直径为3″到4″、涡卷高度为1″到 2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因此即使所产生的分离力大于 轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩机仍然能够运行来压缩流体。 由于通过螺钉98和与之结合的套筒导向件94之间的间隙来调整非轨 道运行涡旋件66最后的径向和圆周向定位，因此不需要对主轴承箱 24内带螺纹的开口进行否则就需要的精确定位，从而降低了与之相关 的制造成本。
【0029】套筒导向件94包括一个大直径部分或者法兰104，作为 非轨道运行涡旋件66的凸缘部分90向上轴向运动的限制器。隔板22 与套筒导向件94的法兰104的上表面邻接，以便精确定位外部密封件 84的密封界面106和内部密封件86的密封界面108(图1)。外部密 封件84和内部密封件86是需要对非轨道运行涡旋件66的凸缘部分 90的轴向运动量进行严格控制的环状L形密封件。法兰104作为非轨 道运动涡旋件66的上部限制器，然后定位隔板22，这样通过使隔板 22与法兰104邻接来定位密封界面106和108，非轨道运行涡旋件66 的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封件84和内部密封件86的 正常功能来说所必需的量。
【0030】现在参考图4，表示了按照本发明另一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件194安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件194的下端196位于 主轴承箱24上。具有头部垫圈100的螺钉98通过套筒导向件194内 轴向延伸的孔202延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示， 套筒导向件194的孔202的直径大于螺钉98的直径，以便容纳孔和螺 钉之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。 一旦非轨道运行涡旋件66被精确定位，进而套筒导向件194被精确定 位，适当地扭转螺钉98，从而将套筒导向件194安全地、固定地夹在 主轴承箱24与垫圈100之间。垫圈100确保施加在套筒导向件194 上的负载在圆周上是均匀的，并且也为螺钉98的头部提供了一个支承 表面，从而避免了在螺钉98的最后扭转过程中发生套筒导向件194 的任何势偏移。应当注意到，如图4所示，套筒导向件194的轴向长 度足够长，以允许非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54的 方向上沿着套筒导向件194做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性安 装配置。给其他凸缘部分90配置完全相同的套筒导向件194、螺钉98 和垫圈100。分离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为3″到4 ″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因此即 使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩机仍 然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉98和与之结合的套筒导向件 194之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向定 位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精确 定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0031】套筒导向件194包括一个无级外部圆柱形表面204，用 于容纳非轨道运行涡旋件66的轴向运动。隔板22与套筒导向件194 的上表面邻接，以便精确定位外部密封件84的密封界面106和内部密 封件86的密封界面108(图1)。外部密封件84和内部密封件86是需 要对非轨道运行涡旋件66的轴向运动量进行严格控制的环状L形密 封件。在本实施例中，隔板22的下边缘表面作为非轨道运动涡旋件 66的凸缘部分90向上轴向运动的限制器。通过将隔板22的下边缘表 面作为非轨道运动涡旋件66的凸缘部分90的上部限制器，非轨道运 行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封件84和内部 密封件86的正常功能来说所必需的量。虽然举例说明了隔板22的下 边缘表面作为非轨道运行涡旋件66的上部限制器，但如果希望，将密 封界面106或者密封界面108作为非轨道运行涡旋件66的上部限制器 也落在本发明的范围内。
【0032】现在参考图5，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件294安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件294的下端296位于 主轴承箱24上。具有头部垫圈100的螺钉98通过套筒导向件294内 轴向延伸的孔302延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示， 套筒导向件294的孔302的直径大于螺钉98的直径，以便容纳孔和螺 钉之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。 一旦非轨道运行涡旋件66被精确定位，进而套筒导向件294被精确定 位，适当地扭转螺钉98，从而将套筒导向件294安全地、固定地夹在 主轴承箱24与垫圈100之间。垫圈100确保施加在套筒导向件294 上的负载在圆周上是均匀的，并且也为螺钉98的头部提供了一个支承 表面，从而避免了在螺钉98的最后扭转过程中发生套筒导向件294 的任何势偏移。应当注意到，如图5所示，套筒导向件294的轴向长 度足够长，以允许非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54的 方向上沿着套筒导向件294做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性安 装配置。给其他凸缘部分90配置完全相同的套筒导向件294、螺钉98 和垫圈100。分离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为3″到4 ″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因此即 使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩机仍 然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉98和与之结合的套筒导向件 294之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向定 位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精确 定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0033】套筒导向件294包括一个限定了一对开口环沟槽306的 外部圆柱形表面304。每个开口环沟槽306位于相对于它们各自的套 筒导向件294的端部相同的位置处，从而套筒导向件294是对称的， 因此在装配过程中不需要定向。位于上部开口环沟槽306内的开口环 308作为非轨道运行涡旋件66的凸缘部分90向上运动的限制器。隔 板22与套筒导向件294的开口环308的上表面邻接，以便精确定位外 部密封件84的密封界面106和内部密封件86的密封界面108(图1)。 外部密封件84和内部密封件86是需要对非轨道运行涡旋件66的轴向 运动量进行严格控制的环状L形密封件。将开口环308作为非轨道运 动涡旋件66的凸缘部分90的上部限制器，然后定位隔板22，这样通 过使隔板22与开口环308邻接来定位密封界面106和108，非轨道运 行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封件84和内部 密封件86的正常功能来说所必需的量。与图4所示实施例类似，在本 实施例中，密封界面106或者密封界面108能够被用作非轨道运行涡 旋件66的上部限制器。
【0034】现在参考图6，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件394安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件394的下端396位于 主轴承箱24上。具有头部垫圈100的螺钉98通过套筒导向件394内 轴向延伸的孔402延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示， 套筒导向件394的孔402的直径大于螺钉98的直径，以便容纳孔和螺 钉之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。 在螺钉98的垫圈100与套筒导向件394之间设置一个隔离片404。一 旦非轨道运行涡旋件66被精确定位，进而套筒导向件394以及隔离片 404被精确定位，适当地扭转螺钉98，从而将套筒导向件394安全地、 固定地夹在主轴承箱24与隔离片404之间。隔离片404确保施加在套 筒导向件394上的负载在圆周上是均匀的，并且也为螺钉98的头部提 供了一个支承表面，从而避免了在螺钉98的最后扭转过程中发生套筒 导向件394的任何势偏移。应当注意到，如图6所示，套筒导向件394 的轴向长度足够长，以允许非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋 件54的方向上沿着套筒导向件394做轴向滑动，从而提供了一种轴向 柔性安装配置。给其他凸缘部分90配置完全相同的套筒导向件394、 螺钉98和垫圈100。分离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为 3″到4″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)， 因此即使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压 缩机仍然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉98和与之结合的套筒导 向件394之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向 定位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精 确定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0035】位于套筒导向件394与螺钉98的垫圈100之间的隔离片 404作为非轨道运行涡旋件66的凸缘部分90向上轴向运动的限制器。 隔板22与套筒导向件394的隔离片404的上表面邻接，以便精确定位 外部密封件84的密封界面106和内部密封件86的密封界面108(图1)。 外部密封件84和内部密封件86是需要对非轨道运行涡旋件66的轴向 运动量进行严格控制的环状L形密封件。将隔离片404作为非轨道运 动涡旋件66的凸缘部分90的上部限制器，然后定位隔板22，这样通 过使隔板22与隔离片404邻接来定位密封界面106和108，非轨道运 行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封件84和内部 密封件86的正常功能来说所必需的量。与图4所示实施例类似，在本 实施例中，密封界面106或者密封界面108能够被用作非轨道运行涡 旋件66的上部限制器。
【0036】现在参照图7，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件494安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件494的下端496位于 主轴承箱24上。具有法兰504的螺钉498通过套筒导向件494内轴向 延伸的孔502延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示，套筒 导向件494的孔502的直径大于螺钉498的直径，以便容纳孔和螺钉 之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。一 旦非轨道运行涡旋件66被精确定位，进而套筒导向件494被精确定位， 适当地扭转螺钉498，从而将套筒导向件494安全地、固定地夹在主 轴承箱24与法兰504之间。法兰504确保施加在套筒导向件494上的 负载在圆周上是均匀的，从而避免了在螺钉498的最后扭转过程中发 生套筒导向件494的任何势偏移。应当注意到，如图7所示，套筒导 向件494的轴向长度足够长，以允许非轨道运行涡旋件66在离开轨道 运行涡旋件54的方向上沿着套筒导向件494做轴向滑动，从而提供了 一种轴向柔性安装配置。给其他凸缘部分90配置完全相同的套筒导向 件494、螺钉498和法兰504。分离运动的量可以相对较小(例如，对 于直径为3″到4″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005 ″数量级)，因此即使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时 发生的，压缩机仍然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉498和与之 结合的套筒导向件494之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的 径向和圆周向定位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否 则就需要的精确定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0037】螺钉498的法兰504作为非轨道运行涡旋件66的凸缘部 分90向上轴向运动的限制器。隔板22与螺钉498的法兰504的上表 面邻接，以便精确定位外部密封件84的密封界面106和内部密封件 86的密封界面108(图1)。外部密封件84和内部密封件86是需要对 非轨道运行涡旋件66的轴向运动量进行严格控制的环状L形密封件。 将法兰504作为非轨道运动涡旋件66的上部限制器，然后定位隔板 22，这样通过使隔板22与法兰504邻接来定位密封界面106和108， 非轨道运行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封件 84和内部密封件86的正常功能来说所必需的量。与图4所示实施例 类似，在本实施例中，密封界面106或者密封界面108能够被用作非 轨道运行涡旋件66的上部限制器。
【0038】现在参照图8，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件594安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件594的下端596位于 主轴承箱24上。螺钉98通过套筒导向件594内轴向延伸的孔602延 伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示，套筒导向件594的孔 602的直径大于螺钉98的直径，以便容纳孔和螺钉之间一定的相对运 动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。在螺钉98和套筒导 向件594之间设置一个隔离件604。一旦非轨道运行涡旋件66被精确 定位，进而套筒导向件594以及隔离件604被精确定位，适当地扭转 螺钉98，从而将套筒导向件594安全地、固定地夹在主轴承箱24与 隔离件604之间。隔离件604确保施加在套筒导向件594上的负载在 圆周上是均匀的，也为螺钉98的头部提供了一个支承表面，从而避免 了在螺钉98的最后扭转过程中发生套筒导向件594的任何势偏移。应 当注意到，如图8所示，套筒导向件594的轴向长度足够长，以允许 非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54的方向上沿着套筒导 向件594做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性安装配置。给其他凸 缘部分90配置完全相同的套筒导向件594、螺钉98和隔离件604。分 离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为3″到4″、涡卷高度为 1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因此即使所产生的分离 力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩机仍然能够运行来压 缩流体。由于通过螺钉98和与之结合的套筒导向件594之间的间隙来 调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向定位，因此不需要对主 轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精确定位，从而降低了与 之相关的制造成本。
【0039】在本设计中，在机器运行期间，严格控制主轴承箱24 的顶部和壳体12的上边缘之间的尺寸。隔板22与壳体12的上边缘邻 接，以便相对于主轴承箱24的顶部精确定位外部密封件84的密封界 面106和内部密封件86的密封界面108(图1)。在本实施例中，密封 界面106或者密封界面108作为非轨道运行涡旋件66向上运动的限制 器。外部密封件84和内部密封件86是需要对非轨道运行涡旋件66 的轴向运动量进行严格控制的环状L形密封件。将密封界面106或者 密封界面108作为非轨道运动涡旋件66的上部限制器，然后定位隔板 22，这样通过使隔板22与壳体12的上边缘邻接来定位密封界面106 和108，同时控制壳体12的上边缘与主轴承箱24的上表面之间的尺 寸，非轨道运行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封 件84和内部密封件86的正常功能来说所必需的量。
【0040】现在参照图9，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件694安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件694的下端696位于 主轴承箱24上。具有头部垫圈100的螺钉98通过套筒导向件694内 轴向延伸的孔702延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示， 套筒导向件694的孔702的直径大于螺钉98的直径，以便容纳孔和螺 钉之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定位。 一旦非轨道运行涡旋件66被精确定位，进而套筒导向件694被精确定 位，适当地扭转螺钉98，从而将套筒导向件694安全地、固定地夹在 主轴承箱24与垫圈100之间。套筒导向件694限定了一个凹槽704， 在该凹槽内定位螺钉98的垫圈100。垫圈100确保施加在套筒导向件 694上的负载在圆周上是均匀的，也为螺钉98的头部提供了一个支承 表面，从而避免了在螺钉98的最后扭转过程中发生套筒导向件94的 任何势偏移。应当注意到，如图9所示，套筒导向件694的轴向长度 足够长，以允许非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54的方 向上沿着套筒导向件694做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性安装 配置。给其他凸缘部分90配置完全相同的套筒导向件694、螺钉98 和垫圈100。分离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为3″到4 ″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因此即 使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩机仍 然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉98和与之结合的套筒导向件 694之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向定 位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精确 定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0041】套筒导向件694包括一个无级外部圆柱形表面704，用 于容纳非轨道运行涡旋件66的轴向运动。隔板22与套筒导向件694 的上表面邻接，并作为非轨道运行涡旋件66向上轴向运动的限制器。 隔板22与套筒导向件694的凹槽704的上表面邻接，以便精确定位外 部密封件84的密封界面106和内部密封件86的密封界面108(图1)。 外部密封件84和内部密封件86是需要对非轨道运行涡旋件66的轴向 运动量进行严格控制的环状L形密封件。将隔板22作为非轨道运动 涡旋件66的上部限制器，然后定位隔板22，这样通过使隔板22与套 筒导向件694邻接来定位密封界面106和108，非轨道运行涡旋件66 的轴向运动量就能够被控制在对于外部密封件84和内部密封件86的 正常功能来说所必需的量。
【0042】现在参照图10，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件794安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件794的下端796位于 主轴承箱24上。具有头部垫圈800的螺钉798通过套筒导向件794 内轴向延伸的孔802延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示， 套筒导向件794的孔802的直径大于螺钉798的直径，以便容纳孔和 螺钉之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定 位。在螺钉798的垫圈800与套筒导向件794之间设置一个隔离件804。 隔离件804限定了一个上部凹槽806和一个下部凹槽808，在上部凹 槽内安装隔离件800，在下部凹槽内安装套筒导向件794。凹槽806 和808给组件提供了附加稳定性。一旦非轨道运行涡旋件66被精确定 位，进而套筒导向件794以及隔离件804被精确定位，适当地扭转螺 钉798，从而将套筒导向件794安全地、固定地夹在主轴承箱24与隔 离件804之间。隔离件804确保施加在套筒导向件794上的负载在圆 周上是均匀的，也为螺钉798的头部提供了一个支承表面，从而避免 了在螺钉798的最后扭转过程中发生套筒导向件794的任何势偏移。 应当注意到，如图10所示，套筒导向件794的轴向长度足够长，以允 许非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54的方向上沿着套筒 导向件794做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性安装配置。给其他 凸缘部分90配置完全相同的套筒导向件794、螺钉798、隔离件804 和垫圈800。分离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为3″到4 ″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因此即 使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩机仍 然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉798和与之结合的套筒导向件 794之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向定 位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精确 定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0043】隔离件804作为非轨道运行涡旋件66的凸缘部分90向 上轴向运动的限制器。隔板22与套筒导向件794的隔离件804的上表 面邻接，以便精确定位外部密封件84的密封界面106和内部密封件 86的密封界面108(图1)。外部密封件84和内部密封件86是需要对 非轨道运行涡旋件66的轴向运动量进行严格控制的环状L形密封件。 将隔离件804作为非轨道运动涡旋件66的凸缘部分90的上部限制器， 然后定位隔板22，这样通过使隔板22与隔离件804邻接来定位密封 界面106和108，非轨道运行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在 对于外部密封件84和内部密封件86的正常功能来说所必需的量。
【0044】现在参照图11，表示了按照本发明又一个实施例的涡旋 件安装系统。一个伸长的圆柱形套筒导向件894安装在非轨道运行涡 旋件66的凸缘部分90的开口92内。套筒导向件894的下端896位于 主轴承箱24上。具有头部垫圈900的螺钉898通过套筒导向件894 内轴向延伸的孔902延伸到主轴承箱24内带螺纹的开口中。如图所示， 套筒导向件894的孔902的直径大于螺钉898的直径，以便容纳孔和 螺钉之间一定的相对运动，以确保非轨道运行涡旋件66最终精确定 位。一旦非轨道运行涡旋件66被精确定位，进而套筒导向件894被精 确定位，适当地扭转螺钉898，从而将套筒导向件894安全地、固定 地夹在主轴承箱24与垫圈900之间。垫圈900确保施加在套筒导向件 894上的负载在圆周上是均匀的，并且也为螺钉898的头部提供了一 个支承表面，从而避免了在螺钉98的最后扭转过程中发生套筒导向件 94的任何势偏移。应当注意到，如图4所示，套筒导向件894的轴向 长度足够长，以允许非轨道运行涡旋件66在离开轨道运行涡旋件54 的方向上沿着套筒导向件894做轴向滑动，从而提供了一种轴向柔性 安装配置。给其他凸缘部分90配置完全相同的套筒导向件894、螺钉 898和垫圈900。分离运动的量可以相对较小(例如，对于直径为3″ 到4″、涡卷高度为1″到2″的涡旋件来说，为0.005″数量级)，因 此即使所产生的分离力大于轴向回复力，例如在启动时发生的，压缩 机仍然能够运行来压缩流体。由于通过螺钉898和与之结合的套筒导 向件894之间的间隙来调整非轨道运行涡旋件66最后的径向和圆周向 定位，因此不需要对主轴承箱24内带螺纹的开口进行否则就需要的精 确定位，从而降低了与之相关的制造成本。
【0045】密封界面106或者密封界面108作为非轨道运行涡旋件 66向上轴向运动的限制器。隔板22与螺钉898头部的顶端邻接，以 便精确定位外部密封件84的密封界面106和内部密封件86的密封界 面108(图1)。外部密封件84和内部密封件86是需要对非轨道运行 涡旋件66的轴向运动量进行严格控制的环状L形密封件。将密封界 面106或者密封界面108作为非轨道运动涡旋件66的上部限制器，然 后定位隔板，这样通过使隔板22与螺钉898邻接来定位密封界面106 和108，非轨道运行涡旋件66的轴向运动量就能够被控制在对于外部 密封件84和内部密封件86的正常功能来说所必需的量。
【0046】本发明的说明仅仅是示范性质，因而，不脱离本发明要 旨的变化落在本发明的范围内。这样的变化不被认为是脱离了本发明 的精神和范围。
背景技术和发明内容